समाचार र समाजपुरुष मुद्दाहरू

उपकरण, हतियार र जापानी वायु सेना को लडाई बल: विगत र वर्तमान

को बीसौँ शताब्दीका धेरै युरोपेली देशहरूमा सैन्य उड्डयन को गहन विकास को अवधि थियो। को वायु सेना को कारण आर्थिक र राजनीतिक केन्द्र को हावा र मिसाइल सुरक्षा गर्न राज्य लागि आवश्यकता थियो। लडाई विमान को विकास मात्र युरोप मा छैन अवलोकन थियो। को बीसौँ शताब्दीका - जापानी वायु सेना, सरकार पनि आफूलाई, यो रणनीतिक र महत्त्वपूर्ण राज्य सुविधा रक्षा गर्न खोजे छ जो शक्ति वृद्धि को एक समय।

यो सबै कसरी सुरु भयो? वर्ष 1891-1910 मा जापान

1891 मा, जापान पहिलो उडान मिसिन शुरू गरियो। यी रबर मोटर्स प्रयोग गरेर मोडेल थिए। समय, यो द्वारा सिर्जना गरिएको थियो विमान संरचना ड्राइभ र pusher प्रोपेलर थियो जो धेरै। तर यो उत्पादन जापानी वायु सेना रुचि थिएन। उड्डयन जन्म विमान "Farman" र "ग्रान्ड" को अधिग्रहण पछि, 1910 मा भयो।

सन् 1914। पहिलो dogfight

जापानी सैन्य विमान प्रयोग गर्न पहिलो प्रयास सेप्टेम्बर सन् 1914 मा गरेका थिए। त्यो समय मा बढ्दो सूर्य को सेना, ब्रिटेन र फ्रान्स साथ चीन को क्षेत्रमा तैनात जर्मन विरोध गर्नुभयो। एक वर्ष दुई डबल विमान "Nieuport एनजी" र एक ट्रिपल "Nieuport को सना" 1910 रिलीज प्राप्त प्रशिक्षण उद्देश्यका लागि यी घटनाहरू जापानी वायु सेना अघि। चाँडै यी aviaedinitsy लड लागि प्रयोग भएको छ। जापानको वायु सेना यसलाई चार विमान थियो 1913 मा, अघि "Farman", फौजको जाचबुभ्क लागि डिजाइन गरिएको छ जो। समय, तिनीहरूले शत्रु मा हावा हडताल को आवेदन लागि प्रयोग गर्न थाले।

सन् 1914 मा, जर्मन वायु सेना Tsingatao मा छिटो आक्रमण बाहिर। "Taub" - आफ्नो सर्वश्रेष्ठ उडान मिसिन एउटा प्रयोग गर्न समय मा जर्मनी। यो अभियान को पाठ्यक्रम मा वायु सेना जापानी विमान 86 sorties बाहिर र 44 बम घट्यो।

1916-1930 वर्ष। कम्पनीहरु निर्माण को गतिविधिहरु

त्यतिबेला, जापानी कम्पनीहरु "कावासाकी", "Nakajima" र "मित्सुबिशी" बाहिर एक अद्वितीय उडान डुङ्गा "Yokoso" विकास गर्न लगे छन्। 1916 देखि, जापानी निर्माता डिजाइन जर्मनी, फ्रान्स र इङ्गल्याण्ड सर्वश्रेष्ठ विमान मोडेल सिर्जना गर्नुभएको छ। मामिलामा यो राज्य पन्ध्र वर्ष लामो समयसम्म रह्यो। 1930 देखि, कम्पनीहरु जापान मा वायु सेना को लागि विमान निर्माण गर्न थालेका छन्। आज, यो राज्य को सशस्त्र सेना दुनिया मा दस सबैभन्दा शक्तिशाली सेनाहरू हुन्।

घरेलू विकासक्रम

1936 द्वारा, "कावासाकी" जापानी विनिर्माण कम्पनीहरु, "Nakajima" र "मित्सुबिशी" पहिलो विमान निर्माण गरेका थिए। जापानको वायु सेना पहिले नै दुई-इन्जिन बमवर्षक घरेलू उत्पादन G3M1 र राजा-21 फौजको जाचबुभ्क विमान राजा-15 लडाकु A5M1 थियो। 1937 मा, फेरि जापान र चीन बीच द्वन्द्व flared। यो जापानको प्रमुख औद्योगिक उद्यमको निजीकरण र तिनीहरूलाई भन्दा सरकार नियन्त्रण पुनस्थापित परिणाम।

जापानको वायु सेना। आदेश

जापान को हावा सेना को टाउको मुख्य मुख्यालय छ। आदेश उहाँलाई अधीनस्थ छ:

