को "आँखा" भनिन्छ सानो vazovskaya कार को इतिहास एक साहसिक फिलिम को परिदृश्य मिल्दोजुल्दो छ। Serpukhov शहर मा व्हीलचेयर को उत्पादन को लागि बोट को ईन्जिनियरहरु बीचबाट उत्साही को एक समूह मा असक्षम लागि चार-seater वाहन एकल mototsikletok को उत्पादन पुनर्गठन गर्न अभिप्रेरित गरेको छ। तर बोट मा शक्ति व्हीलचेयर यस्तो परिवर्तन को लागि पर्याप्त थिएनन् देखि, ईन्जिनियरहरु AvtoVAZ को नेतृत्व गर्न, पहिले मोटर वाहन उद्योग मंत्रालय मा मुद्दाहरू सहमत गरियो।
Serpukhov देखि उत्साही को कल सुने, र शुरू एक Microcar सिर्जना गर्न परियोजना गर्न। भविष्यमा कार "VAZ 1111" को नाम काम भएको थियो। काम समाप्त चेसिस देखि एक कठिन सामना र इन्जिन पनि, को पाङ्ग्राहरू को उपयुक्त आकार थिएन। बैंड समझौता भयो। टायर अनुमानित 12 इन्च को सट्टा एक 13 इन्च लागू गर्ने निर्णय गरे। यो तुरुन्तै सबै vazovskaya runabout टायर 13 इन्च आकार मा जाने हुनाले धेरै समस्या हटाउँछ। इन्जिन को प्रश्न पनि मौलिक हल र पूर्ण-समय मोटर उठाए थियो "VAZ 2108" र आधा काटेर। पूरा दुई-सिलेंडर फर्केपछि छैन पनि विश्वसनीय chetyrehklapannyh, तर अझै पनि "Vaz 1111" इन्जिन। मिसिन मा पछि वातानुकूलित भए तापनि स्थापित 3-सिलिन्डर इन्जिनको 1.0 लिटर को चिनियाँ उत्पादन मात्रा, 33 HP क्षमता, इंजेक्टर इंजेक्शन संग।
यो शरीर नै समय विकास भागहरु मा मिसिन भविष्य को पावर प्लान्ट एक प्रश्न थियो, जबकि। यो कारणले गर्दा धेरै व्यापक गर्न थ्रेसहोल्ड पर्याप्त बलियो छैन प्राप्त हुन्छन् तुरुन्तै स्पष्ट थियो खोल्ने ढोका। तर कार "VAZ 1111" एक पटक विकलांग मान्छे को लागि तयार, खोल्ने मा कमी मुख्य उद्देश्य गर्न विरोध र एकदम सक्छ रूपमा भयो को स्वतन्त्रता प्रतिबन्ध विकलांग बोर्डिङ-disembarking व्यक्ति। को doorway अझै पनि न्यूनतम मूल्य गर्न कम थियो। परियोजना थप विकास अचानक Microcar श्रेणी देखि सार्न झुकाव प्रकट व्हीलचेयर पूर्ण वाहन मा। बजार को व्यवस्था अथक थिए, र नयाँ कार सबै AvtoVAZ अर्को मोडेल भनिन्छ रूपमा उल्लेख गरिएको थियो "VAZ 1111 ओका।" कारखाना व्यवस्थापन खोलिएको वित्त योजना विगतमा भन्दा धेरै फरक तथ्याङ्कले देखा, र "Okie" को उत्पादन फरक क्षमता मा फैलाउनु थियो। असक्षम लागि Microcar भेद बारेमा, कुनै एक सम्झना।
लगभग 20 वर्ष को लागि "VAZ 1111 ओका" उत्पादन र मिसिन सस्तो थियो हुनाले यसलाई छोटो समयमा एक "मानिसहरूको" कार भएको छ गर्नेछ। "ओका" को लागि वृद्धि माग लामो समय को लागि आयोजित थियो, तर अन्त मा प्रचार कम गर्न थालेका थिए, र 2006 द्वारा, कार अब इच्छुक। खुद्रा बिक्री रोकिएको र गर्दा पछि को उत्पादन मानिसहरूको कार रोक्न थियो। तैपनि, वर्षौंदेखि "ओका" दुई महत्वपूर्ण आधारभूत मोडेल को परिमार्जनहरू को उत्पादन खुला शरीर ट्रक र भ्यान संग गरेको थियो। तर दुवै विकासक्रम मांग त्यहाँ थिएन, प्रयोग नगरिएको रहेका छन्। 2008 मा, उत्पादन Microcar "VAZ 1111 ओका" अन्तमा जोडेको थियो। र जनवरी 2013 मा JSC "AVTOVAZ" को नेतृत्व 2020 मा आफ्नो संपूर्णता मा राष्ट्रिय कार उत्पादन को नवीकरण लागि आवेदन गरे गरिएको छ। निस्सन्देह, नविनतम प्रविधि अद्यावधिक, स्तरवृद्धि संस्करण।