आधुनिक नेभिगेसन एउटा आवश्यक तत्व रूपमा बिउफोर्ट स्केल

वैज्ञानिक आविष्कारहरू, प्राविधिक उपकरणहरूको लगातार सुधार, मानव क्षमताहरु को वृद्धि - यो सबै पुरानो को प्रतिस्थापन गर्न, नयाँ उपकरणहरू नवीनतम आवश्यकताहरू पूरा छैन जान्छ। मानव सभ्यता को इतिहास मा नै समय मा विहीन हुनुहुन्छ भनेर धेरै आविष्कार पाउन सक्नुहुन्छ। यो एक उदाहरण चिरपरिचित बिउफोर्ट मात्रा छ।

जलयात्रा लामो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मानव गतिविधिहरु को एक भएको छ। यसलाई एक निश्चित अर्थमा ठूलो उपकरण र संचार, र नयाँ ज्ञान को स्रोत र, प्रगति को इन्जिन थियो। एकै समयमा जलयात्रा मा र असुविधाहरु एक नम्बर, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण को एक आनन्द जो सही हावा को बल र एक तूफान को सम्भावना निर्धारण गर्न नसक्नुको छ। विभिन्न देशहरूमा विभिन्न ग्रेडिंग प्रणाली, किन अक्सर असहमति छ जो। बिउफोर्ट स्केल समस्या अनुमति एक उपकरण भयो। तथापि, पहिलो कुरा पहिले।

निस्सन्देह, प्रसिद्ध मात्रा हावा शक्ति, , प्रसिद्ध नौसेनापति र hydrographer बिउफोर्ट को नाम प्राप्त कतै बाहिर देखियो। यसैले, XVII सताब्दी मा, सिर्जना र मौसम विज्ञान साधन को सुधार को समस्या सिपालु ब्रिटिश शोधकर्ता रबर्ट Hooke संलग्न। उहाँले विशेष मा, जटिल प्रयोग जसमा डाटा थर्मामीटर, वर्षा गेज, म्यारोमीटर र anemometer को म्यारोमीटर को पूर्णता को विचार र तथाकथित "मौसम घडी" को सिर्जना, सम्बन्धित छन्। अन्य कुराहरु, Hooke सही हावा निर्धारण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ कि एक उपकरण आविष्कार। तपाईं यसलाई मा राम्ररी हेर्न भने, हामी बिउफोर्ट को स्नातक हदसम्म यो उपकरणको डिभिजनका साथ coincides देख्न सक्नुहुन्छ।

बिउफोर्ट मौसम अवलोकन 1793 देखि सुरु, र पहिले नै 13 वर्ष पछि, त्यो हावा र मौसम अवस्था शक्ति बीच समानताहरु ड्र जो मात्रा, पहिलो मोडेल प्रस्तावित। पहिलो मात्रा बिउफोर्ट चौध डिभिजनका थियो, तर एक वर्ष पछि, बैज्ञानिक पहिलो र दोस्रो विशेषताहरु संयोजन गरेर शून्य हटाइयो। 20 वर्ष पछि, ब्रिटिश नौसेना आज बेलायत मा प्रयोग गरिन्छ जो यस संस्करण, अपनाए। यो सिस्टम को दुनिया मा यो पहिलो मौसम विज्ञान कांग्रेस द्वारा सिफारिस थियो जब XIX सताब्दी, को मध्य 70-एँ देखि नै ठोकुवा गर्न थाले।

प्रत्येक विभाजन समुद्र अवस्था र बोर्ड मा गियर को आवश्यकताहरु केही संकेत गर्न पत्राचार संग बिउफोर्ट मात्रा मा हावा शक्ति, अंक मा मापन गरिएको छ। त्यसपछि, यो स्नातक सौतेली थियो र भूमि मा, तर यहाँ मुख्य रूप विशेषज्ञहरु पाइन्छ।

बिउफोर्ट मात्रा, पाठ्यक्रम, केही परिवर्तनहरू भइरहेको छ। त्यसैले, अब यसलाई 17 डिग्री विभाजित छ, र एक विशेष हावा मा एक जहाज मा sails संख्या, यो जाने छैन। हावा र समुद्र अवस्था को interdependence - एकै समयमा, यो यसको मुख्य विशिष्ठ सुविधा राखिएको छ। र सबै भन्दा महत्वपूर्ण यसको फाइदा अब हरेक जलसैनिक पोर्ट देखि जहाज बाहिर निस्कन मा दिइएको छ जो पूर्वानुमान, बुझ्न त यो सबै समुद्री समुदाय द्वारा पहिचान छ भन्ने तथ्यलाई मा निहित।