आफ्नो हातले बिजुली बाइक - यो सम्भव छ! बिजुली बाइक आफ्नै हात कसरी इकट्ठा गर्न

हरेक वर्ष शहर मा निजी वाहन को सामग्री अधिक महंगा बन्दैछ। यस कारण, यो गर्मी मा धेरै नागरिकहरु बाइक गर्न स्थानान्तरण गर्न रुचाउँछु। को देहात मा रुपान्तरितको वा लामो चल्छ लागि हालतमा रूपमा, यो परिवहन आदर्श छ।

दुर्भाग्यवश, हाम्रो शहर र अन्य आबादी क्षेत्रको पूर्वाधार को अवस्था आदर्श टाढा छन्: वहाँ अक्सर साइकल मात्र होइन banal बाटाहरू, तर पनि कुनै सभ्य सार्वजनिक सडक छ। त्यसैले तपाईं र मात्र अक्सर दिन को शुरुवात मा तपाईं थकित र फोमिंग आइपुग्छन् भन्ने तथ्यलाई सामना छैन कामबाट यात्रा को लागि दुई-wheeled मित्र प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ भने।

Oddly पर्याप्त, तर हुन सक्छ एकदम एकदम आफ्नो यात्राको सर्तहरू, आफ्नो प्रविधी एक शक्तिशाली र सघन मा राख्दै सुख बिजुली मोटर। आज हामी आफ्नो हात संग बिजुली बाइक डिजाइन हुनेछ। उपयुक्त उपकरण र समय संग वास्तविक भन्दा बढी गर्न।

एक सानो इतिहास

तपाईं सम्झना भने, हाल विगतमा यो मीटर सयौं भित्र केहि भारी छोराछोरीको खेलौना avtomobilchika एक आन्दोलन प्रदान गर्न सक्छ कि एक एकदम संकुचित र हल्का ब्याट्री कल्पना गर्न गाह्रो थियो।

यस क्षेत्रमा प्रगति मात्र पोटासियम हीड्राकसीड एक इलेक्ट्रोलाइट रूपमा प्रयोग भएको थियो कि नी-महाराष्ट्र (निकल धातु hydride बैटरी) को व्यापक परिचय पछि थाले।

यी ब्याट्री एसिड को मानक तत्व भन्दा धेरै पटक थप ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्षम छन्, र आफ्नो सेवा जीवन धेरै लामो छ कि बाहिर गरियो। साथै, उत्पादन प्रविधि सुधार छिटो यसलाई स्पष्ट आफ्नो लागत पनि उच्च छैन भनेर भयो।

एकै समयमा तिर, को "DIY" र थुप्रै तिनीहरूले आफ्नो हात बिजुली बाइक के हुन सक्छ कसरी विचार भ्रमण गर्न थाले। र एउटा चमत्कार भयो: को हर एक ठाँउ चिनियाँ मात्र होइन ब्याट्री, तर पनि अन्य सबै घटक र तंत्र तपाईं चाँडै बिजुली "उल्का" को एक प्रकारको मा एक साधारण बाइक परिवर्तन गर्न सक्छन् जो द्वारा उत्पादन गर्न औद्योगिक मात्रा मा सुरु भयो।

घटक र आफ्नो लागत

निस्सन्देह, सबै को पहिलो हामी विदेशी पसलहरूमा मा हजार बारेमा दुई rubles को लागि किनेको सकिन्छ कि इन्जिन आवश्यक छ। अर्को तपाईँले एक हजार rubles लागत जो आफ्नो नियन्त्रक, किन्न हुनेछ।

ब्याट्री प्याक, साथै इमहजुरआमा-परीक्षक र चार्जर गुणस्तर (हजार एक जोडी बारेमा पनि) बारे मा भूल छैन। सँगै तिनीहरूले हजार एक जोडी को लागि "पुल" फेरि। ब्याट्री जीवन को लागि, यो 5000 mAh न्यूनतम मा उत्पादन किन्न राम्रो छ।

साथै, सामान सबै किसिमका शक्ति केबल, connectors र शक्ति मीटर, जो Electricians लागि कुनै पनि भण्डारमा किनेको गर्न सकिन्छ जस्तै हुन्। आफ्नो मूल्य, निर्माता आधारमा भिन्न परिणाम केही विशिष्ट तथ्याङ्कले गाह्रो छ भनेर।

