रूस र सोभियत संघ मा प्रमुख रेल दुर्घटना। ऊफा रेल प्रकोप (1989)

रेलवे प्रकोप सधैं विपत्तिजनक परिणाम निम्त्याउन। र, दुर्भाग्य, रूस, अन्य देशहरूमा जस्तै बारम्बार knowable नै यो कथन सबै सत्यता छ। यसको इतिहास रेलवे ट्रयाक मा भयो कि एक दर्जन दुर्घटना भन्दा बढी सम्झन सक्नुहुन्छ।

SHED आँसु को भाँचिएको धातु को पहाड र हजारौं - यो यस्तो विपत्ति आइलाग्यो पछि रहिरहन्छ के छ। र अझै, आमा र पत्नी जसको प्रियजनहरूलाई को unfathomable शोक को inexorable भाग्य लिए। लगभग सबै रेलवे दुर्घटना र प्रकोप, यो भरियो। त्यसैले गरेको जो तिनीहरूलाई मृत्यु गर्नेहरू स्मृति सम्मान क्रममा, सोभियत संघ र रूस को क्षेत्रमा देखा परेको छ कि सबै भन्दा ठूलो विपत्ति आइलाग्यो विचार गरौं।

प्रगति लुकेका खतरा

जब पहिलो रेल, र कुनै एक कसरी भयानक रेल प्रकोप हुन सक्छ बारेमा लाग्यो। र पनि 1815 मा फिलाडेल्फिया पछि, पहिलो दाबीले locomotive 16 मान्छे को जीवन लिए, विश्व, "तपाईं के गर्न सक्नुहुन्छ, कहिलेकाहीं यो हुन्छ।" भने

साँच्चै, आज गाह्रो हाम्रो रेल जीवन दिन्छ कि लाभ overestimate छ। साँच्चै, पनि रूस सबैभन्दा टाढाको कुनामा आफ्नो यात्रा, धन्यवाद अब एकदम त असंभव र लामो, पहिले जस्तो देखिन्छ। र अझै, कि प्रगति मात्र राम्रो, तर पनि विनाश ल्याउँछ कहिल्यै बिर्सन। र तल कथाहरू - एक प्रत्यक्ष प्रमाण।

को सोभियत संघ मा पहिलो रेलवे दुर्घटना

1930 को रेल कामदारहरूको लागि वास्तविक त्रास थियो। कि कारण - यो देखा पर्यो गरेको दुई प्रमुख दुर्घटना। पछि, धेरै बासिन्दा यातायातका अझ विश्वसनीय माध्यम छनौट, "बाफ क्याब्स" को सेवाहरू प्रयोग गर्न डराउनु हुन थाले।

त्यसैले, पहिलो दुर्घटना उपनगरहरुमा 8 सेप्टेम्बर 7 को रात मा भयो। मारिनो को गाउँमा नजिकै, एक यात्री रेल नम्बर 34. ड्राइभर Makarov आइपुगे कि Pererva स्टेशन मा, locomotive प्रबंध तुरुन्तै यसको संरचना क्षतिग्रस्त छ कि अधिकारीहरु बोट चेतावनी दिए, र उहाँले समस्या समाधान गर्न, धेरै पटक रोकियो।

Makarov सम्भव समस्या जोगिन अर्को locomotive गरेर प्रतिस्थापन गर्न प्रस्तावित। तर, आफ्नो अनुरोध पूरा भएको छैन। बरु, उसलाई एक तरिका यो रोकन सल्लाह दिछन मानिन्छ थियो जो एक अतिरिक्त locomotive, दिन मद्दत गर्न। दुर्भाग्यवश, त्यस्तो समाधान मात्र विद्यमान समस्या exacerbate छैन, तर पनि परिणाम दुःखद गर्न पुगे।

त्यसैले, दूर प्रबलित locomotive पुल प्रयास गर्दा पनि ट्याक्सी र यात्री रेल बीच सबै जडानहरू भङ्ग। परिणाम locomotive अगाडि गएका थिए र कार कि र अझै पनि खडा थिए छ। नियन्त्रक प्लेटफर्म आइपुगेको अर्को रेल गर्न पहिले आदेश हस्तान्तरण गरेको छैन भने र सबै केही हुनेछ।

