मिग-35। सैन्य लडाकु। मिग 35 विशेषताहरु

घरेलू रक्षा उद्योग हाल को वर्ष मा लगभग एक rebirth मार्फत रहेको छ। विकसित नयाँ युद्घ सामांग्री, पुरानो एक सक्रिय आधुनिकीकरण छ। यो विशेष गरी उड्डयन को मामला मा सजिलै देखिने छ। उदाहरणका लागि, धेरै उडान समतल पहिले नै नवीनतम मिग-35, संसारमा सबैभन्दा परिष्कृत लडाकु-bombers मध्ये एक छ जो प्राप्त गर्न थालेका।

प्रमुख सुविधाहरू

विमान मिग डिजाइन गरिएको थियो। मुख्य विशेषता यो सम्भव अवस्था एक किसिम मा उपकरण प्रयोग बनाउँछ कि यसको broadest कार्यक्षमता छ। पनि निर्यात embodiment उपलब्ध डबल सानो घर एक परिमार्जन छ। नयाँ मिग-35, लेख मा एक फोटो छ जो अघिल्लो मोडेल यसलाई (मिग-29) मा धेरै समान छ, तर मौलिक अलग मिसिन छ।

यी मिसिन को सबै परिमार्जनहरू - एक मौलिक नयाँ विमान। मुख्य सुविधा वृद्धि दायरा, पूर्ण अद्यावधिक एभिओनिक्स, परिस्कृत मा-बोर्ड हतियार, साथै संलग्नहरू र बारूद को एक ठूलो संख्या पूरा गर्न सक्ने क्षमता छ।

यो मिग-35 पूर्ण HOTAS को सिद्धान्त लागू गरिएको छ। यो कस्तो अर्थ राख्छ? तथ्यलाई उडान समयमा पायलट सबै आवश्यक जानकारी सीधा ग्लास ककपिट हुड प्रदर्शित छ। यो उद्देश्य, तीन "प्रदर्शन" को लागि। यो अवधारणा कि dogfight गर्न पायलट नियन्त्रण उपकरणहरूमा केन्द्रित छ अनुमति दिन्छ।

विमान डिजाइन

मेशिन कम भाग संग योजना अनुसार गरे र अपेक्षाकृत टाढा अलग इन्जिन को स्थिति अवस्थित। टाइटेनियम आवास को निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ, एल्यूमीनियम मिश्र र समग्र सामाग्री। भाग कूचो लगाउनु 42 डिग्री छ।

Cladding keel कार्बन फाइबर बनेको छ। प्रयोग गरिएको छ विमान आफूलाई उत्कृष्ट इन्जेक्शन सीट K-36DM सिद्ध गरेका छन्।

पावर प्लान्ट

जस्तै, यो मिग-29K को ती एकदम समान छन् भन्ने आरडी-33MK इन्जिन लागू हुन्छ। निर्माता चल thrust सदिश शक्ति बिरुवाहरु व्यक्तिगत ग्राहकहरु को लागि सेट गर्न सकिन्छ भनेर भन्छन्। यी प्रत्येक विमान मिग-35 देखाउन डिजाइन गरिएको छ जो मा डाल इन्जिन हो एरोब्याटिक्स।

डिजाइन प्रयोग ग्यास कल कारखाना प्रकार GTDE-117 कम्तिमा 66,2 किलोवाट issuing। इन्धन आपूर्ति पाँच विमान को fuselage स्थित ट्यांक, र दुई भाग खण्डहरू देखि बाहिर छ। समग्र आफ्नो क्षमता को मानक 4300 लिटर छ।

स्वचालन

प्रयोग स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली SAU-451 विमान मा पायलट को workload कम गर्न। यसबाहेक, स्थापित उपकरण बन्देज संकेत SOS 3M। मार्ग समयमा निर्देशन जवाफ जटिल एसयूवी-29। यो एक sighting सिस्टम RLPK-29 र एफडीसी TS100 समावेश छ।

