कार "Gazelle": तपाईँको आफ्नै हातले इन्जिन निदान। सुविधाहरू, प्रयोगकर्ता मूल्यांकन र समीक्षा

दुर्भाग्यवश, सबै नयाँ वाहक नयाँ व्यावसायिक स्वतः खरिद गर्न किन्न सक्छन्। र क्रेडिट मा एक कार लिन अब धेरै खतरनाक हुन्छ। माध्यमिक बजार मा एक कार किन्न - को माल बजार मा एक व्यापार सुरु गर्न मात्र तरिका हो। तपाईं पासो प्रशस्त तर यहाँ पर्खाइ मा निहित। र खरीद जब तपाईं सामना पहिलो कुरा - यो इन्जिन। त्यसैले, यो शक्ति एकाइ निदान र दोष लक्षण थाहा गर्न सक्षम हुन महत्त्वपूर्ण छ। आज हामी कसरी वाहन "Gazelle" इन्जिन निदान मा गरिन्छ तपाईं देखाउने छौँ। यो जानकारी व्यावसायिक वाहनहरु किन्न चाहने ती लागि मात्र होइन उपयोगी हुन, तर पनि अनुभवी मोटर चालकहरुलाई छ गर्नेछ।

साधन

यसलाई सफल इन्जिन निदान के ले? "Gazel-व्यापार" विशेष उपकरण आवश्यकता छैन। काम पन्जा, rags, र तपाईं सबै देखिने गल्तीलाई रेकर्ड हुनेछ जो एक कलम, एक नोटबुक - न्यूनतम सेट तयार।

दृश्य निरीक्षण

त्यसैले पहिलो कुरा भुक्तानी गर्नुपर्छ ध्यान - यो तेल drips। अक्सर, इन्जिन निदान ( "Gazelle 405") आफ्नै हातले किनभने "maslozhora" को गरे। तथापि, सधैं यसको लागि कारण घन्टी छ। यसरी, तेल निचोडा ग्रंथि क्रैन्कशाफ्ट मार्फत हराएको छ। त्यहाँ दुई यस्तो हो कि सम्झनुहोस्। अगाडि र पछाडिको तेल छाप बीच भेद। आफै गरेर, तत्व एकदम सरल र सस्तो छ। तर, यो प्रतिस्थापन गर्न, यो आवश्यक संलग्नहरूको धेरै खोल्ने छ। पनि यौगिकों मा slightest दाग इन्जिन तेल प्रणाली संग एक समस्या छ भनेर संकेत गर्छ।

मेशिन overheated छ भने ( "Gazelle" यो एउटा सानो प्रशंसक वा प्ररित गर्नेवाला भरा रेडियेटर कारण हो), तेल सिलेंडर ब्लक मिश्रित गर्न टाउको को क्षेत्र मा लीक सक्छ। पनि वेंटिलेशन नली crankcase ग्याँसहरु जाँच गर्नुहोस्। निम्नानुसार देखिन्छ: तत्व एक दिशा मा Blown गर्नुपर्छ। यो दुई मा Blown छ वा भरा भने, यो प्रणालीमा उच्च रक्तचाप हुन सक्छ। निचोडा क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप र गैसकेट "sagging" - फलस्वरूप।

ब्लक गर्न सिलेंडर टाउको सुरक्षित कि बोल्ट याद गर्नुहोस्। तिनीहरूले एक स्क्राच छ भने, त्यसपछि यो इन्जिन पहिले नै खुलेको छ।

को जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जाँच

को ठंडा सिस्टम ध्यान। विशेष मा, विस्तार ट्यांक जाँच गर्नुहोस्। वाहन मा "Gazelle" इन्जिन निदान र वतन उपकरण प्रयोग बिना गर्न सकिन्छ। को विस्तार ट्यांक को स्थिति हेर्न यो Suffice। मेशिन पूर्ण स्विंग थियो भने, यो विशेषता तेल दाग र रंग प्लास्टिक देखि देखेको गरिनेछ। पनि आफूलाई जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जाँच्न। यो रातो रंग हुनु हुँदैन। त म जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु प्रणाली मा लामो समय को लागि परिवर्तन र सबै ठंडा गुण नष्ट गरेका छन्। कि रेडियेटर देखि जाने पाइप ध्यान। तिनीहरूले नरम हुनुपर्छ। यदि रबर "ओक", यो मिसिन पर्याप्त ध्यान छैन भन्ने हो। ठोस जडानहरू ठंडा सिस्टम को depressurization हुन सक्छ। त्यसैले, एक बिन्दुमा, तिनीहरूले फुट्छ, र तिनीहरूले तरल सबै नबुझाउन। चालक तापमान गेज सुई रातो मा जोडले कूद मात्र दोष नभेट्टाएको। तर ढिलो - इन्जिन overheats।

रूपमा थप इन्जिन निदान गरे? आफ्नै हातमा "Gazelle 405" (ZMZ-405 संग) कारखाना र फेरि विस्तार ट्यांक मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु निरीक्षण। निष्क्रिय मा र पालैपालो को पछि सेट मा यो बुलबुले वा तेल थोपाहरूद्वारा (जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु नै पनि चिप्लो रूपमा मोटर स्नेहन अर्थात्) हुनु हुँदैन। कूलेंट बुलबुले भने - यो सिलेंडर टाउको गैसकेट मार्फत जलाए मोटर मा। निम्नानुसार यो घटना देखिन्छ:

