आईएल-96-400: वर्णन, विशेषताहरु र सुविधाहरू

आईएल-96-300 र आईएल-96-400, नाम सुझाव रूपमा - रूसी डिजाइनर द्वारा सिर्जना नै विमान दुई संस्करण। दोस्रो संस्करणमा पहिलो एक तार्किक लडी हुन मानिन्छ थियो, तर कारण एक नम्बर को लागि एक पूर्ण बिभिन्न मिसिन प्राप्त गर्न। विमान भित्री फरक, प्राविधिक मापदण्डहरु र उडान विशेषताहरु ... भाग्य।

सुरुमा, यी मध्यम र लामो दूरी मा, यात्रु, क्रमशः को यातायात को लागि जहाज थिए। तर अब 300 मोडेल मात्र राष्ट्रपति detachment र-400 म ... वास्तवमा, क्रममा सबै छ। आईएल-96-400 मोडेल को विनिर्देशों, सुविधा र तस्वीर हामी विचार गर्नुहोस्।

कथा

प्रारम्भिक 80 का मा, OKB Ilyushin मध्यम दायरा विमान, आईएल-86 नाम विकास। कार समय को स्वीकार स्तरअनुसार सिर्जना गरिएको थियो। को पहिले 62 औं र केही विकास Tupolev गर्न विपरीत इन्जिन पखेटा अन्तर्गत pylons मा 86th छन्। यो व्यापक-शरीर विमान, भइरहेको आधुनिक (समय मा) मोटर्स र नियन्त्रण प्रणाली। एउटा कुरा को लागि: पुरानो आईएल-62 पूर्ण यो मिसिन अझै गर्न सक्छन् प्रतिस्थापन गर्न।

देर 80 का मा, त्यहाँ यात्री विमान आईएल-96 मा डाटा छन्। यो विकास पनि व्यापक-बनावट सम्बन्धित गर्नुपर्छ, तर लामो-हउल वाहन बन्न। नयाँ विमान को आधार सेवा गर्नुपर्छ 86, तर गति, मात्रा इन्धन ट्यांकी, र एक लामो उडान को संभावना विषयमा उपयुक्त परिमार्जन गरी। पहिलो उडान परीक्षण ठूलो उत्पादन 1993 मा सुरु रूपमा, 1988 मा बाहिर थिए। 2009 मा, यो आशाहीन जस्तै उत्पादन मोडेल को decommissioning घोषणा। यी वर्ष समयमा, विश्व मिसिन को (अन्य स्रोतबाट 28 अनुसार) 22 को कुल देखे। अपरेसनमा बाँकी विमान को क्युबा मा सञ्चालन, केही संशोधित संस्करण राज्य को पहिलो व्यक्ति को सेवा को लागि प्रयोग विमान "रूस"।

मोडेल 300

सूचकांक 300 प्राप्त जो नयाँ मोडेल, को सिरियल उत्पादन सुरु भएपछि यो "Aeroflot" प्रवेश गर्छ। कि "Boeing" र "Airbus" को विकास को अग्रणी सेना संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ एक मिसिन लागि, विकास टीम राज्य पुरस्कार प्राप्त गरेको छ। यो विमान सस्ता, सुरक्षित र पनि अमेरिकी विकास गर्न उच्च केही पक्षहरूमा थियो हुनत, घरेलू वाहक "Boeing" किन्न। यस मामला मा, खरीद जस्तै लागि प्रेरणा कहिलेकाहीं सबैभन्दा हास्यास्पद फारम लिन। उदाहरणका लागि, कि "Boeing" दुई चालक दल सदस्य र तीन को Ile मा। या कि "Boeing" थप सुरक्षित, हुनत हाम्रो परीक्षण विकास डिजाइन अन्यथा साबित छ।

आईएल-96-300 व्यावहारिक र 400 को नै संस्करण, छ विमान को विस्तृत विनिर्देशों बस यो जहाज को उपस्थिति तपाईं "Aeroflot" मास्को प्रत्यक्ष उडान अमेरिका मा कुनै पनि शहर बनाउन अनुमति दिन्छ भनेर याद, र सोही समयमा 300 मान्छे (odnosalonnaya सजावट) सम्म पूरा गर्न।

