सबैभन्दा विजेता र्याली चालक SEBASTIEN Loeb

SEBASTIEN Loeb - सबै भन्दा प्रसिद्ध फ्रान्सेली र्याली चालक, विश्व च्याम्पियन नौ पटक र अंक र पुरस्कार WRC एक ठूलो रकम मालिक भइन्। यो नेता, "सडक राजा", हामी यस प्रकाशन मा विस्तृत वर्णन।

को सवार जीवन को सारांश

Haguenau, एल्सेस (फ्रान्स) मा फरवरी 1974 को अन्त्यमा यो आकर्षक र्याली चालक जन्म। बाल्यकाल देखि उहाँले व्यायाम, मेकानिक्स र इलेक्ट्रनिक्स रुचि थियो। पछि, आफ्नो शौक एक पेशेवर गतिविधि मा हुर्केका छ: Loeb एक योग्य कार बिजुली भयो। पछि, यो पछि र्याली उसलाई नेतृत्व कि, सुन्दर खेल कार र दौड आकर्षित गर्न थाले।

शिक्षा र पेसा rallista पहिलो कदम

पछि बाहिर गरिएका रूपमा, मोटर रेसिङ SEBASTIEN Loeb लागि आफ्नो आवेग ज्ञान अझ निर्णय गरेको छ। यो अन्त गर्न, आफ्नो आमाबाबु तिनलाई सम्मान संग स्नातक जो एक पेशेवर र्याली स्कूल "Citroen", अध्ययन गर्न पठाए। यो चरण भविष्यमा च्याम्पियन लागि धेरै महत्त्वपूर्ण थियो।

अर्को चरण 1998 मा एक जवान को पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय रंगशालामा मा प्रदर्शन भएको थियो। को परम्परा वफादार हुनुको, पहिलो कार रूपमा सेबस्टियन को Citroën Saxo चयन गर्ने निर्णय गरे।

राजा "ग्रिज्ली" Fréquelin - एकै समयमा आफ्नो सल्लाहकार एक समय दौडने र र्याली सह-चालक मा चिरपरिचित भएको छ। जवान छक्क, उहाँको पहिलो दौड उहाँलाई अप क्यारियर सीढी थप सार्न अनुमति जो, उत्कृष्ट परिणाम देखाए। र त यो खेल SEBASTIEN Loeb यसको गतिविधिहरु थाले। जीवनी हुनत आफ्नो बाल्यकाल र युवा खेलाडी को विवरण खुलासा, तर विस्तृत शुरुवात र आफ्नो क्यारियर मा मामिलामा हालको अवस्था वर्णन छैन।

दौड र सहभागिता सफल छन्

प्रारम्भिक 1999 मा, सेबस्टियन फेरि उहाँले WRC तीन चरणमा भाग लिए जहाँ वार्षिक र्याली, आमन्त्रित। यस समयमा, एक होनहार खेलाडी कहिल्यै विजय र विश्व पहिचान गर्न रूपमा नजिक थियो। ठ्याक्कै तीन वर्ष पछि, उहाँले अन्तमा जूनियर बीच पहिलो विश्व र्याली च्याम्पियनशिप जीत व्यवस्थित। को racers मा त्यो क्षण देखि रेकर्ड होल्डर रूपमा भविष्यबारे गम्भीर कुरा सुरु भयो।

2002 द्वारा र्याली SEBASTIEN Loeb (फोटो तल देख्न सकिन्छ) 100% लागि तयारी गर्न निर्णय गरेको छ। यस को लागि, उहाँले धेरै अभ्यास, साथै यात्राको लागि आफ्नै रणनीति विकास गर्न। फलस्वरूप, प्रयासमा छैन व्यर्थमा, मोन्टेकार्लो पहिलो दौड देखि, त्यो दोस्रो स्थानमा लिन सक्षम थियो थिए। सारा सिजन को परिणाम अनुसार, खेलाडी समग्र उभिरहेका दशौं भयो।

