कारमोटरसाइकिल

उपकरण variator स्कूटर

को variator - आधुनिक CPT उपकरण र प्रत्येक दिन लोकप्रियता प्राप्त छ संग प्रविधी को एक किसिम यसको प्रयोग। एक स्कूटर मा संयन्त्र CVT बक्से धेरै सरल छ: यसको विकासकर्ताहरूले अपकेंद्र शक्ति को कार्य मा आधारित हो, र यो हल्का निर्माण गरे।

को variator को घटक

यो स्कूटर क्रमशः एउटा सानो वजन र आयाम (मोटरसाइकिल र कार तुलना) छ, र बक्स पारी सानो हुनुपर्छ।

सडक देखि, CVT स्कूटर जन्मजात:

  • दुई pulleys - मास्टर र दास (तिनीहरूले वेज आकारको यहाँ छन्, र प्रत्येक दुई आधा हुन्छन् हुनत);
  • बेल्ट (यसको आकार - समलम्ब, ओटोमोबाइल विपरीत)।

सबै पैतृक छ।

को वेज आधा (गाला) ड्राइभिङ्ग चरखी को को स्थिति रोलर्स समायोजित छ। खोल्दै र संचालित चरखी को गाला को समापन वसन्त गर्न केन्द्रीय छ, क्लच संग जोडिएको छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त थप पढ्नुहोस्

त्यसैले ... स्कूटर zavedon र निस्क्रियगर्दै। के variator मा हुन्छ? ड्राइभ चरखी न्यूनतम गति rotates। बेल्ट अलिकति सम्पर्क गाला को केन्द्र माथि छ। दास गाल केन्द्रीय संकुचित वसन्त। अधिकतम अर्धव्यास लागि यात्रा मा पट्टा।

स्कूटर सारिएको थियो। यो विज्ञापनहरु उल्लेख गर्न लायक छ। तिनीहरूले ड्राइभिङ चरखी को भित्री गालामा बाहिर छन्। को चरखी को परिक्रमा गति वृद्धि गर्दा, अपकेंद्र शक्ति को रोलर्स बाहिरी त्रिज्या गर्न, जसबाट squeezing ड्राइव चरखी सँगै आधा धक्का। को आधा बीच बेल्ट सारे बाहिर - अग्रणी गाल यसको कारोबार को अर्धव्यास बढ्छ।

को संचालित चरखी ठीक विपरीत कार्य। एक केन्द्रीय वसन्त कम्प्रेस र बेल्ट बीच पारित, यसलाई साथै रोलर्स अपकेंद्र शक्ति जो संग गाल अलग उत्प्रेरित हुन्छन् सेट गति समयमा। त्यसैले त्यहाँ प्रवेग छ।

कारण यस्तो सिंक्रोनस सञ्चालन चरखी गति सेट गर्न निरन्तर गति र अधिकतम इन्जिन शक्ति मा हुन्छ।

variator स्कूटर स्थापना

समायोज्य variator को स्कूटर को इच्छित गतिशीलता हासिल। यो कारखाना-जस्तो रोलर्स र पानीका मुहानहरू प्रतिस्थापन गरेर सुधार गर्न सकिन्छ।

को variator रोलर्स स्कूटर मा काम आफ्नो वजन मा निर्भर गर्दछ। निर्माता संग्रह बक्स मा सबै भन्दा राम्रो चयन। तर छिटो ड्राइभिङ को प्रशंसक तिनीहरूलाई भारी परिवर्तन। एक CVT संग भारित रोलर्स स्कूटर संग सुरुमा बिस्तारै accelerates, तर एक सेट अधिकतम गति इन्जिन पछि उत्पादन गति 10-15 मी / कारखाना रोलर्स भन्दा ठूलो घन्टा।

विपरीत सिद्धान्त एक हल्का वजन रोलर्स सुराकी प्रयोग: एकाएक को स्कूटर सुरु हुनेछ, तर यो कठिन हुनेछ अधिकतम गति पुग्न।

वसन्त कठोरता परिवर्तन पनि गति असर गर्छ। फैलयो र कमजोर, यो दृढ को संचालित चरखी को गाल विरुद्ध थिचिएको गर्न सक्दैन। यो आवश्यक भन्दा सानो अर्धव्यास मा लगातार बेल्ट नेतृत्व हुनेछ। धेरै कठिन वसन्त, त्यसको विपरीत, यो दायरा कम छैन र स्कूटर को एक शीर्ष गति (क्रमशः संचालित चरखी को गति वृद्धि)।

एक स्कूटर मा variator को मर्मत। घटक को प्रतिस्थापन

को प्रवेग दर र variator मा एक्स्ट्रानिअस हल्ला उद्भव परिवर्तन केही भाग (वा भागहरु) बाहिर पहना र प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ भनेर संकेत गर्छ।

गलती को कारण पत्ता लगाउन variator disassembled गर्नुपर्छ:

  1. कवर हटाउन। यसलाई बिगार्न छैन रूपमा त हामी यसलाई ध्यान दिएर गर्छन्। साधारणतया, variator आवरण स्कूटर एक छाप गैसकेट छ। यसलाई आफ्नो अवस्था परिवर्तन, आवश्यक भएमा, आकलन र आवश्यक छ।
  2. बेल्ट variator हटाउन, यो ड्राइभ चरखी हटाउन आवश्यक छ। एक यो केवल retaining रिङ स्लिभ र गियर हटाउने पुग्न सक्दैन।
  3. बेल्ट चरखी आधा र तयार हुँदा, हटाउन र रोलर्स।
  4. सबै वस्तुहरू ध्यान inspected र परीक्षण हुनुपर्छ। Serviceable गाल छिल वा scuffing बिना चिल्लो सतह छ। काँध कुनै पनि स्नेहक उपस्थिति निकाल्न। यो shabby देखिन्छ भने, यो यसलाई परिवर्तन गर्न समय।
  5. गलती पहिचान पछि उल्टो अनुक्रम मा variator सङ्कलन।

बेल्ट र इन्जिन गति को आन्दोलन: त्यहाँ दुई मुख्य सुविधाहरू, को variator गुणस्तर निर्धारण गरिन्छ जो छन्। उचित variator बेल्ट को चरखी मा पर्ची छैन। तर यदि इन्जिन roars र वाहन जाने छैन - यो यो उपकरण भित्र हेर्न र बेल्ट र पानीका मुहानहरू अवस्था जाँच्न समय पहिलो संकेत हो।

इन्जिन गति संचालन यसको अधिकतम क्षमता को क्रांतियों मेल हुनुपर्छ। यदि यो हुँदैन - यो काम सेट variator गर्न समय।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.