यसको प्रतिस्थापन लागि प्रक्रिया - एउटै समय-खपत सञ्चालन, साथै नयाँ क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप स्थापना। साथै, आदेश र बोल्ट को कस टोक पालन गर्न आवश्यक छैन। त्यसैले, धेरै इन्जिन हत्या "मा सस्तो मर्ज" गर्न रुचाउँदैनन्।

तेल अवस्था

थप निदान इन्जिन ( "Gazelle 406" कुनै अपवाद ZMZ संग) इन्जिन ले जांच हटाउने सँगसँगै। यसको स्तर मा, तर पनि तेल को अवस्था मा मात्र होइन ध्यान। यसलाई पारदर्शी हुनुपर्छ। सानो चिप्स को उपस्थिति सनकी स्पष्ट गिरावट, र अन्य आन्तरिक दहन इन्जिन घटक भन्छन्। साथै, तेल एक जलेको गन्ध छैन पर्छ। त्यहाँ जांच र छोडपत्र मा बुलबुले हो भने, यो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु को स्नेहन प्रणालीमा मारा कि सुझाव। punched गैसकेट वा टूट - त्यहाँ दुई विकल्प छन् सिलेंडर टाउको। र नेत्रहीन उत्तरार्द्ध मामला सधैं सम्भव छ पहिचान। मरम्मत मोटर को आधा लागत खर्च गर्न सक्छन्। जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु - धेरै पन्जेन्ट संरचना। को स्नेहन सिस्टम मा इंजेक्शन गर्दा क्षति पिस्टन छल्ले र सिलिन्डरहरु यो। कार खरीद छुँदै नछुने राम्रो छ।

ज्वलन सिस्टम

यो क्षेत्रमा कसरी इन्जिन निदान बाहिर छ? को UMP-4216 संग "Gazel-अर्को" एक स्पार्क परीक्षण आवश्यक छ। तिनीहरूले broneprovodami अन्तर्गत छन्। मोमबत्ती को विशेषता पट्टिका हुनु हुँदैन। तिनीहरूलाई को एक एक दरार छ भने, यो इन्जिन एक thud संग काम भन्ने हो। प्रकाश पट्टिका को उपस्थिति मा प्रयोग तेल कम गुणस्तर न्याय गर्न सक्नुहुन्छ। पिघला केन्द्रिय इलेक्ट्रोड पास वा प्रारम्भिक ज्वलन संकेत गर्छ। तेल मोमबत्ती पिस्टन छल्ले र सिलेंडर वस्तुरुपान्तरणगर्नुहोस् को गिरावट बारेमा बताइएको छ। फलस्वरूप, तेल स्लिभ को पर्खालहरु देखि र सीधा दहन कोठामा हटाइएको छैन।

को "Gazelle" जाँच कसरी अरू गर्न? निष्क्रिय गति मा इन्जिन को निदान समस्या धेरै निर्धारण गर्न। क्रांतियों गिर छैन र माथि / तल सामान्य (optimally - प्रति मिनेट 800) हुन। नै हल्लाउनु हुँदैन मोटर (अनावश्यक कम्पन बुझाउँछ)। भने, कार इन्जिन तकिया परिवर्तन भएन। तिनीहरूले 150 हजार गर्न लगाउँथे छन्। सानो साधन प्यानल चलाउन भने, त्यसपछि विक्रेता तपाईं धोखा गर्न चाहन्छ। तर यो तपाईं वास्तविक लाभ बाहिर भएको मात्र सुविधा छैन। इन्जिन सुन्न। यो chirp र मुद्दा rustle हुँदैन। यदि त, समय श्रृंखला फैलयो र प्रतिस्थापन खाँचो छ। त्यो 130-140 हजार परिवर्तन भयो। 70 र 50 यस्तो समस्या बढी भन्दा पनि हजार गर्न रन मा सिद्धान्त हुन सक्दैन।

निदान "Cummins" इन्जिन

एक डिजेल इन्जिन संग "Gazelle" धेरै फरक ध्वनि उत्पादन गर्छ। दोष को सङ्कुचन रोकियो भन्छन्। यो यस्तो उपकरण को माध्यम द्वारा गरिन्छ: पेट्रोल सङ्कुचन माप लागि उपयुक्त छैन। ठाउँ नलिका मा उपकरण Screwing र इन्धन आपूर्ति बन्द कटौती। मीटर तीन "पिचिंग"। Scrolled क्रैन्कशाफ्ट स्टार्टर। सामान्य अध्ययनहरू - 26 देखि र माथि। यो इन्जिन निदान कार्य गर्दछ। मोटर चिन्ह संग "Gazelle-अर्को" "Cummins" 2.8 कल सुसज्जित छ, र यसैले थप यसलाई जाँच्न। पाइप तेल को निशान छ भने ( "Cummins" गर्न खुम्च्याउने सम्झना intercooler बिना cooled), यो फिल्टर फोहोर छ वा कल नै को पहनने संकेत गर्छ।

एक विक्रेता रूपमा संग सङ्कुचन तपाईं झुक्याउन सक्छ? प्रसारण viscous तेल थपेर यसलाई ठूलो बनाउँछन्। तसर्थ, ध्यान दिएर नाप्ने अघि dipstick हेर्न। तेल तरल र प्रकाश हुनुपर्छ। "Transmissionka" थप बाक्लो र गाढा।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी कसरी वाहन "Gazelle" इन्जिन निदान मा बनाएको बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, सबै सञ्चालन विशेष उपकरण र खडा बिना गर्न सकिन्छ। मुख्य कुरा हो - के खोज्न जान्न।