फोर्ड Bronco: समीक्षा, फोटो, प्राविधिक डाटा

अगस्ट मा 1965 मा फोर्ड Bronco debut। मोडेल धेरै संस्करण मा प्रस्ताव राखे। हामी डिजाइनर र ईन्जिनियरहरु को एसयूवी हरेक अर्थमा व्यावहारिक गरिएका, उहाँले एक सरल डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित थियो, यो कार कि आधुनिक मोटरहाक्ने व्यक्ति मोल त, कुनै पनि विकल्प छैन। तर, यो बावजुद, मोडेल सजिलै ड्राइभिङ शैली र सञ्चालन विधि को एक किसिम भिज्न सक्षम थियो। विश्वव्यापी, polukeb र .गाडी, कम मांग चाँडै उत्पादन भएनन् कारण हो जो: उपलब्ध टोकरी को तीन प्रकार हो।

फोर्ड Bronco को पहिलो संस्करण 107 घोडाहरू को 6 titsilindrovymi पेट्रोल इन्जिन क्षमता, साथै तीन चरणमा एक मार्गदर्शन प्रसारण संग सुसज्जित थियो। धेरै आज, स्वचालित प्रसारण पनि एउटा विकल्प रूपमा, छैन प्रदान गर्दा प्रेम। 1966 मा, यो कार 18 भन्दा बढी 000 मान्छे किनेको छ।

निम्न वर्ष मा, ईन्जिनियरहरु को एसयूवी को आधुनिकीकरण मा काम गरेको छ। 70 वर्ष खेल Pakage बिस्तारै एसयूवी मा बारी गर्न थाले। को 71 वर्ष 18 भन्दा बढी 000 प्रतिलिपिहरू उत्पादन व्यवस्थित।

एकै समयमा अमेरिकी ओटोमोबाइल बजार निष्क्रिय भएको छ छैन, र फोर्ड Bronco प्रतियोगिहरु देखा पर्न थाले। अर्डर अनुहार गुमाउन छैन मा, ईन्जिनियरहरु फेरि आधुनिकीकरण गर्ने बाध्य छन्।

73rd वर्ष एसयूवी स्वचालित प्रसारण र शक्ति स्टीयरिंग दिनुभयो। विशेषज्ञहरु पुग्नुभएको छ र मोटर - केही परिमार्जन 3.3 लिटर गर्न आधार एकाइ को राशि अप वृद्धि गर्न सक्षम थियो पछि। यो व्यर्थमा थिएन - बिक्री को स्तर धेरै हुर्केका छ।

fateful भूमिका

तर संयुक्त राज्य अमेरिका मा मध्य-1970 मा, दुर्भाग्य, यस मोडेल को इतिहास मा घातक थियो जो एक ऊर्जा संकट, थियो। को 77th वर्ष हामी उत्पादन curtail निर्णय गरे। मोडेल, '77 गर्न 66 उत्पादित क्लासिक र प्रशंसक बीच अत्यधिक-मानिन्छ भयो।

लगभग ट्रक

को 78th वर्ष हामी एक ठूलो फोर्ड Bronco जारी। यो तस्बिर तल हेर्न सक्नुहुन्छ। यसको शरीर फा-150 पिकअप ट्रक जस्तै धेरै। ठूलो मोडेल 96th वर्ष सम्म उत्पादन। तसर्थ, तीन-ढोका अप गर्न 6 यात्रु, एक हटाउन सकिने छत प्लास्टिक को बने, 80 औं वर्ष बनेको छ जो संग पूर्ण को लागि पूर्ण आकार स्टेशन गाडी, एउटा वास्तविक चार पाङ्ग्रा ड्राइव पिकअप ट्रक भन्दा अरू केही छ।

यसको निर्माण अति सरल थियो, तर एकै समयमा अत्यधिक टिकाउ छ। यसलाई आफ्नो उपस्थिति मा ट्रक को विशेषताहरु अनुमान गर्न सम्भव थियो। यसलाई आफ्नो लोकप्रियता को आधार थियो उच्च पार अलग छ।

सान्त्वना विभिन्न तत्व गर्न पिकअप र कारण प्राप्त। तसर्थ, उपकरण पहिले नै धनी थियो। अब यसलाई पूर्ण स्टीयरिंग, समायोज्य स्टीयरिंग स्तम्भ, क्रूज नियन्त्रण सरल थियो। थप शक्तिशाली इन्जिन र नयाँ स्वचालित प्रसारण थपियो। नयाँ फोर्ड Bronco, जसको विशेषताहरु एकदम सुधार गर्दै छन्, अझ राम्रो बेचिएको थियो। इन्धन नयाँ एकाइहरु संग खपत 20 लिटर / 100 मी थियो।

इन्जिन र प्रसारण

लाइन पावर एकाइहरु, 4.9 लिटर एक विस्थापन संग आधार 6 titsilindrovy पेट्रोल इन्जिन प्रस्ताव भइरहेको साथै, यो नै मात्रा र 150 घोडाहरू को क्षमता संग प्रस्तावित गरिएको छ V8 पेट्रोल इन्जिन। यो वितरण इन्धन इंजेक्शन सिस्टम संग सुसज्जित थियो। त्यसपछि 210 लिटर द्वारा कार्बोरेटर विधानसभा प्रदान गर्दछ। एक। यसको मात्रा 5.8 एल थियो, यो इन्जिन संग पिकअप 25 लिटर / 100 मी खपत भएको छ। तर, फोर्ड Bronco किन्न गर्नेहरूलाई उच्च लागत र भू-भाग को उच्च क्षमता, त्यहाँ र सबैतिर बारेमा समीक्षा लेख्न छैन।