सामान्य मा, आधुनिक उड्डयन अधिकतम एक जटिल कम्प्युटर प्रणालीमा पाइलटहरूले को जिम्मेवारी बदलता लागि उन्मुख छ। कारण स्पष्ट छ: व्यक्ति को प्रतिक्रिया बस छैन अचानक खतरा एउटा पर्याप्त प्रतिक्रिया को लागि पर्याप्त छ यस्तो छ कि लडाई विमान गति।

अप्टिकल sighting सिस्टम प्रस्तुत OEPrNK-29 मोडेल एक जटिल OEPS-29 सामेल छन्। उत्कृष्ट-सिद्ध "काटो-3UM" विश्वव्यापी सबै भन्दा राम्रो लक्ष्य निर्देशन प्रणाली मध्ये एक छ जो। नेभिगेसन र मार्ग निर्देशन लागि दर्पण-29 जवाफ।

रेडियो आदेश लागि उपकरण प्रयोग गरिएको छ E502-20 "सिपल color" को रूपमा। अग्रिम शत्रु राडार पायलट सूचित गर्ने SPO-15LM "बर्च" आउँदै मा। मिसिन को पत्ता लगाउने रोक्न र उच्च-सटीक Jamming "Gardenia-1FU" को लागि उपकरण प्रयोग हतियार मा राख्दै रोक्न, र उपकरण पीपीआई-26, Decoys को रिलीज लागि जिम्मेवार क्रममा।

उपकरण र हतियार आधारभूत विशेषताहरु

विमान को "हाइलाइट" अप्टिकल-स्थान को आधुनिक प्रणाली नयाँ राडार "Zhuk-मलाई",, साथै "स्मार्ट" निर्देशन उद्देश्य टोप उडान निर्माण को सिस्टम छ।

को hinged हतियार प्रयोग गर्न सक्छन् गर्न रकेट "हावा-को हावा" प्रकार PBB-एई, पी-27P1, पी-27T1। यसबाहेक, यो हावा-को सतह »एक्स-29T, एक्स-31a सम्भव झुन्डिएका शुल्क" छ। विमान सही बम र unguided रकेट युद्घ सामांग्री रूपमा सशस्त्र छ। स्वचालित तोप जी एस-301 साथ सशस्त्र शत्रु जमीन लक्ष्य र लडाकूको पराजित गर्न।

विदेशी ग्राहकहरु गर्न विमान खरीद को आकर्षण वृद्धि गर्न, यो विदेशी निर्माताहरु हतियार संलग्न लागि मौका प्रदान गरेको छ।

अरू के राम्रो भएको मिग-35 छ? प्राविधिक विनिर्देशों आफु को लागि कुरा।

एक curb वजन बस 11 टन संग, विमान 2300 मी / घन्टा सम्म त्वरित गर्न सकिन्छ। बोर्ड मा एकै समयमा उहाँले हतियार को 4.5 टन लिन र उसलाई 3200 कि उड (स्पेयर इन्धन ट्यांकी संग) गर्न सक्नुहुन्छ।

साथै, मिग-35, हामी छलफल गरेका छन् जो को प्राविधिक विशेषताहरु, 17 किलोमिटर को एक उचाइ गर्न rises र रनवे को न्यूनतम लम्बाइ मात्र 260 मीटर छ!

शत्रु को खोज

यस राडार पत्ता लगाउन र 120 किमी को दूरी मा ड्रम लक्ष्य ट्र्याक गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं एक साथ दस लक्ष्य र तिनीहरूलाई चार साथ साथ युद्धमा समर्थन गर्न सक्छन्। हामी जस्तै जंगी जहाज जहाज रूपमा सतह लक्ष्य, संग लडाई कुरा भने 250 मी को दायरा र मिसाइल डुङ्गा मा पत्ता - 150 मी सम्म।

आधुनिक लडाई विमान को विकास मा रुझान

आज, थप र थप स्पष्ट एक बहु-भूमिका लडाकूको डबल्स छन् भन्ने तथ्यलाई सबै दुनिया भर प्रवृत्ति। हामी पहिले नै भनेका छन् को रूप मा, मिग-35 कुनै अपवाद छ। कारण चालक वृद्धि गर्न ब्यूरो डिजाइन गर्न इच्छा के हो?

