बख्तरबंद cruiser "Rurik" (1892)। रूसी इम्पेरियल नौसेना को जहाज

रूसी cruiser "Rurik" रूसी-जापानी युद्ध समयमा कोरियाली खाडी मा एक unequal युद्धमा संसारमा धन्यवाद भर ज्ञात भयो। को चालक दल घेरिएको यो प्रतिद्वन्द्वीको पायो गरेको छैन भनेर, जहाज डुब्नु निर्णय गरे। कोरियाई खाडी cruiser मा हार अघि भ्लाडिभास्तोक देखि raids आउने, जापानी छिटो को सेना फैलाने महिनाको लागि व्यवस्थित।

निर्माण

प्रसिद्ध Armored cruiser "Rurik" को बाल्टिक बोट को brainchild थियो। यो जहाज ब्रिटिश नौसेना संग एक सैन्य दौड को गर्मी मा सिर्जना गरिएको थियो। जहाज अंग्रेजी छिटो cruisers एक योग्य एनालग हुन मानिन्छ थियो "ब्लेक।" 1888 मा, बाल्टिक बोट ईन्जिनियरहरु एडमिरल Chikhacheva र नौसेना प्राविधिक समिति (आईटीसी) एउटा मस्यौदा परियोजना प्रस्तावित छन्।

मस्यौदा परियोजना redesigned थियो। भविष्यमा MTK cruiser "Rurik" केही डिजाइन कमीकमजोरी र प्राविधिक उपकरण को हटाउनु। को चित्रहरू सम्राट अलेक्जेन्डर III द्वारा स्वीकृत गरिएको छ। निर्माण मई 19, 1890 मा सुरु भयो। काम दुई वर्ष पछि बाल्टिक शिपयार्ड cruiser तयार "Rurik"। यो 1892 मा शुरू भएको थियो, र 1895 मा, जहाज सञ्चालन हालिदिए थियो।

यो जहाज त्यस्तै cruisers एक श्रृंखला मा पहिलो हुनेछ कल्पित थियो। पछि "Stormbreaker" र "रूस" जुम्ल्याहा दाजुभाइ, र परिमार्जन (एक वृद्धि विस्थापन संग) थिएनन् बनाए। चाखलाग्दो कुरा, यो "Rurik" cruiser सम्भाव्य interceptor ब्रिटिश व्यापारी जहाज रूपमा डिजाइन। उहाँले त ग्रेट ब्रिटेन संग युद्ध को घटना मा प्रयोग गर्ने थियो। साथै, सन्दर्भ सर्तहरू कोइला खानुहोस् बिना सुदूर पूर्व गर्न बाल्टिक सागर देखि सार्न सक्ने एउटा वाहन सिर्जना गर्न आवश्यकता थियो। यो मार्ग जाने गर्न, चालक दल राउन्ड दक्षिणी समुद्र र यूरेशिया सबै लगभग सेल थियो।

प्रशान्त बेडा मा

लगभग तुरुन्तै cruiser "Rurik" बनाइएको थियो पछि नौसेना प्रशान्त महासागर मा उहाँलाई फेंक निर्णय गरे। यो redeployment सुदूर पूर्व मा तनाव को एस्केलेशन सम्बन्धित गरिएको छ। नयाँ जहाज को दर्ता को स्थान भ्लाडिभास्तोक को पोर्ट थियो। द्वन्द्व कथित संयुक्त राज्य संग हुन भएन।

बरु, फेब्रुअरी 1904, रूसी-जापानी युद्ध मा। यस समयमा, "Rurik", सामान्य रूपमा, भ्लाडिभास्तोक थियो। समुद्र जान र चीन-जापानी व्यापार र पानी परिवहन मा प्रहार गर्न आदेश पछि। शहर संग salutes समुद्र जहाज जाँदै साटासाट। तिनीहरूले नागरिकहरु को भीड सँगसँगै। को "Rurik" बाहेक "Bogatyr", "रूस" र "Stormbreaker", शामिल जो जंगी जहाजको टोली, को मुख्य कार्य एक व्याकुलता जापानी सेना थियो। शत्रु छिटो विभाजित भएको थियो भने सुरक्षित पोर्टअर्थर को गढ सजिलो हुनेछ।

