एक airship कसरी निर्माण गर्ने? को airship के हो? हामी तिनीहरूलाई आधुनिक संसारमा चाहिन्छ?

Airship (फ्रान्सेली diriger देखि - «नियन्त्रण») - हावा भन्दा हल्का आत्म-चालित उडान मिसिन। उहाँको कथाहरू र यो विमान निर्माण गर्ने उपायहरू, हामी पछि यस लेखमा वर्णन गर्नेछन्।

संरचनात्मक तत्वहरू

, मुलायम अर्द्ध-कठोर र कठोर: त्यहाँ airships तीन मुख्य प्रकार हो। तिनीहरू सबै चार मुख्य भागहरु समावेश:

• सिगार खोल वा बेलुन घनत्व हावा को घनत्व भन्दा कम छ जो ग्याँस भरिएको;
• ककपिट वा Gondola चालक दल र यात्रु ओसारपसार गर्न प्रयोग गरिन्छ जो खोल, अन्तर्गत निलम्बित;
• को propellers ड्राइभिङ मोटर्स;
• तेर्सो र ठाडो rudders को airship हुनको लागि मद्दत गर्न गर्न।

को blimp के हो? यो बेलुन टैक्सी डोरी मार्फत अतिरिक्त संलग्न। ग्याँस जारी छ भने, खोल यसको आकार गुमाउनु हुनेछ।

अर्ध-कठोर airship (फोटो यो लेखमा दिइएको छ) पनि यसको आकार राख्छ जो आन्तरिक दबाब, मा निर्भर छ, तर उहाँले अझै पनि एक धातु संरचनात्मक keel को बेलुन को आधार साथ longitudinally विस्तार र ट्याक्सी समर्थन जो छ।

कठोर airships हल्का फ्रेम एल्यूमीनियम मिश्र धातु को गरे, कपडा ढाकिएको बनेको छन्। तिनीहरूले छाप छैन। भित्र यो संरचना धेरै बेलुन, प्रत्येक जो अलग ग्याँस भरिएको हुन सक्छ। यस प्रकारका विमान सिलिन्डरहरु को पूर्णतामा को डिग्री बाबजुद यसको आकार राख्ने।

जो ग्याँसहरु प्रयोग गरिन्छ?

सामान्यतया हाइड्रोजन र हेलियम उठाने लागि airships प्रयोग। हाइड्रोजन यसरी, यो एक ठूलो क्षमता भएको lightest ज्ञात ग्याँस छ र। तर, यो धेरै घातक दुर्घटनाहरु को कारण थियो जो, अत्यधिक ज्वलनशील छ। हेलियम त सजिलो छैन, तर यो किनभने तिनीहरूले बाल्न छैन धेरै सुरक्षित छ।

ग्याँस रोकथाम प्रारम्भिक airship सिलिन्डरहरु कपास कपडा रबर संग गर्भवती, अन्ततः यस्तो पलिएस्टर र neoprene रूपमा कृत्रिम कपडे द्वारा supplanted थियो जो गरे।

सृष्टिको इतिहास

पहिलो सफल airship हेनरी Giffard द्वारा फ्रान्स 1852 मा बनाइएको थियो। उहाँले एक 160-पाउन्ड बाफ इन्जिन 3-लीटर क्षमता विकास गर्न सक्षम सिर्जना गरियो। प्रति मिनेट 110 क्रांतियों मा ठूलो प्रोपेलर चलाउनु पर्याप्त थियो जो पृ।। शक्ति बोट को वजन उचाल्न क्रममा, यो देखि पेरिस दौड्ने बाटो 10 किमी / घन्टा, 30 मी को तोडने दूरी एक गति मा उड्यो सुरु, को 44-मीटर र एक हाइड्रोजन बेलुन भरिन्छ।

1872 मा, एक जर्मन इन्जिनियर पावलले Haenlyayn पहिलो स्थापित र airship आन्तरिक दहन गर्ने सिलेंडर देखि इन्धन ग्याँस सेवा जो इन्जिन, मा प्रयोग।

1883 मा, फ्रान्सेली अल्बर्ट र Gaston Tissandier पहिलो सफलतापूर्वक एक विद्युत मोटर द्वारा संचालित छ जो बेलुन, नियन्त्रण।

एक एल्यूमीनियम पाना आवास संग पहिलो कठोर airship 1897 मा जर्मनी मा बनाइएको थियो।

अल्बर्टो Santos-Dumont, पेरिस बस्ने ब्राजिलका एक देशी, श्रृंखला मा रेकर्ड को एक नम्बर 1905 मा 1898 देखि यो निर्माण स्थापित भएको छ, 14 गैर-कठोर airship आन्तरिक दहन इन्जिन द्वारा संचालित।

