शक प्लाजा - रूसी सडक को विकल्प

सहज सवारी, careening बाहिर दृश्यहरु र भित्री मा समीर, सुखद संगीत - को मोटरहाक्ने व्यक्ति को हृदय प्रसन्न गर्न सक्छ? पौडी जस्तै - विशेष गरी प्रति घण्टा सम्म 100 मी परे "imbedded" को दर, र चार पाङ्ग्रा ढुवानी सम्म smoothest सडक hurtling र चढेर गड्ढे मा हाम फाल्न, यदि! सवारी यस कोमलता र सान्त्वना प्राप्त गर्न, र साँच्चै, वाहन जीवन विस्तार शक प्रयोग हुन सक्छ। मिति, ठूलो माग घरेलू झटके प्लाजा मा यस्तो उत्पादनहरू बीच गर्न। तिनीहरूले हाइड्रो-वायवीय उत्पादनहरु को एक प्रकार हौं।

ब्रान्ड "प्लाजा" 1992 मा रूसी बजार मा देखा छ। यो यसको पहिलो उत्पादन उत्पादन गर्न थाले त थियो। अब, कम्पनी सेन्ट पीटर्सबर्ग मा मुख्यालय छ; बोट "प्लाजा" कारहरुको लागि रूस मा मोटर वाहन बजार को लागि उच्च-टेक उत्पादन, साथै शक उत्पादन गर्छ। भागहरु र बोट व्यापार साझेदार को घटक को घटक आपूर्तिकर्ता रूपमा «Sairex» र «Freundenberg» संसारमा यस्तो चिरपरिचित कम्पनीहरु छन्।

यो रूस र विदेश थिएन गर्न यांत्रिक ईन्जिनियर कारखाना नवीनतम प्लाजा dampers analogues बनाइएका थिए। तिनीहरूले पनि "फोर्ड", "निसान", "टोयोटा" को रूपमा ब्रांडेड यस्तो वाहन लागि उपयुक्त छन्।

सेन्ट पीटर्सबर्ग कम्पनी मा सबै भन्दा लोकप्रिय कार ब्रान्डहरु लागि धेरै विकल्प र स्पेयर पार्ट्स र सहायक को प्रकार विकास गरे। शक प्लाजा भूमिगत सहित बदलिने गुणस्तर, साथै रोडा को ड्राइभिङ र सडक सतहहरु एक फरक शैली गर्न छाँटकाँट।

क्षणमा, दायरामा monotube झटके निम्न मोडेल प्रतिनिधित्व:

• "प्लाजा मानक";
• "चरम वर्ग";
• "एक्स प्लाजा ड्राइभ";
• "खेल प्लाजा";
• "प्लाजा प्रो" - यो विकल्प मुख्य रूप व्यावसायिक racers छन्।

सदमे अवशोषक असफल भएको छ ... यदि

केही नियमहरू प्रतिस्थापन र प्रक्रियाको बारेमा एउटा विचार अनुगमन गर्न छ।

पहिलो, पाठ्यक्रम, तपाईं राम्रो मरम्मत कारहरुको लागि निर्देशनहरू बुझ्न पर्छ, तर पनि ध्यान आघात अवशोषक देखि प्राविधिक दस्तावेज जाँच्न। र अब काम धेरै अर्डर। तपाईँलाई अगाडि आघात अवशोषक "उड्यो" भन्न गरौं, तर कस्तो किसिमको - यो कुरा छैन, कुनै पनि मामला मा कार्यहरूको अल्गोरिदम मानक छ। त्यसैले, तपाईं एक प्रतिस्थापन सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। आफ्नो कार्यहरू:

1. वाहन तल्लो भाग, खास मा, आफ्नो wheelbase आला राम्रो साफ गर्नुपर्छ - स्थान मरम्मत गरिनेछ मा।
2. कसरी र कहाँ ध्यान पुरानो रैक, प्रत्येक अन्य सम्बन्ध मा अन्य विवरण। त्यसपछि यो सङ्कलन र स्थान मा भागहरु राख्न सजिलो हुनेछ - यस्तो मरम्मत पहिलो पटक स्वतन्त्र गरेको छ भने, वा तपाईं बस अनिश्चित महसुस, यो विस्तार तस्वीर लिन राम्रो छ।
3. संग कार रैक हटाइएको छ - यो पिस्टन रड माथिल्लो भाग जाँच्न आवश्यक छ: वहाँ एक केन्द्रीय नट छ। शूट छैन - यो कमजोर तथापि, सबै सम्म, अलिकति unscrewed हुनुपर्छ!
4. दराज हटाइएको छ मात्र गरिएको र पानीका मुहानहरू serviceable विशेष सम्बन्ध संकुचित गर्दै छन्, नट पनि हटाइयो।
5. निलम्बन वा ब्रेक पाइप मा रबर जोइन्टहरूमा क्षति बच्न मेशिन वा एक आघात अवशोषक केवल एक रैक देखि एक दृष्टिकोण हटाइनु गर्न सकिन्छ।
6. भित्री ठाउँ त्यहाँ संचित माटो हटाउन आवश्यक छ, साथै सिल र अन्य सम्भव वस्तुहरूबाट disassembled परिशोधन रैक पछि।
7. स्थापित monotube प्लाजा dampers गर्दा आफ्नो कारतूस कुनै पनि खालको जलाशय रैक तरल मा उपस्थिति सहनु छैन, यो विरोधी स्थिर, तेल र यति मा हुन। यो nuance खातामा लगिनेछ गर्न आवश्यक छ।
8. यसको ठाउँमा स्थापना अघि सबै हटाउन सकिने भागहरु ध्यान जांच गर्नुपर्छ - यदि कुनै क्षति छन्। विशेष गरी लोचदार Mounts र buffers को विवरण ध्यान सिफारिस; त्यहाँ सुरक्षा कवर छन् भने क्षति, तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्न निश्चित हुन।
9. क्यासेट र्याक दबाव र प्रतिरोध बिना सजिलै प्रवेश गर्नुपर्छ। यदि यस्तो महसुस हुन्छ, त्यसपछि, जलाशय विकृत गर्न सकिन्छ। दोष अक्सर वसन्त कप को जोइन्टहरूमा नजिकै गठन गरिएको छ। यस मामला मा, तपाईं पहिलो कुनै पनि रोकावट बिना इकट्ठा गर्न ट्यांक प्वाल वृद्धि गर्नुपर्छ।
10. यसलाई विपरित तल माथि बाट उत्प्रेरित छ कसरी मुक्त र: आवास नट कडा हुन्छ, यो प्लग चक अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, फलामको डण्डाले माउन्ट लागि क्यासेट सार्न। को क्यासेट शरीर एक्स्ट्रानिअस हल्ला देखि उत्प्रेरित छ भने (दस्तक) को नट कडा हुनुपर्छ थप वा कम वरिपरि बार लाउनु कक्ष स्लिभ, उपयुक्त आकार को एक वशर आवास।
11. को माउन्ट रड मा नट बस छैन मोड गर्न सक्छन् "कस"। तपाईं पहिले अगाडि माथिल्लो माउन्ट मा स्थापना गर्नुपर्छ र मिसिन नै पाङ्ग्रेमा राख्न।
12. परम backspin र कस भागहरु रबर Mounts, वसन्त स्लिभ शक, गरे जस्तै एक टोक रेन्च संग। तपाईं बिस्तारै पाङ्ग्रा र तीन वा चार पटक मा राख्न हल्लाउनु र तल आवश्यक समय कार।
13. प्रतिस्थापन निलम्बन समाप्त हुन्छ, यो अगाडि वा कार को पछिल्लो नजिकै निलम्बन मा घर्षण परीक्षण गर्न आवश्यक छ उठाएको छन् र त्यसपछि शरीर नै कम। यो बम्पर को कुनै पनि गर्न तल्ला देखि दूरी मापन गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि पतन भनेर दबाव, निकाय लागू गरेर निलम्बन संकुचन। निलम्बन समतल निहित गर्दा र शरीर उठ्नेछ, फेरि दूरी मापन। माप बीच फरक 15 मिलिमिटरमा भन्दा बढी हुनुपर्छ। दर नै छैन भने, निलम्बन घर्षण वृद्धि, र यो कारण निर्मूल गर्न आवश्यक छ।

बिग्रेको "मूल" आघात आफ्नो मिसिन को अवशोषक महान प्रतिस्थापन - शक प्लाजा अवशोषक।