400 को जन्म

को लामबद्ध पहिलो ट्रक को आईएल-96T थियो। उहाँले 1997 मा रूसी-अमेरिकी सन्धि को रूपरेखा मा जन्म भएको थियो। रूस ग्लाइडर प्रदान र अमेरिका (जस्तै प्रयोग गरेर रूपमा "प्राट्ट र विटने" बाट इन्जिन को 4 प्रदान गर्नुभएको "777") र कोलिन्स बाट अन-बोर्ड एभिओनिक्स। विमान अलिकति lengthened थियो fuselage, कार्गो उपकरण, र पनि अमेरिकी FAR25 स्तरअनुसार प्रमाणित गरिएको छ। तर थप उत्पादन छैन बाहिर आयो। यो आधार पछि पहिलो 400 मिनेट निर्माण गरिएको थियो मा छ। को हवाइजहाज मा नै इन्जिन स्थापित रूसी र रूसी एभिओनिक्स।

मोडेल 400

यस शताब्दीमा विकासकर्ताहरूले को पालो मा थप 500 किमी उड्न सक्छ, र 435 मान्छे पहिले नै बोर्ड मा एकै समयमा लिन लाइनर जारी। तर रूस मा कठिन वित्तीय अवस्था व्यावहारिक एक यात्री विमान अन्त राख्दछ, तर यसको अनुमान परिवहन संस्करण को आधार मा। यात्री परिवर्तन, कार्गो ढोका थपिएका छन्, र हावा शो मा 2007 मा वोरोनिश कम्पनीहरु को निम्न विकास प्रदर्शन - आईएल-96-400T। यो प्रदर्शन विशेषताहरु अपरिवर्तित रहनेछ देखि, नयाँ विकास छैन। निष्क्रिय विमान, परिवर्तन जस्तै पन्जा रूपमा मालिक, तर 2009 मा कार रूसी कम्पनी "उडान" र पहिलो तीन विमानहरु रुचि भए दुई वर्ष उनको पठाइएका छन् (दुई पहिले संकलित गरिएको छ, 2007 र रूपमा प्रयोगात्मक नमूनाहरू अस्तित्व)। यसरी, सञ्चालनको commencement को मिति हुन 23 अप्रिल 2009 मानिन्छ। Karpov, "उडान" को अध्यक्ष, 6 टुक्रा सम्म मिसिन को संख्या वृद्धि गर्न योजना, तर 2013 मा, वाहक दिवालिया पहिचान छ। वोरोनिश चौथो विमान भेला, तर यो स्पष्ट कारण, कम्पनी द्वारा किनेको छैन छ गरिएको।

तर अन्य चासो खरीदार को परिवहन संस्करण - रूसी वायु सेना। मिति, त्यहाँ रक्षा मंत्रालय देखि 300. अधिकारीहरूले कार्यक्रम 2024 मा अन्तिम कार प्राप्त गर्न ताकि, 10 वर्ष को लागि बाहिर राखिएको बताए 30 परिवहन विमान अफवाहहरु र धेरै मोडेल छन्।

लामबद्ध

आईएल-96 को आफ्नो कठिन जीवन समयमा धेरै परिमार्जन भइरहेको छ। आधारभूत मोडेल बाहेक - 300 र 400, यो त अन्य संस्करण परिवर्तन थिए भन्दा जो, वा प्रोटोटाइप रूपमा बाँकी केही थप विकल्प, जारी भएको थियो। तिनीहरूलाई हुन्:

• आईएल-96T - आधुनिक 400 मोडेल को पहिलो प्रोटोटाइप। सम्पूर्ण लाइन मात्र प्रतिलिपि, केही समय अमेरिकी उपकरण ल्यायो।
• आईएल-96m - को प्रोटोटाइप को दोस्रो प्रतिलिपि। मुख्य फरक एक lengthened fuselage थियो।
• आईएल-96-300 - यात्री व्यापक-शरीर विमान मोडेल। लगभग 20 वर्ष यी मोडेल को लागि एक सीमित संख्या मा Aeroflot द्वारा प्रयोग गरियो (6 कार को कुल अनौपचारिक अनुमान, कम्पनी ब्यालेन्स पाना थिए)।
• आईएल-96-400 र 400T - क्रमशः यात्री र परिवहन विमान मोडेल लागि। वा सामान को अप गर्न 92 टन, वा 400 भन्दा बढी मानिसहरू।
• आईएल-96-400TZ - अघिल्लो संस्करण बाट redesigned मोडेल। टैंकरों रूसी वायु सेना रुचि राख्नुहुन्छ। यो embodiment छ, मोडेल 400 आईएल-78 को योजना प्रतिस्थापन रूपमा आदेश छ।
• आईएल-96-550 - प्रोटोटाइप डबल-तल्ले विमान। को एनालग को Boeing 747-400। यसलाई थप हुनेछ विकास - अझै ज्ञात छैन।