"Rurik", मा अभिनय जापान को सागर, परिवहन जहाज सेना र सैन्य कार्गो, तटीय जहाज र शत्रु भवनहरु को बैंकहरू मा स्थित पूरा नाश गर्ने थियो। को cruiser थियो एकदम पुरानो कार्य पदयात्रा मात्र सारा समूह बरु व्यक्तिगत भन्दा हुन सक्छ। भ्लाडिभास्तोक जंगी जहाजको टोली आपूर्ति सकिएमा Replenish गर्न आवश्यक छ, पार्किङ लागि मात्र फर्के।

पहिलो अभियान

पहिलो यात्रा cruiser हिट Tsugaru Strait। यसलाई अर्को लक्ष्य वन्सन (आधुनिक वन्सन) को शहर हुनेछ योजना थियो। तर, एक तूफान मा समातिए एक जहाज को बाटो मा। यो बन्दूक मा हुन्छ कि पानी क्यालेन्डर, मा जाडो थियो भएकोले चाँडै बरफ गर्न लागे। यस कारण, यो जंगी जहाजको टोली कार्य को लागि अनुपयुक्त भयो। मौसम र जलवायु अवस्था साँच्चै छैन सबै भन्दा राम्रो थियो। भ्लाडिभास्तोक cruisers छोड्न क्रममा लागि icebreaker स्थिर बे मार्फत आफ्नो बाटो खुल्नेछ प्रतीक्षा थियो।

त्यो असुविधाको रूसी सरकार पोर्टअर्थर एक चिनियाँ गढ लिन कारण के। यसको पोर्ट चिसो छैन। रणनीतिक महत्त्वपूर्ण र सुविधाजनक पोर्टअर्थर जापानी प्राप्त गर्न चाहन्थे। शहर र यो रोकिएका थिए थिए कि जहाज। जंगी जहाजको टोली "Rurik" को reinforcements को बाल्टिक बेडा को जहाज थिए सम्म पोर्ट को स्थिति कम गर्न शत्रु सेना फैलाने थियो। कारण Icing बन्दुक दस्ते उहाँले भ्लाडिभास्तोक गर्न छोटकरीमा फर्के।

सुरक्षा भ्लाडिभास्तोक

"Rurik" पोर्ट विजार्ड मरम्मत। क्रूजर (जो को प्रकार बख्तरबंद थियो) replenished खाना आपूर्ति, र उहाँले फेरि सडक थिच्नुहोस्। दोस्रो अभियान। त्यहाँ समुद्र मा कुनै जापानी जहाज थियो। तर रूसी जंगी जहाजको टोली पनि यो यात्रा रूसी धम्काउन आफ्नो सेना को भाग फेंक शत्रु बाध्य।

मार्च, शत्रु जंगी जहाजको टोली मा, बायाँ पहेंलो सागर पत्रुस भ्लाडिभास्तोक नजिकै महान् खाडी मा Askold को द्वीप तिर। एकाइ थिए नवीनतम जापानी टावर cruiser "Azuma", "Izumo", "Yakumo" र "इवाते"। तिनीहरूले केही प्रकाश जहाज सँगसँगै थिए। यो जंगी जहाजको टोली भ्लाडिभास्तोक मा आगो खुलेको छ। को गोले छैन शहर उड्यो, तर मान्छे अलि डराउने थिएनन्। "Rurik" एङ्कर पोर्ट मा दस मिनेट भित्र पहिलो शट सुनिन्थ्यो पछि वजन। खाडी त्यहाँ बरफ थिए। तिनीहरूले पोर्ट देखि तीव्र बाहिर निस्कन दिएनन्। जापानी पहिले नै आफ्नो ओहदा बाँकी थियो जब cruisers detachment एक समयमा Ussuri खाडी थियो। मिरमिरे र जहाज अर्को बीस किलोमिटर पारित, र बादल मडारिरहेको शत्रु को दृष्टि पक्रने र रोकियो। साथै, भ्लाडिभास्तोक मा जापानी कतै नजिकै मेरो छोडेको डर गर्न थाले।

