एक सीलेंट टायर कसरी चयन गर्ने? जो कम्पनी सीलेंट किन्न?

लामो समय यात्राको बनाउन ओटोमोबाइल को सबै एकाइहरूको राम्रो अवस्थामा फिक्री लामो दूरी चालक माथि। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हो - कुनै पनि समस्या बिना बिन्दु प्राप्त गर्न। तर, पनि खातामा लिएर सबै समय कुरा, तर अझै पनि हुन्छ। तपाईं कष्टप्रद प्राविधिक breakdowns जोगिन सक्छौं र पनि भने, यो प्वाल पार्ने काम देख्छन् गर्न असम्भव छ। तर तेज वस्तुहरु अक्सर सडक फेला परेन। यो कि आधुनिक मोटर चालकहरुलाई उपलब्ध सीलेंट टायर राम्रो छ। अब तपाईं एक भाँचिएको टायर को मरम्मत को लागि निकटतम सेवा वा सेवा टायर स्टेशन खोज्न आवश्यक छैन। साथै, तपाईं पनि स्पेयर टायर राख्न आवश्यक छैन।

मर्मतसम्भार सीलेंट कारहरुको लागि रासायनिक उत्पादनहरु को सबै किसिमका को विशाल विविधता बीच - यो एकदम नयाँ हो। मोटर चालकहरुलाई यसको बारेमा बस दस वर्ष प्रयोग गर्नुहोस्। तर, कारण उच्च दक्षता र प्रयोग सजिलो आफ्नो उमेर बावजूद, टायर सीलेंट यसको लोकप्रियता जीत गर्न सक्षम थियो।

मोटर वाहन Sealants को प्रकार

यी उत्पादनहरु को धेरै प्रकार छन्। त्यसैले, त्यहाँ निवारक र मरम्मत को एक मिश्रण हो।

तपाईं एक प्वाल पार्ने काम भएको थियो र धेरै, धेरै उच्च गति मा स्पेयर टायर स्थापना गर्न सक्षम छन्, र स्पेयर पाङ्ग्रा आफ्नो ट्रंक मा सधैं छ भने पनि, तपाईं सामान्यतया यो गर्न कुनै पनि आवश्यकता जोगिन सक्छौं भने। पुरानो कार वा नयाँ, सम्पूर्ण टायर वा चाहे पुनःस्थापित - तपाईं प्वाल पार्ने काम को रोकथाम बनाउन भने, कार यसको लागि धन्यवाद हुनेछ। यो र निवारक टायर लागि सीलेंट किन्न। यी मिश्रण संग द्रुत पाङ्ग्रा परिवर्तन गर्ने बारे थप सोच्न आवश्यक छैन।

गुणस्तरीय मतलब बहुलक मुद्दा वा इस्पात कर्ड जंग रक्षा गर्न सक्छन्, प्रक्रियाहरू oxidative प्रक्रियाहरू retard Rot। साथै, संरचना टायर को delamination रोक्न सक्छ।

निवारक सीलेंट कसरी प्रयोग गर्ने

निपल मार्फत भाग पोख्नुहोस्। यस टायर को गुहा मा एक पटक, यो समान रूप ले अपकेंद्र शक्ति कारण वितरण गरिएको छ। त्यहाँ क्यामेरा संग र तिनीहरूलाई बिना पाङ्ग्रा हुन् - यी दुई अवस्थामा एक उपकरण धेरै फरक व्यवहार छ। मिश्रण कोठामा प्रयोग गर्दा टायर र कोठामा बीच विस्तार। यो कर्ड मा गम्भीर सुरक्षा गर्दछ। कोठामा पाङ्ग्रा गर्मी गर्छन - सील टायर रबर शांत हुनेछ।

एक tubeless टायर स्थापित छ मामला मा, उपकरण समान रूप पनि टायर भित्र वितरण गरिनेछ।

मरम्मत Sealants

उदाहरणका लागि, तपाईं सधैं रोकथाम को एक मिश्रण खरिद गर्न, तर तपाईं कार संग पायो एक मरम्मत किरा संग कुनै पनि बोक्न र प्वाल पार्ने काम को मामला मा मदत गर्न हुनेछैन। किनभने ट्रंक कुनै स्पेयर पाङ्ग्रा र तुरुन्तै लामो-प्रतीक्षा प्राप्त भन्ने तथ्यलाई को स्नायु छन् समतल टायर।

