कृत्रिम तेल 5W30: समीक्षा

तेल (कृत्रिम) 5W30 हाम्रो देशमा व्यापक छ। किन धेरै मोटर चालकहरुलाई द्वारा उपयुक्त छ र तिनीहरूले आफ्नो आफ्नै कार को इन्जिन भर्न गर्नुपर्छ कि? उद्देश्य मूल्यांकन को लागि उपयुक्त परीक्षण सञ्चालन गरेका थिए।

फोर्ड फोकस मा स्नेहन तरल पदार्थ को परीक्षण

एक तेल गुणस्तर बारेमा सबै भन्दा राम्रो कुरा स्वतन्त्र परीक्षण सञ्चालन भन्नुहोस्। चयन गरिएको तरल पदार्थ स्नेहन को धेरै प्रकार को विशेषज्ञहरु विभिन्न परीक्षण, प्रदर्शन गर्न तिनीहरूलाई subjected र आरामदायक ब्रान्ड तेल परिभाषित परिणाम विश्लेषण र त्यसपछि प्रत्येक अन्य तिनीहरूलाई तुलना गर्नुहोस्, छ।

यस्तो परीक्षण फोर्ड फोकस कार मा बोक्न निर्णय भएको थियो। 1.6 लिटर, 100 अश्वशक्ति छ - सबै मिसिन दस हजार किलोमिटर, इन्जिन को मात्रा को एक रन छ। मोटर सँगैको जटिल तंत्र बिना, कम, आधुनिक पेट्रोल इन्जिन सम्बन्धित। यो kotlokollektor उपकरण toothed बेल्ट ड्राइभ समय र प्रत्येक सिलिन्डर लागि चार वाल्व समावेश।

टिकटहरु तेल

अन्य कुराहरु, को experimenters सर्वश्रेष्ठ छ के मा रुचि थिए 5W30 तेल: कृत्रिम वा अर्ध-सिंथेटिक्स। तसर्थ, निम्न ग्रेड दुवै मूल कुराहरू चयन भएको थियो:

• अर्द्ध-कृत्रिम गर्न - कुल क्वार्ट्ज 9000 भविष्य र मोबाइल सुपर FE विशेष;
• कृत्रिम - Motul 8100 पारिस्थितिकी ऊर्जा, कैस्ट्रल चुम्बकीय A1, Zic XQLS, शेल हेलिक्स अल्ट्रा अतिरिक्त, जी ऊर्जा फा सेन्थ आयोग र THK मैग्नम व्यावसायिक C3।

परीक्षण अघि यी स्नेहन तरल पदार्थ को सबै प्रयोगशाला मा परीक्षण गरियो।

परीक्षण को सार

एक परीक्षण इन्जिन तेल मा एक सय डिग्री मा सञ्चालन भएको थियो। कृत्रिम 5W30 अर्द्ध-सिंथेटिक्स र हुनत खाली सानो थियो, फरक परिणाम देखाएका छन्। धेरै बाक्लो चिल्लो "शेल" र सबैभन्दा तरल थियो - "। जी-ऊर्जा" केही नमूनाहरू मा additives निकै भिन्नता थियो। सबै तेल 2000 मिलीग्राम फस्फोरस र जस्ता 1000 मिलीग्राम / किलो को / किलो मा क्याल्सियम थिए। एकै समयमा मात्र 1350 मिलीग्राम / क्याल्सियम को किलो को "शेल", र "टी-ऊर्जा" मा थियो - र 750 मिलीग्राम / किलो को कुल पनि कम। त्यसैले, पहिलो समूहमा सफाई र एंटीओक्सिडेंट additives को एक उच्च डिग्री संग उच्च क्षार सामग्री भएको थियो। क्षार को उच्चतम राशि "कैस्ट्रल", र सबै भन्दा कम मा अवलोकन थियो - यो "शेल" मा।

परीक्षण एक घण्टा लामो प्रत्येक जो एक cyclical तरिका, मा बाहिर थिए। मौसम सबै कार नै थिए। मिसिन छ हजार क्रांतियों मा प्रति घण्टा 130 किलोमिटर मा सार्दा। एक शासन जस्तै आधा एक हप्ताको लागि आयोजित।

एक छुट्टै परीक्षण, तीन घण्टा निस्क्रियगर्दै यात्रा किलोमिटर एक जोडी whereupon स्टेशनरी थियो र फेरि इन्जिन संग घण्टा उभिए।

गर्म मा - फलस्वरूप, नौ-हप्ता परीक्षण कारहरुको चिसो र 72 पटक मा इन्जिन सुरु गर्न 10,000 किलोमिटर, 45 पटक पारित गरेको बाहिर गरियो। मोटर्स 6000 RPM र ड्राई 54 घण्टा एक लोड अन्तर्गत सय घण्टा काम गरे।

तसर्थ, हामी एक धेरै गाह्रो मोड पायो। तसर्थ, यसको सट्टा बीस हजार किलोमिटर, मर्मतसम्भार व्यवस्थापन मा राखे को, खण्डलाई को अवधि 10,000 किलोमिटर कम भएको थियो।

व्यक्तिगत परीक्षण को परिणाम

दुई अवलोकन सबै स्नेहन तरल पदार्थ र आधा हजार किलोमिटर को Darkening। यो सबै नमूनाहरू को राम्रो सफाई गुणहरू संकेत - flaps शुद्धता संरक्षित छ अन्तर्गत समेट्छ। कम तापमान मा सञ्चालन गर्दा फरक महत्वपूर्ण थियो। जब सजिलै सबै ग्रेड मा जांच देखि बीस डिग्री तरल dripping को चिसो, को "कैस्ट्रल" बाहेक। नमूनाको कुनै पनि सुरु समस्या तल 27 डिग्री तापमान पतन पनि मा उत्पन्न भएन।

