पौराणिक आईतबार-34: निर्दिष्टीकरण

विशेष यसको सैन्य विमान को "शाखा" bombers छन्। यी विमान को उद्देश्य आफ्नो शीर्षक देखि स्पष्ट छ: तिनीहरू भुइँमा हान्न प्रयोग र बम र मिसाइलहरु को एक विस्तृत श्रृंखला उपयोग, प्रतिद्वन्द्वीको गरेको लक्ष्य भर छन्। मिति, दीर्घकालीन रणनीतिक bombers 95MS र तू-160, "dalnyak" तू-22m3, साथै अगाडि-लाइन "bombers" तू-प्रतिनिधित्व। उत्तरार्द्ध को भूमिका आईतबार-34 र आईतबार-24 छन्। तिनीहरूले एक सामरिक समारोह प्रदर्शन।

आफ्नो अस्तित्व कसरी जायज?

तिनीहरूले धेरै एक बमवर्षक, वा बहु-भूमिका लडाकु द्वारा आक्रमण भेद गर्न आधुनिक लडाई विमान तिनीहरूलाई द्वारा गर्न सकिन्छ कि कार्यहरू को उपस्थिति र दायरा दुवै प्रत्येक अन्य संग समान छन् रूपमा, यो धेरै गाह्रो छ भनेर बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। तर यो गल्ती हो: विशेष मा, एउटै आईतबार-34, धेरै लडाकू जस्तै, एक dogfight मा अत्यन्तै कमजोर छन् यद्यपि।

फारम तिनीहरूले मात्र, एक उच्च aerodynamic दक्षता र इन्धन अर्थव्यवस्था प्रदान गर्न दिइएको जो आफ्नो ठूलो दायरा र उच्च बम लोड मा - एक अति महत्त्वपूर्ण सर्त। तर केही आधुनिक लडाकु विमान (जस्तै, मूल टी-50 वा "अमेरिकी" फा-35) राम्रो एक बमवर्षक रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। तर विशेष "बमवर्षक" अझै पनि राम्रो तिनीहरूले ठूलो दायरा र शक्तिशाली बम र / वा मिसाइलहरु को एक ठूलो रकम बोक्न सक्नुहुन्छ, यो भूमिका पूरा गर्न अनुकूल छ।

वर्तमान स्थिति

यस नाटो जो देखि तिनीहरूले बहुमुखी विमान द्वारा प्रतिस्थापित गर्दै छन्, सिद्धान्त मा बाँया आईतबार-34 विमान के छ, bombers विशेष याद गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, नवीनतम विशेष लकहीड फा-117 2008 मा धातु कटौती भएको थियो। अगाडि लाइन अर्धव्यास मा रणनीति बमवर्षक भूमिका अब फा-15E र फा-16, यी कार्यहरू फा / एक-18, पनि "अरिङगाल" को रूपमा जानिन्छ लागि प्रयोग छिटो तोकिएको।

यो पृष्ठभूमिमा विरुद्ध, हाम्रो देश भएको, बाहिर खडा बस दुई विशेष बमवर्षक आईतबार-24 र आईतबार-34। आज हामी सबै भन्दा आधुनिक परिमार्जनहरू कुरा। यो आक्रमण विमान र bombers को सुविधाहरू जोडती किनभने र आईतबार-34 विमान मोडेल अद्वितीय छ। एक एफ-22 को तर्फबाट "vundervaffe" बनाउन चाहन्थे जो अमेरिका, विपरीत, हाम्रो ईन्जिनियरहरु नयाँ मिसिन परिणामस्वरूप कुशलतापूर्वक आफ्नो कार्यहरू सबै कार्य, सबै भन्दा expedient बाटोमा गए।

को आईतबार-34

आज यो देश हडताल विमान आधारभूत शक्ति प्रदान गर्नुपर्छ, यो विमान उच्च आशा छ,। "- सतह हावा" मिसिन को अन-बोर्ड उपकरण यसलाई विद्यमान घरेलू हतियार वर्ग को पूर्ण सीमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सुरुमा यो आईतबार-34 विमान पुरानो आईतबार-24M प्रतिस्थापन गर्न डिजाइन। हाल, यो प्रविधी को उत्पादन यो उद्देश्य पैसा धेरै लागि विनियोजन सम्पूर्ण रक्षा को प्राथमिकता, को छ। र यस्तो कथन संग तर्क गर्न धेरै गाह्रो छ।

