चरण पुस्तिका द्वारा चरण: एक स्कूटर मा कार्बोरेटर कसरी सेट

इन्धन आपूर्ति जो एक कार्बोरेटर रूपमा कार्य इन्जिन गर्न, यस्तो स्कूटर रूपमा सवारी साधनको महत्त्वपूर्ण घटक को छ। यसको सही सञ्चालनको देखि लगभग सबै संयन्त्र को कामकाज मा निर्भर गर्दछ। त्यसैले कार्बोरेटर समय समयमा मर्मत सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।

एक परिवहन साधन हरेक मालिकले सिस्टम को समायोजन प्रक्रिया बुझ्न आवश्यक छ। कसरी स्कूटर मा कार्बोरेटर सेट गर्न, अनुभव मेकानिक्स को सल्लाह बुझ्न मदत गर्नेछ। तिनीहरूले चाँडै र गुणात्मक मर्मतका पूरा गर्न कसरी केही सुझाव दिन हुनेछ।

अर्थ carb

तपाईं एक स्कूटर मा कार्बोरेटर समायोजन अघि, तपाईं सिस्टम को उद्देश्य हो-जाँच्न आवश्यक छ। यो समय समयमा यस्ता काम पूरा महत्त्व आकलन गर्न मद्दत गर्नेछ।

को कार्बोरेटर ईंन्धन मिश्रण (इन्धन र हावा) यो इन्जिन सिलेंडर मा खुवाइन्छ अघि एक मिश्रण छ। प्रणाली को सही संचालन मा स्थायित्व, गति र इन्जिन सञ्चालनको शक्ति, इन्धन खपत र अधिक महत्वपूर्ण कुरा, यो सवारी को सुरक्षा मा निर्भर गर्दछ।

समायोजन प्रक्रिया द्वारा comprehensively नजिक हुनुपर्छ। अज्ञानता मार्फत वाहन को प्रकार प्रतिनिधित्व केही मालिक यो सेवा को महत्व कार्बोरेटर हल्कासित नलिनुहोस्। मा सबै भन्दा राम्रो, मात्र अनुभवहीन चालक स्क्रू इन्धन गुणस्तर समायोजन गर्नुहोस्। यो परिणाम दिन्छ, तर केवल कम वा निष्क्रिय मा मोटर को संचालन मा।

आवश्यक समायोजन को संकेत

त्यहाँ यो आफ्नो वाहन मा मर्मतका सञ्चालन गर्न समय भन्ने चालक स्पष्ट बनाउन धेरै आधारभूत सुविधाहरू छन्। तिनीहरूले उपेक्षा गर्न सकिँदैन। अन्यथा मरम्मत एकदम अधिक महंगा खर्च हुनेछ। यस मामला मा, ठीक एक स्कूटर मा कार्बोरेटर समायोजन कसरी परिचित, तपाईं सकेसम्म चाँडो गर्नुपर्छ।

सबै इन्जिन शक्ति घटेको को पहिलो। यो लगाउन र मोटर प्रणाली कारण उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। को बाहुला विधानसभा प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ। तर गलत कन्फिगरेसन कार्बोरेटर पनि मोटर सञ्चालनको शक्ति प्रभावित गर्न सक्षम छ। यो आवश्यक भन्दा बढी हावा गर्न मिश्रण लिन्छ भने, इन्धन समाप्त हुन्छ। यो तात्दै र कम क्षमता गर्न जान्छ।

इन्जिन मा सबै काम गर्न असफल भएमा, यसलाई पनि कार्बोरेटर को गलत सञ्चालनको एक संकेत हुन सक्छ। तथापि, असफलता को कारण पत्ता लगाउन, तपाईंले केही आधारभूत प्रणाली जाँच गर्न आवश्यक छ।

इन्जिन stalls तर सुरु भने, यो कारण कार्बोरेटर मा blockage हुन सक्छ। कुनै पनि मामला मा, चालक आफ्नो वाहन सम्बन्धित कुनै पनि समस्या समाधान को मुद्दा एउटा जिम्मेवार दृष्टिकोण लिनुपर्छ।