पायलट मात्र लड्न हुँदैन, तर पनि उपकरणहरू दर्जनौँ गवाहीलाई पछ्याउन: को परीक्षण गर्ने Ka-50 को बाहिर थिए, सैन्य हावा-को जमीन मोडमा काम गर्दा पायलट गरेको अविश्वसनीय मा लोड बढ्ने फेला परेन। यो सबै गर्न मात्र Ka-52 को डिजाइनमा खातामा लिएको थियो, तर पनि नयाँ मिग-35 सिर्जना गर्न।

यो एक विमान र दोस्रो नेतृत्व dogfight उड गर्न, दुई पाइलटहरूले को ककपिट मा बस्न तिनीहरूलाई को एक निर्णय थियो किनभने यो छ। को मिग-35 को गति ध्वनि भन्दा उच्च छ भन्ने दिइएको, यो समाधान तपाईं मात्र होइन अपरेटरहरु बोझ कम गर्न अनुमति दिन्छ, तर पनि एकदम सम्पूर्ण मिसिन को survivability बढ्छ।

संभावनाहरु

म नयाँ विकास मात्र रूसी सैन्य रुचि लाग्छ छैन। मलेशियन वायु सेना बारम्बार रूसी बहु-भूमिका लडाकु-बमवर्षक को लाभ को बोलेको छु। एउटै कुरा र बारेमा भारतीय सशस्त्र बलहरु को प्रतिनिधिहरु बताए।

दुर्भाग्यवश, मिग-35 को पनि उत्कृष्ट प्रदर्शन यो backroom intrigues देखि सुरक्षित भएन, रूसी विमानहरु को आपूर्ति को नचाहनु को मूल मा थिए जब जोखिम 90 को दशक बारम्बार भारतीय पक्ष ह्याक। त्यसपछि देश को सम्पूर्ण सेना वित्तीय सुरक्षा बिना बाँकी थियो।

कारण सरल छ - रूसी सैन्य-औद्योगिक जटिल ती वर्ष को निर्यात सुनिश्चित गर्न थिएन, तर भारत पनि बुझे गर्न सकिन्छ।

वर्तमानमा, घरेलू विशेषज्ञहरु नयाँ MiGs को निर्यात बिक्री भन्दा, तर पनि घरेलू उडान regiments को पुन उपकरण मात्र छैन काम। विशेष, यो विमान वाहक "एडमिरल Gorshkov" भर्खर दुई द्वारा staffed गरिने यसो गरिएको छ।

predecessors

आज यो नयाँ विमान एक साथ डिजाइन भएको थियो भनेर, धेरै दुर्लभ छ "सफा स्लेट।" आधार रूपमा सधैं अघिल्लो पुस्ता को मोडेल छ। यो समय रूसी विशेषज्ञहरु मिग-29 मिनेट गरे।

पुरानो मोडेल देखि मिग-35 बीच मतभेद

डिजाइन को आधार राख्नु भनेर 29 मिनेट मोडेल तथ्यलाई बावजुद, नयाँ विमान 29K संग एकीकृत छ। को प्रणोदन प्रणाली र नियन्त्रण प्रणाली, ककपिट र भाग संरचना पर्याप्त नै छन्। थुप्रै तरिकामा मात्र फरक एकदम हल्का चेसिस डिजाइन छ।

सामान्यतया, जहाजको उड्डयन सिस्टम समान धेरै तरिकामा मिग-35 लडाकु विमान। पनि anticorrosive कोटिंग को एकीकरण अधिकतम थियो भनेर प्रदर्शन गरिएको थियो। एउटै बोट मा पुरानो र नयाँ हवाईजहाज को उत्पादन यो दृष्टिकोण।

एभिओनिक्स तर यी मिसिन एकदम भिन्न छन्। विशेष, त्यहाँ धेरै सक्रिय र निष्क्रिय रक्षा प्रणाली शामिल राडार phased एरे, साथै उत्कृष्ट रक्षात्मक हवाइजहाज जटिल स्थापित छ। तिनीहरूलाई धेरै बहु-कार्यात्मक छन्।