को Georgians संसारमा ल्याउन को समयमा, हाम्रो सेना मात्र दुई यस्तो विमान उपलब्ध थियो भने, मध्य-2015 को रूप मा, त्यहाँ सशस्त्र सेना मा 69 एकाइहरु थिए। मे मा दिन परेड , 14 यस्तो मिसिन अवलोकन गरिएको छ। हाम्रो देशमा यी सबै विमान कम्तिमा 150-200 टुक्रा हुनुपर्छ भन्ने जानकारी छ।

विकास सुरु

Alas, पनि पौराणिक आईतबार-34 छैन विशुद्ध रूसी आविष्कार छ। आफ्नो डिजाइन सुरु भएको थियो जुन 19, 1986। को प्रोटोटाइप, 1990 पहिलो पटक उड्यो अप्रिल 13। यो कि सोभियत ईन्जिनियरहरु को आईतबार-27 को सञ्चालन समय प्रयोग गरेर "स्क्राच देखि" नयाँ कार विकास भएन उल्लेख गर्नुपर्छ। यो विमान विशेष पहिले नै प्रतिस्थापन गर्न एकदम पुरानो आईतबार-24 व्यवस्थित सिर्जना गरिएको थियो।

"शुरुवात" दिन वा रात को कुनै पनि समयमा जमीनमा, सबै मौसम अवस्थामा, काम गर्न अभिप्रेरित थियो र भर छ (स्थिति) लक्ष्य। नयाँ मिसिन को एक सुविधा पाइलटहरूले आक्रमण शत्रु विमान काउन्टरको गर्न धेरै विश्वस्त थिए थियो। निस्सन्देह, आक्रमण विमान सैन्य विमान अघि आईतबार-34 पकड छैन, तर पनि कमजोर, "धुनमा" छैन।

debut गर्न लामो बाटो

मुख्य डिजाइनर Rollan Martirosov नियुक्त गरियो। हामी भने रूप मा, प्रोटोटाइप 1990 मा उड्यो, तर ग्रहण गर्न मिसिन भविष्य बाटो inexcusably ढिलाइ।

त्यसैले, राज्य समुद्र परीक्षा को मुख्य चरण मात्र लेट 2010 मा समाप्त भयो। यो केवल 2014 मा, सैन्य विमान आईतबार-34 आधिकारिक सेवा मा स्वीकार थियो। चाखलाग्दो कुरा, बमवर्षक एक श्रृंखला मा म गए ... 2006 देखि! मुद्दा "ड्राई" पकड प्रसिद्ध पायलट Chkalov पछि नाम नोवोसिबिर्स्क विमान प्लान्ट को अनुहार मा संलग्न। दुई अनुबंध 2008 र 2012 मा हस्ताक्षर 124 विमान बचाउनुहुनेछ अन्तर्गत। गत वर्ष देखि, रक्षा मंत्रालय उत्पादन प्रति वर्ष 14-20 विमान को स्तर पहिले नै पुगिसकेको छ कि रिपोर्ट। त्यसैले, 18 मिसिन योजना 16 एकाइहरु लागि भनिन्छ जब, 2014 मा वितरण गरेका थिए।

को progenitor देखि मतभेद

हामी भने रूप मा, पूर्ववर्ती को बमवर्षक आईतबार-27 थियो। बाटो बोल्ने द्वारा, यो उहाँबाट, विमान ल्याइएका ऋण संख्या - को undisputed नेता। त्यसैले, पनि आईतबार-27 को लागि अध्ययन गर्ने "स्वर्ण ईगल" दिग्गज आईतबार-47 को निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ। तर हामी digress।

