को स्टेरिड़ मा बाइक मा गति उभार: स्थापना र कन्फिगरेसन

को स्टेरिड़ मा बाइक मा गति उभार शहर, पहाड र खेल परिमार्जनहरू सुसज्जित गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो सम्मेलन को कामको गुणस्तर देखि सान्त्वना र आन्दोलन को सुरक्षा मा निर्भर गर्दछ। वाहन प्रयोग गर्नु अघि, यो एकाइ को सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। गति समायोजन stretching वा नियन्त्रण केबल loosening गरेको छ।

सामान्य जानकारी

बाइक मा स्टेरिड़ मा आधुनिक गियर पारी विभिन्न सडक खण्डहरू मा ड्राइव अनुकूलन गर्न नयाँ अवसर प्रदान गर्दछ। यो बाइक मा विभिन्न स्टन्ट प्रदर्शन र कुनै न कुनै पहाड सडक मा सार्न धेरै सजिलो छ। मुख्य कुरा सही रिपोर्टिङ एकाइ कन्फिगर छ। यो आफैलाई गर्न, तपाईं आधारभूत शिफ्ट लीवर र प्रसारण सहित, संयन्त्र को भागहरु सिक्नुपर्छ।

पछिल्लो ब्लक मा कि Cyclist द्वारा प्रसारित लोड भाग लिन अनुमति घटक को एक सेट पनि समावेश छ। यो पनि कुनै न कुनै भू-भाग माथि उकालो र आन्दोलन सुविधा।

उपकरण

प्रसारण विधानसभा निम्न मुख्य तत्व समावेश:

• साइकलबाट gearshift ह्यान्डल।
• माला ड्राइव sprocket मार्फत नेभिगेट गर्न मद्दत गर्न अगाडि लक। उहाँले pedals नजिकै फ्रेम गर्न fastened।
• विभिन्न diameters र दाँत संख्या संग तारा प्रणाली, विशेष बोल्ट को माध्यम द्वारा छड मा माउन्ट।
• पछाडिको derailleur, को रियर पाङ्ग्रा क्षेत्रमा छ र तपाईं ड्राइव sprocket क्यासेट साथ माला सार्न अनुमति दिन्छ जो।
• जो दाँत संख्या र आकार मा फरक केही ताराहरू सामेल जो शाफ्ट। अधिक महंगा मोडेल मा, एकाइ ड्रम गर्न निश्चित छ।
• दल। को पाङ्ग्रा गर्न pedals देखि एक predetermined गति पहुंचाता। यसलाई नियमित सफाई र स्नेहन आवश्यक छ।
• Shifters। साइकल हैंडल मा स्विच गति Cyclist नियन्त्रण यी तत्व को माध्यम द्वारा। अगाडि लागि - ह्यान्डलहरू नजिकै टुक्रा सेट, दायाँ मजदूर नियन्त्रक, बायाँ पछाडि लागि जिम्मेवार छ। सञ्चालनको Manetok सिद्धान्त जसद्वारा स्विचन वेग उत्पादन छ, केबल तनाव परिवर्तन हो।
• केबल। तिनीहरूले स्विच shifters जडान र सही डोरी तनाव मा हदसम्म निर्भर जो दर, बीच सही संक्रमण लागि जिम्मेवार छन्।
• शर्ट। यो भाग एक कठोर ट्यूब केबल मार्फत विस्तार र फ्रेम गर्न निश्चित छ।

यो सबैभन्दा विश्वसनीय सर्किट को मत्ती खैरो रंग योजना को तत्व मानिन्छ कि टिप्पण लायक छ। yellowish tinge संग विवरण गरिब गुणस्तर को हो, र निकल चेन बीचमा खण्ड हौं।

