पुरानो स्मोलेन्स्क सडकको इतिहास

सबै सडक सुरुवात र अन्त छ। मात्र कहाँ यी बुँदाहरू छन् केही लागि जानिन्छ प्रत्येक। известно. ज्ञात पुरानो स्मोलेन्स्क सडक बारेमा।

यो देखि, को Kremlin देखि सुरु , त्रिएकको टावर befits रूपमा रूसी सडक र बेलारुस संग सिमाना मा समाप्त हुन्छ। и находится «нулевая верста». त्यहाँ लाल को गाउँमा देखि 20 किलोमिटर र "शून्य माइल" छ।

सडकको उपस्थिति

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. यसको मूल को मिति कल गर्न गाह्रो छ, तर त्यो 14 औं शताब्दीमा हुन भएको थियो। कागजातहरू जीवित अनुसार, वैज्ञानिकहरूले निष्कर्षमा छन् भन्ने मास्को, स्मोलेन्स्क र ओरशा बीच पहिलो स्थानमा घनिष्ठ सम्बन्ध, व्यापार हुँदा। त्यसैले थियो र सडक।

पहिलो यो मैदान थियो - पानी, र त्यसपछि मात्र देशमा र "pryamoezzhey" गर्न। र तिनीहरूले समय ठूलो स्मोलेन्स्क वा राजदूत को कागजातहरू मा भनिन्छ, र कहिले काँही थप घर उपहार (शब्द "अतिथि" बाट)।

समयमा उनको यात्रामा यो विदेशीहरू पूरै असम्भव लागि कमाल लगभग थियो। लेखक आई Sokolov-Mikitov आफ्नो अनुभव वर्णन: "हार्ड बाटो थियो छ। जङ्गली जनावर अनन्त वन पूर्ण। भयानक Muscovite मानिसहरू। क्रममा दलदल मा डुबा छैन जो, भयानक सडक, रूसी मान्छे लग gatyu strew "।

तर जाहिर छ, आवश्यकता बलियो, अझै पनि मास्को Kremlin गर्न सडक यात्रा यात्रा भने थियो।

स्मोलेन्स्क मा मामला पोस्ट

. पश्चिम बाट सबै आक्रमणकारिहरुमा पुरानो स्मोलेन्स्क सडक साथ रूसी देशमा गए। प्रारम्भिक 17 औं सताब्दी मा, डंडे को स्मोलेन्स्क क्षेत्र, आधा शताब्दीमा लागि आफ्नो इलाकामा भएको छ जो सबै भन्दा कब्जा। देशमा रूस फर्के गर्दा, हुलाक मार्गमा पश्चिमी दिशा मा लगाया गरिएको छ। स्थानीय जनसंख्या गर्न हुलाक सेवा आन्दोलन को गति को लागि राम्रो अवस्थामा सडक राख्न आदेश भएको थियो।

1668 मा यो गाउँ Mignovichi पहिलो हुलाक कार्यालय स्थापित, र मध्य-19 औं सताब्दी द्वारा स्मोलेन्स्क को प्रान्त 43 स्टेशन सात मेल मार्गहरू थियो। . तिनीहरूलाई को सबै भन्दा पुरानो स्मोलेन्स्क पर्चा छन्।

सडक रूपान्तरण

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. पत्रुस म, सबै नियन्त्रण, छैन bypassed र सडक काम को reorganization सुरु गर्ने। и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. उहाँले अधिक प्रान्त तिनीहरूलाई विशेष आयुक्त व्यवहार गर्नुभयो छन् मा, सडक र आफ्नो मर्मतका मुद्दाहरू नव सिर्जना Chambers-बोर्ड को निर्माण हस्तान्तरण।

उर्दी अनुसार, स्थानीय किसान सक्रियतासाथ मरम्मत र सडक निर्माण संलग्न क्षेत्र काम, पूरा गरेको छ। – три сажени, то есть 6,39 метра. तीन fathoms कि 6.39 मीटर छ - चौडाइ स्मोलेन्स्क देखि मास्को गर्न प्रमुख सहितका मुख्य सडक, सेट थियो।

तर यी प्रयासहरु भए तापनि, रूस मा सडक एक deplorable अवस्थामा थिए। रूपमा अघि, यात्री सडक अक्सर राम्रो छापिएको थिएन, कि र गर्मी मा यातायात धेरै swamps र marshes hampered गुनासो गरेका छन्।