र सारा अर्को यात्री रेल एक जोडी प्लेटफर्म गर्न rushes। स्टेशन केवल केही मीटर, ड्राइभर आफ्नो बाटो यात्री कार खडा देख्नुहुन्छ। पनि आपतकालीन ब्रेक लगान समय मा रेल रोक्न मदत गरेको छ। पछि टकराव 40 मान्छे, र 13 जना घाइते, र सबै स्थान मा मृत्यु भयो।

ट्राम संग रेल टकराव

सेन्ट पीटर्सबर्ग मा नै वर्ष त्यहाँ एक अर्को दुःखद घटना थियो। मास्को गेट्स, माल रेल नजिकै रेलवे मा यात्रा फिर्ता सौंपन, तल एक पारित ट्राम ढकढक्याउन। मार देखि अन्तिम कार बन्द आए र यात्री को भाग सीधा परे। Alas, firefighters को आगमन को समय, अधिकांश मानिसहरू पहिले नै मृत्यु छ।

अन्य रेलवे दुर्घटना जस्तै, यो किनभने परिस्थिति को एक हास्यास्पद सेटको भयो। वास्तवमा, जस्तै छानबिन गरेर, एक को सबै देखाइएको यो दिन अचानक, टावर काम गर्न छोड्यो बाटो कामदारहरू तीर अनुवाद गर्न धेरै लामो प्रतीक्षा छैन सेवा र ढिलो सक्ने खतरा पनि ट्राम चालक देख्यौं।

र परिस्थिति को यस्तो हास्यास्पद सेट 28 जीवन दावी र 19 थप यात्रु सार्वजनिक परिवहन कहिल्यै प्रयोग गरेका थिए बाँचे।

ठूलो रेलवे दुर्घटना युद्धपछिको अवधि

युद्ध अन्त सोभियत संघ शान्ति ल्याए। नयाँ शहर र सहर र साइबेरिया को पहिलो विजयी बनाउन सबैतिर थाले, यो हिउँ किनारा उहाँको मनोरंजक यात्रा गए। यो देश भर लागि बाटो को किलोमिटर लाखौं राखे थियो।

तर यस्तो कि पोस्ट-युद्ध वर्ष देखा पर्यो ठूलो मात्रा इस्पात रेल दुर्घटना को प्रगतिमा फड्को भुक्तानी गर्न मूल्य। र ती खराब भएको मास्को क्षेत्र मा स्थित छ Drovnino स्टेशन नजिकै देखा पर्यो।

अगस्ट 6, 1952 को locomotive नम्बर 438 मास्को आफ्नो यात्रु छुटकारा थियो। तथापि, लगभग 2 बजे मा यो रेलका पार एक घोडा संग collided। जनावर को सानो वजन बाबजुद locomotive derailed र उहाँलाई पछि सम्पूर्ण संरचना झिकेर।

कारहरुको एक द्वारा एक आफ्नो वजन संग प्रत्येक अन्य क्रशिंग, ओरालो भयो। rescuers दुर्घटना साइट मा आइपुग्दा, तिनीहरूले यात्रु को तेस्रो अन्तर्गत गाडे crumpled धातु को एक पहाड, देखे। र प्रकोप समयमा प्राप्त घाइते देखि गएका एक लामो समय को लागि बाँचे गर्नेहरूलाई।

सरकारी डाटा अनुसार, Drovnino रेलवे दुर्घटनामा 109 211 मान्छे को मृत्यु नेतृत्व घाइते भए। लामो समय को लागि घटनाको रूपमा लामो रूपमा अझ ठूलो दुःख गरेर overshadowed छैन, सोभियत संघ मा एक प्रमुख रेल दुर्घटना मानिन्छ।

1989 मा रेल दुर्घटना

माथि उल्लेख गरिएझैं धेरै विपत्ति आइलाग्यो को कारण एक अविश्वसनीय संयोग बन्नेछ। तिनीहरूले भने, त्यसपछि शायद संसारको कहिल्यै यो संग ऊफा रेल प्रकोप (1989) ल्याए दुखाइ महसुस छन्।