पहिलो हानि र प्रतिद्वंद्विता को एक अर्थमा

नर्वेजियन रेसिङ ड्राइभर Petter Solberg, दोस्रो सिजन अन्तिम चरणमा तथापि, गुमाएको छ जो - 2003 मा, सेबस्टियन सबैभन्दा गम्भीर दावेदार को एक साथ सामना गर्नुपरेको थियो। को हार बाबजुद सवार जर्मनी, मोन्टेकार्लो, सान Remo र साइप्रस, केटालोनिआ र संयुक्त राज्य को मार्गहरू मा चमक गर्न, अष्ट्रेलियन र्याली पहिलो बन्न सक्छ।

2004 देखि 2006 को अवधि मा मौसम

वर्ष 2004 सेबस्टियन र विजयी लागि महत्वपूर्ण थियो। अर्को वार्षिक र्याली समयमा उहाँले संसार च्याम्पियन बन्न व्यवस्थित। ठ्याक्कै एक वर्ष पछि SEBASTIEN Loeb फेरि जित्यो र आफ्नो अर्को संसारमा शीर्षक-विजेता प्रबलित। 2006, त्यसको विपरीत, एक मान्छे को लागि सफल भएन, तर नयाँ पुरस्कार ल्याए।

त्यसैले, नयाँ सिजन मा खेलाडी आफ्नो व्यक्तिगत रेकर्ड सम्बन्धी एक इनाम पायो। तथ्यलाई कि विश्व कप मा सहभागी हुँदा, उहाँले दोस्रो भन्दा कम सब कहिल्यै छ। उदाहरणका लागि, स्वीडेन र मोन्टेकार्लो मा एक र्याली समयमा, जवान सवार Finn मार्कस Gronholm वरिपरि प्राप्त गर्न असमर्थ थियो, र उहाँले दोस्रो स्थान लियो। तथापि, संयोगले अन्य श्रृंखला च्याम्पियनशिप मा सहभागिता उहाँलाई एक नेता बनायो।

अर्को Acropolis र्याली र फिनल्याण्ड थिए, र दोस्रो ठाँउ, जर्मनी मा सडक मा विजेता, जापान र साइप्रस मा र्शतहीन लाभ। यदि SEBASTIEN Loeb घाइते छ सायद यी "स्विंग" र अब जारी थियो।

घटनाको को च्याम्पियन भयो जहाँ पर्वतमा साइकल आल्प्स, देखा पर्यो। कारण लापरवाही गर्न, उहाँले awkwardly गिर र आफ्नो हात भङ्ग। फलस्वरूप, विश्व च्याम्पियनशिप को चार अन्तिम चरणमा उसलाई बिना स्थान लियो।

2007 देखि 2010 को अवधि मा मौसम

एक पंक्ति मा अर्को तीन वर्ष, 2007 मा शुरू, Loeb फेरि विश्व र्याली च्याम्पियन बन्ने। र 2009 मा, विजय उहाँलाई ठूलो प्रयास संग, आफ्नो प्रतिद्वन्द्वीको बेचैन Finn Mikko Hirvonen थियो आए। चाखलाग्दो कुरा, सबै स्कोर गणना गर्ने निर्णय गरे। को न्यायपीठ अनुसार, सेबस्टियन केवल एक बिन्दु आफ्नो प्रतिद्वन्द्वी अगाडी थियो।

2010 मा, WRS र्याली SEBASTIEN Loeb को अकाट्य विजय जित्यो र च्याम्पियन प्रारम्भिक भयो। उहाँलाई अनुसार, यस्तो परिणाम नातेदार र साथीहरूको Haguenau आफ्नो गृहनगर उहाँलाई सकारात्मक आभा र समर्थन मदत हासिल गर्न।

एक क्यारियर को अन्त बारेमा पहिलो अफवाहहरु

खेल मा संग्रामहरू जीतेको एक नम्बर भए तापनि सेबस्टियन र थप गम्भीर आफ्नो क्यारियर को समापन सोच्न थाले। उहाँले सेप्टेम्बर 2010 मा यसको बारेमा कुरा पहिलो पटक। जबकि प्रशंसक र खेलाडी को admirers मजाक एक प्रकारको रूपमा कथित बताएका छन्। तर, आफ्नो इरादा र्याली चालक प्रारम्भिक 2011 मा पुष्टि। एक सानो पछि, उहाँले आफ्नो योजना लागू गर्न र उपकरण पारिवारिक जीवन मा गम्भीर संलग्न गर्न सक्षम हुनेछ।

