यात्रादिशा निर्देशन

को न्यूयोर्क मेट्रो नक्सा। रेल को आन्दोलन को सुविधाहरू

मेट्रो (भूमिगत) "ठूलो एप्पल" एक अस्तव्यस्त तरिका न्यूयोर्क मा मेट्रो स्टेशन र विवादास्पद इतिहास केन्द्रित जो विभिन्न जटिल मार्गहरू छ।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

द्वारा र ठूलो यो तीन सार्वजनिक परिवहन महानगरबारे एक विलय छ:

  • भूमिगत रेलवे लाइनहरु कि शहर को bowels मा विस्तार;
  • ट्राम लाइनहरु, ब्रूकलिन मा स्थित;
  • overground रेल, मैनहट्टन को छिमेक भन्दा towering।

मेट्रो न्यूयोर्क देखि न्याय, अमेरिकी शहरी तँकोरों brilliantly नयाँ interchanges तिनीहरूलाई supplementing, विद्यमान इस्पात तरिका को एक नेटवर्कमा संयोजन गर्न व्यवस्थित। बन्ने मेट्रो 1868 मा मैनहट्टन मा सुरु भयो। आफ्नो भूमिगत धमनी 1904 मा आफ्नो पहिलो यात्रु लिए।

पारित सही

यात्रा को सुरुमा छैन सबवेमा एक यात्रा, र लबी देखि उत्पादन को लागि तिर्नुपर्छ। को turnstiles र विशेष MetroCard कार्डहरू यस को लागि। धातु टोकन 2003 सम्म प्रयोगमा थिए। केवल छैन मेट्रो को बक्स कार्यालय, तर पुस्तकमा, वा किराना पसल मा, साथै खानपान लोकप्रिय स्थानहरूमा टिकट र मेट्रो न्यूयोर्क शहर किन्न। ticketless यात्रा लागि दण्ड $ 100 छ।

हाल, बासिन्दा र महानगरबारे अतिथि 26 मार्गहरू सेवा गर्छन्। उनको कुल लम्बाइ 1 300 किलोमिटर भन्दा बढी छ। ब्रोंक्स, मैनहट्टन, राज्य र ब्रूकलिन - मुख्य मेट्रो क्षेत्र। तिनीहरूले 468 यात्री स्टेशन अवस्थित छ। तल न्यूयोर्क शहर मेट्रो को एक विस्तृत रेखाचित्र छ।

अवतरण साइटहरु सिंहको भाग एक विशिष्ट शहर संक्षिप्त र व्यावहारिक शैली मा सजाया छ। लबी शोधन र धनी सजावट को कमी छ।

आन्दोलन विशेषताहरु

न्यूयोर्क शहर मेट्रो घडी राउन्ड खुला, ट्रान्जिट अंक को एक नम्बर बाहेक। सीधा मार्ग र यात्रा को समय मा निर्भर जो हामी, समय अन्तरालहरू बीच अलग:

  • शिखर घण्टा (हप्तादिन);
  • खाजा;
  • साँझ;
  • रात;
  • सप्ताह।

मानक शाखा बाहेक, त्यहाँ तथाकथित को बस बीस मिनेटमा, अधिक तीस रोक्छ लागि सडक मा विजयी कि व्यक्त हो। तिनीहरूले सबैभन्दा सक्रिय घण्टा मा सबै भन्दा लोकप्रिय स्टेशन अफलोड डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। आफ्नो समय तालिका यात्राको लागि खाताहरू जो समय अन्तराल, मा निर्भर गर्दछ, र मेट्रो न्यूयोर्क मा संकेत गर्नुभयो।

गैर-स्टप सञ्चालनको दाबी तापनि वास्तवमा, मंच मरम्मत र मर्मतका लागि बन्द गरिएको छ। सामान्यतया, यी unspoken विश्रामहरू लेट रात मा, मान्छे को प्रवाह कम छ कहिले।

यो हरेक रेल motorman वर्तमान मा विचारणीय छ। मेट्रो पहिलो कार मा एक कर्मचारी छ। उहाँले यात्री सुरक्षा विषयमा नियमहरू संग अनुगमन अनुपालन लागि जिम्मेवार छ। यो यात्रा मुद्दाहरू को पाठ्यक्रम arising सबै प्रश्नहरू मा पहुँच गर्न सकिन्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.