निम्नानुसार नशा द्वारा खर्च थिए। पहिलो शीर्ष-अप 4.8 हजार किलोमिटर भित्र अर्ध-सिंथेटिक्स "मोबाइल" आवश्यक छ, र 8000 किलोमिटर द्वारा - फेरि। अन्य अर्ध-सिंथेटिक्स "कुल" पछि यो धेरै छैन पनि छ। शीर्ष अप मा प्रत्येक तेल लागि दुई बारेमा लिटर लिए। कृत्रिम 5W30 वाफ धेरै कम छ देखाए। ब्रान्डहरु मा "कैस्ट्रल" र "Zeke" 1.4 लिटर र "शेल" खर्च - 1.23 लिटर र "कुल" - 1.9 लिटर। यो परिणाम सिंथेटिक्स बाटो एक अर्ध-सिंथेटिक्स भन्दा बढी हुन सक्छ कि सुझाव।

एउटै स्टेशनमा गरे सबै कार, र केवल उच्च गुणवत्ता पेट्रोल भर्नु। इन्धन खपत लगभग एउटै थियो। तर सबैभन्दा लागत-प्रभावकारी परिणाम तेल देखाए (कृत्रिम) 5W30 "श्री ऊर्जा" र खर्चालु - "शेल"। फरक तर अप 3% गर्न, एकदम न्यूनतम थियो।

महत्वपूर्ण कुरा सबै तेल त्यहाँ राम्रो पहनने प्रतिरोधी प्रभाव थियो कि छ। पनि ठूलो कारोबार chromed पिस्टन छल्ले (जो सबैभन्दा ठूलो वेयर छन् र आंसू) मा ड्राइभिङ सबै तेल मा क्रोमियम छुट्टयाएर छैन पछि। अन्य धातु को सामग्री उपयोगी सीमा भन्दा बढी छैन।

तेल कस्तो प्रकारको राम्रो?

परिणाम सारांश, हामी सबै भन्दा राम्रो 5W30 कृत्रिम मोटर तेल ब्रान्ड "TNK" थियो, "कैस्ट्रल" र "Motul" पाउन। Outsiders "शेल" यहाँ, "श्री ऊर्जा" र "Zeke" थिए।

तर यो स्नेहन तरल पदार्थ को सबै सफाई गुणस्तर देखाउन पनि नजिक अन्तिम सीमा गर्न, जारी कि टिप्पण लायक छ। उच्च-चिपचिपाहट को सूचक र सामान्य दायरामा रह्यो।

मात्र 3 वर्ग मिमी / को घट्यो चिपचिपाहट, कृत्रिम आधारित स्नेहक को कि जस्तै अर्थात्: Semisynthetics, बारी मा, डाह स्थिर थियो।

निष्कर्षमा

गंभीर मा - नमूनों को सबै को सबै महत्वपूर्ण विशेषताहरु लागि सामान्य अवस्थामा 20 हजार किलोमिटर र 10 हजार किलोमिटर आफ्नो प्रदर्शन सिद्ध गरेका छन्। के तपाईं तेल 5W30 चयन गर्छन्? सिंथेटिक्स (समीक्षा र उद्देश्य परीक्षण परिणाम यो पुष्टि) "कैस्ट्रल", "TNK" र "Motul" नमूनाहरू, उपयुक्त विशेष गरी जहाँ इन्धन गुणस्तर कमजोर बासिन्दाहरू glubinok समावेश जो उच्च आधार नम्बर, साथ। तिनीहरूलाई को अर्ध-सिंथेटिक्स पनि "मोबाइल" समावेश गर्नुहोस्।

तर, अर्कोतर्फ, अर्ध-सिंथेटिक्स मा किनभने एक कम लागत फलस्वरूप विजेता गरिने छैन के को त्यहाँ सबैभन्दा ठूलो फोहोर छ।

तर परंपरागत छलफल कुलीन मोटर तेल 5W30 (सिंथेटिक्स) "शेल" र "Zeke" उच्चतम प्रदर्शन वास्तवमा थिएनन्। तसर्थ, चाहे वा तिनीहरूलाई खरिद गर्न बारेमा, तपाईं गम्भीर तिनीहरूले देखाएका छन् कि सबै विकल्प वजन पछि विचार गर्न, आवश्यक छ। एक हात मा, तिनीहरूले additives र आधार तेल भन्दा अन्य सबै भन्दा कम फोहोर थियो, तर अन्य मा - स्थायी भर्ने उच्च सल्फर ईंन्धन सबै भन्दा राम्रो परिणाम निम्त्याउन सक्दैन।

पेट्रोल कारखाना ग्यारेन्टी कम SAPS भनिने स्नेहन तरल पदार्थ, क्षार सामग्री कम फरक जो प्रयोग गर्न राम्रो छ पछि, सिद्ध ग्याँस स्टेशन मा मात्र पोखे गर्नुपर्छ भन्ने तथ्यलाई बाहेक। तिनीहरूले कनवर्टर मा लोड पेट्रोल मा वृद्धि सल्फर सामग्री द्वारा exerted कार्य भन्दा कम समय को दसौं हुनेछ।

सबै भन्दा राम्रो विकल्प एक सस्ती कृत्रिम सामाग्री, थप प्राय परिवर्तन गर्नुपर्ने, अर्थात् हरेक 15 हजार किलोमिटर खरिद गर्न छ।