वन Zeppelin गणना

सबैभन्दा सफल अपरेटर कठोर एक इन्जिन संग बेलुन जर्मन फर्डिनान्ड Graf वन 1900 मा निर्मित गर्ने आफ्नो पहिलो airship Zeppelin थियो। को LZ-1 के हो? Luftschiff Zeppelin, वा विमान Zeppelin - प्राविधिक गाह्रो जहाज र 128 मिटर को एक लम्बाइ र एक एल्यूमिनियम फ्रेम अनुदैर्ध्य बीम 24 transverse छल्ले 16 जोडिएको र दुई मोटर्स द्वारा संचालित गर्दै छन् निर्वाचकगण, शक्ति को थियो जो 11.6 मीटर को एक व्यास छ 16 एल। एक।

विमान अप 32 मी / घन्टा गर्न गति पुग्न सक्दैन। अर्ल पहिलो विश्व युद्ध, आफ्नो airships (भनिन्छ zeppelins) को धेरै पेरिस र लण्डन bombard गर्न प्रयोग गरिएका छन् जब बेला डिजाइन सुधार गर्न छोडेनन्। यस प्रकारका विमान पनि विरोधी पनडुब्बी patrols लागि मुख्य रूप, दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा मित्र प्रयोग।

को 20s र अन्तिम शताब्दीको 30 सेकेन्ड मा, युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिका मा airships को निर्माण जारी। जुलाई 1919 मा, ब्रिटिश विमान आर-34 दुई पटक एक transatlantic उडान गरे।

उत्तर ध्रुव को विजय

1926 मा, इटालियन अर्द्ध-कठोर airship "नर्वे" उत्तर ध्रुव अध्ययन गर्न Roaldom Amundsenom, लिंकन Ellsworth र अम्बर्टो Nobile सामान्य सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ (फोटो लेख दिइएको)। अर्को मा अर्को यात्रा airship, अम्बर्टो Nobile नेतृत्व।

कुल, यो 5 उडानहरू बनाउन योजना छ, तर 1924 मा निर्माण भएको airship, को ध्रुवीय अनुसन्धानकर्ताहरूले जुन बेलामा Amundsen सहित 9 rescuers, हत्या 49 भन्दा बढी दिन, लिए फर्कन 1928. अपरेशन मा दुर्घटनाग्रस्त भयो।

1924 मा नाम airship के थियो? चौथो एयर परिवहन शृंखला कारखाना र रोम मा अम्बर्टो Nobile द्वारा डिजाइन एन, "इटाली" भनिन्थ्यो।

को heyday

1928 मा, जर्मन balloonist ह्यूगो Eckener को airship "Graf Zeppelin" बनाए। decommissioning गर्न पूर्व, नौ वर्ष पछि, उहाँले 144 transoceanic पदहरू सहित 590 उडानहरू, गरे। 1936 मा, जर्मनी को "Hindenburg" मा नियमित transatlantic यात्री शुरू।

यी उपलब्धिहरू भए तापनि 1930 airships विश्व व्यावहारिक उत्पादन भएनन् अन्तमा कारण आफ्नो उच्च लागत, कम गति, साथै आँधी मौसम को समस्याका गर्न। साथै, दुर्घटना, सबै भन्दा जो प्रसिद्ध को एक श्रृंखला - 30 का र 40 का मा विमान मा अग्रिम संग मिलेर 1937 मा हाइड्रोजन विस्फोट "Hindenburg" भरिएको। परिवहन यस प्रकारको गरेका छन् व्यावसायिक अप्रचलित छन्।

प्रविधि प्रगति

तथाकथित "छाला zolotoboytsa" बनेको धेरै प्रारम्भिक airships को ग्याँस सिलिन्डरहरु: GUTS गाई फिर्ता लडे, र त्यसपछि फैलयो। विमान एक सिर्जना दुई सय र पचास हजार गाई आवश्यक छ।

पहिलो विश्व युद्ध को समयमा, जर्मनी र यसको मित्र त्यहाँ इङ्गल्याण्ड को विस्फोट, बाहिर जो संग airships को उत्पादन को लागि पर्याप्त सामाग्री छ, sausages को उत्पादन रोकियो। , कपडा प्रविधिमा अग्रिम सहित द्वारा चार्ल्स Goodyear अमेरिकी व्यापारी vulcanized रबर को 1839 मा आविष्कार गर्न धन्यवाद, airship मा नवीनता को एक विस्फोट भएको छ। प्रारम्भिक thirties मा, अमेरिकी नौसेना निर्माण दुई "विमान वाहक उडान", "एक्रोन" र "म्याकन", जसको hull खोलियो, जारी लडाकु विमान छिटो F9C Sparrowhawk। जहाजहरू एक आँधी द्वारा मारा भएपछि भङ्ग थिए, र आफ्नो लडाई क्षमता प्रमाणित भएको छैन।

