सोभियत पायलट Anisimov Aleksandr Frolovich: जीवनी, उपलब्धि, परिवार, र रोचक तथ्य

तिनीहरूले stalin गरेको Falcons थिए। सोभियत समाचार पत्र आफ्नो पोट्रेट को सामने पृष्ठ मा प्रकाशित। रेडियो पत्रकार प्रत्यक्ष अन्य देशहरूको घमण्ड छैन सक्ने अभूतपूर्व, अविश्वसनीय उपलब्धिहरू रिपोर्ट। आफ्नो नाम, राज्य को, बच्चाहरु र वयस्क ज्ञात शीर्ष नेताहरूको नाम संग। तेज, बोल्ड, निडर। यसलाई देखिन्थ्यो जसलाई लागि मान्छे, कुनै पर्खाल थिए - पहिलो सोभियत पाइलटहरूले नयाँ रेकर्ड गति र उचाईमा stormed। एउटा सानो रूसी गाउँ, सोभियत उड्डयन को सबै भन्दा राम्रो जवान किनेकी बीच सब छ जो एक देशी - तिनीहरूमध्ये एक पायलट Anisimov थियो।

नोभगोरोड heartland देखि

को नोभगोरोड क्षेत्रमा Vzezdy गाउँ, र अब केही धेरै उल्लेखनीय छ। तर लेट उन्नाइसौँ शताब्दीमा, यो विशाल रूस मा धेरै पाउन सकिन्छ जो एकदम सानो गाउँमा थियो। यहाँ 1897 मा भविष्यमा सोभियत जन्म भएको थियो परीक्षण पायलट Anisimov। अलेक्जेन्डर Frolovich आफ्नो जन्म पनि एक महिना ज्ञात छैन। आधुनिक जीवनी स्रोतहरू विशिष्ट छैन पहिचान गर्न सकिन्छ, त्यो जुलाई वा नोभेम्बर मा जन्म भएको थियो। र त्यसैले लेख्न - (अन्य स्रोतबाट 28 जुलाई अनुसार) नोभेम्बर 28 मा जन्म भएको थियो। पायलट को आमाबाबुले बारेमा जानकारी बाँच्न भएन - स्पष्ट उहाँले मेरो बाल्यकाल सम्झना गर्न मन थिएन।

यो देखिन्छ प्रविधी रुचि मानिसलाई लागि एक युवा उमेर देखि छ। उमेर 15, उहाँले नोभगोरोड मा चार-वर्ष स्कूल स्नातक। ड्राइभर र मिस्त्री - यो पहिलो नीलो-कलर व्यवसायहरुको थियो। यो विशेषता संग देशी Vzezdah को अपरिहार्य मानिस हुन सक्छ। र उहाँले नोभगोरोड मा बसे - 1914 चालक रूपमा काम सम्म।

रोचक तथ्य: एक प्रसिद्ध पायलट बन्ने, धेरै वर्ष को लागि Anisimov लाल वर्ग मा parades समयमा उड्यो कि पाँच लाल लडाकूको सञ्चालन लाग्यौं।

पहिलो विश्व

सन् 1914 मा, जन्म Aleksandra Frolovicha (28 जुलाई) को सम्भावित मिति मध्ये सही, पहिलो विश्व युद्ध आए। 3 दिन पछि रूसी साम्राज्य प्रविष्ट मा एक भीषण युरोपेली युद्धमा - जुलाई 31, परिचालन र नोभगोरोड चालक छ प्रतिस्थापित गर्ने चालक ज्याकेट मा सिपाहीहरूले वर्दी थियो घोषणा गरे। रूसी सेना को हावा एकाइहरु को सबैभन्दा मित्र बीच धेरै थिए, तर तिनीहरूलाई मा कुशल ती कुराको अभाव थिएन। जो प्राविधिक संरक्षित थियो, सैनिक, प्रशिक्षण र उड्डयन मेकानिक्स बन्ने मा पठाईएको थियो।

Anisimov सेन्ट पीटर्सबर्ग मा पलिटेक्निक संस्थान को आधारमा गठन भएको थियो जो ShMAS (स्कूल जुनियर उड्डयन विज्ञहरू), मा अध्ययन गर्न आए। पाठ्यक्रम minders summarily अगाडि मा विमान सेवा गर्न मेकानिक्स तालिम। NCO Anisimov - को 4th लडाकू उड्डयन detachment मा फरवरी 1915 मा स्नातक पछि नयाँ minder आइपुगे।

परीक्षण पायलट - Tsarist रूस मा किसान Lad मा पनि यो उत्पन्न गर्न सक्छ सपना। तर स्वर्ग बाटोमा पहिलो चरण थियो।

