"रेनो Daster"। आकार, आयाम, विनिर्देशों र विकास संभावनाहरु

"रेनो Daster", एक कम्प्याक्ट क्रसओभर, 2009 मा युरोपेली बजार को लागि स्थापित भएको थियो। कार जापानी मंच "निसान" B0, मोडेल "लोगान", "Sandero" र "LADA Largus" द्वारा रूस गर्न परिचित आधारमा सबै-भू-भाग वाहन रूपमा डिजाइन गरिएको छ।

आयाम र अन्य अवस्था

"रेनो Daster", को आयाम जो को कार सी-क्लास को मापदण्डहरु अनुरूप, यो कुनै पनि शहरी अवस्थामा सहज महसुस। कार लंबाई - 4 मीटर 31 सेमी, ससर्त shirinoy1 मीटर 82 सेमी संग संयुक्त, ड्राइभिङ मा एक चालक अनुमति दिन्छ जो चाँडै ट्राफिक अवस्था आकलन र आफ्नो अर्को कदम मा सही निर्णय लिन।

संकुचित एसयूवी शहर सडकमा ड्राइभिङ लागि आदर्श अनुकूल छन् आयाम जो "रेनो Daster", मास्टर गर्न slightest कठिनाई कारण छैन। मेशिन सञ्चालन गर्न सजिलो, यो सजिलै एउटा सानो अर्धव्यास सडक कार को लागि एक प्रमुख लाभ छ कि bends फिट गर्न सक्नुहुन्छ।

आयाम "रेनो Daster" कठिन रूपमा धेरै पटक समायोजित को शहरी वातावरण को सम्बन्ध मा चौडाई र मिसिन को लम्बाइ मात्र सही अनुपात गर्न तुरुन्तै जानुहोस्। लामो समय को लागि अधिकतम सूत्र निर्माता र "रेनो Daster" को आयाम दिएको थिएन एक पटक समीक्षा छैन। सबै गणना गरियो र अर्डर काम मा परिवर्तन, कुनै अतिरिक्त कोष आवश्यक थियो।

आधुनिकीकरण जारी

सामान्य मा, एक राम्रो एसयूवी, "रेनो Daster" आकार, निरन्तर अपडेट माग जुन को आयाम, सुधार को लागि एक परीक्षण जमीन भएको छ। यो आधारभूत मापदण्डहरु विकास आउँदा फ्रान्सेली कार उद्योग यसको दक्षता लागि प्रसिद्ध छ। तसर्थ, अचानक स्पष्टीकरण आवश्यक अप्रत्याशित आश्चर्य प्रस्तुत गर्न सुरु भयो आयाम जो को "रेनो Daster" आकार, उहाँले ईन्जिनियरहरु परेशान थियो। विशेष समस्या थिएन, तर अक्सर विकासकर्ताहरूले ती अतिरिक्त केही मिलिमिटरमा के थाहा थिएन।

कार निर्माण गर्ने strictest तरिका को आकार सम्बन्धित छन् जो आफ्नो बाह्य डाटा, सुरु। मोडेल "रेनो Daster", अलिकति सामान्य रूपरेखा परे जान्छ जो को आयाम, कुनै अपवाद थियो। डिजाइनर सेट मापदण्डहरू, डिजाइनर विषय विकास। यसरी आकृति, लाइन देखा पर्नुभयो र व्यक्तिगत भागहरु गठन। "रेनो Daster", लगभग ईन्जिनियरिङ् समाधान को अनुरूप उल्लङ्घन थिएन जो को आयाम, गणना लागि सुविधाजनक लक्ष्य छलफल भएको थियो।

सामान ठाउँ

परिष्कृत डिजाइन समाधान आवश्यकता छुट्टै कार्य कार्गो खण्ड थियो। कार शरीर सम्पूर्ण लम्बाइ साथ विभिन्न चिल्लो आकृति छ। सद्भाव, विशाल पाङ्ग्रा arches द्वारा मात्र भङ्ग उच्च र एकदम बाहिरबाट। ट्रंक आयाम "रेनो Daster" छैन गणना द्वारा निर्धारण गर्न सकिएन। को रियर पाङ्ग्रा अन्तर्गत पहिले नै गणना गरिएको छ जो नै पाङ्ग्रा arches, प्रभुत्व शरीर को अन्त मा। ट्रंक अन्तर्गत धेरै भद्र, छोट्याउन बे के रह्यो थियो। तर कार को यो वर्ग को लागि, एसयूवी पूर्ण, एक ठूलो पर्याप्त ट्रंक आवश्यक।