नयाँ चुनौतीहरू

युद्ध को पहिलो दिन को विफलता छिटो को व्यवस्थापनमा कारोबार कर्मचारीहरु गर्न पुगे। को tsarist सरकारले एडमिरल Makarov को कमान्डर नियुक्त। उहाँले "Rurik" र नयाँ चुनौतीहरू आफ्नो जंगी जहाजको टोली अघि सेट। यो जापानी तट मा raids को रणनीति नत्याग्ने निर्णय भएको थियो। बरु, "Rurik" अब वन्सन मा शत्रु सेना को स्थानान्तरण रोक्न थियो। जमीन सञ्चालन थाले त्यहाँ यो कोरियाली पोर्ट, एक जापानी beachhead थियो।

Makarov कुनै पनि संरचना मा समुद्र जान (यसलाई छिटो वा व्यक्तिगत वाहन हुन कि) दिनुभयो। उहाँले वास्तवमा को आधारमा तर्क कि रूसी हतियार अधिक शक्तिशाली र भन्दा जापानी प्रभावकारी। एडमिरल गलत थियो। युद्ध को पूर्वसन्ध्या मा रूस मा Shapkozakidatelskie मुड साधारण थिए। जापानी मान्छे गम्भीर विरोधीहरूले बुझ्ने छैन।

लामो समय को लागि यस एशियाली देश को अर्थव्यवस्था अलग रहे। टोक्यो सेना र नौसेना मा सुधार जबरजस्ती गर्न सुरु मा हाल को वर्ष मा मात्र थियो। नयाँ सेना पश्चिमी युरोपेली मोडेल मा निर्मित थिए। उपकरण विदेशी रूपमा किनेको, र केवल सबै भन्दा राम्रो गुणस्तर भएको थियो। मास्को मा सुदूर पूर्व मा जापानी हस्तक्षेप जापानी upstarts विचार, तल देख्यो। यो किनभने यो लापरवाह मनोवृत्ति को छ र सारा युद्ध हराएको थियो। तर अहिले, संभावनाहरु अस्पष्ट थिए, र सबै भन्दा राम्रो लागि आशा को मुख्यालय र रूसी नाभिकहरु को साहस।

रातो माछा

थप एक महिना भन्दा, "Rurik" पोर्ट थियो। यसैबीच, एडमिरल Makarov पोर्टअर्थर नजिकै मृत्यु भएको थियो। तिनले जंगी जहाज "पेट्रोपाभ्लोस्क" मा थियो भूमि मेरो मा मुलुकमा। जापानी उच्च आदेश पछि लामो समय को लागि एडमिरल रूसी को दुखद मृत्यु घेरिएको पोर्टअर्थर बाहिर पप थिएन निर्णय गरेको छ। त्यसैले, टोक्यो मा भ्लाडिभास्तोक मा आधारित समूह, दबाउन आदेश दिए।

यस समयमा, "Rurik" फेरि शिविर भयो। यो समय मा, जंगी जहाजको टोली Hakodate को जापानी शहर को दिशा मा सारियो। समुद्र मा, त्यो सुरु भएको थियो जुन एक torpedo, द्वारा sunk थियो जो एक परिवहन पोत, समातिए "रूस।" कैदीहरूलाई नजिकका एडमिरल Kamimura एक जंगी जहाजको टोली हो भनेर भन्नुभयो। त्यसपछि रूसी जहाज फिर्ता भ्लाडिभास्तोक गर्न गरिएका र Hakodate पुगेको छैन। एक भाग्यमानी मौका द्वारा, यो समय टोली भेटे। Kamimura जहाज एक निश्चय गरिदिने हार लागि नेतृत्व सक्छ जो रूसी, भन्दा धेरै बलिया थिए।