उडान अवधिको लागि विश्व रेकर्ड 1937 मा स्थापित भएको थियो, "सोभियत संघ-B6 Osoaviakhim" बेलुन। एक विमान हावा 130 घन्टा 27 मिनेट मा आयोजित। airship उडान समयमा भ्रमण शहर - Nizhny Novgorod, Belozersk, रोस्तोव, कुर्स्क, वोरोनिश, पेन्जा, Dolgoprudny र नोभगोरोड।

सूर्यास्त बेलुन

त्यसपछि गायब airships। आगो को एक बल 36 यात्रु र चालक दल सदस्य मारिए मा - त्यसैले, मे 6, 1937 "Hindenburg" नयाँ जर्सी Lakehurst भन्दा विस्फोट। शोकमा फिलिम मा खिच्नुभयो थियो, र दुनिया जर्मन airship विस्फोट देखे।

हाइड्रोजन र कसरी खतरनाक यो सबैलाई स्पष्ट भएको छ, र एक तत्काल अस्वीकार्य भए मानिसहरू यो ग्याँस को क्षमता अन्तर्गत आराम गर्न सक्छ भन्ने विचार के छ। यस प्रकारका आधुनिक विमान मात्र गैर-ज्वलनशील छ हेलियम, प्रयोग गरिन्छ। झन् लोकप्रिय र यस्तो पान अमेरिकी एयरवेज को "उडान डुङ्गा" उच्च गतिको रूपमा आर्थिक विमान भयो।

यस प्रकारका विमान को डिजाइन संलग्न आधुनिक ईन्जिनियरहरु, यो "airship प्रविधि" भनिन्छ एक airship निर्माण गर्ने बारे लेख को एक संग्रह प्रकाशित भएको थियो जब 1999, सम्म मात्र पाठयपुस्तक उपलब्ध पुस्तक "विमान डिजाइन" चार्ल्स बर्गेस थियो भन्ने तथ्यलाई दुःख पोखे छ , 1927 मा प्रकाशित

आधुनिक विकासक्रम

अन्त मा, airship डिजाइनर छ जो प्रभावकारी धेरै क्षेत्रमा रेल, सडक र समुद्र परिवहन र पहुंच बाहिर लागू गर्न पर्याप्त ध्यान केन्द्रित गरेका छन् यात्री र माल परिवहन को विचार, त्यागेर छ।

गति प्राप्त पहिलो केही यस्ता परियोजनाहरू। सत्तर को दशक मा, विलियम मिलर, नयाँ जर्सी एक पूर्व लडाकु पायलट नौसेना बेडा Aereon 26 भनिन्छ जहाज हावा deltoid आकार अनुभव छ तर साधन मिलर पहिलो परीक्षण उडान पछि समाप्त भयो। एक प्रोटोटाइप कार्गो विमान सिर्जना विशाल लगानी आवश्यक र संभावित खरीदारों पर्याप्त थिएन।

जर्मनी मा Cargolifter एजी संसारको सबैभन्दा ठूलो freestanding 300 भन्दा बढी कम्पनी एक मध्यम अर्द्ध कठोर airship कार्गो निर्माण गर्न योजना जो लम्बाइ, मा एम भवन निर्माण गर्न आए। वैमानिकी को क्षेत्र मा एक अग्रगामी हुन के हो, यो स्पष्ट 2002 मा, कम्पनी प्राविधिक कठिनाइ र सीमित कोष, टाट सुरक्षाको लागि दायर सामना गर्दा भयो। को हैंगर बर्लिन नजिकै स्थित छ, यो पछि युरोप मा सबै भन्दा ठूलो इन्डोर पानी पार्क मा गरियो "ट्रपिकल द्वीप।"

च्याम्पियनशिप को पीछा मा

डिजाइन ईन्जिनियरहरु, केही जो महत्वपूर्ण सरकार र निजी लगानी गरेर जगेडा छन् एउटा नयाँ पुस्ता, हामी नयाँ प्रविधिहरू र नयाँ सामाग्री को उपलब्धता दिइएको, कम्पनी airships निर्माण लाभ उठाउन सक्षम हुनेछ, भन्ने कुरामा विश्वस्त छन्। मार्च मा गत वर्ष, प्रतिनिधिहरु को अमेरिकी हाउस उद्देश्य जो आफ्नो विकास प्रक्रिया अघि बढाउने भएको थियो हावा परिवहन, यस प्रकारको समर्पित बैठक आयोजित।