सूची विशेष समावेश छैन धेरै मोडेल ryazryada "पु" (नियन्त्रण बिन्दु) यी संशोधित 300 र 400 मोडेल एउटा छुट्टै समूह छन् "रूस" एयरलाइन्स र अन्तर्राष्ट्रिय वर्गीकरण गर्न "बोर्ड №1" को रूपमा उल्लेख

सुविधाहरू

रूसी विमान आईएल-96-400 यसलाई अन्य विमान कम्पनीहरूको भेद धेरै सुविधाहरू सिर्जना प्रक्रिया थियो।

विमान ट्यांकर, सेना रुचि हो, "दुई मा एक" को एक मोडेल छ। थप इन्धन ट्यांक fuselage मा राखिएको हो, मुख्य इन्धन सिस्टम जडान र इन्धन को एक अतिरिक्त 62 टन समायोजित गर्न सक्षम छन्। विमान 3500 मी को एक दूरी मा स्टक डेलिभर गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ इन्धन भर्ने लागि कुनै आवश्यकता छ भने, यो साधारण माल ढुवानी गर्ने जहाज मा रूपान्तरित गर्न सजिलो छ। उडान दायरा परिवर्तन हुनेछ, तर लोड 92 टन सम्म सकिन्छ।

को लाइनर को दोस्रो सुविधा सुरक्षा गर्न आउँछ। 96th मात्र पनि बोर्ड मा सबै चार इन्जिन को विफलता को मामला मा, सामान्यतया बस्न सक्षम छ, संसारमा विमान थियो। यो निरीक्षण रूसी परीक्षण पाइलटहरूले द्वारा पहिलो परीक्षण मा गरियो। उडान मा, सबै 4 विमान सुरक्षित रोपण को सामान्य तरिका मा लगाए, जो पछि इन्जिन, को बन्द।

उत्पादन विशिष्टीकरण

तल हामी अन्य सुविधाहरू र आईएल-96-400 विमान को मापदण्डहरु विचार गर्नुहोस्। परिवहन संस्करण को प्राविधिक विशेषताहरु:

• लम्बाइ - 64 मिटर;
• उचाइ - 15, 7;
• चौडाई - 6.1 मिटर;
• wingspan - 60,1m;
• भाग क्षेत्र - 392 वर्ग। पु;
• टेकओफ वजन (अधिकतम) - 270 मिटर;
• क्रूज गति - 850 मी / घन्टा;
• छत - 13.100 पु;
• सीमा - 10,000 पु;
• पेलोड - 92 मिटर;

• बस्ने क्षमता - 435 मान्छे (आवास को एक वर्ग को लागि);
• 2600m, रोपण लागि - - 1980 मिटर टेकओफ लागि रनवे।

उडान प्रतिबन्ध

म विमान र कुनै अल्पकालीन को इतिहास गरेका छैन, तर तैपनि रूसी वाहक ठूलो घाटा, उडानहरू मा प्रतिबन्ध ल्याए। निर्णय गर्ने फिनिस राष्ट्रपति बोर्ड को प्रस्थान अलग लागि आवश्यक गति पाउन असफल भयो जब अगस्ट 2005 मा एक घटना, फलस्वरूप गरिएको थियो। मुख्य डिजाइनर अनुसार, निर्णय गैरकानुनी थियो। आईएल-96-400 विशेषताहरु विभिन्न कारणहरूले गर्दा एकाइहरूको सम्भव असफलता समावेश भन्ने तथ्यलाई। हाइड्रोलिक्स 4 पटक द्वारा खपत अधिक एक आरक्षित छ। यो आरक्षित पनि जब सिस्टम एक वा दुई पाङ्ग्रेमा असफल भएमा, सबै 12 जहाज पाङ्ग्रा लागि निषेध एक सामान्य मोड कायम गर्न पर्याप्त हुनेछ। आफ्नो कार्य अन्य स्विच हुनेछ।

निष्कर्षमा

विमान आईएल-96-400, लामो-हउल airliner रूपमा सुरुमा डिजाइन कारणहरू एक नम्बर को लागि, सैनिक सेवा पार। पारंपरिक Transporter देखि विमान साथ दिनु गर्न: एकै समयमा, कारण पछिल्लो एक यात्री गर्न, बीबीसी धेरै कार्य सक्षम छ कि एक मिसिन उत्पादन। अन्यथा वर्तमान स्थिति, इस्पात चरा मध्यम र लामो दूरी मा पूर्व सोभियत संघ को क्षेत्रमा उड थियो। आईएल-86 र आईएल-62: सबै पछि, सम्पूर्ण लाइन 96 मूल दुई कार को प्रतिस्थापन को रूप डिजाइन गरिएको थियो।