यो लागि भनेर बाहिर जान्छ टायर को मरम्मत एक ट्यूब को माध्यम द्वारा पूर्ण प्राप्त गर्न पाङ्ग्रा बन्द झटका। केही मिनेट पछि यसलाई पूर्ण टाढा Blown छ। गुणस्तर लागि आफ्नो आपतकालीन सीलेंट टायर भने, यो निपल गर्न ट्यूब जडान गर्न पर्याप्त छ। व्हील राउन्ड बढ्नेछ, र प्वाल पार्ने काम प्वाल बाट फोम उम्कन सक्छन्। यस्तो मरम्मत धेरै सजिलो र छिटो हो।

प्रकार मिश्रण मर्मत

को पसलहरूमा मर्मतका तरल पदार्थ को दुई प्रकार प्रस्ताव। तिनीहरूले संरचना हो प्रत्येक अन्य फरक।

पहिलो मामला मा, सीलेंट आधारित लेटेक्स। दोस्रो मामला - कृत्रिम र प्राकृतिक फाइबर वा granules आधारित तरल पदार्थ प्राथमिकताको छ। लेटेक्स के हो? यो स्वाभाविक आएको रबर एक प्रकारको छ। जब हावा उजागर यो कठोर गर्न सक्नुहुन्छ।

को लेटेक्स को टायर को भित्री सतह हुन adjudged छ, यो पूर्ण यसलाई सँगै प्वाल पार्ने काम प्वाल संग envelops, र त्यसपछि solidifies। यस मामला मा, प्वाल पूर्ण र स्थायी रूपमा छाप।

दोस्रो embodiment त्यस्तै सिद्धान्त संचालित। लेटेक्स को प्वाल पार्ने काम साइटमा दबाब rammed पनि प्वाल छाप। फाइबर प्लास्टिक, कागज वा अभ्रक जग हुन सक्छ। जब टायर मा यस्तो मरम्मत टायर सीलेंट हुन्छ, यो एक काम फोम गठन। त्यो थियो र रबर मा pores र प्वालहरू भरिन्छ। समय, को फोम settles र तरल मा परिवर्तन को फारम रूपमा फिलिम एक प्रकारको हुन्छ। तरल समय हटाइएको हुनुपर्छ।

चयन नियम

आधुनिक बजार धेरै फरक गुणस्तर र कम गुणस्तरीय विकल्प प्रदान गर्दछ। अक्सर छैन त र बस उत्पादनहरु को विविधता मा केन्द्रित छ। टायर लागि सीलेंट भनेर थाहा छ भने - यो तपाईं को आवश्यकता के हो, त्यसपछि तपाईं यस्तो मिश्रण छनौट लागि केही नियम थाहा हुँदैन।

यस्तो रचनाहरूको खरिद गर्नु अघि महत्त्वपूर्ण सिफारिस - यो पत्र तपाईंले यसको प्रयोग कहाँ क्षेत्र को तरल पदार्थ तापमान अवस्था। यहाँ समस्या विभिन्न आयातित उत्पादनहरु बस हिउँदमा स्थिर गर्न सक्ने छ। फलस्वरूप, यस सुरक्षात्मक गुण र लाभदायी विशेषताहरु नष्ट छन्। तपाईं निर्देशनहरू मा डाटा हेर्न सक्नुहुन्छ। न्यूनतम मूल्य अनुसार चयन गर्नुहोस्।

तपाईं पनि उत्पादन सील को प्रकार खातामा लिनुपर्छ। भेद बस प्वाल पार्ने काम विरुद्ध सुरक्षा वा टायर मा दबाव उठाउनु गर्न सक्षम छन् कि आफ्नो वा उपकरण हटाउँदछ जो सीलेंट टायर "antiprokol"। स्प्रे बोतल मा बाद बेचिन्छ। साथै, छनौट गर्दा यस्तो लागूऔषधको संभावना को दृष्टि गुमाउन हुँदैन।

उदाहरणका लागि, क्यासेट 300 एमएल उपयुक्त एउटा सानो कार को लागि एक सीलेंट रूपमा छ, तर गम्भीर एसयूवी यो suffice छैन मर्मत गर्न। त्यसैले, एक विकल्प गर्दा, तपाईं पनि यस मा सुरु गर्नु पर्छ।