  • लडाई समर्थन;
  • उड्डयन;
  • संचार;
  • प्रशिक्षण;
  • सुरक्षा को एक समूह;
  • परीक्षण;
  • अस्पताल;
  • जापान वायु सेना प्रतिरोधक विभाग।

को वायु सेना को लडाई को लडाई, प्रशिक्षण, परिवहन र विशेष विमान र हेलिकप्टर प्रस्तुत।

विश्व अघि आदेश संरचना विमान

सेना र नौसेना - लामो समय को लागि जापान को साम्राज्य को सशस्त्र दुई प्रत्येक अन्य सैन्य पूर्वाधार देखि स्वतन्त्र थिए। पुस्तिका पहिलो आफ्नो कार्गो को परिवहन लागि उड्डयन को आदेश अन्तर्गत आफ्नै एकाइहरु छ खोजे। एक munitions कारखाना "शस्त्रागार №1", सुधार देशमा सेना गर्न belonged अवस्थित यात्री र व्यापारी जहाज reworked जसमा Takinava यस्तो वाहक सिर्जना गर्न। तिनीहरूले परिवहन को सहायक हालतमा छन् र व्यापक कर्मियों र Armored जमीन सेना ओसारपसार गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो कारखाना को क्षेत्र मा एयरफील्ड पूर्वाधार कि तपाईं पदक हवाईजहाज अनुभव गर्न अनुमति दिन्छ स्थित थियो।

विश्व युद्ध म अघि सेना उड्डयन सेना को हावा ब्रिगेड - जापान यसको मुख्य सैन्य एकाइ थियो। यो squadrons (AE) शामिल थिए। प्रत्येक एघार हवाईजहाज समावेश। यी को, को आरक्षित स्वामित्वको तीन कार। एउटै नम्बर एक लिंक लाइन उड्डयन प्राधिकरण (ला) थिए र सामान्य कर्मचारी गर्न अधीनस्थ थिए। प्रत्येक जंगी जहाजको टोली एक विशेष काम को लागि अभिप्रेरित थियो: फौजको जाचबुभ्क, लडाकु र जापानी वायु सेना को legkobombardirovochnyh कार्यहरू। फौजको जाचबुभ्क उपकरण र हतियार regiments संख्यात्मक 30 एकाइहरु लडाकु - 45 विशिष्ट aviagroup गठन प्रभाग, आफ्नो airfields छन् जो, Trims। तिनीहरूले सेना उड्डयन कोर मा राखिएको थियो। म कप्तान भन्दा कम श्रेणी तिनीहरूलाई अधिकारीहरू व्यवस्थापन गर्नुहोस्।

reorganization

1942 मा, तिनीहरूले सेना उड्डयन कोर निर्मूल थिए। मात्र regiments को भागहरु संग सर्वोच्च आदेश टास्क संरचना छ जो विभाजन। द्वितीय विश्व युद्ध अघि, सबै जापानी विमान सेना को एक अलग प्रकारको थिएन, र नौसेना र सम्राट सेना गर्न subordinated थियो। चाँडै सेना उड्डयन एकाइहरु, एक संघ, वा regiments (एए), परिचालन र रणनीतिक स्तर भइरहेको परिणामस्वरूप पुनर्गठित थियो:

  • पहिलो एयर सेना (बीए) को केन्टो क्षेत्रमा एक आधार र टोक्यो मा मुख्यालय संग। Danae जापानी सेना नियन्त्रित र Kurile द्वीप, कोरिया, ताइवान।
  • दोस्रो बीए Xinjing मा तैनात। जिम्मेवारी को क्षेत्र Manchukuo थियो।
  • दक्षिण एशियाली क्षेत्रको आरोप मा तेस्रो VA भूमि सेना। मुख्यालय सिंगापुर मा तैनात थियो।
  • चौथो बीए न्यू गिनी र सोलोमन द्वीप नियन्त्रण। मुख्यालय Rabaul मा स्थित छ।
  • पाँचौं VA चीन को कब्जा दक्षिणी र पूर्वी क्षेत्रमा भित्र जिम्मेवारी को क्षेत्र थियो। मुख्यालय - नानजिंग शहर मा।
  • छैटौं VA क्युसू को द्वीप यसको मुख्यालय थियो। नियन्त्रित क्षेत्रमा - जापान ओकिनावा, ताइवान टापु र पश्चिम।

