क्रूजर "इन्डियानापोलिस": विवरण, इतिहास र दुःखद घटना

1945 जुलाई को अन्त मा सबै भन्दा घमन्डी थियो समुद्री प्रकोप अमेरिकी नौसेना सेना को इतिहास मा। छिट्टै युद्ध अघि, अमेरिकी cruiser "इन्डियानापोलिस" torpedoed र एक जापानी पनडुब्बी द्वारा sunk थियो। दुई torpedoes, पनडुब्बी जारी, नौ अधिक सय नाभिकहरु को ज्यान लियो।

नौसेना मा स्वयंसेवकहरु

जापानी विमान पर्ल Harlbor मा अमेरिकी नौसेना आधार मा 7 प्रबन्ध डिसेम्बर 1941 को डरलाग्दो सपना पछि, संयुक्त राज्य अमेरिका दोस्रो विश्व युद्ध को हत्याकाण्ड फन्दामा छ। तिनीहरूलाई बीच कुनै कारणको लागि एकजुट भएको समुह देश रेडियो बाट र समाचार पत्र, फ्लिट मा स्वयंसेवकहरु द्वारा लिखित तिनीहरूलाई घनघोर, समुद्र मा सैन्य सञ्चालन र अमेरिकी केटाहरू, देशभक्ति भाषण को spirited प्रवाह हजारौं को आचरण महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेका।

गर्व लागि एक विशेष कारण ती जसको कर्तव्य स्टेशन को cruiser यूएसएस इन्डियानापोलिस गरिएका बीचमा थियो, र यो कुनै संयोग छ। नोभेम्बर 15, 1932 सुरुवात युद्धपोत, त्यो भन्दा प्रसिद्ध र प्रतिष्ठित जहाजहरू एक भएका थिए। उहाँले सधैं आफ्नो मा इष्ट छ यात्राहरु राष्ट्रपति Teodor Ruzvelt। बोर्ड मा सागर पार, उहाँले सद्भावना भ्रमणमा गरे। डेक cruiser शाही परिवार को धेरै सदस्य र विश्व राजनीतिमा नेताहरू सम्झना।

जहाज र यसको कप्तान

क्रूजर, यसको आकार यस्तो असाधारण स्थिति पत्राचार पनि साथ। डेक त्यस कठिनाई बिना दुई फुटबल क्षेत्रहरू अटाउन सक्थे भन्न यसलाई Suffice। कुल लम्बाइ 186 मिटर र विस्थापन 12775 टन बराबर 1.269 द्वारा manned यो विशाल छ।। मुख्य हडताल शक्ति तीन नाक बन्दुक शामिल 203 मिमी कैलिब्रे। साथै, आफ्नो आर्सनलमा यो-बोर्ड उपकरण र केही ठूलो नम्बर पनि समावेश विरोधी विमान प्रतिष्ठानहरु।

उहाँले पनि जहाज एक राम्रो प्रतिष्ठा सिर्जना गर्न व्यवस्थित भन्दा, सही र समय उच्च आदेश कुनै पनि आदेश पूरा गर्न सक्षम थिए योग्य कप्तान थिए। यी अन्तिम नियुक्त गरियो 18 डिसेम्बर, 1944 Charlz Batler McVay - युवा र brilliantly सिद्ध अधिकारी। यो उहाँले आफ्नो अन्तिम अभियान मा cruiser "इन्डियानापोलिस" नेतृत्व गर्न भाग्य द्वारा किस्मत थियो वहन गर्न गाह्रो छ।

युद्ध को पूरा को पूर्वसन्ध्या मा

1944 को वसन्त सक्रिय लडाई सञ्चालनका फलस्वरूप अमेरिकी नौसेना जहाज जापान को तट बन्द मात्र केही किलोमिटर थिए। ओकिनावा टापु - को निर्णायक आक्रमण लागि तिनीहरूले सही स्प्रिंगबोर्ड मास्टर गर्न आवश्यक थियो। युद्ध को नजिकको अन्त र छिटो विजय को चेतना नाभिकहरु को morale उठाएको र शक्ति दुगुना।

