निस्क्रियगर्दै लागि इन्धन खपत

उपकरणको शब्दकोश मोड देखि परिभाषा अनुसार जब कुनै लोड निष्क्रिय भनिन्छ। निष्क्रिय मा वाहन कार्यका लागि यो कार स्थिर र इन्जिन चलिरहेको छ भन्ने हो। उदाहरणका लागि, embarking वा यात्रु disembarking गर्दा। स्वाभाविक, को चलिरहेको इन्जिन इन्धन खपत। र के निष्क्रिय मा इन्धन खपत हुनेछ?

इन्जिन चलिरहेको सधैं एक मोड संग सुरु निस्क्रियगर्दै को (कुनै-लोड)। यो मोड तपाईं मोटर गुणस्तर मूल्याङ्कन गर्न अनुमति दिन्छ। मूल्यांकन लागि मुख्य मापदण्ड मा इन्धन खपत हुनेछ निष्क्रिय। ईंन्धन ऊर्जा को दहन गरेर प्राप्त यो मोड, मात्र मोटर नै मा खर्च भएको छ।

म अनुमान गर्न भनेर स्वीकार गर्नुपर्छ ईंन्धन खपत कार कार्य को एकदम गाह्रो। यो प्रभाव योगदान कि धेरै कारक हो। उदाहरणका लागि, इन्जिन कस्तो? कार्बोरेटर वा इंजेक्शन? विभिन्न इन्जिन इन्धन खपत र यसलाई प्रभावित कारक लागि, फरक छन्।

ईंन्धन खपत गणना गर्न कसरी प्रश्न मा, यो दुई व्यावहारिक तरिकाहरू कुनै पनि फाइदा लिन उचित हुन सक्छ। मेशिन रोक्छ भनेर इन्धन ट्यांक छैन पूर्ण खाली छ सम्म पहिलो मामला मा, तपाईं जान छ। त्यसपछि, यो उदाहरणका लागि, पेट्रोल को एक निश्चित रकम खन्याउन आवश्यक छ, 10 लिटर डिब्बा सामग्रीहरूको क्षमता ट्यांक मा हालिएको। आवश्यक इन्धन को यो रकम मा सवारी, इन्जिन फेरि stalls सम्म। र त्यसपछि, यात्रा किलोमिटर संख्या मा 10 लिटर विभाजन, हामी इच्छित मूल्य प्राप्त।

अर्को विधि अनुसार खातामा ढाकिएको दूरी लिएर, प्लग को ट्यांक मा इन्धन खन्याउनु र इन्धन भर्ने पछि धेरै सकेसम्म ड्राइव गर्नुपर्छ। त्यसपछि यस्तो छ कि यात्रा को शुरुवात, थियो कि एउटै स्तरमा पेट्रोल को डिब्बे रूपमा, कन्टेनर नाप्ने मा खन्याउन, काग गर्न। र इन्धन धेरै लिटर Refill कसरी भएको थियो निर्धारण गर्न। प्राप्त - त्यो प्रति यात्रा किलोमिटर विभाजित गर्न Refill थियो रकम छ ग्याँस लाभ।

तर, परिणाम सही मूल्यांकन हुनुपर्छ। थुप्रै तरिकामा तिनीहरूले मात्र होइन इन्जिन तर पनि विभिन्न सँगैको प्रभाव समावेश। त्यसैले, कार नयाँ हो भने, इन्जिन neprirabotanny थियो र पहिलो दस हजार किलोमिटर, उहाँले आयोजित गरिनेछ रन-मा। भागहरु कार इन्जिन को एक अर्को अनुकूल हुनेछ, र इन्धन इन्जिन उपभोग थप हुनेछ। यो सामान्य हो, र त्यसपछि चिन्ता।

सडक सतह पनि इन्धन खपत मा एक प्रभाव छ। ड्राई डामर ड्राइभिङ गर्दा जब ताजा हिउँ यो यति धेरै हुनेछ ड्राइभिङ यो एक मूल्य हुनेछ।

निस्क्रियगर्दै गर्दा तसर्थ, मोटर मूल्यांकन सर्वश्रेष्ठ बाहिर छ। को निस्क्रियगर्दै गति भने थप 1000 भन्दा, यो कार मा कुनै पनि गल्तीलाई वा malfunctions संकेत गर्छ। यो पत्ता लगाउन र दोष हटाउनु वा इन्जिन को समायोजन पूरा गर्न आवश्यक छ। मोटर सञ्चालन मापन अन्य सूचकहरू निष्क्रिय मा इन्धन खपत हुनेछ।

यस्तो लागत, धेरै गाह्रो हो किनभने निर्धारण तुलना गर्न केही छैन। तिनीहरूले सामान्यतया प्रति घन्टा लिटर मा, व्यवहार मा यो अनुमान; लागि "Zhiguley" व्यावहारिक प्राप्त मूल्य कहीं प्रति घन्टा एक लीटर छ।

यो इन्धन खपत निष्क्रिय मा, माथि उल्लेख रूपमा, मोटर को निष्क्रिय र सञ्चालन मा मूल्याङ्कन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। अप्रत्यक्ष, तर objectively Albeit। इन्जिन सामान्यतया र serviceable एकाइहरु र मिसिन मूल्य को सेन्सर चलिरहेको बेला 800-1000 RPM हुनुपर्छ। यो मूल्य विचलनको वाहन मा एक दोष संकेत थियो।

वर्तमान सामाग्री मा कार इन्जिन को कुनै-लोड सञ्चालन मानिन्छ। परिभाषित र सञ्चालनको मोड वर्णन, निष्क्रिय भनिन्छ। परिभाषा र सामान्य ड्राइभिङ मोड र निष्क्रिय मोडमा इन्धन खपत मापन विधि।