विश्वसनीयता र लडाई स्थिरता

यी कारणले गर्दा राडार र इन्फ्रारेड पर्दा उपस्थिति ठूलो लडाकु लडाई survivability फरक। साथै, पूर्ण अनुपयुक्त र unlit airfields मा अवतरण बनाउने संभावना हाम्रो अक्षांश विशेष उल्लेखनीय छ लागि हो।

विमान डिजाइनर को विश्वसनीयता नजिक ध्यान छ। त्यसैले, सबै मिसिन नियन्त्रण प्रणाली र नक्कल प्रणाली। सामान्य मोडमा, अतिरिक्त नियन्त्रण प्रणाली सबै स्ट्यान्डबाइ मोडमा छ। विशिष्ट दृष्टिकोण पनि उदाहरण विमान शक्ति लागि सजिलै देखिने छ।

यसैले, मिग-29 मा स्थापित गरियो कि दुई जेनेरेटर सट्टा, नयाँ विमान बस चार थियो। एक विशेष स्टार्टर सिस्टम पूर्ण रूपमा पनि इन्जिन बन्द संग हवाइजहाज बिजुली सुनिश्चित गर्न सक्छन् जो पनि छ। यो तपाईं पूर्णतया वस्तुतः सबै मा-बोर्ड प्रणाली अझै पनि जमीन मा परीक्षण गर्न अनुमति दिन्छ, र यस को लागि यो इन्धन बाल्न छैन आवश्यक छ। पनि एक निजी विमान मा हावा बाट अक्सिजन उत्पादन को लागि सेटअप।

यी सबै परिस्थिति वास्तवमा यो वर्ग को लडाकूको स्वायत्त लडाई प्रणाली बनाउन।

ठाउँ काम पाइलटहरूले

हामी पहिले नै भनेका छन् को रूप मा, "गाडीको अगाडीको शिशा" चदंवा गर्न तुरुन्तै तीन जानकारी प्रदर्शन हस्तान्तरण। बाटो गरेर, सानो घर नै भएको नौसेना मिग-29K को कि वस्तुतः समान छ।

विकासकर्तालाई किनभने सबैभन्दा सकारात्मक को पाइलटहरूले यो विकल्प बारे ठीक प्रतिक्रिया भन्ने तथ्यलाई यति गरेका छन्। दोस्रो सानो घर मा पनि चार multifunction प्रदर्शन दिन, र तिनीहरूलाई को एक पहिलो पाइलट सानो घर को आधारभूत जानकारी नक्कल छ।

सोही, दोस्रो कार ठाउँमा एक मिग-35 मा embodiment, थप इन्धन ट्यांक राख्नु भएको छ।

उडान संचालन को विशेषताहरु

सामान्यतया, 35-म मोडेल खातामा पायलट प्रशिक्षण सकेसम्म सानो समय लिए भन्ने तथ्यलाई लिएर विकसित गरिएको छ। उदाहरणका लागि, विद्यार्थी लगभग सीधा मिग-29 को आधारमा trainers को प्रशिक्षण गर्न transplanted गर्न सकिन्छ। को सिमुलेटर को नयाँ संस्करण जो जहाज को एक मिग-35 संस्करण प्रतिनिधित्व हुनेछ विकसित भइरहेका छन्।

तर विमान अर्को महत्त्वपूर्ण फाइदा, यसको सञ्चालनको चरम सादगी व्यक्त छ। बिन्दु हाम्रो सेना आज हदसम्म मिग-29 मिनेट र 29K संग सुसज्जित हो भन्ने छ। क्रमशः, लगभग पूर्ण कार बरु पूर्णतया नयाँ विमान भन्दा, धेरै सजिलो हुनेछ तिनीहरूलाई समान सेवा गर्छन्।