त्यसैले, साना वा कुनै परिवर्तन संग "दाता" को पंख, पुच्छर र उधारो को हात भाग छ। तर, fuselage आकार एकदम को aerodynamic गुणहरू सुधार खातिर बदल थियो। तर सम्बन्ध अझै नाङ्गो आँखा देखिने छ।

नाक नयाँ मिसिन देखि त्यहाँ विशेष एन्टेना राडार प्राप्त गर्दैन एकदम, lengthened छ। Nosecone अझ सिधा र गोलाकार आकृति छ। यो भाग भित्र यो पनि एउटा छुट्टै राडार एन्टेना छ। रूसी आईतबार-34 को Ventral crests छैन।

ट्याक्सी चालक र काम अवस्था

डबल सानो घर, पूर्ण छाप। यो वर्ग (विश्वव्यापी तरिका) को हवाईजहाज मा पहिलो पटक यो 17 मिमी को एक पर्खाल मोटाई भएको फारम दाना मा सम्पूर्ण टाइटेनियम बनेको छ। उदाहरणका Mi-24 को लागि उनको अनुभव ग्लाजिंग पनि बख्तरबंद। थुप्रै तरिकामा यो दृष्टिकोण पनि पाइलटहरूले हार मा गणना छन् जो MANPADS मिसाइलहरु फैलाउने कारण थियो। को ककपिट मा हावा गरम वा वातानुकूलित अवस्था अनुसार छ। पहिलो पटक रोपण योजना चालक दल "काँध काँध गर्न।" लागू गरिएको थियो यो जटिल Maneuvers प्रदर्शन गर्दा पाइलटहरूले बीच थकान कम गर्ने अन्तरक्रिया सरल।

नेभिगेटर - बाँयामा एक पायलट, सही छ। अन्य सामरिक bombers विपरीत, आईतबार-34 (लेख मा एक फोटो छ जो) यो खडा गर्न र पनि हिंड्न सजिलो छ कि यस्तो विशाल सानो घर छ। लामो उडान भने, पाइलटहरूले को डिब्बामा मा सो पालैपालो लाग्न सक्छ। टांका र बाथरूम अप हीट एक माइक्रोवेव पनि छ। को तह सीढी उपयोग, कडी देखि ककपिट मा आउनुहोस्।

मिसिन को कम्ब्याट क्षमताहरु

यो विमान 4+ एक वर्ग पर्छ भनेर विश्वास छ। अन-बोर्ड कम्प्युटर एकदम यसको उच्च maneuverability सुनिश्चित, मेशिन को लडाई survivability वृद्धि गर्न सक्छन् जो पूर्णतया नयाँ कार्यक्रम को एक नम्बर, छ। यो विस्फोट गर्न थप ध्यान गर्न नेभिगेटर र चालक सक्षम हुनेछ।

विमान विशेषता उत्कृष्ट aerodynamic विशेषताहरु, इन्धन लागि capacious ट्यांक छ, हावा अभ्क तेल हाल्नु सक्छ। उच्च दक्षता संग इन्जिन उच्च प्रदर्शन उपस्थिति, साथै अतिरिक्त ट्यांक स्थापना को संभावना सम्भव धेरै लामो उडानहरू बनाउन बनाउन। अनुभव को आईतबार-34 घण्टा कम्तिमा 10 को लागि हावा मा हुन सक्छ भनेर देखाउँछ।

पाइलटहरूले लोड तिनीहरूले आराम गर्न सक्छन् उडान समयमा रूपमा, मानक भन्दा उच्च छ। यसको पूर्ववर्ती यो मोडेल को एक महत्वपूर्ण फरक विद्युतीय उपकरण को पूर्ण खुलासा, साथै मड्यूलर रूपमा आफ्नो प्रदर्शन हो। यस कारण, कुनै पनि मा-बोर्ड इलेक्ट्रनिक्स घटक नयाँ, थप प्रभावकारी संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ। सामान्य मा, यो सुविधा यस ब्रान्ड को कार रूसी वायु सेना मा एक मूख्य स्थिति कब्जा भनेर, "सुख्खा" को उत्पादन गर्न विशेष छ।