हालैका वर्षहरूमा एयरोस्पेस मा लगे airships विकास Boeing र नोर्थरोप Grumman heavyweights। रूस, ब्राजिल र चीन निर्माण गरेका छन् वा आफ्नै प्रोटोटाइप विकसित गर्दै छन्। क्यानाडा एक हेलियम भरिएको को पखेटा माथि भर राखिएको सौर पैनल संग एक सुनिएको चुपके बमवर्षक जस्तो देखिन्छ जो "सौर पोत", सहित विमान परियोजनाहरूको नम्बर स्थापित भएको छ। सबै पहिलो बन्न र कार्गो यातायात, जो डलर को अरबौं मा मापन गर्न सकिन्छ को बजार monopolize गर्न दौड संलग्न छन्। हाल, ध्यान तीन परियोजनाहरूमा कोरिएको:

• अंग्रेजी Airlander 10, हाइब्रिड एयर वाहन कम्पनी - संसारमा हाल सबै भन्दा ठूलो airship;
• LMH-1, कम्पनी "लकहीड मार्टिन";
• Aeroscraft, विश्वव्यापी Eros कर्प कम्पनी युक्रेन इगोर Pasternak देखि आप्रवासी स्थापित।

आफ्नो हातले आर सी बेलुन

यस प्रकारका विमान निर्माण समस्याहरू आकलन गर्न, यो एक airship बच्चाहरु निर्माण गर्न सम्भव छ। यसको आकार जो खरिद गर्न सकिन्छ कुनै पनि मोडेल, को भन्दा सानो छ, र यो स्थिरता र maneuverability को सबै भन्दा राम्रो संयोजन छ।

एक लघु airship निम्न सामाग्री आवश्यक हुनेछ सिर्जना गर्न:

• तीन लघु मोटर 2.5 वा कम G वजन।
• 2 ग्राम Pico वजन (जस्तै, DelTang Rx33, सँगै अन्य भागहरु, विशेष पसलहरूमा अनलाइन यस्तो माइक्रोन रेडियो नियन्त्रण, Aether विज्ञान आर सी वा Plantraco रूपमा खरिद गर्न सकिन्छ जो,), एक लिथियम-बहुलक सेल द्वारा संचालित। यो इन्जिन कनेक्टर र रिसीभर को अनुकूलता सुनिश्चित गर्न, वा टांका लागि आवश्यकता आवश्यक आवश्यक छ।
• ट्रान्समिटर तीन वा बढी च्यानल उपयुक्त।
• LiPo-mAh 70-140 को ब्याट्री क्षमता र उपयुक्त चार्जर। त्यो कुल वजन 10 ग्राम भन्दा बढी छैन, ब्याट्री अप गर्न 2.5, अधिक ब्याट्री क्षमता ठूलो उडान अवधि प्रदान गर्नेछ आवश्यक हुनेछ: 125 mAh सजिलै हुन सक्छ मा 30 मिनेट यसको अवधि हासिल।
• को तार रिसीभर गर्न ब्याट्री जडान।
• तीन साना propellers।
• कार्बन रड (1 मिमी) र 30 सेमी को एक लम्बाइ।
• Deprona टुक्रा 10 x 10 सेमी।
• सिलोफन टेप, superglue र कैंची।

तपाईं हेलियम भरिएको बेलुन लेटेक्स बनेको, किन्न आवश्यक छ। उपयुक्त मानक वा अन्य कुनै पनि लोड छ कम से कम 10 डी इच्छित वजन प्राप्त गर्न को लागि जो हेलियम लिक रूपमा हटाइएको छ गिट्टी, थपिएको छ।

घटक टास्ने टेप संग सापट संलग्न छन्। अगाडि मोटर अगाडि सार्न प्रयोग गरिन्छ, र पछिल्लो लम्ब सेट। तेस्रो मोटर गुरुत्वाकर्षण को केन्द्र नजिकै स्थित छ र तलतिर निर्देशित छ। को प्रोपेलर यसलाई उहाँले airship अप धक्का सकून्, विपरीत पक्ष संलग्न छ। मोटर्स superglue संग चिपके गर्नुपर्छ।

को पुच्छर stabilizer संलग्न, एकदम को अगाडी आन्दोलन प्रोपेलर संलग्न सानो उठाने रूपमा सुधार गर्न सक्नुहुन्छ rotational आन्दोलन, र पुच्छर रोटर पनि शक्तिशाली छ। तिनीहरूलाई deprona बनाउन र टेप संग संलग्न गर्न सक्नुहुन्छ।

आन्दोलन अगाडि अलिकति वृद्धि क्षतिपूर्ति हुनुपर्छ।

साथै, airship एक सस्ती क्यामेरा, उदाहरणका लागि, एक प्रमुख एफओबी प्रयोग स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।