Voenlet

क्रांति र उसपछि गृहयुद्ध शान्तिपूर्ण श्रम फर्कन अनुमति थिएन। अलेक्जेन्डर Frolovich को अस्थायी सरकार ढलाउनु गर्न, क्रान्तिकारी शक्तिहरू को बाँध्न थियो र जो एक प्रति-क्रान्तिकारी भाषण मंचन को व्लादिमीर विद्यालयको cadets, संग लडे। लाल सेना को बाँध्न सामेल हुँदै उहाँले उड्डयन सेवा गर्न जारी छ। वरिष्ठ मिस्त्री, सेतो डंडे र Czechs को स्थिति माथि लडाई मिशन प्रदर्शन कि Yudenich सेना को रियर मा फौजको जाचबुभ्क सञ्चालन विमान सेवा। तर यो Egorievskay सैद्धान्तिक सैन्य उडान स्कूलमा अध्ययन गर्न निर्देशन खोजिरहेका आकाश र Anisimov मा चढ्नु लक्ष्य थियो। को cadets घरहरुमा जो पुरानो गुम्बा, दुई मान्छे र कठिन गतिविधिहरूको लागि एउटा सानो सेल - स्कूल मात्र सैद्धान्तिक ज्ञान दिनुभयो। यो अझै पनि थियो उड गर्न सिक्नुहोस्।

भएको प्रशिक्षण (1922) को सैद्धान्तिक भाग महारत, विद्यार्थी Anisimov काचिन उडान विद्यालयमा उडान प्रशिक्षण र मास्को (1923) बित्यो। एक वर्ष Serpukhov मा पछि उड्डयन स्कूल - यहाँ उहाँले हवाई gunnery र विस्फोट को कौशल सिके। लाल सेना को वायु सेना लडाई एकाइहरु मा प्रशिक्षण सेवा गर्न आए पछि पहिले नै कुनै पनि कार्यहरू सैन्य पायलट Anisimov प्रदर्शन राम्रो तयार छ। आकाश मा उकालो सडक पार गरिएको छ।

आकाश मा एक कलाकार छ - Anisimov पायलट कि विश्वास गरे। तसर्थ, आफ्नै हस्तलेखन मा हावा उपस्थित हुन। युवा पाइलटहरूले कहिलेकाहीं उहाँले प्रतियोगिता को डर र यसैले आफ्नो कौशल को रहस्य प्रकट गर्दैन थियो बताए।

आकाश को विजय

एक लडाकु कीव मा देखा impeccable प्रविधी एरोब्याटिक्स छ - अनुसार combatant हावा एकाइहरु एक अफवाह उड्यो। अलेक्जेन्डर Frolovich साँच्चै ठूलो उडान प्रतिभा थियो। यथार्थ हिसाब, सटीक प्रविधी, साहस र मिसिन को एक महान अर्थमा - आफ्नो मनपर्ने विधि कम उचाईमा उडान भएको थियो। छोटो समयमा जवान पायलट ठूलो सफलता हासिल गर्न सक्षम थियो र कीव 3 जंगी जहाजको टोली लिंकमा आदेश नियुक्त गरियो। को वायु सेना (1928) को अनुसन्धान संस्थान मा एक परीक्षण पायलट बन्न निमन्त्रणा आफ्नो कौशल को एक राम्रो-योग्य पहिचान थियो। यो एउटा सजिलो मानिस थिएन तापनि - तर्क गर्न प्रेम, सकेजति जोडले objected। धेरै आफ्नो मनपर्ने शब्द, "Vant" को मृत अन्त छन्। यो कुनै एक थाह चाहनुभएको। आश्चर्य देखि घृणा गर्न - विभिन्न परिस्थितिमा।

यो समयमा, पायलट Anisimov नयाँ लडाकु मोडेल को परीक्षण हुन्छ। पावेल Sukhoi, पहिलो सबै-धातु प्रकाश लडाकु - सर्गेई Tupolev निर्देशन अन्तर्गत म-4 सिर्जना गरियो। म-5, डिजाइन गरिएको छ जो एन Polikarpov र Grigorovich DA, पछि लडाकु विमान मा आधार मोडेल विमान भयो। स्वर्ग टिकट यी मिसिन Anisimov दिनुभयो। "लिंक", ज्योति लडाकूको दायरामा विस्तार गर्न अपेक्षित छ जो - -, एक ठूलो हवाइजहाज पखेटामुनि झुन्डिएको लामो दूरी उनलाई छुटकारा म-4 मा अलेक्जेन्डर Frolovich सोभियत विमान अर्को महान् परियोजना संलग्न थियो। 1931 मा Anisimov एक detachment परीक्षण वायु सेना संस्थान आदेश नियुक्त।