हुनत अन्त परिणाम कमजोर स्वीकार्य ठाउँ, कारण फिर्ता सारे सिट गर्न असफल भयो। यद्यपि, यो सामान खण्ड को भित्री को आकार पर्याप्त मानिन्छ।

आयाम "रेनो Daster" थ्रेसहोल्ड र अन्तिम स्थापनामा

को निर्माण "रेनो Daster", विकासकर्तालाई चार पाङ्ग्रा ड्राइव संग एक कार सिर्जना गर्न कार्य थियो जब। तसर्थ, निम्न निर्देशन प्रयोग गरिएका छन्:

• वाहन लम्बाइ - 4315 मिमी;
• बीम (rearview दर्पण) - 1822 मिमी;
• उचाइ - 1625 मिमी;
• छत रेल संग उचाइ - 1695 मिमी;
• wheelbase - 2673 मिमी;
• जमीन अवकास, भूमि अवकास - 205 मिमी (सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव वाहनहरु लागि - 210 मिमी);
• प्रसारण र इन्जिन निर्भर गर्दछ, 1280 देखि 1450 किलो गर्न - curb वजन।

ड्राइभ विकल्प

मेशिन सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव र अगाडि-पाङ्ग्रा संस्करण बनाइएको छ। चार-पाङ्ग्रा ड्राइव तीन स्थान एक स्विच संग सुसज्जित छ ड्राइभर देखि चयन गर्न। "स्वत:" - एक जडान चार पाङ्ग्रा ड्राइव; interaxle क्लच अवरुद्ध संग लक; "मानक" -only अगाडि पाङ्ग्राहरू, इन्धन बचत गर्न।

रूस लागि "रेनो Daster" विभिन्न जंगला र ट्रिम संयोजन छ। साथै, मिसिन एक अधिक शक्तिशाली ब्याट्री, सुसज्जित छ एक वशर ट्यांक पाँच लिटर लागि, अतिरिक्त underbody सुरक्षा र ब्रेक तरल पदार्थ र इन्धन पाइप सञ्चालन सबै तरिका।

बाहिरी

अगाडि कार रोशनी बीचमा मा "रेनो" को प्रतीक संग बढेको ब्लक, तीन तेर्सो Chrome struts संग रेडियेटर जंगला बीच स्थित उच्चारणगरिएकोअक्षरटाइपगर्नुहोस्। हावा intakes र सुरक्षा शक्तिशाली बम्पर। को बम्पर को तल राउन्ड कुहिरो। सम्पूर्ण अगाडि अन्त विशाल पाङ्ग्रा arches मात्र छैन हावी जो, तर पनि पूरै मिसिन अगाडि शासन विषय हो। यस दीपक खाम "रेनो Daster" अगाडि भाग को बीचमा सही छ।

भित्री

वाहन भित्री ठाउँ प्रभावशाली छैन। धेरै खरीदारों ट्रिम र कुर्सियों विशेष गरिब को असबाब, भौतिक पातलो छ, यो ठीक र puffs आराम छैन, ध्वनि इन्सुलेशन को कमी गनगन। रंग, फिक्का अनुपस्थित संयुक्त। वैकल्पिक "लक्जरी" खरीदार सीट असबाब कपडे लागि चार रंग देखि चयन गर्न सक्नुहुन्छ।

चेसिस

अर्द्ध-स्वतन्त्र torsion बीम - सामने निलम्बन अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव को लागि सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण, लागि, स्वतन्त्र छ।

ब्रेक सबै डिस्क, ventilated, डबल-विकर्ण को सामान खण्ड लोड आधारमा पछिल्लो पाङ्ग्रा विच्छेदन संग ड्राइव।