हडताल क्षमताहरु र आत्म-रक्षा

विमान उच्च संकल्प, सेना, विमान र सतह जहाज को जमीन एकाइहरु डाटा विनिमय प्रणाली विभिन्न sighting उपकरणहरू छ। यो उपकरण प्रयोग गरेर तपाईं सेवाका विभिन्न शाखा संग राम्रो अन्तरक्रिया र लडाई प्रयोग को दक्षता वृद्धि गर्न अनुमति दिन्छ। हामी भने जस्तै, मेशिन सबै आधुनिक "स्मार्ट" बम र मिसाइलहरु, चैनलहरु निर्देशन सिस्टम प्रयोग सहित प्रयोग गर्न सक्ने क्षमता द्वारा विशेषता छ।

राडार काउंटर र सक्रिय Jamming सिस्टम - यहाँ आईतबार-34 फरक छ जहाँ (यसको विशेषताहरु, हामी बुझ्न) अर्को "हाइलाइट", हो। यो उपकरण निकै लडाई maneuvering मा अस्तित्व मा एक लडाई वाहन को संभावना बढ्छ। को Armored टैक्सी को दृश्य मा, जीवन पाइलटहरूले वर्ग सुरक्षित। आज, विशेषज्ञहरु, एक जोर संग शत्रु पाइलटहरूले पराजित गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ कि भन्ने हतियार को विविधता विस्तार यो उल्लेखनीय विमान को लडाई विशेषताहरु सुधार गर्न काम जारी।

व्यावहारिक आवेदन

यो बमवर्षक वास्तविक लडाई को पाठ्यक्रम मा दुई पटक प्रयोग भएको थियो। पहिलो प्रसङ्ग फिर्ता 2008 मिति। यी विमान दुई जोरजियन मिसाइल को पहिचान बिन्दु दबा, हाम्रो उड्डयन द्वारा सफलतापूर्वक प्रयोग भएको छ। गणना गर्ने हडताल विमान सुझाव शत्रु रोक्न, दिग्गज आईतबार-34 पनि सक्रिय हस्तक्षेप को उत्पादन को लागि प्रयोग भएको थियो। साथै, जोरजियन "Bukama 'र सी-125 उद्देश्य पंचहरु विशेष मिसाइलहरु सञ्चालन गरेका थिए। कि युद्ध मा मुख्य विजय, विशेषज्ञहरु Gori नजिकै स्थित थियो जो शत्रु राडार 36D6-एम, को पूर्ण विनाश स्वीकार। यो पनि हामीलाई द्वारा वर्णन मिसिन को एक योग्य छ।

प्रमुख प्रदर्शन विशेषताहरु

अन्तमा हामी छलफल गरेको विमान को मुख्य प्राविधिक विशेषताहरु वर्णन:

• पूर्ण wingspan मीटर - 14.7।
• कुल भाग क्षेत्र, m² - 62।
• को ग्लाइडर, मीटर को कुल लम्बाइ - 22।
• को fuselage, m अधिकतम उचाइ - 5.93।
• अधिकतम ले-बन्द वजन, किलो - 44.360।
• इन्जिन - 2 अल-31f turbofans।
• विमान आईतबार-34 मी / घंटा अधिकतम गति - 1,900 मी / घन्टा (एम = 1.6m)।
• अधिकतम दायरा, मी - 4500।
• ऊंचाई छत, मी - 17।
• को लडाई प्रयोग अर्धव्यास, मी - 1100।
• को चालक दल - दुई पाइलटहरूले।

को आईतबार-34 (फोटो तपाईं यसलाई माथि हेर्नुहोस्) सशस्त्र छ? 30mm तोप जी एस-301 नजिक लडाई लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसको मानक बारूद - 180 राउंड्स। बारूद अधिकतम वजन केवल आठ टन हुन सक्छ। मिसाइलहरु र बम 12 pylons मा माउन्ट हुन सक्दैन। प्रयोग जटिल EW "Khibiny" शत्रु द्वारा इलेक्ट्रोनिक लडाई काउन्टरको गर्न।

यहाँ एक तिनले आईतबार-34, हामी यस लेखमा छलफल गरेको को विशेषताहरु छ।