मर्मतका प्रक्रिया

खराब कार्बोरेटर एक स्कूटर जस्तै यो वाहन संग सबै भन्दा साधारण समस्या छ। व्यावसायिक उपलब्ध चार स्ट्रोक इन्जिन (4t) र पुस-खींच (2 मिनेट) प्रकार मा। 50 र 150 घन मीटर को इन्जिन जारी। सबै प्रणाली मा गैर-आवश्यक, त्यसैले समायोजन मा मतभेद लगभग समान छ।

यो कार्बोरेटर समायोजन गर्न धेरै सजिलो छ स्कूटर "होन्डा Dio"। त्यसैले, धेरै स्वतः मेकानिक्स अनुभवहीन चालक प्रशिक्षण मा उदाहरणका लागि यो प्रविधी प्रयोग गर्नुहोस्। प्रक्रिया, तपाईंले manipulations एक श्रृंखला कन्फिगर गर्नु पर्छ।

पहिलो निष्क्रिय गति मा कार्बोरेटर सेटिङ प्रदर्शन। अर्को, एक विशेष स्क्रू प्रयोग गरेर इन्धन मिश्रण मा हावा र पेट्रोल को अनुपात पङ्क्तिबद्ध गरिएको छ। को सुई सारेर सायद यो सञ्चालन। अन्तिम चरण को फ्लोट कोठामा मा इन्धन स्तर नियन्त्रण गर्न छ।

पहिले पनि कार्बोरेटर समायोजन आवश्यक हटाइएको र धोए। त्यसपछि मात्र तपाईं सेटिङ बनाउन सक्नुहुन्छ।

हटाउने र सफाई

तपाईं एक स्कूटर "होन्डा Dio", एक सरल उदाहरण लिएको मा कार्बोरेटर समायोजन अघि, यसलाई हटाउन र सिस्टम सफा गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, यो प्रक्रिया (प्लास्टिक सीट र तल) रोक्न सबै प्लास्टिक भागहरु फुकाल्नु।

मोटर 2 मिनेट छ भने, र इन्धन तेल Hoses (4t मोटर तेल छैन नल मा) जडान विच्छेद गर्नुहोस्। Dismantled सम्पर्क fortifier। त्यसपछि बस कार्बोरेटर मा स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु र यसलाई प्राप्त। यसको बाह्य तत्व माटो बाट purified थियो।

अर्को, आंशिक इन्धन आपूर्ति प्रणाली खोल्ने। ढक्कन फ्लोट कोठामा (यसलाई राम्ररी धोएर छ) बन्धन को बोल्ट Unscrewed, को फ्लोट हटाइयो। अर्को कार्बोरेटर rinsed छन्। प्रणाली उल्टो क्रममा भेला र स्थानमा सेट।

को कार्बोरेटर सफाई

तपाईं एक स्कूटर 2 मिनेट वा 4m मा कार्बोरेटर समायोजन अघि, राम्ररी प्रणाली तंत्र सफा। तपाईं दुई तरिकामा एउटा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। पहिलो मामला मा कार्बोरेटर पेट्रोल संग धोए र यसको खुम्च्याउने संग पर्ज। उपकरण एक चुच्चा टिप को रूप मा एक चुच्चो हुनुपर्छ।

हात मा उपयुक्त प्रविधि छैन भने, तपाईँले कार्बोरेटर फ्लश गर्न एक विशेष तरल खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। सजिलो साफ सबै च्यानल, विवरण र तत्व को मद्दतले। को क्यासेट भण्डारण गरिएका तरल। त्यसैले, यो सजावट मा खुवाइन्छ छ। यो सिद्धान्त एक राम्ररी पर्जिङ पनि साँघुरो च्यानलहरू बढवा दिन्छ।

ड्राई आन्तरिक प्रणाली लुगा धुने पछि आवश्यक छैन। बस उल्टो क्रममा प्रणाली सङ्कलन। त्यसपछि तपाईं समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ।

निष्क्रिय गति समायोजन

कसरी एक स्कूटर 4m वा 2 मिनेट मा कार्बोरेटर समायोजन गर्न सिक्दै द्वारा, यो खातामा लिन आवश्यक छ कि यी इन्जिन कुनै को प्रकार को बीच मौलिक मतभेद। इन्धन मिश्रण समायोजन स्क्रू इन्जिन केही मोडेल हटाइएका गर्न सकिन्छ। यसको मात्र सुई समायोजन, फ्लोट द्वारा समायोजित।

