इन्जिन उबाऊ - किनभने यो आवश्यक हुन सक्छ के को?

हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति को जीवन मा हुनेछ ढिलो होस् वा पछि त्यहाँ आफ्नो फलाम घोडा यसको सबै स्रोतहरू निकास छ जब र अब विश्वासीपूर्वक सेवा गर्न सक्छन् एक समय आउँछ। कहिलेकाहीं समस्या कुनै पनि प्रमुख प्रक्रियाहरु बिना जाने, तर त्यहाँ पनि इन्जिन को खन्नु त्यस्तो छ - मात्र तरिका यो फिर्ता जीवन ल्याउन। जब मात्र ग्रीवा पीस गर्न subjected यो हुन्छ क्रैन्कशाफ्ट। यस्तो उपाय मा एक दबाव ड्रप को मामला मा लिइएको हो र स्नेहन प्रणाली, र जडान रड तल्लो टाउको backlash को मामला मा। अझै पनि पैड प्रतिस्थापन गर्न छ।

तर यो सबैभन्दा अहानिकारक मामला छ इन्जिन मरम्मत "शल्य चिकित्सा हस्तक्षेप" को प्रयोग गरेर। यो इन्जिन को सिलेंडर, थाक्नु कि आफ्नो गोलाकार आकृति गुमाउन र गोलो हुनु हुन्छ। यो निर्देशन छ देखि धातु मा सबैभन्दा ठूलो लोड हो, र यसैले यसलाई यहाँ भन्दा वेयर छ अब अक्ष, को क्रैन्कशाफ्ट र यसको व्युत्क्रम को परिक्रमा एक निर्देशन छ।

बोर सिलेंडर ब्लक - उहाँले ब्लक खन्नु विषय होइन किनभने यो, गलत, गलत अभिव्यक्ति हो। यस कार्यका को सिलेंडर संग केवल बाहिर छ। तिनीहरू सबै एक नाममात्र आकार र मरम्मत छ। को पहनने पनि ठूलो छ भने, त्यसपछि यसलाई अर्को अधिकसाइज गर्न नीरस छ। को ovality धेरै ठूलो छ भने, यो दुई वा तीन आकार, जो, स्वाभाविक, पिस्टन को प्रतिस्थापन implies एक पटक हटाइएको छ। पछि मान 0.001 मिलिमिटर तुलना छन् नीरस ब्लक, सटीक उपकरण मा अनुभवी विज्ञहरू द्वारा लगे। हामी सडक मा एक सरल मानिस जस्तै एउटा सञ्चालनको पूरा गर्न सक्षम हुने छैन वहन गर्नुपर्छ। तर, उचित उपकरण बिना एक पेशेवर पनि र यसलाई सक्षम छन्।

इन्जिन नीरस आवश्यक हुन सक्छ जो अर्को मामला - यो काम मात्रा मा जानबूझकर वृद्धि छ, अर्थात् - धुन। निस्सन्देह, 2-लीटर इन्जिन देखि 2.5 छैन गरिन्छ, तर माथि सानो कुरा बनेको छ। इन्जिन बोरिंग - एकदम प्रभावकारी, तर जादू तरिका हो। यहाँ तपाईं पनि अधिक सही उपकरण, साथै मास्टर आफूलाई र सुन हात आवश्यक छ।

तर कहिले काँही कुराहरू त कठिन र डरलाग्दो छन्। सायद त्यो सिलिन्डरहरु र बाहिर पहना छैन पिस्टन छल्ले। स्वाभाविक, पहिलो, पनि, यो रोक्न सकिएला, तर अन्तिम कुरा धेरै सस्ता, पाठ्यक्रम, मर्मत गर्न सीमित हुन सक्छ।

बाहिर निवारण भनिन्छ जो माप, ले, पत्ता लगाउन मरम्मत गर्न आवश्यक के। साथै जांच एक माइक्रोमीटर वा caliper प्रयोग गरेर वेयर छल्ले निर्धारण गर्न। तिनीहरूले छल्ले को मोटाइ र यसको जंक्शन अन्त मा छ, कि महल, को दूरी मापन। यो दूरी थर्मल खाली भनिन्छ र विभिन्न इन्जिन लागि फरक छ।

- लम्बाइ मापन अक्ष र लम्ब तीन: वस्तुरुपान्तरणगर्नुहोस् को सिलेंडर खन्नु गेज, छ अंक मा सिलेंडर व्यास उपाय जो परिभाषित गरिएको छ। समस्या निवारण - यो इन्जिन खन्नु आवश्यक छ वा छैन कि निर्धारण गर्न मात्र निश्चित तरिका हो। तर यहाँ पनि समस्या र समस्या धेरै हुन सक्छ कि सानो पासो छ। तिनीहरूलाई को - को inaccuracy नाप्ने उपकरण को, त्यसैले यसलाई ध्यान दिएर चयन गर्न आवश्यक छ। तपाईं ध्यान आवश्यक podbrat भने, यो सिलेंडर विभिन्न आकार संग fraught नीरस पछि, जो इन्जिन क्षतिग्रस्त गरिनेछ भन्ने हो छ।