तर पनि यो अनिश्चित "Rurik" स्थिति सफलतापूर्वक लक्ष्य पूरा गर्न। भ्लाडिभास्तोक जंगी जहाजको टोली पोर्ट आर्थर देखि शत्रु सेना को भाग मोड्नु थियो। अप्रिल Kamimura जहाज अब मात्र रूस को हात मा थियो जो जापान को सागर, बायाँ भएकोले। मई, एक दुर्भाग्यपूर्ण संयोग मा, cruiser "हर्कुलेसक्लस्टर" केप ब्रूस को ठाडो भीर मा गाडे दुर्घटना भएको थियो। को जंगी जहाजको टोली मा घटना पछि तीन जहाज बायाँ।

Shimonoseki को स्ट्रेट्स मा कम्ब्याट

वसन्त को अन्तिम दिन मा 1904 तीन cruisers फेरि लडाई पौडी गए। Shimonoseki को Strait प्रवेश गर्नु अघि, तिनीहरूले जापानी परिवहन जहाज ठोकर। रेडियो संचालक कौशलतासाथ जो को शत्रु एक दुःखको कल एडमिरल Kamimura फाइल गर्न असमर्थ थियो किनभने, रेडियो हस्तक्षेप राखे। जापानी जहाज छरिएका। बिहान, बादल मडारिरहेको गस्ती cruiser "Tsushima" मा तुवालो।

जहाज उम्कन र किनारमा पुग्न खोजे। यो एक सामान्य खोज छ थाले। रूसी जंगी जहाजको टोली परिवहन जहाज लाग्नेछन् गर्न सक्षम थियो "Izumo Maru।" यो एक तीव्र bombardment पछि sunk थियो। जहाज बाट एक सय बारेमा बन्द गरे। अरु विभिन्न दिशामा swam। Crews "Rurik" र "रूस" "Gromoboya" बाट अलग निर्णय र पछि लाग्नुलाई रोकियो।

Shimonoseki को Strait गर्न प्रवेश मा अर्को शत्रु वाहन रोशनी। जहाज पनि ", Gromoboya" राम जाने प्रयास गर्नुभयो तर केही यो आए। उहाँले खाली बिन्दु दायरा गोली थियो र अन्तमा एक torpedo द्वारा बन्द सकियो। जहाज sank। यो जापानी पोर्टअर्थर को घेराबन्दीको लागि प्रयोग गर्न जाँदै थिए जो एक हजार सैनिकहरू र अठार शक्तिशाली howitzers, थियो। शहर घेरिएको स्थिति बढ्दै थियो। यी परिस्थिति मा, भ्लाडिभास्तोक जंगी जहाजको टोली लगभग कहिल्यै समुद्र बायाँ, र तपाईं पोर्ट मा रोक्न भने, मात्र चाँडै restock गर्न। पहना भागहरु मर्मत र प्रतिस्थापन गर्न समय थिएनन्।

पछिल्लो मतभेद

धेरै अगस्ट 14, 1904 maneuvering पछि cruiser "रूस", "Stormbreaker" र "Rurik" अन्तमा जापानी छिटो सामना गर्नुपरेको थियो। त्यहाँ छ जहाज थिए। तिनीहरूले हतियार सुरक्षा र firepower को रूसी कोर्ट outnumbered। भ्लाडिभास्तोक detachment पोर्टअर्थर मा encirclement बाहिर तोड कोशिश सहायता जहाज गए।