काम सुरु गर्नु अघि यो 10-15 मिनेट लागि इन्जिन माथि न्यानो गर्न आवश्यक छ। कुनै पनि स्कूटर मा निष्क्रिय स्क्रू सेट। यसको स्थान पत्ता लगाउन, कृपया निर्माता निर्देशन बुझाउँछ। को स्थिरता समायोजन गर्न सम्भव संग गति निस्क्रियगर्दै मा क्रांतियों को।

को स्क्रू घडीको दिशामा, गति बढ्छ र विपरित पारिएको छ भने। सेटिङ लामो रूपमा छ मोटर लगातार काम गर्नेछ रूपमा।

मिश्रण गुणस्तर

कसरी कार्बोरेटर स्कूटर (150 घन वा घन 50) समायोजन गर्न विचार मा, विशेष ध्यान गर्ने दहनशील मिश्रण गुणस्तर भुक्तान हुनुपर्छ। मा यो उपयोगी एकाग्रता नाघ्यो हावा को राशि, इन्जिन overheated गरिनेछ भने, यसको क्षमता घट्छ। हावा भने, त्यसको विपरीत, मूल उपकरण निर्माता भन्दा सानो, दहन कोठामा soot सञ्चय छ छ। समय, यो इन्जिन को विफलता को एक कारण बन्दछ।

समायोजन स्क्रू को माध्यम द्वारा गर्नुपर्छ। यो निर्माता निर्देशन प्रयोग पाउन राम्रो छ। कार्बोरेटर स्कूटर (50 घन, को घन 150) समायोजन गर्न, यो पेच खोल्न आवश्यक छ। घडीको दिशामा परिक्रमा इन्धन संवर्धन र विरोधी-घडीको दिशामा परिणाम हुनेछ - impoverishment गर्न।

को स्क्रू को कार्बोरेटर सुई समायोजन गर्न मौकाको फाइदा उठाउनुहुन्छ कुनै आवश्यकता छैन भने। जब यो छानिएको छ मिश्रण धनी बन, र lowering गर्दा - गरिब।

योजना मिश्रण समायोजन

कसरी एक स्कूटर 4m वा 2 मिनेट मा कार्बोरेटर समायोजन गर्न विचार गर्दा, यो कार्यहरूको अनुक्रम यस्तो समायोजन जाँच्न आवश्यक छ। पहिलो इन्जिन 15 मिनेट को लागि माथि खुसीले गदगद हुनुपर्छ। त्यसपछि यो जोड्नु गर्न आवश्यक छ।

को स्क्रू पूर्णतया घडीको दिशामा स्क्रूड छ। अर्को, यो 1.5 पालैपालो (कुनै थप) द्वारा फेरि जारी हुनुपर्छ। इन्जिन सुरु हुन्छ। यो समय मा, स्क्रू 1/3 पालो बाहिर चलिरहेको। मोटर 2 मिनेट चल्छ। गति बढ्छ भने, प्रोपेलर एक चौथाई पालो घडीको उल्टो दिशामा काता। फेरि, तपाईं 2 मिनेट पर्खनुहोस् गर्न आवश्यक छ। लामो गति पतन हुनेछ रूपमा लागि यो।

एक चौथाई पालो गरेर विपरीत दिशा मा 2 मिनेट कडा स्क्रू लागि गति RPM झर्ने हुँदा पनि।

मध्यम र उच्च गति मा स्थापना

मध्यम गति समायोजन स्क्रू मा इन्धन मिश्रण को तयारी मा विचलन समस्या निर्मूल गर्दैन भने। तसर्थ, यस मोडमा, सेटिङहरू एक सुई भल्ब प्रयोग गर्न Resort गर्न आवश्यक छ। प्रायजसो यो 5 स्थितिहरु मा हुन सक्छ।