एकै समयमा आफ्नो विरोधीको धेरै गाह्रो अवस्थामा थिए। जापानी मात्र छिटो को एक ठूलो भाग नष्ट गरेको थियो, र बारूद खर्च, तर अन्त गर्न जनशक्ति सबै उपलब्ध आरक्षित आए। पाइलटहरूले bombers, कट्टरपन्थीहरूको, सम्राट्लाई लागि आफ्नो जीवन दिन तयार - यो महत्वपूर्ण अवस्थामा आफ्नो आदेश को Fray कामिकाजे प्रविष्ट गर्न निर्णय गरेको थियो।

एक वर्ष पहिले, जापानी विमानहरु को एक detachment विस्फोटक संग भरी र फिलिपिन्समा लागि युद्धमा मा स्वैच्छिक आत्महत्या आक्रमण अमेरिकी युद्धपोत द्वारा manned। त्यसपछि अर्को केही महिनामा दुई भन्दा बढी हजार बम विमान sorties, अमेरिकी छिटो गर्न महत्वपूर्ण क्षति पैदा गरे। व्याप्त अवस्थाको दृश्य मा, सम्राट यी हतियार पनि पुन प्रयोग आदेश दिए।

आत्महत्या आक्रमण

कागजात, को cruiser "इन्डियानापोलिस" 31 मार्च को प्रारम्भिक बिहान आत्महत्या bombers आक्रमण भएको थियो। आत्महत्या bombers मात्र हावा मा विमान शूटिंग सक्छ रोक्न किनभने, र यो सधैं सम्भव थियो यो अत्यन्तै कठिन थियो फ्लिप।

को समुद्र भन्दा झुन्डिएको बादल देखि swooped विमान को एक युद्धको सुरू भएपछि केही मिनेटमा, त्यो cruiser को धनुष मा दुर्घटनाग्रस्त भयो। तिनीहरूले लडाई कर्तव्य बाट जहाज हटाउन र सैन नाउ गर्न मरम्मत को लागि पठाउन आदेश बाध्य क्षति गर्न कारण रूपमा पछि विस्फोट, नौ नाभिकहरु को ज्यान लियो। 1945 - तर सबै को बावजूद, मुड upbeat, युद्ध गत वर्ष भयो रूपमा थियो।

क्रूजर "इन्डियानापोलिस" एक गोप्य आदेश कार्य

ती घटनाहरूको जीवित सहभागीहरू भन्नुभयो कसरी त्यसपछि, चालक दल को बहुमत युद्ध तिनीहरूलाई लागि माथि छ, र जापान को आत्मसमर्पण मरम्मत को अन्त अघि हस्ताक्षर गरिने निश्चित थियो। तर भाग्य अन्यथा आदेश दिए। प्रारम्भिक जुलाई मा, त्यहाँ झगडा छँदा कप्तान अमेरिकी नौसेना cruiser "इन्डियानापोलिस" बोर्ड मा एक विशेष गोप्य कार्गो लिन र निर्दिष्ट गन्तव्यमा यो छुटकारा थियो जो आधारमा आदेश भएको थियो।

जहाज चाँडै दुई कन्टेनर तुरुन्तै सशस्त्र गार्ड खटाइयो जो, हुर्के गरिएको छ। ती दिन, नाभिकहरु को कुनै पनि यो रहस्यमय कार्गो के समावेश थाहा भएन, र तिनीहरूलाई को सबै भन्दा र यो थाहा गर्न चाहनुभएको थिएन। तर आदेश अनुसार, थियो cruiser को मरम्मत पूरा गर्न समय, समुद्र गए र हवाई लागि लाग्यौं। उहाँले तीन दिन समेटिएका सबै तरिका, तीस-चार एकाइ को एक शीर्ष गति संग हिंडे।