सञ्चालनको सिद्धान्त

तपाईं बाइक मा स्विच को गति कसरी समायोजन गर्न सिक्न अघि, तपाईं आफ्नो अपरेटिङ सिद्धान्त बुझ्न पर्छ। प्रतिवेदन एकाइ को कामकाज डोरी अगाडि नियन्त्रक, यो सम्भव ठूलो व्यास को तारा गर्न फ्रेम हस्तान्तरण बनाउँछ जो stringing छ। loosening जब केबल श्रृंखला सानो sprocket फैलियो।

अनावश्यक स्विच manetok shifternogo टाइप स्टेरिड़ राखिएको प्रत्यक्ष गरिन्छ। को रियर भाग सही मजदूर नियन्त्रित छ, अगाडि derailleur बाँया एनालग नियन्त्रित छ। फलस्वरूप, माला ताराहरूको अगाडि वा पछाडिको बीच हालियो छ।

बाइक मा के गति changers राम्रो छ?

त्यहाँ साइकल गियर पारी संयन्त्र तीन मुख्य प्रकार हो:

1. उपकरण बाह्य प्रभाव।
2. आन्तरिक स्विच संयन्त्र।
3. प्रणाली संयुक्त।

आन्तरिक प्रकार बाह्य उपकरण अघि देखा पर्नुभयो। फिर्ता 1902 मा कम्पनी Sturmey-आर्चर यो analogy, जो बहु-गति हब को progenitor सकिन्छ गरिएको थियो। थप विस्तार प्रकार प्रत्येक विचार गर्नुहोस्।

पारी आन्तरिक प्रकार

एक क्यासेट को प्रयोग बिना ग्रह स्लिभ यस्तो संरचना को आधार मा छ। प्रसारण एकाइ मात्र दुई तारा समावेश छ। सबै तत्व भित्र लुकेका छन्। सामान्यतया, यस्तो संयन्त्र साइकल हैंडल अफलाइन अगाडि गति मजदूर छ।

यस्तो उपकरण पैदल, सडक, शहरी र तह बाइक प्रयोग गरिन्छ। सञ्चालन प्रणाली पछिल्लो ग्रह ट्यूब भित्र disposed। स्विच को समायोजन सबै भन्दा राम्रो कला बाँकी छन्।

बाह्य एनालग र संकर प्रणाली

यो संयन्त्र बहु-गति साइकल को सबै भन्दा संग सुसज्जित छ। यो डाँडामा र मनोरंजन संस्करण मा दुवै प्रयोग गरिन्छ। यन्त्र स्विच नियन्त्रक र विभिन्न diameters को sprockets हुन्छन्। सारा विधानसभा एक क्यासेट प्रणाली, को रियर र अगाडि नियामक संग स्थिति भिन्न भएको वेग जो खेल्छ।

यस्तो उपकरण मा तीन र 24 velocities बीच संलग्न हुन सक्नुहुन्छ। उपकरण जस्तै को सेटिङ, स्वतन्त्र गर्न सकिन्छ उपकरणको सिद्धान्त र संयन्त्र विश्लेषण पछि।

संयुक्त सर्किट आन्तरिक र बाह्य तंत्र को एक मिश्रण छ। उहाँले पछिल्लो हब मा मिलाएका छौं। माथि छलफल भएको संशोधनहरू सबै बेफाइदा जोडती किनभने यस प्रकारको छैन विशेष लोकप्रिय छ। नोड कन्फिगरेसन एक विशेषज्ञ द्वारा गरिन्छ।

गति चयन Shimano

आजको बजार मा त्यहाँ साइकलको सामान केन्द्रित ब्रान्डहरु प्रशस्त छन्। सबै भन्दा राम्रो स्विच को एक जापानी Shimano अमेरिकी मोडेल र SRAM दृढ को डिजाइन मानिन्छ।

विशेषताहरु र व्यावसायिक स्विच "Shimano" परिमार्जन विचार गर्नुहोस्:

1. XTR भिन्न गुणात्मक संकेतक र मूल्यहरू संयोजन मा एक अग्रणी स्थिति कब्जा। संशोधन, विभिन्न कम ठूलो, प्राथमिकताको बाइक रेसिंग लागि प्रयोग गरिन्छ।
2. Deore, सेन्ट, Slx - 27 सहायता संग विभिन्न विभाग को साइकिल प्रयोग।
3. स्विच Shimano LX, Dura-ऐस, गति अधिकतम नम्बर संग velomashiny केन्द्रित भएको लामबद्ध, मा सान रैंक तेस्रो गति।
4. Tourney - 21 मिनेट ड्राइव संग समग्र, एक शान्त सवारी लागि डिजाइन गरिएको छ।

SRAM

यी मोडेल खेल र अवैतनिक सवारी लागि दुई समूह विभाजन गर्न सकिन्छ। पहिलो वर्गमा निम्न भेरिएसनहरूमा समावेश:

1. ESP 7,0 - स्विच, धेरै बलियो घटक को छन् यो 24 गति नियन्त्रण गर्न डिजाइन गरिएको छ।
2. ESP 4,0 / 5,0 - 24 कार्यक्रम, पर्यटन बाइक मोडेल केन्द्रित सम्म सामना गर्न सक्छन्, व्यावसायिक समकक्षों को भन्दा कम एक लागत छ। साथै, SRAM 4,0 कम लागत हाइब्रिड डिजाइन पहाड बाइक लागि सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
3. ESP 3,0 - मनोरंजन र शहरी उपकरणहरू लागि डिजाइन।

प्रश्न उठ्छ, बाइक मा के गति changers राम्रो छ? त्यहाँ नियन्त्रक को विभिन्न लाइनहरु को नियम र सञ्चालन मा मौलिक मतभेद। उदाहरणका लागि, आठ-संशोधन Alivio, Acera, Altus devyatiskorostnymi analogues Deore, LX / XTR प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। एउटै उल्टो क्रममा गर्न उपलब्ध छ।

समायोजन

बाइक मा मजदूर कसरी समायोजन गर्ने? सुरु गर्न, पिछाडी समायोजन विचार गर्नुहोस्। यो संयन्त्र अधिकांश आधुनिक बाइक मा प्रयोग गरिन्छ। यसलाई निम्न तत्त्वहरू हुन्छन्:

1. फ्रेम, जो को लम्बाइ गियर को संख्या असर गर्छ।
2. माला को जकडन र निर्देशन लागि जिम्मेवार छन् जो रोलर्स को एक जोडी।
3. समान्तर चतुर्भुज संयन्त्र।
4. फास्टनरों।
5. सीमक माथिल्लो र तल्लो गति।
6. स्क्रू समायोजन।
7. यो पुस्तिका तार।

एक साइकल handlebar को gearshift, साथै यसको कन्फिगरेसन assembling, दर सरेका बेला छैन, माला को sprocket भन्दा अन्य ध्वनि वा उपकरणको पीस सञ्चालन सुन्न फड्को आवश्यक हुन सक्छ।

निम्नानुसार समायोजन विधानसभा छ:

• यस वेग नियन्त्रण ठाडो सेट गरिएको छ भन्ने सुनिश्चित गर्न र साइकल गर्न समानान्तर।
• बाइक पाङ्ग्रा अप गरिएका गरिनु पर्छ समायोजन स्क्रू पहुँच प्रदान जो।
• श्रृंखला स्टेरिड़ को दाहिने तिर मा कोष्ठ को पालैपालो प्रयोग गरेर सानो sprocket तान्नु गर्न आवश्यक छ।
• एक केबल को स्क्रू बन्धन easing द्वारा स्विच अनलक गर्नुहोस्।
• एक पेचकस प्रयोग र समायोजन स्क्रू एच श्रृंखला त जो मा माला नै लाइन मा स्थित छ sprocket कि कन्फिगर हुनु पर्छ।
• केबल हात सकेसम्म धेरै फैलएको छ, र त्यसपछि एक स्क्रू संग मिलाएका छौं।
• थप काम एकाइ जाँच गरियो। तपाईं बढी तारा गर्न redeployment समस्या भइरहेको छ भने, तपाईं ह्यान्डल डोरी खींच, घडीको बारी गर्न आवश्यक छ।
• त्यसपछि श्रृंखला कोष्ठ को माध्यम द्वारा सानो sprocket मा हालियो छ।
• सबै भन्दा ठूलो sprocket स्थित खुट्टा नियन्त्रक संग coplanar भनेर एल एक स्क्रू स्थिति द्वारा समायोजित छ।