चिनियाँ स्कूटर मा कार्बोरेटर कसरी समायोजन गर्न सिक्दै द्वारा, एक उच्च इन्जिन गति मा समायोजन बेवास्ता गर्न सक्दैनन्। यो प्रक्रिया पूरा भल्ब भल्ब मा स्थान लिन्छ। मिश्रण गुणस्तर मात्र मुख्य जेट को आकार को चयन मा निर्धारण गर्न सकिन्छ।

इन्जिन इन्धन सार्थक पेश भाग आवश्यक जब ठूलो र विपरित हुनुपर्छ। को orifice को आकार मामला विवरण मा हेर्न सकिन्छ। प्रतिस्थापन मात्र आपतकालीन को मामला मा बनेको छ। काम को प्रकारको समस्याग्रस्त छ गर्न।

तिरस्कार मिश्रण तयारी को संकेत

कसरी एक स्कूटर 2t, 4t मा कार्बोरेटर समायोजन गर्न, प्रविधि अध्ययन गरेर, चालक थाहा गर्न इन्धन मिश्रण को तयारी मा विचलन संकेत जो कारक आवश्यक छ। यदि यो रिक्तीकरण, द्वारा विशेषता छ जब सिस्टम पप देखि वाहन उच्च गति सुने गरिनेछ। यस मामला मा, मैनबत्ती सेतो कार्बोरेटर हुनेछ। केही अवस्थामा मा इलेक्ट्रोड पनि उच्च तापमान मा काम गर्न कारण ढल्छ सक्छ। पनि स्कूटर माथिल्लो सीमा पुग्नु जब भल्ब को परिक्रमा गर्न गरिबी प्रतिक्रिया हुनेछ।

यदि मिश्रण धनी छ, इन्धन को उच्च-व्यय द्वारा निर्धारित गरिने छ। को स्पार्क प्लग मा कालो soot बसोबास हुनेछ। को मफलर देखि कालो धुवाँ र पप बाहिर झिकेर गरिनेछ।

तर सही तरिकाले कन्फिगर गर्दा यी घटना देखाइनेछ। इन्जिन सबै गति मा समान रूप चल्नेछ। कुनै पेट्रोल overruns। कुनै पनि गति भल्ब नियन्त्रण सूचनात्मक हुनेछ, र कार्बन र soot द्वारा जब मैनबत्ती देखि हेरिएको निर्धारित गरिने छ। यसको रंग थोडा भूरा (छैन सेतो) छ।

को इन्धन स्तर समायोजन

एक स्कूटर मा कार्बोरेटर सेट गर्न कसरी को विषय को विचार मा अन्तिम चरणमा, को फ्लोट कोठामा मा इन्धन समायोजन हो। यो सरल तर महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया। एक पारदर्शी ट्यूब प्रयोग गरेर इन्धन स्तर जाँच गर्न सक्छन्। यो कार्बोरेटर को तल स्थित छ।

नाली स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ। ट्यूब rises। यो ट्यांक मा ईंन्धन को स्तर अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ। यस मामला मा इन्जिन काम हुनुपर्छ। ट्यूब को कार्बोरेटर माथि हुनुपर्छ। इन्धन स्तर को curb टोपी भन्दा कम एक बिट द्वारा कटिबद्ध हुनुपर्छ।

यदि इन्धन एक सानो वा धेरै, तपाईं आवरण हटाउन र सुई actuation को बिन्दु समायोजन गर्न आवश्यक छ। यो एन्टेना होल्डर मा, तर धेरै सानो दायरा मा मोड गर्न आवश्यक छ। यस्तो समायोजन अन्यथा परिणाम अस्थायी हुनेछ, चरणमा बाहिर गर्नुपर्छ र इच्छित प्रभाव समायोजन छैन हुनेछ।

एक स्कूटर मा कार्बोरेटर सेट गर्न कसरी को प्रविधि, एक वाहन यस्तो हरेक मालिक आफ्नै प्रक्रिया उत्पादन गर्न सक्छन्। व्यावसायिक मेकानिक्स को सिफारिसहरू संग राखन, साथै समय मर्मतका पूरा, तपाईंले निकै भएको कार्बोरेटर र इन्जिन जीवन विस्तार गर्न सक्नुहुन्छ। तसर्थ, समायोजन मुद्दाहरू कारण ध्यान दिइएको हुनुपर्छ।