वाहक परमाणु मृत्यु

को यात्रा गन्तव्य सम्म पुग्ने, कप्तान McVay को लागि अगाडि बढ्न radioed थियो मारियाना आइल्यान्ड, पश्चिम दुई हजार माइल दूरी मा हो। को पाठ्यक्रम गन्तव्य आफ्नो नम्बर Tinian को द्वीप मा समावेश गर्न बाहिर गरियो। त्यहाँ संग कन्टेनर डेक हटाइएको र किनारामा लगियो अधिकतम सावधानीहरु अनुपालन छ।

अब तिनीहरूले दस दिनमा हिरोशिमा मा गिरा थियो एक जो आणविक बम को लागि युरेनियम कोर, थिए, र कुनै रहस्य छ, जो सबै भन्दा रूढिवादी अनुमान एक सय र साठी हजार मान्छे संसारमा shudder बाध्य नष्ट यसको विस्फोट, र जापानी आदेश - आत्मसमर्पण को साधन साइन इन गर्न अगस्ट 15। तर त्यसपछि, यो अझै पनि कुनै एक थाह थियो र मानवता एक आणविक apocalypse सबै नतिजा कल्पनासमेत गर्न सक्दैनौं छ। यो अझै पनि एक सैन्य गोप्य थियो।

को cruiser "इन्डियानापोलिस" को मृत्यु कप्तान प्राप्त तुरुन्तै कन्टेनर को उतराई पछि आदेश द्वारा preceded थियो। उहाँले फिलिपिन्समा गर्न गुवाम को द्वीप गर्न पश्चिमी प्रशान्त पछ्याउने निर्देशन र त्यसपछि। युद्ध समाप्त, र समुद्र पैदल, कुनै पनि खतरा संग fraught छैन निमन्त्रणा रूपमा "इन्डियानापोलिस" को चालक दल द्वारा एक पटक क्रम प्राप्त भएको थियो।

कप्तान त्रुटि McVeigh

जुलाई 16 मा र जापानी नौसेना आधार को घाट देखि नै दिन बाँकी सैन cruiser "इन्डियानापोलिस" को नाउ चुपचाप त्यसपछि नम्बर म-58 अन्तर्गत पनडुब्बी प्रस्थान। उनको कप्तान Mochitsura Hashimoto युद्ध मार्फत रवाना र मृत्यु सामना गर्न accustomed गर्ने एक अनुभवी submariner थियो। यो समय उहाँले द्रुत विजय जसको भबिष्यको आभास अक्सर प्राथमिक प्रूडेंस को deprived गर्दै अमेरिकी, लागि शिकार मा आफ्नो जहाज ल्याए।

को नियम अनुसार, मा जहाज द्वारा एक युद्ध क्षेत्र शत्रु पनडुब्बी जहाजहरू द्वारा पत्ता गर्न, zigzags सार्नु पर्छ। त्यो युद्ध कप्तान McVay भर आफ्नो जहाज चलाए, तर प्रबल के विजय को यूफोरिया उहाँलाई एक चाल प्ले छ वरिपरि छ। शत्रु पनडुब्बी जहाजहरू को क्षेत्र मा उपस्थिति बारेमा कुनै जानकारी थियो भएकोले, त्यो सामान्य सावधानीहरु वास्तै। यो आपराधिक frivolity डरलाग्दो सपना आफ्नो मृत्यु सम्म उसलाई तर्साउने पछि थियो।

पनडुब्बी धावक

यसैबीच, जापानी पनडुब्बी sonars ध्वनि गरे स्क्रू cruisers समातिए, र यो तुरुन्तै कमान्डर रिपोर्ट थियो। Mochitsura Hashimoto आक्रमण उत्तम समय छान्ने, जहाज युद्धमा लागि torpedoes तयार र पालना गर्न आदेश दिए। को cruiser को चालक दल को लागि यो अभियान एक सामान्य कार्यालय दिनचर्या थियो, र कुनै एक पनि आफ्नो जहाज शत्रु पनडुब्बी द्वारा अपनाए छ आशङ्का। यो जापानी गोप्य को अमेरिकी केही थप माइल पालना दिनुभयो।