अगाडि एकाइ स्थापना

माथि संकेत बाइक मा स्टेरिड़ मा गति चयन को प्रकार। थप अगाडि तत्व को समायोजन विश्लेषण। यस नोड निम्न भागहरु हुन्छन्:

• फ्रेम जो मार्फत श्रृंखला बित्दै।
• एक वसन्त संग संयन्त्र।
• माथिल्लो र तल्लो सीमा (एच / एल)।
• लक र केबल।

स्विच सेट निम्न चरणमा हुन्छन्:

1. माला सानो तारा को सामने धारण गर्नुपर्छ, र पछि - अधिकतम एनालग।
2. हेक्सागन जारी केबल निर्धारण स्क्रू प्रयोग गरेर।
3. माला गर्न भित्री भाग देखि दूरी 4 मिमी थियो भनेर एक पेचकस र पेच एल प्रयोग फ्रेम को स्थिति समायोजित छ।
4. डोरी तान्नु र पेच समाधान।
5. दोस्रो फुली सानो तारा गर्न पछिल्लो derailleur मा श्रृंखला को स्थानान्तरण पछि समायोजित छ।
6. माला clings कि जाँच गर्नुहोस्। त्यहाँ एउटा समस्या हो भने, यो नियन्त्रण छडी प्रयोग, डोरी बलियो पुल आवश्यक छ। 3 मिमी हुन फ्रेम गर्न श्रृंखला देखि दूरी।
7. तेस्रो तारा त्यहाँ फ्रेम बाहिर धक्का, अंतर वृद्धि गर्न आवश्यक छ भने स्क्रू एच प्रयोग गरिएको छ।

समस्या निवारण

को स्टेरिड़ निम्न अवस्थामा आवश्यक हुन सक्छ मा बाइक मा एक gearshift को मर्मत:

1. डोरी stretching। यो समस्या माला चाल गर्दा ध्वनि बिना ड्राइभिङ यदि निदान गर्न उपलब्ध छ, र कठिनाई संग ठूलो sprocket मा निहित। साथै, यो मुद्दा माला सानो तारा मा सरल नचाहनु संकेत गर्छ। समस्या मजदूर मा ड्रम समायोजन गरेर निर्मूल छ। सेटिङ त लामो श्रृंखला बिस्तारै लिन सही स्थिति सुरु सम्म बाहिर गर्नुपर्छ।
2. केबल तोड्न। यो समस्या ठीक वस्तु प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यसो गर्न, तपाईं, को स्थानांतरण लीवर एकाइ खोल्ने पुराना तत्व, सेट फुकाल्नु ठीक र नयाँ तार चिकनाना आवश्यक छ।
3. वसन्त संयन्त्र को Jamming। समस्या विवरण को सफाई र लुगा धुने मदत गर्नेछ समाधान गर्न।
4. टूटना वा फ्रेम वा स्क्रू को विरूपण। यो समस्या अक्सर एक स्ट्रोक पछि हुन्छ। यो खराब घटक प्रतिस्थापन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ।

बाइक मा गति चयन कति छ? कम्पनी र गन्तव्य नोड आधारमा 500 3500 मा rubles देखि मूल्य मा खरिद गर्न सकिन्छ।