अन्य सामान

तर यो आराम गर्न पनि प्रारम्भिक छ! तपाईं बिजुली बाइक बनाउन अघि, तपाईंले चार चरखी किन्न गर्नुपर्छ जनरेटर VAZ 2108, साथै एक जोडी बिजुली बेल्ट को उहाँबाट।

भण्डारमा cyclists लागि फ्रीवे, आस्तीन र अधिकतम गुणस्तर श्रृंखला को एक जोडी प्राप्त हुनेछ। को derailleur र sprocket 52T भूल छैन। अन्य कुराहरु, सबै भन्दा राम्रो केही मार्जिन खरिद छन् कोण grinders, स्क्रू, पागल र नली Clamps लागि हीरा डिस्क चाहिन्छ।

त्यसैले, सबै कम्तिमा 12-13 हजार rubles लिन थियो। यदि सम्भव छ भने, यो उच्चतम गुणस्तर घटक खरिद गर्न सबै भन्दा राम्रो छ, तर यो मामला मा परियोजना लागत एकदम वृद्धि गर्न सक्छ।

मेकानिक्स

यसको यांत्रिक घटक संग आफ्नै हात बनाउन बिजुली बाइक सुरु। यसलाई आफ्नो सुरक्षा असर किनभने, सबै काम अधिकतम गुणस्तर संग बाहिर पर्छ भनेर भन्न अनावश्यक।

तपाईँको मेसिन एक परम्परागत पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव संग सुसज्जित गरिने मानौं। उचित टोक शक्ति सुनिश्चित गर्न, हामी सिर्फ गरे, र सजिला तारा 52T मा आउनेछ। हब यसलाई संलग्न गर्न, तपाईं 15 सेमी को एक व्यास संग कोण grinders एक हीरा ब्लेड आवश्यक छ।

झाडी प्वाल यसको आफ्नै बल मा परेर, ड्रिल र फाइल ल्यायो। मानक "पाठाहरूलाई" उपयुक्त आकार प्रयोग गरेर सारा संरचना गर्न सक्छन् समाधान। निस्सन्देह, यो सन्तुलित, वा गति लागि एक अत्यन्तै रोमाञ्चकारी पर्खिरहेका छन् सोच्न आवश्यक छ।

खैर, तपाईं कसरी र हामी फ्रीवे किनेको के को लागि सोच हुनुहुन्न? जवाफ: यो कुन अप्रिय परिणाम निम्त्याउन सक्छ इन्जिन गर्न पाङ्ग्रा देखि टोक को प्रसारण रोक्छ रूपमा यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण डिजाइन तत्त्वहरू को छ।

कि मानक सर्किट (तपाईं एक सामान्य सडक बनाउने छ किनभने?) दाँत अलि पीसने छ भनेर, यसलाई बस्न नगर्नुहोस् याद गर्नुहोस्। 10 मिमी को स्थानान्तरण हब व्यास यसलाई सुरक्षित गर्न, साइकल पसलमा एक एडप्टर किन्न वा सामान्य टर्नर को खोज मा जाने छ। खैर, आफ्नो हात संग बिजुली बाइक गर्न बिना सिद्धान्त मा, सजिलो छ।

को संचालित sprocket गर्न फ्रीवे देखि चलिरहेको माला मा इच्छित तनाव सिर्जना गर्न मानक गियर पारी प्रयोग। एक सफल यात्रा यसको बल निर्भर रूपमा अधिकतम, संरचना बलियो बनाउँछ।

महत्वपूर्ण! इन्जिन ले टोक एक पारंपरिक साइकल मा बस यस्तो भार लागि डिजाइन छैन जो sprocket, को विरूपण र भंग रोक्न क्रममा बिस्तारै सञ्चारित हुन छ। बस यो र ती pulleys र जो हामी पहिले किनेको जनरेटर VAZ 2108, को बेल्ट लागू हुन्छ।

फ्रेम को एक बिट

हामी casually वर्तमान सम्पर्क निर्माण को प्रकाश मा एक पारंपरिक सडक बाइक मोडेल प्रयोग गर्न बेहतर छ कि उल्लेख छैन। इन्जिन शक्ति एकदम सभ्य हुन सक्छ हुनाले यसलाई कडा कार्बन फाइबर र एल्यूमिनियम फ्रेम प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। यो सबै भन्दा राम्रो साधारण स्टील, व्यापक "ashanbaykov" को निर्माण मा प्रयोग फिट।

