शरीर आफ्नै हात मर्मत

एक वाहन को संचालन मा यो केवल सार्दा भागहरु मा लगाउने छैन, तर पनि निकाय बिगार्न। अक्सर, मेशिन पर्नसक्ने मौसम अवस्था, असिना वा आक्रामक वातावरण गम्भीर भएको paintwork बिगार्न सक्छ प्रवेश गर्छ। गरिब सडक सतह कार को रेपिड तल खण्डन, शरीर को सतह मा खरोंच को रूप मा शाखा झाडी कारण क्षति। गम्भीर इनकार entail जो दुर्घटना, उल्लेख छैन।

हरेक चालक ग्राहक मरम्मत एक प्रमाणित सेवा स्टेशन मा निकाय पनि सानातिना क्षति ग्यारेन्टी जो ओटो बीमा CASCO, को नीति सम्पत्तिको छ। जसमा स्थिति क्षति, भयो कि एक बीमा घटना, पाठ्यक्रम प्रदान। कार मालिक यो सम्झौता गर्दैन जब सञ्चालन कसरी गर्न सक्छ? पुरानो Wha मा यस्तो बीमा पछि वाहन को आधा लागत पुग्न सक्दैन। हो, र त्यहाँ प्रतिबन्ध मा वर्ष को निर्माण, लाभ र केही मापदण्डहरु। शरीर विशेषज्ञहरु आकर्षित बिना आफ्नै हात मर्मत बनाउन कसरी गर्न सक्छ? न त कुनै खत्तम, र अझ राम्रो तपाईं ग्यारेज मा प्रस्ताव थियो भन्दा सहकारी मास्टर आत्म-सिकाउनुभयो गर्छन्।

सानो शरीर आफ्नै हात मर्मत बस उत्पादित। सही उपकरणले, उच्च शिक्षा आवश्यक छैन। शरीर को सीधा आफ्नो हातमा - छैन त्यस्तो मुश्किल व्यापार। मुख्य कुरा - लगनशील भई लागिरहेमा, शुद्धता र ढिला सुस्ती उजुरी गर्नुस्। शरीर आफ्नै हात तीन मुख्य प्रकार भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ मर्मत।

- खरोंच हटाउन;

- निशाना को उन्मूलन;

- सीधा dented शरीर chipped रंग भइरहेको।

शरीर को मरम्मत को लागि खुम्च्याउने गर्न रंग लागू, monofilament वा काठ mallet, धातु समर्थन (प्राथमिकताको एक रबर गैसकेट संग), प्राइमर, रंग आवश्यक छ। यसलाई भाडामा गर्न सकिन्छ, र बाँकी किन्न।

शारीरिक निम्नानुसार आफ्नो हात परिभाषित छन् मर्मत। क्षतिग्रस्त भाग हटाइएको देखि वाहन। को दाग सानो छ र कुनै रंग चिप्स छ भने, आफ्नो हात को भित्र मा दबाव राख्न प्रयास गर्नुहोस्, यदि एक क्लिक पछि र त्यो ठीक हुनेछ, यो भाग्यमानी कि कल्पित गर्न सकिन्छ। केही STO मा "विशेषज्ञहरु" भर्खर त्यसो, र यो एक सीधा, प्राइमर संग मेहनत लागि दस मिनेट काम सिद्ध चयन दिन र रंग। यहाँ यो छ लायक विचार छ कि शरीर मरम्मत आफ्नै हात धेरै राम्रो र समग्र विकास को उपयोगी, को पाठ्यक्रम, यदि तपाईं केही गर्न काम बाहिर (राम्रो मा पर्श गर्नुभएन सुरु प्रयोग गरिरहेका)।

त्यसैले जारी गरौं। यदि एक क्लिक थिचेर पछि छैन, यो एक superhuman प्रयास गर्न आवश्यक छैन छ। क्षतिग्रस्त भाग लिन र rubberized सतह संग फलाम अस्तर मा राखे। बाक्लो कपडा वा रबर को पातलो तह धेरै पत्रहरु - गहिरो स्क्राच वा दाग को भित्री पक्षमा। ट्याप हथौडा सुरूवात शरीर मरम्मत आफ्नै हात, प्रदर्शन गर्ने पङ्क्तिबद्ध द्वारा मध्य निशाना र बिस्तारै हिल किनाराको समान रूप ट्याप प्रकाश हडताल क्षतिग्रस्त सतह। किन धेरै बलियो blows राख्न सक्दैन र समस्या समाधान गर्न सक्ला? बलियो झटका रंग दरार सक्छ बस किनभने, फुट्छ धातु लेन्टिकुलर दाग गठन। यस मामला मा राम्रो हतार छैन, र तपाईंले नयाँ संग क्षतिग्रस्त भाग प्रतिस्थापन गर्न हुनेछ गर्नुभयो। रोगी हुन।

शरीर मर्मत सञ्चालन गर्न सबैभन्दा गाह्रो रंग मा सानो रूपमा क्षतिग्रस्त primed सतह देखि खरोंच विशेष हालतमा पलिश द्वारा हटाउन सकिँदैन हटाउने उल्लेख गर्न सकिन्छ। यस्तो अवस्थामा, एउटै स्क्राच पङ्क्तिबद्ध टक्कर। त्यसपछि त्यो primed र चित्रित।

प्राथमिक शरीर आफ्नै हात मर्मत र पनि कार को थ्रेसहोल्ड आवश्यक छ। तिनीहरूले धेरै राम्रो छैन जब हाम्रो सडक ड्राइभिङ शरीर को सबै भन्दा कमजोर भाग हो। मरम्मत, पाठ्यक्रम, त्यहाँ धेरै स्पष्ट सिद्धान्त मा, दुई समाधान मात्र हो, र छ। वस्तु हटाउन सकिने छ भने, यो बस एउटा नयाँ लागि साटासाट गर्न सकिन्छ। कहिलेकाहीं कार मर्मत सीमा तिनीहरूले शरीर संग एक हो भने, धेरै गाह्रो हुन्छ।

त्यसपछि तिनीहरू कट देखि कुल शरीर र वेल्डेड मा एक धातु संरचना। यो primed र चित्रित। सीमा हटाउने वा प्रतिस्थापन बिना सानो मरम्मत निशाना गर्न सकिन्छ। क्षतिग्रस्त सतह प्वालहरू drilled, र अनियमितताहरु नामेट एक धातु लीवर संग। प्वालहरू मोटर वाहन पुटीन, प्राइमर र रंग "clog"।