अन्य कुराहरु, विशेषज्ञहरु दर्शाउन यो मोडेल को आधुनिकीकरण को क्षमता सक्नुहुन्छ 2040 सम्म पछिल्लो कि

को मिग-29/35 मा सशस्त्र बलहरु को हालको सञ्चालन बारे जानकारी

हाम्रो देशको सशस्त्र सेना यो बिन्दुमा बारेमा 400 मिसिन मिग-29 नयाँ परिमार्जनहरू छ। यो वर्ष, सक्रियतासाथ मिग-35 को सेना वितरित हुनेछ रिपोर्ट छ। आज, सेना मा यस वर्ग केही दर्जन कार भन्दा बढी हो, तर तिनीहरूलाई गर्न संक्रमण स्पष्ट एक त्वरित गति मा गरिनेछ।

थुप्रै तरिकामा यो मात्र एक विशाल फिर देखि हथियारबंद होना कार्यक्रम (2020 सम्म), तर पनि 29 "Migov" को डिजाइन केही भागहरु पुच्छर को catastrophically तीव्र गिरावट संग सम्बन्धित घातक कमीकमजोरी पहिचान गर्न थाले भन्ने तथ्यलाई छ। विशेष, 2008 मा, यस कारण लागि, एक पायलट हत्या।

हाल पूर्ण निरीक्षण प्रक्रिया पारित गरेको मात्र ती विमानहरु उड दिनुभयो। पहिले नै रक्षा विभाग परियोजनाहरू शायद मिग-35 हरेक अन्य लडाकु हतियार अवस्थित विमान एक गहिरो आधुनिकीकरण हुनेछ छलफल।

तथापि, आफूलाई यस्तो विचार आबद्ध सैन्य धेरै संदेह हो: यो वर्ग मा धेरै कार आफ्नो सेवा जीवन लामो यसको उपयोगिता outlived छ भनेर, सोभियत संघ मा अझै जारी गरिएको छ।

विदेशी साझेदार बिक्री

हामी भने छ रूपमा, विदेशी साझेदार यी विमान खरीद मा एक enviable चासो देखाउन छन्। तथापि, हाल त्यहाँ तिनीहरूको वितरण लागि साँच्चै रोचक प्रस्ताव छ। तसर्थ, लडाकु पार्टी को खरीद 2012 मा घटना भूल छैन भनेर घरेलू उत्पादकहरु भारतीय सैन्य दिनुभयो।

को औपचारिक कारण विमान इन्जिन आफ्नो दावी भयो। Unofficially, यो भारत मा समय मा बस 90 को दशक को दुःखी अनुभव बारम्बार कुनै इच्छा थियो कि रिपोर्ट छ।

आज स्थिति लगभग एउटै छ: विदेशी खरीदारों विमान केही चासो evince, तर ठूलो परिमाणमा यसलाई खरीद हतार छैन। बाटो गरेर, मिग-35 को लागत के छ?

यो सानो छैन: हामी विचार नै 2012 मा लिन भने, विमान को मूल्य 100 मिलियन डलर थियो। त्यतिबेला भारतीयहरुलाई 126 लडाकु जेट आपूर्ति गर्न अस्वीकार भन्ने तथ्यलाई दिइएको, कुल लागत जो $ अधिक 10 अर्ब, हाम्रो सैन्य-औद्योगिक जटिल नगद धेरै प्राप्त भएन राशि।

तर दुःखी बारेमा पर्याप्त। यो विमान, जो देखि अन्तिम क्षणमा, विदेशी खरीदारों गर्न अस्वीकार सेवालाई घरेलू विमान प्रवेश उल्लेख गर्नुपर्छ। यो मिग-35 देश को सामान्य रक्षा क्षमता लागि आवश्यक छ कि हदसम्म अपनाए गरिने आशा छ।

यो लगभग सबै नयाँ लडाकूको airfields कुर्स्क क्षेत्र मा र मास्को क्षेत्र मा तैनात कि रिपोर्ट छ। हाल geopolitical रुझान दिइएको, पक्कै घरेलू विमान धेरै हाम्रो सेना आवश्यक छन् भन्ने हो।