"कामिकाजे" एयर जापान

यो शब्द को इतिहास 1944 मा पुग्यो। त्यतिबेला, जापान उड्डयन को reorganization गरे। जापानी ड्रम द्वारा आज्ञा अवस्थित उड्डयन regiments आधारमा विशेष एकाइहरु गठन गरेका थिए। तिनीहरूले bombers र आधिकारिक कागजातहरू एक जंगी जहाजको टोली जंगी जहाजको टोली "कामिकाजे" को रूपमा पहिचान थिए थिए। आफ्नो कार्य संयुक्त राज्य अमेरिका वायु सेना बी-17 को बमवर्षक एकाइहरु र बी-29 को भौतिक विनाश भएको थियो। यसको काम जापानी ड्रम विशेष धारा बोर्ड मा एक battering राम प्रयोग गरेर थियो पछि आफ्नो विमान कुनै पनि हतियार छैन।

यस्तो एकाइहरूको डिजाइन लागि उन्नत विशिष्ट विमान fuselage सुदृढ छ। जापान को हावा सेना को सम्पूर्ण इतिहास मा उड्डयन विशेष एकाइहरूको 160 भन्दा बढी ड्रम स्थापित भएको थियो। यी को, 57 हावा डिभिजनका प्रशिक्षण आधारमा गठन गरिएका छन्।

1945 मा, सञ्चालन गरियो संयुक्त राज्य अमेरिका को हावा सेना द्वारा जापान गर्न द्वीप को सुरक्षा को लागि "Ketsu-जाने"। सबै सेनाहरू को reorganization को फलस्वरूप सामान्य उड्डयन एम Kavabe को नेतृत्व अन्तर्गत एकल संरचना मा संयुक्त थिए।

बहुउद्देशीय मोडेल

विभिन्न लडाई उड्डयन विमान बीच यो एक विशेष ठाउँ मित्सुबिशी फा-2 ओगटेको छ। जापान वायु सेना, उहाँले डिजाइन जसको लागि एउटा शिक्षा र प्रशिक्षण रूपमा यो मोडेल, साथै एक लडाकु-बमवर्षक प्रयोग। विमान अघिल्लो maloudachnyh भेद फा-1, पनि जापानी निर्माता "मित्सुबिशी" द्वारा सिर्जना गरिएको अनुयायी हुन मानिन्छ। जो फा-1 थिए विपक्ष, यो मोडेल अपर्याप्त दायरा र सानो लडाई लोड संग जारी थियो भन्ने तथ्यलाई छ। नयाँ मोडेल फा-2 जापानी डिजाइनर डिजाइन गर्दा विकासकर्ताहरूले अमेरिकी परियोजना "Edzhayn फाल्कन" को प्रभाव अन्तर्गत थिए। उत्पन्न फा-2 यसको प्रोटोटाइप को नेत्रहीन reminiscent छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद - एफ-16 को अमेरिकी मोडेल, यो केही मतभेद छ किनभने, नयाँ जापानी उत्पादन मानिन्छ:

  • विभिन्न निर्माण सामाग्री को प्रयोग। जापानी मोडेल को निर्माण मा एकदम को airframe को वजन मा कमी प्रभावित जो उन्नत समग्र सामाग्री, को व्यापक प्रयोग द्वारा विशेषता छ।
  • विमान डिजाइन फा-2 फा-16 देखि अलग छ।
  • विभिन्न मा-बोर्ड प्रणाली।
  • काखमा विपरीत।
  • फा-2 र यसको प्रोटोटाइप विभिन्न इलेक्ट्रनिक्स प्रयोग गर्दछ।

जापानी विमान एफ-2 को डिजाइन यसको सरलता, सुख र adaptability लागि प्रोटोटाइप संग तिनीबारे राम्रो तुलना।

मोडेल B6N1

वायु सेना द्वितीय विश्व युद्ध मा जापान को आफ्नो सर्वोत्तम डेक torpedo bombers B6N1 ( "Tendzan") को एक प्रयोग। यो विमान को सिरियल प्रसव सुरुवात 1943 मा सुरु भयो। शरद ऋतु को अन्त गरेर 133 विमान निर्माण गरिएको थियो। 601 औं, 652 औं, र 653 औं: विमान वाहक समावेश जो पहिलो नमूनाहरू प्राप्त जंगी जहाजको टोली। त्यहाँ Bougainville, जापान उड्डयन को नेतृत्व को अमेरिकी वायु सेना द्वीप एक वास्तविक खतरा थियो हुनाले यसलाई Rabaul मा चालीस B6N1 एकाइहरु हस्तान्तरण गर्ने निर्णय भएको थियो। नोभेम्बर मा, यो मोडेल, हराएको थियो कि पहिलो हावा युद्धको सहभागिता साथ। यसलाई द्वारा 16 सशस्त्र "Tendzanov" उपस्थित थियो। यी को, जापानी वायु सेना चार गुमाए। अर्को दुई sorties पनि अप्रभावी थिए।