लगत्तै अफवाहहरु SEBASTIEN Loeb को र्याली, "चलाउनु" प्रतिनिधिको "Citroen" बाट retires छ। तिनीहरूलाई अनुसार एक खेलाडी को प्रस्थान सम्म, र आफ्नो सम्झौता हालै नवीकरण भएको थियो, कुनै प्रश्न हुन सक्छ। सेबस्टियन आफूलाई अलि पछि छोडेर बारेमा फेरि कुरा, तर यो तल भन्नेछु।

यो दुर्भाग्यपूर्ण 2011

अर्को, 2011 मा एक खेलाडी एकदम unsuccessfully थाले। अर्को विश्व कप को पहिलो चरणको समयमा उहाँले पहिलो स्थान लिन सकेन। त्यसको विपरीत, आफूलाई हैरानी र अरूको छैटौं स्थानमा उतर। तथापि, समय आफ्नो शक्ति, सेबस्टियन अझै समाप्त, तर पहिले नै दोस्रो भेला भए। उहाँलाई अनुसार, आफ्नो ठाउँमा Perov रोकियो दण्ड मिनेट लिन, उसले आफ्नो मूर्खता मा प्राप्त थियो, र लगभग रेखा मा।

अर्को जात समयमा Loeb मात्र पुरस्कार जित्यो। उहाँले पनि उभिरहेका 171 अंक स्कोर व्यवस्थित। तर, त्यसै वर्ष को अगस्ट मा सुरु जो र्याली, समयमा, सेबस्टियन गरेको टोली पहिलो दोस्रो स्थान लियो।

हानि लागि कारण दोष पाङ्ग्रा थियो, विजय अघि, फेरि, देखा परे। यसलाई अर्को रेकर्ड लागि पुरस्कार को रूप मा एक सुखद आश्चर्य आदेश ड्राइभर को अंत सित मञ्चमा कि रोचक छ। यसलाई बन्द रूप मा, WRC को इतिहास मा Loeb पहिलो समय चालक उहाँले जित्यो विशेष चरणमा संख्या मा प्रथम स्थान जित्यो छ। "अनि तिनीहरूले धेरै मार्फत जाने थियो, र रूपमा 803 धेरै" - सेबस्टियन भन्छन्।

को र्याली देखि आंशिक निकासी मा सन्देश

यो मोन्टेकार्लो मा दौड्ने बाटो अर्को विजय संग थाले पछि 2012 Loeb लागि बढी सफल भएको छ। एकै समयमा दौड चालक मा बल्ल "म" आफ्नो प्रस्थान थोप्लो निर्णय गरे। आफ्नो निर्णय बारे उहाँले पेरिस अन्तर्राष्ट्रिय मोटर शो पछि तुरुन्तै आयोजित एक ठूलो प्रेस सम्मेलन समयमा संवाददाता बताए।

रिपोर्ट यसको गतिविधिहरु को आंशिक निलम्बन संग व्यवहार गर्नुभयो। उहाँले पनि (जो लगभग 2-3 चरणमा छ) उहाँले प्रतियोगिता मा भाग लिन जारी गर्न चाहन्छ घोषणा, तर केवल व्यक्तिगत दौड मा।

साथै, "Citroen" को मुख्य चालक र नेभिगेटर दौड श्रृंखला विश्व थप सहभागिता कार च्याम्पियनशिप घुम्दै बारेमा कुरा। उहाँले दौड र रचनात्मकता खेलाडी को प्रशंसक लागि विशेष सिर्जना नयाँ सिमुलेशन खेल को विवरण साझेदारी। , EVO "» (सेबस्टियन Loeb र्याली अतुल्य) इटालियन कम्पनी Miltstone विकास - यस मामला मा, त्यो "र्याली SEBASTIEN Loeb" चाहनुभएको।

व्यक्तिगत जीवन खेलाडी

Leba मा एक phased खेल बाट पहिलो स्थानमा निकासी पछि आफ्नो परिवारको बाहिर बसोबास। क्षणमा, पायलट "Citroen" आफ्नो compatriot र एक छोरी Valentina गर्न विवाह गरे।