"जगुआर XJ": फोटो, मालिकको, मूल्य, परीक्षण ड्राइभ र मिलाउने कार को समीक्षा

कार "को XJ जगुआर" मार्च 2003 मा सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत गरियो। सिरियल उत्पादन मोडेल 2004 मा सुरु भयो। वाहन फरक एल्यूमीनियम बनावट monocoque कम stringers द्वारा प्रबलित। कठोरता छ दौरा रैक, महत्वपूर्ण पार्श्व भार लागि डिजाइन भएको थियो जो बक्स खण्ड थपियो। समग्रमा, अघिल्लो लेखमा इस्पात शरीर संग 2004 मा एल्यूमीनियम शरीर कहिले तुलना, भौतिक लाभ "AvionAl", मोलिब्डेनम को वाहेक संग समग्र duralumin, यो स्पष्ट थियो। यो एल्यूमीनियम ग्रेड कम ductility कारक छ देखि, झुकन काम, भार - यो सामाग्री मात्र एक मानिसहरू डराउँदैनन् थियो। तथापि, शरीर संरचना मा, "को XJ जगुआर" यस्तो deforming भार अपेक्षा छैन। एल्यूमीनियम शरीर 60% भन्दा stiffer इस्पात र लगभग 40% लाइटर थियो।

नवाचारै

नवाचारै सडक अनियमितताहरु मा स्थिर rocking कार, नयाँ अगाडि निलम्बन, "को XJ जगुआर" जटिल संरचना छलफल हुन सकेन। कार्य निलम्बन सिद्धान्त बाहिर दोस्रो एक विभाजित मा कंपन राख्दै, यस अवकास कार को सम्पूर्ण अगाडि भाग अलिकति sags गर्दा परिवर्तन गर्न छ। र यो कारणले गर्दा माथिल्लो निलम्बन हतियार सम्मिलित विशेष आकृति वायवीय हुन्छ। मालिकहरूको समीक्षा, "को XJ जगुआर" कार को एक अभूतपूर्व चिल्लो चलिरहेको देखाउँछ।

पालकी प्रारम्भिक 2004 मा "को XJ जगुआर", फ्रेम ढाँचा "LWB", को प्राप्त मूल्य 3034 मिमी संग कार को पाङ्ग्रा आधार विस्तार भएको थियो। लागि उल्लेखनीय परिवर्तन पछाडिको सिट को क्षेत्र मा छत को एक क्रमिक उचाइमा समावेश 70 मिमी छ। यस पूर्व, यात्रु अवतरण धेरै सुविधाजनक थियो छैन जो छत मा उनको टाउको, विश्राम। "को XJ जगुआर" यस्तो घटना यस वर्ग को एक मिसिन मा अस्वीकार्य छन् र यात्री कक्ष मा निहित सान्त्वना, व्यापक हुनुपर्छ। को सानो घर सान्त्वना स्तर एकदम अडियो सिस्टम दुई साना तर प्रभावकारी subwoofers संग प्रीमियम-ट्रयाक्टर बढ्छ। एउटै चार क्षेत्र मा भित्री अलग कि वातानुकूलन बारेमा भने गर्न सकिन्छ।

छाला र काठ

भित्र, "जगुआर XJ", को को विशेषताहरु जो यो संसारमा सबैभन्दा प्रतिष्ठित कार को एक विचार गर्न अनुमति, सबै ट्रिम महंगा सामाग्री को थियो। को सिट र ढोका प्यानल एक तंग-फिटिङ velor वा प्राकृतिक छाला, तल्ला मैट कपाल, आत्म-रंग थिए र ड्राइभिङ गर्दा पूर्ण अवशोषित हल्ला चेसिस। 2004 मा एक नवीनता अगाडि सीट headrests मा निर्मित दुई संकुचित टिभी छन्। स्वामित्व समाप्त भएको सानो घर "जगुआर", काठ (सामान्यतया ROSEWOOD) को महंगा प्रकार को एक प्यानल मा छाला र काठ को संयोजन छलफल छ भित्री, ढोका शरीर को माथिल्लो भाग र windscreen छाप तल्लो किनारा मार्फत पारित encircles। छाला सम्भव obtyanut छ कि सबै समेटिएको छ, र यसरी कार को भित्री आरामदायक देखिन्छ।

अमेरिकी बजार

2005 मा, स्वत शो न्यूयोर्क मा आयोजित, कम्पनी "को जगुआर" नाम "जगुआर XJ सुपर V8 पोर्टफोलियो" अन्तर्गत शुरू जहाँ एक परिमार्जन "को XJ जगुआर", सुसज्जित 400 HP एउटा नयाँ मोटर संग, एक मार्गदर्शन छ-गति गियरबक्सलाई संग संयुक्त। कार विकसित 250 मी / घन्टा, र यो सीमा छैन। साइट मा आयोजित परीक्षण ड्राइभमा "जगुआर XJ", भित्र 300 मी / घन्टा को गति मा थप वृद्धि लागि सम्भावित देखाइएको छ। 100 मी / घन्टा प्रवेग 5 सेकेन्डको लागि ठाउँ लिन्छ।

प्रभावशाली इन्जिन बाहेक, "जगुआर XJ सुपर V8 पोर्टफोलियो" 20 इन्च पाङ्ग्राहरू, स्टाइलिश जंगला र एक विशेष शरीर चित्रकला दावा।