अन्तमा, दूरी सम्पर्क मा पर्याप्त निश्चितताका साथ सुरु भएको लडाई गर्न अनुमति दिएको छ, एक जापानी पनडुब्बी दुई torpedoes को cruiser मा शुरू। एक मिनेट पछि, periscope को आइपिस मार्फत Hashimoto एक पानी फोहरा आकाश सम्म गोली देखे। यो तिनीहरूलाई एक यसको लक्ष्य पुगेको छ भनेर संकेत गर्नुभयो। एक लडाई मिसन प्रदर्शन, को पनडुब्बी रूपमा चुपचाप यो देखा थियो रूपमा सागर को गहिराइमा मा गायब।

प्रकोप

हो, साँच्चै, दुर्भाग्य नाभिकहरु यो एक सीधा प्रहार थियो। इन्जिन कोठा क्षेत्रमा विस्फोट, सम्पूर्ण टोली उहाँलाई छ नाश। यसको विशाल आकार को बावजूद मा गठन प्वाल पानी gushing, र, मा, भारी cruiser "इन्डियानापोलिस" सही पक्ष एक lurch भयो। यो अवस्थामा, एक प्रकोप अपरिहार्य थियो, र कप्तान McVay जहाज त्याग्न गर्न चालक दल आदेश दिए।

सबै पूर्ण आश्चर्य बनेको आक्रमण पनडुब्बी जहाजहरू, को विस्फोट र पछि रक बैंड कि पोत डरावना फसेको आतंक र अराजकता पैदा गर्न थाले। एक हजार दुई सय उद्धार चालक साथ lifejackets मा राख्दै र पानी भागने खोजी। अचम्मको कुरा, यो पिघल-आकस्मिक कोष पर्याप्त छैनन् भनेर फेला परेन - आफ्नो नम्बर चालक दल को संख्या अनुरूप छैन। यस कारण, मद्दत को लागि प्रतीक्षा नाभिकहरु को सबै भन्दा पानी एक लामो रहन बर्बाद भएको थियो।

चार-दिन डरलाग्दो सपना सुरु

विशाल तेल स्थलहरू, को Stricken cruiser वरिपरि धमिलो बीचमा रहेको, तिनीहरूले हालै अमेरिकी नौसेना को सौन्दर्य र गर्व मानिन्थ्यो सम्म कसरी, जहाज perished साक्षी। तिनीहरूले बिस्तारै यसको पक्षमा भन्दा टिप दिनुभयो को cruiser अगाडि छन्, नाक भाग पूर्ण पानी अन्तर्गत अप ridden फिड कारण, सागर विरुद्ध लड्न निकास अन्तिम सेना गहिराइमा मा sank भने गएको छ, र अन्तमा, सबै जहाज।

यो दिन मा, जो खानेपानी र खाना बिना, जापानी torpedo आक्रमण पनडुब्बी जहाजहरू बाँचे र एक डुङ्गा बिना समुद्र को बीचमा समातिए नौ नाभिकहरु लागि, एउटा वास्तविक दुःखद घटना फैलाउनु गर्न थाले। धेरै आघात को एक राज्य थिए। सबै पक्ष बाट सहयोग को लागि पुकारा आए, तर त्यहाँ प्रदान गर्न कुनै एक थियो। तरिका टोलीमा मज्जा गर्न, कप्तान तिनीहरूले मुख्य समुद्र मार्गहरू मध्ये एक हुनुहुन्छ भनेर सबैलाई विश्वस्त गर्न प्रयास, र कुनै शङ्का चाँडै पत्ता गरिनेछ।

तर, सबै कुरा फरक थियो। जहाजको रेडियो स्टेशन को विस्फोट र दुःखको संकेत पठाउन समयमा क्षतिग्रस्त छैन देखि छ सक्छ गरिएको, फ्लिट आदेश पनि भयो कुरा महसुस गरेनन्। को cruiser पछि जहाँ गुवाम को द्वीप, मा, उनको अनुपस्थितिमा पाठ्यक्रम सम्भव परिवर्तन बताए थियो र अलार्म उठाउनु भएन। फलस्वरूप, यो दुःखको क्षेत्र गस्ती उडान मा प्रतिबद्ध गल्ति भेट्यो अमेरिकी बमवर्षक थिए अघि चार दिन बित्यो।