अक्सर यी लागूपदार्थ tubeless टायर लागि सीलेंट रूपमा प्रयोग गरिन्छ, तर त्यहाँ सामान्य संस्करणहरु छन्। यो बिन्दु पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

प्वाल पार्ने काम आकार पनि मामलाहरु। मानक हालतमा प्रभावकारी 6 मिमी को प्वाल व्यास प्लग सक्छ। अरूलाई थप शक्तिशाली छन् र पनि 10 मिमी को एक प्वाल सामना। तर, उत्पादन को कुनै पनि 10 मिमी भन्दा एक व्यास काम गर्न सक्दैन। मनमा यो राख्नुहोस्। औषध को tread मा प्वालहरू को मामला मा राम्रो काम गर्न सक्छन्। अन्य अवस्थामा, यो केवल सीलेंट मनका मद्दत गर्न सक्छ। उहाँले बोर्ड र डिस्क बीच हावा को भाग्ने रोक्न, tubeless पाङ्ग्रा मा प्रयोग गर्न अभिप्रेरित हुनत, यो पूर्ण punctures विरुद्ध एक सरल सुरक्षा सामना छ।

परीक्षण

ब्रान्ड नयाँ टायर र निर्माताहरु को एक किसिम ले सात फरक स्प्रे मिश्रण परीक्षण को लागि प्रयोग गरिन्छ। टायर 3 मिमी धारिलो वस्तु घायल। कि पछि, प्रत्येक संरचना निर्देशन अनुसार प्रयोग भएको थियो।

यी उपकरणले काम को आधारभूत नियमहरू

पहिलो कुरा हामी रबर घायल कि वस्तु हटाउन सुझाव दिन्छौं। तपाईं एक खोल्ने हेर्न भने, तपाईं यसलाई कम बिन्दुमा छ भनेर पाङ्ग्रा बारी गर्न आवश्यक छ। यसबाहेक, टायर लागि कुनै पनि aerosol सीलेंट प्रयोग गर्नु अघि, यो टायर पूर्णतया deflated सम्म प्रतीक्षा सिफारिस गरिएको छ। तपाईं समूहले जमीन बन्द उठे मात्र पछि जान सक्नुहुन्छ।

Liqui Moly Refren-Reparatur स्प्रे

यो परीक्षण मा पहिलो अक्षर छ। दबाइ जर्मन कम्पनी द्वारा सिर्जना गरिएको थियो। उपयुक्त संरचना पाङ्ग्रा वा को लागि एक मनका सीलेंट रूपमा tubeless र कोठामा मा punctures हटाउन अर्थ tubeless टायर। निर्देशन सदुपयोग शेक बोतल अघि, त्यसपछि तपाईं प्रविष्ट गर्न सक्नुहुन्छ भनेर सुझाव दिन्छ। तरल पदार्थ नै hissing ध्वनि मा प्रकाश उत्सर्जन, भित्र प्रवेश गर्छ। सुरु देखि यो एक मिनेट बारेमा लिए परिचय समाप्त गर्न। रिम जमीन माथि उठाएको छ, तपाईं जान सक्नुहुन्छ। 1.4 एटीएम - पछि दुई किलोमिटर को टायर मा दबाव जाँच गर्न आवश्यक छ। को 2 पल्ट फेरि मा जान सक्नुहुन्छ दबाब स्तर हुर्काउन पछि। र त्यसपछि 2 एटीएम - 10 मी पनि दबाब चेक भएको छ। राम्रो परिणाम!

बेल्जियम समाधान

यी Sealants सीआरसी द्वारा निर्मित छन्। तिनीहरूले ट्रक, यात्री कार र मोटरसाइकल उपयुक्त हो। त्यसैले, एउटै अवस्था। रिम पाङ्ग्रा पीडित जमीन बन्द प्राप्त गर्न, यो उत्पादन तीन सेकेन्ड लियो। आधा मिनेट पछि पनि टायर दबाव छ निकै वृद्धि। म प्वाल सेतो फोम बाहिर चढेका। पहिलो 5-किलोमिटर सर्कल। फोम अझै बाहिर छ। यस टायर उच्च, 2.8 वातावरणमा दबाब। यो 2 वायुमंडल गर्न vented थियो। अर्को पाँच किलोमिटर फिर्ता दबाव नियन्त्रण मापन - 2.3 वातावरण।