CPT रूपमा निर्भर यांत्रिक गियरबक्सलाई tistupenchatye 4 5 वा प्रयोग उपकरण मा।

bronco 2.0

जनवरी 1983 मा, मोटर चालकहरुलाई दोस्रो संस्करण को एक कम्प्याक्ट खेल उपयोगिता प्रतिलिपि देखाएका छन्।

अगाडि अन्त बलियो र शक्तिशाली सुरक्षा जंगला खडा। पनि हुड कट को सामने मा aerodynamic छज्जा माउन्ट छ। प्रकाश फिक्स्चर यसको गुणवत्ता संग प्रस्ट हुन्छ। तथापि, कार देख, गाह्रो तुरुन्तै डिजाइनर र ईन्जिनियरहरु भन्न चाहनुहुन्छ के बुझ्न छ।

भित्री

को सानो घर मा नि: शुल्क स्पेस पाठ्यक्रम एक बिट आफ्नो दाइ भन्दा सानो थियो। तर, डिजाइनर को भित्री मा एक ठूलो काम गरे - अब यो थप ठोस भएको छ। पूर्ण मिलान रंग - बेज र खैरो रंग को प्रशस्त को भित्री मा। कुर्सियों छाला मा असबाबवाला। अगाडि सिट longitudinally र झुकाव द्वारा नियमन छन्। को समायोजन दायरा पनि अग्लो मान्छे सहज हुनेछ भनेर, पर्याप्त ठूलो छ। विशेष बिजुली को कमर आसपास backwater स्थापना हुनेछ। यी सिट मा धेरै सहज बसिरहेका। तर जाने - कुनै। तपाईं आकर्षण बाह्य प्रकारका असबाब भुक्तानी गर्न छ। यस पक्षलाई देखि समर्थन यसलाई अवस्थित छैन, मदत गर्दैन। बस सवारी चलाउँदा ड्राइभर तल रोल। तर अगाडि सीट यात्री र चालक स्थापित armrests लागि, तिनीहरूको बीचमा र तपाईं एक सुविधाजनक कन्टेनर कुराहरू सबै किसिमका लागि पाउन सक्छन्।

भर्नको

फोर्ड Bronco द्वितीय फरक चेसिस, स्वतन्त्र वसन्त निलम्बन अगाडि र पछाडिको वसन्त मेढे। अगाडि एक्सल अब अक्षम गर्न सकिन्छ। उपलब्ध इन्जिन निर्माता बीच कार्बोरेटर 2.8-लीटर एकाइ वा वी 6, एक multipoint इंजेक्शन सिस्टम संग सुसज्जित 2.9 लीटर र 140 अश्वशक्ति शक्ति सेना को एक आवाजमा सुझाव। खपत को संकेतक लागि जाँदा, यी इन्जिन थप भारी मोडेल छैन पनि राम्रो थियो। यसरी, औसत प्रवाह दर 19 लिटर / 100 मी थियो।

एक ठूलो विविधता साथै पनि turbodiesel उपलब्ध पेट्रोल इन्जिन थियो। विशेष शक्ति, उहाँले फरक थिएन, तर यसको इन्धन खपत मात्र 15 लिटर थियो। बाटो गरेर, डिजेल इन्जिन शक्ति - 86 HP।

प्रसारण कुरा, शक्ति एकाइहरु संग जोडीएको एक 5-tistupenchataya यांत्रिक वा स्वचालित प्रसारण 4 दायरा काम गरे। तपाईंले अझै पनि पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव को प्रतिहरू को बिक्री मा पाउन सकिन्छ।

फोर्ड Bronco: मालिकको समीक्षा

मालिकको को नब्बे मा मोडेल लाभ यो देश कार मा किनेको गर्नेहरूलाई बीच undisputed नेता छलफल भएको थियो भन्छन्।
भविष्यमा मालिक आराम, क्रूज नियंत्रण, इन्जिन र स्वचालित गियरबक्सलाई आकर्षित।

तर यहाँ खपत - यो धेरै मान्छे यो मन के छैन। जो आन्दोलन मोड, भोक को स्तर कहिल्यै प्रति सय किलोमिटर 20 लिटर तल खस्छ। तर निलम्बन अगाडि - लगभग अमर, हाम्रो सडक लागि धेरै राम्रो छ।

अन्त

कार को 90 वर्ष कारण रथहरूलाई एक्सप्लोरर को उत्पादन प्रकाशनको भएनन्। एक 92-एम reystayling थियो। त्यसैले, उपलब्ध पूरा सेट फोर्ड Bronco को विस्तार सूची, प्राविधिक विशेषताहरु हदसम्म नयाँ एकाइहरु थपेर सुधार गर्दै हुनुहुन्छ। अब, बरु 205 अश्वशक्ति एक 120-अश्वशक्ति इन्जिन भेटी इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन को। मोडेल को 93 औं वर्ष पूर्ण 5.8-लीटर 208-बलियो एकाइ भयो। र कार को आधारभूत संस्करण मा 94 औं वर्षमा airbags देखियो।

rebirth

हालै, कम्पनी "फोर्ड" प्रतिनिधिको अद्यावधिक एसयूवी "Bronco" को रिलीज को संभावना बारे बताए। आफ्नो उपस्थिति पहिलो संस्करणमा जस्तै हुन अनिवार्य छ। अवधारणा, स्वरूप र धेरै आधुनिक प्राविधिक समाधान बाबजुद - यो आधुनिक मोटर चालकहरुलाई मूल्यांकन गरिनेछ।

त्यसैले हामी अमेरिकी एसयूवी "फोर्ड Bronco" प्राविधिक विनिर्देशों, डिजाइन र समीक्षा के हो बाहिर समझ।