बिजुली र इलेक्ट्रनिक्स

भएको यांत्रिक भाग संग व्यवहार गर्नुभयो, हाम्रो दुई-wheeled मित्र को "हृदय" मा जानुहोस्। बिजुली साइकिल र अन्य महत्वपूर्ण विवरण लागि मोटर कसरी बलियो बनाउन विचार गर्नुहोस्।

गरेको नियन्त्रक सुरु गरौँ। राम्रो फ्रेम यसलाई संलग्न र यस क्षेत्रमा अलि रंग बन्द खुर्केर सफा गर्नु गर्न मनमोहक छ र पातलो एल्यूमीनियम थाली राख्नु, थर्मल पेस्ट गंदा। यसलाई जो गर्मी pokatushek समयमा धेरै महत्त्वपूर्ण छ, ठंडा बारेमा सोच्न छैन।

हामी सुरक्षा ख्याल!

इमहजुरआमा-परीक्षक मार्गदर्शन मोडमा राखिएको हुनुपर्छ: यो अधिकतम इन्जिन शक्ति परिभाषित गर्न उपयोगी छ। आफ्नो संचालित, यो एक चिप L7805 प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। आवश्यकता को मामला मा बाइक सबै सम्भव शक्ति दिनुभयो, एक सरल ईख स्विच व्यवस्था गर्न स्टेरिड़ (एक सुविधाजनक र पुग्न सजिलो स्थानमा) मा कहीं सुनिश्चित।

यस्तो अवस्थामा, त्यहाँ sprocket मा दाँत को अवरोध संग fraught छन् जो कुनै अचानक jerks, एक संधारित्र 100 microfarads (आदर्श) संग मिलेर भोल्टेज विभक्त प्रतिरोधों एक जोडी, धारण आगत इमहजुरआमा परीक्षक निश्चित हुन थियो। यसरी तपाईं बारेमा 0.5-0.7 सेकेन्ड को लागि गति मा चिल्लो वृद्धि सुनिश्चित गर्न सक्छन्।

शक्ति मीटर एक माकुरा पाङ्ग्रा आफ्नो यात्रा परिवर्तन गर्न, हामीलाई ऊर्जा खपत ट्रयाक राख्न अनुमति दिन्छ कि समय को अगाडी मा राख्न सबै भन्दा राम्रो छ। आफूलाई रूपमा बिजुली बाइक लागि ब्याट्री optimally सीट मा बैग बोक्न गरिनेछ। त्यसैले तपाईंलाई निकटतम सम्भव समयमा तिनीहरूलाई अझ हालैको प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, र पहुँच मरम्मत निकै आवश्यक भएमा सरलीकृत गरिनेछ।

आफ्नो वाहन एक सभ्य गति बढाउने गर्न सक्ने भूल छैन। यो आधारित, राम्रो समय आफ्नो दृष्टिकोण अन्य सडक प्रयोगकर्ता चेतावनी हुनेछ अझै पनि ध्वनि मनन गर्न निश्चित हुन।

त्यसो छैन!

इन्टरनेटमा कि पेचकस बाहिर आफ्नो हात संग बिजुली बाइक सबै माथि घटक प्राप्त तपाईंले सुरक्षित हुनेछ दाबी पाउन सकिन्छ। यो त छैन।

हेरौं: गहन हेरविचार pedals बिना पनि पेचकस 600 डब्ल्यू हरेक पहाडी मा छैन चढती, र यदि तपाईं संयन्त्र मा पहनने हेर्न ... साथै, उपयुक्त बल संयन्त्र धेरै, धेरै महंगा, तपाईं खातामा ब्रान्ड-नाम ब्याट्री को लागत लिने छैन भने पनि हुनेछ ।

छोटो, यो बढी उपयोगी कुरा पैसा खर्च गर्न राम्रो छ।

को सञ्चालन केही टिप्पणीहरू

तपाईं आफ्नो हात संग बिजुली बाइक बनाउन अघि, उच्च-शक्ति ब्याट्री पैसा धेरै स्थगित गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। यो लेखको सुरुमा हामीले 5000 mAh क्षमता मा ब्याट्री बारेमा कुरा। बारेमा 8-10 किलोमिटर लागि आफ्नो पर्याप्त, 40 मी / घन्टा को दुर्लभ प्रवेग प्रदान। एकै समयमा औसत गति वरिपरि 18 मी / एकदम सभ्य र शहर वरिपरि यात्रा गर्न पर्याप्त आराम छ घन्टा, हुनुपर्छ।

यहाँ कसरी आफ्नो हातले बिजुली बाइक इकट्ठा गर्न छ!