परिणाम - टायर, निर्माण र लागत को देश को बाबजुद, यो समीक्षा धेरै सकारात्मक लागि एक उत्कृष्ट सीलेंट।

तपाईं डा propishut छैन

पालो मा अर्थ नमस्ते-गियर टायर डाक्टर। यो संयुक्त राज्य अमेरिका मा उत्पादन गरिएको छ। यो कम्पनी को अन्य सबै उत्पादनहरु जस्तै, क्यासेट को उल्टो पक्षमा, तपाईं एक राम्रो निर्देशन पाउन सक्नुहुन्छ। दबाइ ट्यूब र tubeless पाङ्ग्रा मा punctures निको भएको छ।

जमीन बन्द रिम र आंसू गर्न व्यवस्थित हुनत, तर पनि एउटा आँखा दबाब पनि कम छ कि देख्न सक्थे। दुई किलोमिटर पछि परीक्षण मापन दबाब 0.6 एटीएम को स्तर मा छ कि देखाए। व्हील 2 अप पम्प्ड छ, र आन्दोलन जारी छ। मेशिन मात्र 3 मी पारित गर्न सक्षम थियो। एक मिनेट पछि, रिम पहिले नै जमीनमा पर्यो छ। को जूरीको फैसला - सबै राम्रो छैन।

Pingo Reifenpannen स्प्रे

यो दबाइ अप गर्न 50 कि .मी / घन्टा गति मा छैन 10 भन्दा बढी मी पारित गर्न अनुमति दिन्छ। यो रबर माउन्ट tubeless मा punctures र plugging प्वालहरू हटाउनु डिजाइन गरिएको छ। यो सीलेंट उत्कृष्ट दबाव प्रदान गर्दछ। तर यो पनि खराब पर्छ। दुई किलोमिटर पछि दबाव को स्तर 1.4 एटीएम थियो। परीक्षण गर्ने संरचना एकदम फिट छ कि देखाए।

"नडराऊ, म छु"

हो, एल्फ SOS टायर मर्मत को फ्रान्सेली निर्माता त लेख्नुहोस्। गाइड पाङ्ग्रा पछि, त्यसपछि यो उत्पादन क्षण लागि हो भने, यो समस्या समाधान हुनेछ भनेर प्रतिज्ञा गर्नुभएको छ। उत्पादन ट्यूब र tubeless टायर लागि डिजाइन। तसर्थ, यस सीलेंट को परिणाम एकदम कुरामा विश्वस्त थिए। सारा प्रक्रियाको बारेमा एक मिनेट लाग्यो। टायर लचीला र बलियो, धन को प्रयोग गर्न साथै भयो। ड्राइभिङ पछि दबाव 2.4 वातावरण पूर्णाङ्कहरुको थियो। को प्वाल पार्ने काम र जडीबुटी हुनत, दबाब कम थियो। परीक्षण को अन्तसम्ममा, यो गिरावट थिएन। को जूरीको फैसला - असफल छैन।

आखिरी नायक

Motip एजी Dupli बाट जर्मन दबाइ कम्पनी। लागि punctured कोठामा वा tubeless टायर मर्मत संरचना। यो पनि उपयुक्त tubeless टायर लागि मनका सीलेंट रूपमा छ।

क्षमता क्यासेट सुरक्षित आन्दोलन सुरु गर्न पर्याप्त थियो। टायर दबाव 0.4 एटीएम थियो। र यहाँ स्वाप लागि पनि ग्याँसहरु पूर्व-जारी गर्न आवश्यक छ। 10 मी पछि दबाव 0.9 एटीएम थियो। यो विकल्प उपयुक्त एक मरम्मत विकल्पको रूपमा छ। थप को लागि, उहाँले सक्षम छ।

सामान्य हामी यस्तो सीलेंट टायर रूपमा उत्पादन मोटरहाक्ने व्यक्ति हरेक को अर्थव्यवस्था मा उपयोगिता र आवश्यकता बारे भन्न सकिन्छ। यो मरम्मत साधन सकारात्मक बारेमा समीक्षा। मोटर चालकहरुलाई यी धन पनि छाप गर्न सकिन्छ भनेर भन्न ठूलो खाडल केही मिनेटमा।