को शार्क बीच मृत्यु

तर केवल केही यो दिन बाँचे छन्। एक शार्क - तिर्खा, भोक र hypothermia अलग्गै, नाभिकहरु खुला समुद्र मा पर्खाइ मा राख्नु भयानक अर्को खतरा छ। सुरुमा, पानी को सतह केही एकल फिन सबै ठाउँ नाभिकहरु वरिपरि शाब्दिक तिनीहरूलाई crawling देखा त्यसपछि संख्या बढ्यो छ, र चाँडै। मानिसहरू बीचमा म अत्तालिएँ थाले। कुनै एक के गर्न थाह र तपाईंले कसरी सागर यी निष्ठूर शिकारीहरु आफूलाई रक्षा गर्न सक्छन्।

एक शार्क अझै पनि आफ्नो सिकार वरिपरि तंग घन्टी clenched। उनि आफ्नो खुला मुख को सतह माथि उच्च अप लात मार, त्यसपछि डामर, फेरि गहिरो भयो। अचानक, को छालहरू ध्वनि अधिक, मानव एक shrill कराउँदै र पानी खुला च्यातेर गरिएको थियो। यो अन्य शार्क लागि संकेत थियो। तिनीहरूले असहाय मानिसहरूले जफत थिए र थप जीवित गहिरो enthrall।

जारी शोकमा

भोज को एक नरक रोकियो त्यसपछि तीन दिन भित्र पुनः सुरु गरिएको छ। नौ नाभिकहरु को cruiser संग शोकमा पछि पानी फन्दामा को अमेरिकी नौसेना "इन्डियानापोलिस", लगभग आधा सार्क सिकार थियो।

तर चाँडै नै यस अर्को खतरा थपिएको थियो। तथ्यलाई जीवन जैकेट, नाभिकहरु पानी मा रहन जारी जो मार्फत तीन दिनको लागि गणना गरिएको छ कि छ। आफ्नो स्रोतहरू निकास भएको, तिनीहरूले पानी र हराएको buoyancy संग संतृप्त छन्। यसरी, मृत्यु अपरिहार्य भयो।

rescuers को आगमन

अगस्ट 2, अर्थात् मा मात्र, अझै पनि जीवित रहेका गर्ने केही को शोकमा को चौथो दिन, विमान टाउको को ध्वनि अधिक सुने। पत्ता लगाउन आफ्नो पायलट तुरुन्तै मुख्यालय रिपोर्ट, र त्यो क्षण देखि उद्धार कार्य सुरु भयो। दुर्घटना भयो जहाँ cruiser "इन्डियानापोलिस" स्पट गर्न मुख्य जहाजहरु सम्म, Seaplane आइपुगे र, फोमिंग छालहरू बीच एक जोखिमपूर्ण अवतरण गरे होने, बच्न व्यवस्थित गर्ने सबैलाई लागि घाट एक प्रकारको भयो।

को जंगी जहाज यूएसएस Bassett र अस्पताल जहाज यूएसएस सौहार्द, तिनीहरूले चिकित्सा उपचार प्राप्त जहाँ गुवाम, गर्न बचे ल्याएको - चाँडै दुःखद घटना को स्थान दुई जहाज आए। बोर्ड मा 1.189 मान्छे को, नाभिकहरु को मात्र 316. बाँकी cruiser "इन्डियानापोलिस" लायक जीवित क्षति बाँचे। युद्ध अन्त अघि बायाँ दिन मात्र 17।