, каменных верстовых столбов. 1764 मा Ekaterina Velikaya सबै मुख्य जो पुरानो स्मोलेन्स्क सडक, पत्थर कोसेढुङ्गामा समावेश, रूस मा सडक को स्थापना मा एक उर्दी हस्ताक्षर गरे। तिनीहरूले नमूना ढाँचा मा लागू गरिएको थियो, त्यही हुन भएको थियो। तुरुन्तै नयाँ टिप पछि: लग संग सडक प्रशस्त छैन, र तिनीहरूलाई के पत्थर "जहाँ एक सुविधाजनक छ"। तर, रूस मा सामान्य रूपमा, आदेश कहिलेकाहीं प्रदर्शन गर्दै छन्, तर निश्चित थियो के बाट।

बाटो धेरै रूखहरू लगाए संग स्मोलेन्स्क सडक verstovye साथ पहिलो लग को संकेत प्रदर्शन। तिनीहरू वृद्धि गर्दा, यात्री गर्न भन्दा टाउको गर्मी र वर्षा तिनीहरूलाई रक्षा गर्न पाल गठन।

को 1812 र 1941

по Старому Смоленскому тракту. नेपोलियन पुरानो स्मोलेन्स्क राजमार्ग को राजधानी गए कि यो देशमा हरेक स्कूल को विद्यार्थी थाह छ। उहाँले आफ्नो अजेय सेना संग हिंडे, र रूस, थकित सेना नै सडक साथ retreating थियो।

नेपोलियन सबै बाटो अन्त गर्न सुरु देखि, मास्को गर्न स्मोलेन्स्क देखि भयो। तर उसले Borodino को गाउँमा नजिकै एक निर्णायक युद्धमा प्रवेश गर्न भएको थियो। अगस्ट 26, 1812 को Borodino क्षेत्र दुई विशाल सेना मा सहमत भए। फ्रान्सेली सम्राट् त्यस दिन उहाँले रूस गर्न आत्मसमर्पण हुनेछ भन्ने कुरामा विश्वस्त थिए। लड 15 घण्टा पछि, विशाल घाटा भोगे भएका दुवै थकित सेना, हामी त्यही सुरूवात स्थितिहरू थिए।

सेना थप लडाई को लागि राख्न, एम आई Kutuzov Borodino, नेपोलियन को क्षेत्रमा रात को आड उहाँलाई लगे र Kremlin गर्न राजमार्ग साथ आफ्नो मार्च पूरा भयो। र त्यसपछि फिर्ता फेरि।

. दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा भीषण लड, पनि, ठाउँ जो मार्फत पुरानो स्मोलेन्स्क सडक आए। सायद कतै यस्तो ठूलो भएको शहर, गाउँ, सहर, या बस मा खुला क्षेत्र यसलाई साथ मा, आफ्नो मातृभूमि को रक्षा मा युद्ध मृत्यु ती स्मारक संख्या छ।

आधुनिक सडक

सडक, समकालीन सम्म मध्य-19 औं सताब्दी ठूलो महत्व थियो। ती स्तर मा, वरस राजमार्ग निर्माण भएको थियो यो वरस गर्न बेलारुस मार्फत कालुगा, स्मोलेन्स्क प्रान्तमा भएको थियो। त्यसपछि, पुरानो बाटो यसको मूल्य गुमाउन थाले पछि, स्थानीय क्रममा प्रयोग भएको थियो, त्यो कम ध्यान। सडक क्षय फसे, र 20 औं शताब्दीमा मार्ग मास्को बनाइएको थियो जब - मिन्स्क - ब्रेस्ट, वस्तुतः भूल गरिएको छ।

смотрится прерывистой линией. आज, आधुनिक नक्सामा पुरानो स्मोलेन्स्क सडक भाँचिएको लाइन देखिन्छ। धेरै गरिब अवस्थामा यसको भागहरु केही, केही पूरै दुर्गम। केही ठाउँमा यो राम्रो डामर रहेका हुनत, र अन्य खण्डहरूमा माटो सडक बन्द गरेका छन्।

सडक पुनर्स्थापित हुनेछ भन्ने तथ्यलाई कुरा गर्दा, पहिलो वर्ष सञ्चालन छैन। म यसलाई विश्वास गर्न चाहन्छु।