मर्सिडीज W123 - दिग्गज शरीर को कथा र सबैभन्दा रोचक कार 80 को एक

मर्सिडीज W123 - जर्मनी मा उत्पादन यात्री कार को एक परिवार, ई-क्लास पर्छ जो। कि यो अलग राख्न, व्यवसाय खण्ड छ। उत्पादित 1976 देखि 1985-औं सम्म यी मिसिन को प्रकाश मा। यो मोडेल W114 \ W115 प्रतिस्थापित। निस्सन्देह, यी मोडेल तुलनामा यो संस्करण धेरै आधुनिक थियो। र सुसज्जित गर्न र भित्री र बाहिरी। खैर, यो मामला, छुट्टै ध्यान यी कारणहरूले हरेक एक मा टिप्पण लायक छ।

उत्पादन को अवधारणा र सृष्टिको इतिहास

पहिलो, म सामान्य तथ्य को श्टुटगार्ट चासो अघि जारी गरेका थिए जो मध्य-सत्तर कार, द्वारा अप्रचलित छ एक कार सिर्जना मर्सिडीज 123. को विचार थियो कसरी केही शब्द भन्न चाहन्छु। त्यसैले नयाँ मोडेल आवश्यक छ। तर, त्यो समयमा त्यहाँ संकट थियो। र यो निर्णय गर्न, यो धेरै साहसी मान्छे हुन आवश्यक थियो। तर मर्सिडीज बेन्ज आज हामी थाहा छ कि चासो छैन होला। विकासकर्तालाई एक, सुन्दर व्यावहारिक र एकदम शक्तिशाली (ती पटक) मेशिन बनाउन चाहन्थे। र तिनीहरूले एक मौका लिए। र मर्सिडीज W123 प्राप्त। यो मोडेल समय, गुणस्तर स्तर मा, सबै भन्दा राम्रो जवाफ हो। त्यसैले सम्भावित खरीदारों को आँखा मा डिसेम्बर यो कार ल्याए।

मोडेल बारे छोटकरीमा

त्यसैले, मर्सिडिज W123 यसको predecessors गर्न बाहिरबाट समान थियो। शरीर को आकार, सही हुन। र सबै एकाइहरु र घटक (निर्वात ब्रेक सहित) एक पूर्ण अलग र नयाँ छ। W116 मोडेल - मात्र स्टाइल को एस-क्लास को छवि प्रतिनिधि आधारित निर्णय गरिएको छ।

पहिलो छ-सिलेंडर संस्करण थिए - यी जस्तै 280 र 280E रूपमा मोडेल समावेश गर्नुहोस्। तर, 1976 मा एक नम्बर को अपडेट गरियो। यी मिसिन आधारभूत मोडेल, जो टाढा सबै भन्दा प्रसिद्ध द्वारा छन् संलग्न छन्। यो 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D। डिजेल - लगभग सबै कार, रूपमा हेर्न सक्छन्। किनभने, माथि उल्लेख रूप मा, "मर्सिडीज" को ईन्जिनियरहरु एक इन्धन कुशल कार सिर्जना गर्न कार्य थियो यो, बुझ्ने छ। एक डिजेल - इन्धन सस्तो र पनि बिस्तारै खपत छ।

1977 मा कूप को प्रकाशन संस्करण आए। यी मोडेल 230C, 280C र 280SE थिए। विशेष 300CD संस्करण विकास र अमेरिका को संयुक्त राज्य अमेरिका बजार को लागि जारी गरिएको थियो।

अद्यावधिक

1978 मा, बाहिर अर्को नयाँ मोडेल आए। पहिले, यो वर्ष अघि, generalists विशेष अर्डर गरेको मिसिन रूपमा जारी। तर त्यसपछि तिनीहरूले "lodgers" लामबद्ध गर्न निर्णय गरे। संभावित खरीदारों उपलब्ध पेट्रोल र डिजेल दुवै को संस्करण थिए।