जापानी बन्दुक दर र थप शक्तिशाली 4-गुना भन्दा फायर गरेका थिए। यो अनुपात युद्धमा को दुःखी परिणाम निर्धारण गरिन्छ। को टकराव को सुरुमा, यो शत्रु फाइदा छ स्पष्ट भयो। त्यसपछि यो भ्लाडिभास्तोक को पोर्ट मा जहाज फर्कने निर्णय भएको थियो। यो सम्भव थिएन गर्नुहोस्। को cruiser "Rurik" को बन्दुक सुरक्षित दूरी मा शत्रु राख्न प्रयास गर्नुभयो, तर राम्ररी उद्देश्य volley पछि जहाज खाना एक खतरनाक प्वाल पायो।

किनभने स्टेरिड़ सञ्चालन भएनन् झर्ने को, नियन्त्रण हराएको थियो। पानी compartments gushing। स्टीयरिंग टिलर र काटन एक घण्टामा डूब थिए। घाँसका पातहरू किनभने जहाज चालक असहाय अस्थाइ बन्दि अवस्था भए के को, जाम छन्। उहाँले अघिल्लो पाठ्यक्रम आयोजित हुनत जहाजको गति, कम गर्न छोडेनन्। "Rurik" (cruiser 1892) को जंगी जहाजको टोली अन्य जहाज पछि LAG गर्न थाले। दूरी बीच निरंतर वृद्धि।

घेरिएको

कोरिया Strait मा रूसी जंगी जहाजको टोली कार्ल Jessen को आदेश अन्तर्गत आए। कप्तान बुझे केहि गलत थियो, त्यो जापानी आगो द्वारा क्रम, "रूसी" र "Stormbreaker" आवरण "Rurik" दिनुभयो। Diversionary चाल बेकारी साबित भयो। यी जहाज को crews भारी घाटा भोगे। नाभिकहरु र अधिकारीहरू भारी शत्रु आगो अन्तर्गत मृत परे।

यस कारण, "रूस" र "Stormbreaker" कोरियाई Strait छोड्न बाध्य भए। पहिलो, जेसी जापानी Armored cruisers, सबैभन्दा ठूलो खतरा, को प्रमुख को पछि लाग्नुलाई प्रतिनिधित्व र छोड्न कि "Rurik" एक्लै आशा गरे। बन्दूक जहाज उहाँलाई फोक्सो जहाजहरु को आक्रमण बाट जोगाउन सकेन। टोलीमा द्रुत क्षति सही भने, cruiser घर फिर्ता आफ्नो यात्रा जारी राख्न वा कम से कम कोरियाई तट तिर जाने सक्षम हुनेछ।

जापानी साँच्चै "रूस" पछि हतारिएको। तर, त्यो शाही नौसेना जहाज क्षेत्र को पहुंच बाहिर हुँदा युद्धभूमिमा फर्के। यस समयमा, "Rurik" चाहेअनुसार मोड्न गर्न प्रयास र एकदम कमजोर आफ्नो firepower बिगार्न कारण हुनत प्रतिरोध गर्न, जारी भएको थियो। त्यसपछि चालक प्रकाश को जापानी जहाज राम कोसिस गर्यो। उम्कन र सावधानीको भन्दा लामो दूरी सारियो रूपमा ती सक्षम। यो जहाज घेरिएको डुब्नु गर्न सुरु सम्म प्रतीक्षा छ त सबै तिनीहरूले, बायाँ छ, र cruiser "Rurik" को मृत्यु अपरिहार्य हुनेछ। अन्तमा रूसी नाभिकहरु को torpedo ट्यूब को अन्तिम बाचेको व्यक्ति देखि शत्रु मा एक torpedo शुरू। तर, लक्ष्य मिसाइल हिट भएन।

अर्डर Ivanov तेह्र

युद्धमा को सुरुमा कप्तान "Rurik" एव्जेनी Trusov मृत्यु भयो। Mortally घाइते र उहाँलाई प्रतिस्थापन मानिन्छ थियो एक वरिष्ठ अधिकारी थियो। 800 मान्छे को कुल 200 को टोलीमा मारिए, र बारेमा 300 घाइते भए। पछिल्लो जीवित वरिष्ठ अधिकारी देखा Konstantin Ivanov। नतिजा पहिले नै स्पष्ट थियो जब एक पाँच घण्टे युद्ध, को अन्त मा, कि मानिस आदेश गरे।