यो सबै Ashan को शहर देखि 10 मी मा एक ग्याँस लिक संग जुन 4, 1989 थाले। यो दुःखद घटना अघि 40 मिनेट खोलिएको थियो जो पाइप, एउटा सानो प्वाल कारण। यो सम्झेर पछुतो मान्दै छ, तर अग्रिम उपकरण पाइप मा एक दबाव वृद्धि देखाए देखि ग्याँस कम्पनी, यसको बारेमा थाह थियो। तथापि, यसको सट्टा प्राकृतिक ग्याँस बन्द बन्द भइरहेको को, तिनीहरूले मात्र यसको दबाव बढेको।

यस कारण, यो रेलवे नजिकै ट्रयाक विस्फोटक condensate जम्मा गर्न थाले। र 01:15 (स्थानीय समय) मा, त्यहाँ दुई यात्री रेल छँदा उहाँले detonated। यो विस्फोट तिनीहरूले सबै केही वजन भने कार, काउंटी भर छरिएका भनेर बलियो थियो। तर, अझ, संक्षेपण संग भिगो देशमा एक टर्च जस्तै blazed।

ऊफा नजिकै प्रकोप भयानक परिणाम

को विस्फोट को विनाशकारी शक्ति पनि बासिन्दा Hashanah, दृश्य देखि स्थित सक्छ 11 किलोमिटर लाग्छ। आगो को एक विशाल स्तम्भ रात आकाश माथि रोशनी, र धेरै पनि जहाँ मिसाइल उतरा छ लाग्छ। र यो केवल एउटा निरर्थक conjecture थियो पनि भने, वास्तविकता कुनै कम आतंकित गर्नु थियो।

पहिलो rescuers दुर्घटना साइट मा आइपुग्दा, तिनीहरूले जल जमीन देखे र जमीन कर्मचारी कार गर्न जलाए। तर सबै को खराब एक आगोको जाल बाहिर प्राप्त सक्ने छैन ती को आवाज सुन्न थियो। धेरै वर्ष को लागि आफ्नो प्रार्थना र आँसु राति उद्धार अपनाए।

फलस्वरूप, पनि सबै भन्दा ठूलो रेल प्रकोप दुनिया नगण्य यो दुःखद घटना संग तुलना देखिन्थ्यो। आगो पछि, र बल्न लगभग 600 मानिसहरू मरे, धेरै गम्भीर घाइते। अहिलेसम्म यो प्रकोप जसले नातेदार र उनको मित्र गुमाए मान्छे को मन मा दुखाइ फिर्ता लिया।

को 90 को दशक मा रेलवे मा भयो कि दुर्घटना

सोभियत संघ गरेको रेल दुर्घटना को पतन संग रूस मा छाडेनन्। विशेष, 1992 मा त्यहाँ जीवन धेरै दावी कि दुई प्रमुख दुःखद घटना थियो।

Rzhev - पहिलो दुर्घटना महान् लूका एक षड्यन्त्र मा, प्रारम्भिक मार्च देखा पर्यो। कारण ठूलो चिसो चेतावनी सिस्टम रेल इन्कार गरे र दुई यौगिकों बस छैन आपसमा दृष्टिकोण सजग छन्। जो निम्न यात्री locomotive को पार उभिरहेको, एक माल रेल पुच्छर मा दुर्घटनाग्रस्त भयो। फलस्वरूप, 43 मान्छे कहिल्यै आफ्नो परिवार हेर्न सक्षम हुनेछ, र 100 भन्दा बढी गम्भीर घाइते संग बाँकी थियो।

एउटै महिना, एक यात्री तालिम रीगा - मास्को, को बन्देज यातायात प्रकाश बेवास्ता, एक माल रेल संग collided। Frontal टकराव को चालक र दुई इन्जिनहरु सहित 43 मान्छे को जीवन दावी।

नयाँ सहस्राब्दी को दुःखद घटना

यो दुःखी छ, तर प्रगति छैन पनि जोखिम देखि मालिकहरू रक्षा गर्न सक्छन्। रूस मा रेल दुर्घटना सुरक्षा प्रणाली मा समग्र सुधार भए तापनि आज पनि आउँदैन।

त्यसैले, जुलाई 15, 2014 वहाँ एक को मास्को मेट्रो अर्को दुःखद घटना थियो। को मा पार रेलवे विजय पार्क - स्लाव भाषाहरु Boulevard यात्रु बोकेको बन्द गएका को रेल रेल। फलस्वरूप, 24 मान्छे मारिए र 200 भन्दा बढी घाइते भएका छन्।