र 1980 मा, यो पहिलो restyling पकड निर्णय भएको थियो। निस्सन्देह, सबै मर्सिडीज बेन्ज ई W123 को पहिलो कस्मेटिक परिवर्तन भइरहेको छ। साथै, धेरै शक्ति एकाइहरु लाइन हटाइयो र अन्य, अधिक शक्तिशाली र "सफा" तिनीहरूलाई प्रतिस्थापित। तिनीहरूले 230e छन् जो लोकप्रिय इंजेक्शन इन्जिन, र 230SE 230TE भयो। तिनीहरूले कार्बोरेटर प्रतिस्थापित। त्यहाँ सुसज्जित एक turbocharger संग डिजेल इन्जिन संग मर्सिडीज बेन्ज W123 को संस्करण पनि थिए। सुरुमा, यी एकाइहरु पूरा थिए राउन्डरहरू, त्यसपछि तिनीहरूले कूप संग हुड र sedans अन्तर्गत देख्न सकिन्छ।

1982 मा प्रकाशन, W201 रूपमा यस्तो मोडेल आए। पौराणिक आर्थिक 190th! यसलाई चाँडै भयो लोकप्रिय - आकर्षक, कम लागत, सजिलो, वायुमय, अझै मर्सिडीज ई W123 अझै पनि लोकप्रिय लामो समय को लागि रह्यो। भन्न अनावश्यक, 11 वर्ष को लागि चासो 2.696.915 प्रतिहरू जारी गरेको छ! र यो एक धेरै आदरणीय आंकडा छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

मर्सिडीज बेन्ज ई W123 राम्रो डाटा थियो। यसको अधिकतम गति को 190 मी / घन्टा मान गर्न बढ्न सक्छ! सत्तर विकास भएको एक मिसिन लागि धेरै आंकडा।

तर अलग्गै, कार राम्रो निलम्बन घमण्ड। फिर्ता, उदाहरणका लागि, अघिल्लो कारमा लागू गरियो। अगाडि भएको W116 लिइएका। यसलाई मा, खैर, त्यहाँ एक stabilizer पट्टी थियो। अघिल्लो मिसिन मा, तपाईं अनुमान सक्छ रूपमा उहाँले खडा गरेनन्। यो पूरक कारण (जो संग मिसिन, खैर, पूर्ण copes - विशेष गरी यस्तो नवीनता पछि) cornering मा रोल महसुस गायब। साथै, यो घट्यो र transverse झूल तीव्रता।

साथै, विशेषज्ञहरु निष्क्रिय सुरक्षा को स्तर स्टीयरिंग स्तम्भ को संरचना लागू गरेर चोट को जोखिम बढेको छ। अब, frontal प्रभाव को मामला मा, त्यो आफ्नो ठाउँमा देखि सार्न छैन।

घटक र उपकरण

अन्तमा म बारेमा केही शब्द भन्न चाहन्छु। प्रारम्भिक र मध्य 80s को संस्करण मा यस्तो गरम पछिल्लो विन्डो (स्वतः सक्रिय र बन्द छ जो) र ताप एक यात्री (छुट्टाछुट्टै समायोज्य) संग चालक लागि यस्ता उपयोगी सुविधाहरू थिए। पनि डिजाइनर ढोका तल मुहर गर्न निर्णय गरेका छौं। त्यहाँ स्वचालित बन्द-बन्द पछाडिको कुहिरो दीपक को एक समारोह थियो, र जब मुख्य प्रकाश बन्द गर्न। अर्को मोडेल एक पहनने सूचक ब्रेक पैड संग सुसज्जित छ। हामी ड्यासबोर्डमा, पाठ्यक्रम, उहाँलाई राखिएको। अब त्यो पछाडिको सीट पछि थियो - र इन्धन ट्यांक सारिएको छ। यसरी उहाँले शरीर को क्रशिंग क्षेत्र बचा किनभने यो धेरै सही थियो।

मर्सिडीज W123 - एक मिसिन-लिजेन्ड। र यो मोडेल सम्बन्धित छन् भनेर तथ्यहरू, यो एक लामो समय को लागि सम्भव छ रूपमा साथै, यो कुरा। तर विश्वास के भने गर्न सकिन्छ? के त्यो कहिल्यै पुरानो जर्मन क्लासिक कार प्रेमीहरूको मन मा प्रवेश। र अब, खैर, तपाईं आफ्नो उमेर लागि राम्रो अवस्थामा राम्रो W123 पाउन सक्नुहुन्छ। यसको बारेमा एक सय हजार खर्च हुनेछ।