सान्त्वना स्तर

2006 मा कम्पनी "जगुआर" लाइन "XJ" मा काम गर्न जारी छ, र प्राथमिकता को एक थियो ध्वनि इन्सुलेशन सानो घर। विशेष बहु-पार्श्व चश्मा विकसित गरिएको छ बाहिर कार्डिनल लागि हल्ला कम। एकै समयमा, ईन्जिनियरहरु "जगुआर" स्वचालित रूपमा सबै चार पाङ्ग्रा र स्पेयर पाङ्ग्रा मा टायर मा दबाव नियन्त्रण गर्न काम गरे। ठूलो दक्षता वृद्धि व्यास ब्रेक लागि , ब्रेक डिस्क र ब्रेक पैड काम क्षेत्र। यो कठोरता caliper बढते मा वृद्धि आवश्यक छ। सबै निर्धारित कार्यहरू सफलतापूर्वक पूरा गरिएको छ।

बाहिरी

वर्ष 2009 "को XJ जगुआर" अझ गहिरो सुधार को, कम्पनी वाहन बाहिरी सुरु भएको छ एक वर्षको लागि थियो। एक उडान मिसिन को swiftness कार को पहिले नै exorbitant गतिशीलता को छाप अझ भन्ने सूक्ष्म Futuristic सुविधाहरू थपिएका थिए। रेडिएटरको जंगला यसको कक्षहरूको आकार घटाउन र थप ठोस र स्टाइलिश बन्न, feline हेडलाइट्स छड्के भेंगा "को XJ जगुआर" बन्द JERK र अधिक एक सय किलोमिटर रोक बिना जाने कार को तत्परता बारेमा कुरा।

व्यवस्थापन

कार को लेआउट नियन्त्रण परिवार "जगुआर" सबैभन्दा कुशल र प्रयोगकर्ता-अनुकूल दुनिया वर्गीकरण मा अटोमोटिभ इन्जिनियरिङ उत्कृष्ट उदाहरण बीच को रूपमा पहिचान गरिएको छ। चार पुस-बटन स्विच, तपाईं साधन प्यानल प्रकाश समावेश गर्न चाहनुहुन्छ भने जो, ड्राइभर दाहिने को औंठी को उज्यालो स्पर्श प्रतिक्रिया को तेर्सो विमान मा स्टेरिड़ मा स्थित छत रोशनी वा पार्किङ रोशनी। बायाँ औंठी चालक सामने सीट backrests को मालिश समारोह सक्रिय र स्टीयरिंग स्तम्भ को कोण समायोजन, हावा कंडीशनिंग मोड स्विच। को स्टेरिड़ मा स्थित वैकल्पिक स्विच को सबै भन्दा, केन्द्र कन्सोल तिनीहरूले अगाडि सीट मा एक यात्री फाइदा लिन सक्ने मा नक्कल छन्।

दुई लीवर स्विच को स्टेरिड़ अन्तर्गत छन्। दायाँ पालो संकेत comprises, बायाँ wiper सञ्चालन regulates, फ्रिक्वेन्सी कूचो लगाउनु ब्रश र लुगा धुने तरल फिड दर सेट गर्छ। "Wipers" काम र वशर एक स्वचालित मोडमा संयुक्त सकिन्छ, ड्राइभर र गाडीको अगाडीको शिशा को दोस्रो सफाई मा ड्राइभिङ कार्य बाट विचलित छैन। अगाडि ढोका माउन्ट छन् को काखमा बिजुली लिफ्ट सबै चार पक्ष Windows स्विच। बाहिर दर्पण समायोजन गर्न बिजुली बटन पनि छन्।

उच्च-टेक सामान

सबै कार मात्र एक स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित "जगुआर" चिनो किनकी, नियन्त्रण क्षेत्र छैन पारी लीवर छ। गति स्वतः सरेका छन्, र प्रक्रिया एक केन्द्रीय कन्सोल बाट चयन वशर त्याग दिन योग्य नियन्त्रित छ। को चयन माथि र तल बटन र चाबी कार को अन्य संचार कार्यहरु छन्।

2010 मा "को XJ जगुआर" मिसिन ड्राइभिङ गर्दा नेभिगेसन निर्देशन हेर्न अनुमति दिने, एक स्पर्श स्क्रीन संग सुसज्जित छ। प्रस्तावित सेट, तर इन्जिन सुरु गर्दा ड्राइभर संग र आन्दोलन अघि विकल्पहरू आफ्नो राय, खुट्टामीटर मा, सबै भन्दा आवश्यक हाइलाइट गर्न सक्नुहुन्छ। दृश्य नेभिगेसन र एकै समयमा एक डीभिडी देख: पनि प्रदर्शन स्क्रिन दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ। यो संभावना "दोहोरो-दृश्य" प्रविधि रूपमा देखेको छ। र रंग प्रदर्शन 12.3 इन्च को एक विकर्ण छ किनभने, एक डबल छवि एकदम organically देखिन्छ।

इन्जिन

पावर प्लान्ट हाल परिमार्जन "जगुआर XJ", घरेलू बजार 3 मिल। 200 हजार देखि भिन्न जो को मूल्य। 6 मिल। 500 हजार। Rubles विभिन्न इन्जिन शक्ति र तीन-लीटर डिजेल इन्जिन को विन्यासको सम्पूर्ण लाइन प्रतिनिधित्व गर्ने पेट्रोल 5 लीटर गर्न turbocharged 510 HP को प्रतिनिधि परिवार खेल मोटर क्षमता, 4.5 सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा कार बढाने सक्षम। पहिले नै उल्लेख रूपमा, सबै "जगुआर" एक स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित छन्, यसलाई जर्मन निर्माता "ZF" को 6 गति एकाइ छ।

रूस मा, "को XJ जगुआर" तीन संस्करण मा आउँछ: "XJ क्लासिक 3.0" एक 240 HP इन्जिन, "XJ कार्यकारी 3.5" एक 262 HP इन्जिन संग र "XJ कार्यकारी 4.2", इन्जिन - 300 HP