घर मा एम्पलीफायर को मर्मत

यस निर्वात प्रवर्धक - लगभग हरेक कार को ब्रेक सिस्टम प्रयोग गरिएको छ कि एक उपकरण। यसलाई एक discharged कारण हो जो ब्रेक पेडल, मा एक शक्ति exerts। यस्तो उपकरण प्रयोग मार्फत ब्रेकिंग सिस्टम काम सुधार छ, त्यसैले बाटो बेला चालक थकान एकदम कम छ।

को एम्पलीफायर को डिजाइन

एकदम अक्सर निर्वात उपकरणहरू असफल। काम सुरु उपकरणको डिजाइन परिचित हुनुपर्छ अघि, सफलतापूर्वक समाप्त एम्पलीफायर मर्मत गर्न। र यो यस्तो भागहरु हुन्छन्:

• दुई Chambers मा एक डायफ्राम को माध्यम द्वारा विभाजित छ जो एक आवास: एक निर्वात र वायुमण्डलीय;
• पालो मा, निर्वात कोठामा अक्सर लागि मोटर प्रयोग गरिएको छ जो एक क्षेत्र रूपमा, निर्वात स्रोत जोडिएको छ भल्ब वाल्व ;
• को एम्पलीफायर अवरोध बिना, एक निर्वात बिजुली लागू गरिन्छ (यसको प्रयोग डिजेल इन्जिन मा अनिवार्य छ), ठीक काम;
• एक विशेष pusher आन्दोलन धन्यवाद इमहजुरआमा वाल्व हुन्छ;
• ब्रेकिंग समाप्त गर्दा, ब्रेक पेडल कारण फिर्ती वसन्त उपस्थितिको यसको मूल स्थिति फिर्ता गरिएको छ।

लक्षण

मर्मत एम्पलीफायरों मात्र पछि आफ्नो गल्तीलाई सबै संकेत पत्ता गरिनेछ सुरु गर्न सकिन्छ। नियम, यन्त्र सिस्टम को सबै भन्दा साधारण इनकार एक निर्वात सिर्जना गर्न आंशिक वा पूर्ण नसक्नुको छ। सायद, यो निर्वात कोठामा मा हावा को एक सानो राशि इन्जेस्टेड जसद्वारा डायफ्राम, को क्षति कारण हो। साथै, यो समस्या कारण खुला सर्किट वा ठाउँहरू नली जडानहरू मा एक depressurization गर्न उत्पन्न हुन सक्छ। साथै, यस्तो विफलता वाल्व को लोच को हानि कारण हुन सक्छ। कुनै पनि मामला मा, विशेष परीक्षण समस्या पहिचान गर्न बाहिर गर्नुपर्छ।

कसरी निवारण गर्न?

यस निर्वात एम्पलीफायर यी वा अन्य गल्तीलाई पत्ता विशेष परीक्षण को माध्यम द्वारा हुन्छ। तिनीहरूलाई केही विचार गर्नुहोस्:

1. इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, र मिनेट को एक जोडी पछि उहाँलाई डुबा गर्न। त्यसपछि तपाईं ब्रेक थिच्नुहोस् गर्न आवश्यक छ। को एम्पलीफायर ठीक छ भने, त्यसपछि पहिलो पटक तपाईं पेडल प्रणाली काम गर्नेछ भन्ने हो जो सबै बाटो, squeeze। यस मामला मा मर्मत एम्पलीफायरों आवश्यक छैन।
2. तपाईं पेडल निर्वात छैन थिच्नुहोस्, जारी यदि यति यसको प्रगति कम बन्न पर्छ। तर पहिलो र प्रेस पछि बीच फरक प्रणाली अर्डर बाहिर छ भन्ने महसुस गर्दैन भने। सायद, मुख्य मा ब्रेक सिलेंडर अतिरिक्त प्रयास प्रदान गरिएको छैन। यस मामला मा एम्पलीफायर मरम्मत, समस्या सामना गर्न मदत गर्न।
3. यो धेरै कार्यहरू छ अर्को प्रयोग गर्न उचित छ। , सुरु गर्न इन्जिन बन्द, त्यसपछि बारम्बार ब्रेक पेडल थिच्नुहोस्। फेरि एक पटक म रोक्न र इन्जिन सुरु गर्न ब्रेक मा दबाव राख्नु पर्छ। पर्याप्त नकारात्मक दबाब आफ्नो काम कोठामा गठन गरिएको छ भने मर्मत निर्वात बूस्टर आवश्यक छैन। यो अलिकति पनि पेडल को lowering को ज्वलन मा सरेका भएपछि संकेत थियो। एकै समयमा, यो निश्चित रहन हो भने, त्यसपछि सिस्टम राम्ररी काम गर्दैन। सायद हावा लिक छन्। कारण उल्लंघन दबाव को जकडन को कोठामा मा rises, त्यसैले ब्रेक पेडल उठ्नेछ गर्न। फलस्वरूप, ड्राइभर पनि ब्रेक प्रेस एक प्रयास गर्न आवश्यक हुनेछ।

मरम्मत प्रविधि

आफ्नो हात संग मरम्मत एम्पलीफायर प्रदर्शन गर्न, तपाईं काम को चरणमा परिचित गर्न आवश्यक छ। यो तलको निर्देशन मदत गर्न सक्छ:

• को निर्देश पुस्तिका उपलब्ध छ कि सबै जानकारी ध्यान दिएर पढ्नुहोस्। एम्पलीफायर मरम्मत थप समस्या बिना गरिनेछ।
• वाहन मा भित्री को ब्रेक पेडल गर्न मिलेर कर्षण ड्राइव उपकरण disengage पर्छ। यो स्टीयरिंग सापट अन्तर्गत स्थित छ।
• हुड अन्तर्गत, यो GTZ फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ।
• चेक वाल्व देखि निर्वात नली हटाउन।
• एक एम्पलीफायर वा पूर्ण प्रतिस्थापन (दोष को प्रकार मा निर्भर गर्दछ) मर्मत गर्न।

सञ्चालन समयमा कुनै प्रश्न छ भने, यो के के तपाईं बताउन गर्ने एक पेशेवर मदत खोज्न सबै भन्दा राम्रो छ। यस मामला मा काम आफैलाई जारी गर्न सिफारिस गरिएको छैन।