सबै भन्दा राम्रो को बाँध्न मा

धेरै उल्लेखनीय सोभियत पाइलटहरूले को वायु सेना अनुसन्धान संस्थान मा Anisimov परीक्षण काम सहयोगिहरु थिए। एम एम Gromov, एबी Yumashev, आई एफ Kozlov, ए आई Zalevsky। Valeriem Chkalovym, उहाँले Egoryevskaya उड्डयन स्कूलमा भेट कोसँग - न्यानो मित्रता एक प्रतिभाशाली पायलट र परीक्षण पायलट उसलाई बाध्य। Chkalov र Anisimov - तिनीहरूले अक्सर जोडे मा उड। सात वर्ष आफ्नो जूनियर थियो Valery, ठूलो आदर साथ अलेक्जेन्डर Frolovich। जमीनमा राम्रो मित्र - आकाश मा, तिनीहरूले तीतो प्रतिद्वन्द्वी भयो। आफ्नो improvised हावा लडाई, breathlessly सम्पूर्ण एयरफील्ड हेर्नुभयो जो, अक्सर आधिकारिक पेनाल्टी समाप्त भयो। तर नयाँ मिसिन परीक्षण, को पाइलटहरूले यसलाई आफ्नो कर्तव्य सबै, सबै भन्दा जटिल अवस्थामा आफ्नो उडान प्रदर्शन जाँच गर्न छलफल।

उड्डयन स्कूल को अर्को classmate - पी आई Grohovsky। उहाँले जसको आविष्कार अलेक्जेन्डर Frolovich अनुभव थियो एक डिजाइनर, भयो। Grokhovsky paratroops प्रणाली गम्भीर संलग्न। जसले टूटने प्रयोग कार्गो को airdrop एउटा तरिका संग आए उहाँले थियो। को प्रयोग समयमा विमान piloted गर्ने परीक्षक, वायुसेना Anisimov थियो।

चाखलाग्दो कुरा

उडान नियम र एयर hooliganism उल्लङ्घन लागि Anisimov र Chkalov बारम्बार यस एयरफील्ड guardhouse मा "अतिथि" थिए। अक्सर तिनीहरूले आधुनिक सोभियत लडाकूको विदेशी delegations लडाई क्षमताहरु देखाउन एयरफील्ड क्यामेरा बाट सीधा बाँधियो। त्यसपछि दुवै ड्राइवरों ब्रिगेडियर पठाइयो जो किनभने, आकाश सबै जोखिमपूर्ण तत्व मा काम गरे।

अवरोध उडान

मृत्यु Aleksandra Anisimova दुर्घटनामा को परिणाम थियो। अक्टोबर 11, 1933 को एयरफील्ड मा एक लडाकु म-5 मा Anisimova उडान गोली kinogruppa आए। जुलुस उडान कम उचाईमा भयो र एरोब्याटिक्स को तत्व भरिएको थियो। उतरने अघि पायलट बस जमीन माथिको गोता बाहिर विमान ल्याउन, सीधा क्यामेरा मा धेरै पटक dived। त्यसपछि उहाँले Immelman गरे र यति धेरै पटक दोहोर्याइएको। नियमित विमान आंकडा कार्य गर्दा उल्टो उल्टो संग शीर्ष Immelmann मा stiffened रूपमा। गति गुमाउने, उहाँले तल डुब्नु गर्न थाले। पाङ्ग्रा संग आकाश मा घूर, सही सानो घर मा - र म भुइँमा खसे। निष्कर्ष उड्डयन आयोग - यो दुर्घटना किनभने उडान मा pedals उत्तेजित गर्दछ एक भाँचिएको कर्ण को देखापर्यो। यो दिन प्रतिभाशाली परीक्षण र शिल्पविद्याविद एक्का aerobatic पायलट Anisimov हराएको थियो। उड्डयन आफ्नो जीवनी पायलट को जीवन खर्च जो एक भाँचिएको पेडल संलग्न, जस्तै, केवल रूपमा अचानक घटाउनुहुनेछ उपलब्धिहरूलाई।

सट्टा EpiloguE को

Oddly पर्याप्त, तर त्यहाँ उल्लेखनीय Aviator को मृत्यु को अर्को संस्करण हो। ध्रुवीय पायलट एम कामिस्की गेट धेरै पटक प्रवेश गर्नु अघि Anisimov यसको trajectory विमान को सबै भन्दा कम बिन्दु लगभग जमीन छोयो गर्दा, एक "मरेको पाश" गरे भनेर सम्झे। यो समय मा, एयरफील्ड बनाएको छ अवतरण फौजको जाचबुभ्क विमान पी-5। आफ्नो बाटो Anisimov द्वारा piloted म-5 को निर्देशन, संग पार। एक टकराव जोगिन, अलेक्जेन्डर Frolovich छेउमा एउटा लडाकु नेतृत्व गर्न प्रयास गर्नुभयो, तर उचाइ निकै कम थियो। विमान भाग जमीन समातिए - पायलट मृत्यु भएको थियो।

यो दुःखद घटना साक्षी पनि VP थियो Chkalov। आफ्नो मित्र को अन्त्येष्टि मा, उहाँले सम्मान को गार्ड खडा भएको थियो र पूर्ण दबेको थियो। आफ्नो आँखा रसायो।