डिजाइन B6N1

  • "Tendzan" सिलिन्डर इन्जिनको हावा ठंडा संग सुसज्जित।
  • इन्जिन "Mamoru" 1800 एल / को लागि लक्षित छ।
  • यो लडाई विमान उपकरण माथिल्लो र तल्लो दुई 27,7 मिमी कैलिबर बन्दुक स्थापना प्रतिनिधित्व।
  • B6N1 बम लोड 800 किलो गणना। यो torpedo (1pc) र बम समावेश छ।
  • यात्री क्षमता - तीन मान्छे।

को मारियाना द्वीप लागि युद्ध

जुन 1944 मा, जापान वायु सेना निकट युद्धमा मा डेक "Tendzan" प्रयोग मारियाना द्वीप। कुल 68 एकाइहरु भाग लिए। यो युद्धमा B6N1 मोडेल सेवा torpedo-bombers र नेताहरूले राडार रूपमा - तिनीहरूले जापानी विमान को Percussion विशेष समूहहरूको लागि एक गनर थिए। यो युद्धमा जापान र यसको विमान हराएको थियो। को 68 पक्ष मात्र आठ आधार फिर्ता गर्न फिर्ता।

को मारिआन्स जापानी नेतृत्व उड्डयन युद्ध पछि, यो एक मोडेल हवाइजहाज मात्र तटीय आधार प्रयोग निर्णय भएको थियो।

को सोभियत संघ को टकराव

विमान ओकिनावा लागि युद्धमा मा "Tendzan" bombers र कामिकाजे कार रूपमा प्रयोग गरिन्छ। B6N1 विमान विशेष राडार संग सुसज्जित थियो। त्यसैले जापान उड्डयन आदेश दिइएको मोडेल 93-एम kokutai (एयर समूह), विरोधी-पनडुब्बी गस्ती गरेको छ जो खटाइयो। "Tendzany" पनि kokutai 553rd प्रविष्ट गर्नुभयो। जापान एयर समूह वायु सेना सोभियत संघ को विमान संग लडाई मा भाग लिए कि 13 कार शामिल थिए।

यसको सकारात्मक प्राविधिक मापदण्डहरू बावजुद जापानी "Tendzany" इन्जिन को गरीब विकल्प शामिल जो एक बेफाइदा, छ। यो उत्पादन मा प्रक्रिया B6N1 परिचय धीमा। फलस्वरूप, जारी मोडेल एकदम शत्रु विमान पछि lagged।

जापानी हावा छिटो

1975 मा, जापान को वायु सेना को कर्मियों 45 हजार मान्छे शामिल थिए। कम्ब्याट छिटो 500 एकाइहरु थियो। यी को, 60 लडाकूको मिसिन फा-4EJ, 170 एकाइहरु F10- 4j र 250 फा-86F हौं। को अन्वेषण मोडेल आरएफ-4E र आरएफ-86F (20 एकाइहरु) को लागि प्रयोग। जापान एयर मा सामान परिवहन र घाइते 35 उड्डयन मिसिन र हेलिकप्टर 20 150 पु ZUR Hajk-जे प्रदान गरिएको थियो। गर्मी स्कूलमा, 350 विमान थिए। जापानी हावा आदेश को निपटान मा प्रयोग को लागि 15 airbases र airfields थियो।

2012 मा, कर्मियों को संख्या 45 000 43 मा 700. एकदम वृद्धि छिटो (200 एकाइहरु) बाट घट्यो छ।

आज जापानको वायु सेना 700 एकाइहरु समावेश सहित:

  • 260 - र सामरिक बहु-भूमिका लडाकूको;
  • 200 - stormtroopers र शैक्षिक प्रशिक्षण मोडेल;
  • 17 - AWACS विमानहरु;
  • 7 - मोडेल रेडियो बुद्धि पूरा;
  • 4 - रणनीतिक ट्यांकर;
  • 44 - सैनिक-परिवहन मिसिन।

रक्षा योजना

को लडाई विमान छिटो को विस्तार संग कर्मियों को संख्या कम देखाउँछ जापान हावा सेना को अभिमुखीकरण जनसंचार र प्रभाव विन्दुमा छैन। को रक्षा को लागि नयाँ योजना अनुसार, वायु सेना आत्म-रक्षा शक्ति वृद्धि गर्न, र एक रणनीतिक सुविधाजनक स्थान मा तिनीहरूलाई ध्यान द्वारा आफ्नो जंगी जहाजको टोली नया ठाउमा सार्नु हुनेछ। यी ठाउँहरू मध्ये एक द्वीप Ryuko छ। एयर आदेश गतिविधिहरु मा दोस्रो चरण प्राप्त हुनेछ पाँचौ-पुस्ता लडाकु विमान।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.