को न्यायाधिकरण को जूरीको फैसला

को cruiser "इन्डियानापोलिस" को शोकमा अमेरिकी र विश्व सार्वजनिक राय बीचमा व्यापक अनुनाद कारण। बल्लतल्ल युद्धको भयानक बाँचे, मान्छे तुरुन्तै पत्ता लगाउन र के भयो दोषी ती सजाय माग। रक्षा मंत्रालय पोत परिणाम यस्ता अवस्थामा निर्धारित छैन प्रतिबद्ध, एक नागबेली आन्दोलन र शत्रु पनडुब्बी जहाजहरू लागि सजिलो सिकार भए आफ्नो आपराधिक लापरवाही, incriminating, कप्तान McVeigh अभियोग माग।

19 डिसेम्बर, 1945 मा आयोजित न्यायाधिकरण, को निर्णय गरेर, cruiser "इन्डियानापोलिस" को कप्तान रैंक मा demoted, तर जेल बच थियो। कौतूहलपूर्वक, मामला मा साक्षी जापानी पनडुब्बी Mochitsura Hashimoto, को बिरामी-fated cruiser तल पठाइएको कि एक को पूर्व कमान्डर द्वारा निमन्त्रणा गरिएको थियो। युद्ध समाप्त, र अब सँगै पूर्व शत्रुहरू महत्वपूर्ण कानुनी मुद्दा सम्बोधन गर्न।

कप्तान व्यक्तिगत दुःखद घटना

को न्यायाधिकरण को जूरीको फैसला, धेरै बहस को लागि एक कारण भएको छ। सबै स्तर मा, चाहने को आदेश छिटो आरोपित आवाज पनि एक McVeigh मा "इन्डियानापोलिस" cruiser को मृत्यु लागि दोष राख्नु र यसरी जिम्मेवारी आफ्नो शेयर lozhivshiesya बच्न। समाप्त तथापि, चुपचाप रिटायर गर्न केही महिना पछि बेडा एडमिरल चेस्टर Nimitz व्यक्तिगत उर्दी उहाँलाई आफ्नो पूर्व श्रेणीका अर्को चार वर्ष पछि र चुपचाप पुनःस्थापित, र तथ्यलाई।

तथापि, उहाँले अन्ततः cruiser "इन्डियानापोलिस" को मृत्यु नेतृत्व जो अर्को सिकार, बन्न किस्मत थियो। आफ्नो मृत्यु को कहानी हाल नै एउटा दुःखद घटना थियो। यसलाई अर्को वर्ष, McVeigh नियमित पत्र seafarers को परिवार को सदस्य बाट, उहाँले आरोप थियो जो को मृत्यु लागि पाएको ज्ञात छ। उहाँले आधिकारिक दायित्व देखि जारी थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद, धेरै उसलाई घटना को मुख्य दोषी नही मानिन्छ। प्रस्ट छ, यी आरोपहरू आफ्नो अन्तस्करणको आवाज दोहोऱ्याउनुभयो। 1968 मा, नैतिक सास्ती हटाउन असमर्थ, कप्तान McVay गोली थियो।

को cruiser को इतिहास "इन्डियानापोलिस" फेरि छलफल को एक विषय 2000 मा, अमेरिकी कांग्रेस McVeigh गर्न पूर्ण पहिले चार्ज सबै शुल्क समाप्त जो आधारमा एक संकल्प पारित गर्दा हुन्छन्। यो कागजात आफ्नो हस्ताक्षर अमेरिकी राष्ट्रपति संग समर्थन छ , बिल क्लिंटन, त्यसपछि, कप्तान निजी सम्बन्ध उचित प्रवेश गरिएको थियो नौसेना को अभिलेख मा राखिएको।

जसको नाम खन्नु cruiser मृत सम्मान मा एक स्मारक स्थापित इन्डियानापोलिस, शहर मा। हरेक दुई वर्ष, 30 जुलाई मा, जापानी torpedo तरिकामा लड जहाज अन्त गर्न जब दिन, स्मारक ती दिन को घटना मा सबै जीवित सहभागीहरू फेरि कुल हानि को दुखाइ साझेदारी गर्न आकर्षित गर्छ। तर समय अथक छ, र तिनीहरूले कम र कम हरेक वर्ष हुँदै गइरहेका छन्।