यसैबीच, जापानी तिनीहरूले शत्रु को आत्मसमर्पण स्वीकार गर्न इच्छुक छन् भन्ने संकेत दिन थाले। जंगी जहाजको टोली एडमिरल Kamimura Hikonodzo द्वारा आज्ञा दिनुभयो। उनले "रूस" र "Gromoboya" को पछि लाग्नुलाई फर्केको थियो र एक प्रतिक्रिया को चालक दल घेरिएको लागि अब प्रतीक्षा छ। यूहन्ना सबै प्रतिरोध हालतमा निकास गरिएको छ भनेर बुझे, त्यो जहाज डुब्नु गर्न आदेश दिए। पोत फितलो बनाइदिएको जो यो उद्देश्य, विशेष शुल्क, को लागि प्रयोग सामान्यतया रूसी छिटो। तर यो समय तिनीहरूले क्षतिग्रस्त थिए। विशेष वाल्व - त्यसपछि चालक किंग्स्टन खोल्न निर्णय गरे। त्यसपछि पानी पनि बलियो जहाजको सिस्टम मा हालिएको। "Rurik" (क्रूजर, 1892) चाँडै पूर्ण पानी अन्तर्गत पहिलो बायाँ तर्फ गर्न, sunk, capsized, र त्यसपछि।

Feat र महिमा cruiser

रूस रूसी-जापानी युद्ध गुमाए, तर यसको सेना र नौसेना दुनिया कर्तव्य आफ्नो साहस र भक्ति प्रदर्शन गरेका सबै भन्दा हो। कोरिया Strait cruiser "Rurik" धेरै आधुनिक र थप शक्तिशाली उहाँलाई भन्दा थिए कि जहाज संग collided। गरिब हतियार संग अप्रचलित जहाज तथापि, लडाई गरे। Feat cruiser "Rurik" अत्यधिक मात्र होइन घर मा तर पनि विदेशी देशहरुमा, र जापान सराहना थियो।

आफ्नो चालक दल मा Konstantin Ivanov अधिकारी संख्या 13 लगाएका यो namesakes गर्न को विस्तार एक नौसेना परम्परा थियो। युद्ध र आफ्नो मातृभूमि फिर्ती पछि, उहाँले (आफ्ना सबै comrades जस्तै) धेरै पुरस्कार सम्मानित गरिएको थियो। सम्राट्लाई, आफ्नो कोठा को सुनुवाइ मा, आफ्नो उच्चतम उर्दी को अधिकारी नाम परिवर्तन गरियो। Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov तेह्र भयो। आज, रूसी नौसेना को cruiser को heroism र विश्वासी सेवा सम्झना गर्न जारी छ। यो 1890 मा जहाज हेर्ने अलेक्जेन्डर Kolchak को सहायक प्रमुख रूपमा सेवा कि रोचक छ। सेतो आन्दोलन नेताहरू र नयाँ Bolshevik सरकारको मुख्य विरोधीहरूले एक - धेरै पछि उहाँले एक नौसेनापति भयो, र त्यसपछि।

1906 मा, cruiser "Rurik 2" शुरू भएको थियो। यो आफ्नो पूर्ववर्ती को सम्मान मा नाम थियो रूसी-जापानी युद्ध समयमा भर। जहाज को बाल्टिक बेडा को प्रमुख बने। को cruiser "Rurik 2" जर्मन कोर्ट संग लगातार आगो प्रमुख, म विश्व युद्ध मा भाग लिए। यो जहाज पनि मारे। यो एक मेरो 20 Gotland को तट बन्द नोभेम्बर 1916 मा हान्नुहोस्।