डाइमिथाइलइथर - डिजेल इन्जिन लागि समकालीन इन्धन

को esters - अल्कोहल को डेरिवेटिव, जो को अणु एक हाइड्रोजन परमाणु एक OH समूह को मूल एक कार्बन मा स्थानापन्न छ। विशिष्ट एस्टर metamerism र isomerism हाइड्रोकार्बन श्रृंखला लागि।

हाइड्रोकार्बन श्रृंखला isomerism यसको branching कारण हो।

Metamerism - isomerism को प्रकार दुई वा बढी esters कारण अक्सिजन "पुल" को दुवै पक्षले विभिन्न कण समान आणविक सूत्र तर फरक आणविक संरचना छ जो। उदाहरणका लागि, आणविक सूत्र तीन S4N10O एस्टर गर्न पत्राचार:

- CH3-हे-दर्पण (CH3) 2;

- CH3-हे-C3H7;

- C2H5-हे-C2H5।

यी पदार्थ डाइमिथाइलइथर सहित synthetically तयार छन्। यो कम्पाउन्ड को सूत्र परस्पर अक्सिजन "पुल" जो दुई मिथाइल कण, प्रतिनिधित्व छ।

यो नि: शुल्क राज्य मा esters को प्रकृति उत्पन्न गर्दैन उल्लेख गर्नुपर्छ। Dimethyl र मिथाइल इथाइल esters, - ग्याँसहरु। अर्को केही प्रतिनिधिहरु - तरल, जबकि उच्च esters - ठोस। तिनीहरूले धेरै गरिबी जैविक सल्वैंट्स पानी मा घुलनशील, धेरै राम्रो तरिकाले छन्। औसत प्रतिनिधिहरु (dipropyl, propiletilovy diethyl) - आवश्यक जैविक सल्वैंट्स। यी शारीरिक गुण जैविक यौगिकों को आधारमा फरक आणविक वजन।

को डाइमिथाइलइथर तयारी

एक पदार्थ पानी, इथेनल, diethyl र dipropyl ईथर मा सजिलै घुलनशील छ वर्णन गर्दछ। यो एस्टर कं र H2 देखि मेथानोल को उत्पादन को एक byproduct रूपमा निर्जलीकरण र मेथानोल कारण प्राप्त छ। एक सर्द रूपमा प्रशीतन प्रणाली प्रयोग गरिएको।

निकट भविष्यमा, डिजेल इन्जिन छैन ग्याँस र डाइमिथाइलइथर मा हस्तान्तरण गरिनेछ। आफ्नो लागत को यस्तो पुनर्निर्माण गर्न संक्रमण संग तुलना धेरै सस्ता छ प्राकृतिक ग्याँस। यी इन्जिन को उत्पादन मा अग्रणी देशहरूमा अमेरिकी, रूस र जापान छन्।

प्रारम्भिक 21 औं शताब्दीमा मा, रूसी सरकार सडक परिवहन मा वैकल्पिक ईंन्धन को प्रयोग मा निर्णय गरे। डाइमिथाइलइथर ट्रक मा प्रयोग गरिन्छ। यस्तो कट्टरपंथी निर्णय कारण डिजेल इन्जिन बाट नाइट्रोजन यौगिकों को उत्सर्जन गर्ने स्थापित सीमा धेरै पटक भित्र, ट्रक स्थापित भन्ने तथ्यलाई गर्न गरिएको थियो। डाइमिथाइलइथर इन्जिन यस प्रकारको लागि आदर्श छ, उनि लगभग reconstructed गर्न आवश्यक छैन। मात्र नयाँ वैकल्पिक इन्धन नयाँ स्तरवृद्धि इन्जिन प्रयोगको माध्यमबाट यूरो-3 पारिस्थितिकी को स्तरमा पुगेको छ।

संसारभरि सरकारले डिजेल इन्जिन लागि भविष्यमा इन्धन डाइमिथाइलइथर हुनुहुन्छ भनेर विश्वस्त छन्। आज यो प्राकृतिक ग्याँस शोधन द्वारा मुख्य रूप उत्पादित पदार्थ हो। प्रक्रिया को पहिलो चरणमा जसबाट एक संश्लेषण ग्याँस उत्पादन, प्राकृतिक ग्याँस सुधार गर्न नै बढाउँछ। त्यसपछि, यो मिथाइल रक्सी मा परिवर्तित छ। थप उत्तरदायी मेथानोल निर्जलीकरण, जसबाट डाइमिथाइलइथर प्राप्त। मेथानोल गर्न संश्लेषण ग्याँस को प्रत्यक्ष रूपान्तरण - त्यहाँ भने एस्टर को संश्लेषण लागि अर्को विधि हो।

डिजेल इन्धन तुलना esters बेफाइदा, पाठ्यक्रम, यसको लाभ छ र। "कार्बन-कार्बन" बन्धन हराइरहेको एस्टर अणु को संरचना मा। कारण धेरै अक्सिजन सामग्री यसलाई उच्च Boiling पदार्थ नै टी एक तापमान संग वातावरण मा हावा इंजेक्शन द्वारा राम्रो atomization प्रदान गर्दछ। यी विशेषताहरु दहन सुधार। यो प्रयोग मार्फत वैकल्पिक इन्धन इन्जिन हल्ला घट्छ, यसलाई आफ्नो विश्वसनीयता बढ्छ।

यो एस्टर को मुख्य बेफाइदा कम तापवर्धक मूल्य र तल्लो घनत्व समावेश गर्नुहोस्। यो सबै मा वृद्धि गर्न जान्छ इन्धन खपत। यस विषयमा धेरै गरिब स्नेहन गुण छ।