आफ्नै हातले एक "यूराल" Chopper कसरी बनाउने

हेलिकप्टरों सडक दौडको लागि बदल कि मूल भिन्न थिए। तर पछि तिनीहरू ठूलो-उत्पादन गर्न थाले, र तिनीहरूले मोटरसाइकल परिवहन को एक अलग प्रकार भयो।

यी को पहिलो बीसौँ शताब्दीको thirties मा देखियो। तर साँच्चै लोकप्रिय biker आन्दोलन युद्ध पछि थाले। समान मोटरसाइकिल को एक ठूलो संख्या उत्पादन भएकोले अलग मूलहरू बाहिर खडा गर्न चाहनुहुन्छ, र तिनीहरूले विशेष मोडेल बनाउन थाले।

चोपर: विशेषता सुविधाहरू

सबैभन्दा Chopper अन्य बाइक बढाव र उच्च पाङ्ग्रा फरक छ। को रियर भाग नै समय अनुपस्थित मा गहिरो छ, र केही छैन, र अगाडि। अर्को भेद को व्यापक पछिल्लो पाङ्ग्रा वा, अधिक सही, ठूलो व्यापक पाङ्ग्रा छ। त्यसैले यो bikers भनिन्छ।

हेलिकप्टरों एउटा सानो ट्यांक र एक विशेषता कम slung छ। छिटो ड्राइभिङ - तिनीहरूलाई लागि होइन। त्यसैले यहाँ आक्रामक गतिशीलता र गंध गर्दैन। यो बाइक - स्थिति र गति र्याली भन्दा सान्त्वना लागि डिजाइन गरिएको छ।

तपाईं पनि नरम शक र टोक जब तपाईं सुरक्षित गर्न सक्छन्, straining बिना, उच्च गति मा ड्राइव नोट गर्न सक्नुहुन्छ। सँगी "भाइ" आफ्नो cruiser मानिन्छ।

"यूराल": आफ्नै हातले Chopper

यो मोटरसाइकल सस्तो देखि टाढा छ। जिउँदो सुन्दर निषेध छैन, निम्न स्तरका तपाईं बन्द देखाउन चाहनुहुन्छ किनभने! तसर्थ, हाम्रो सडक मात्र कारखाना उपकरणहरूमा कमसल छैनन् जो बदल हेलिकप्टरों, देखा, तर तिनीहरूले उज्ज्वल व्यक्तिगत र अद्वितीय छन्।

यो "यूराल" Chopper देखि गर्न सजिलो छ। यसलाई पहिले नै आवश्यक छ भनेर सबै छ। हामी सिर्फ पछिल्लो पाङ्ग्रा काम र पाङ्ग्रा लामो पार्नू गर्न आवश्यक छ। प्रविधिलाई बुझ्नुहुन्छ जो कोहीले यी उद्देश्य महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। अक्सर मात्र होइन "यूराल" Chopper, तर पनि "Dnepr", "Iža" र "मिन्स्क" बाट गर्छन्। सबै तपाईं यस मामला को VAZ र Zaz देखि उधारो मा आवश्यक छ।

बाँकी कल्पनाले र सम्भावनाहरू मा निर्भर गर्दछ। आज तपाईं पनि क्रोम भागहरु खरिद गर्न सक्नुहुन्छ: पखेटा, निकास पाइप वा कवर - र एक धेरै विशेष कुरा मा एक साधारण "यूराल" परिवर्तन।

बजेट

तसर्थ, हामी कसरी "यूराल" Chopper देखि गर्न थप विस्तार विचार गर्नुहोस्। को हेरफेर निर्णय लिइएका हुनुपर्छ भनेर पहिलो कुरा, सबै आवश्यक सामाग्री गणना गर्न छ। निस्सन्देह, त्यहाँ धातु, साथै उपकरण काम को कौशल हुँदा, त्यसपछि सबै कुरा धेरै सजिलो छ। तर नियम, यो साईट motorcyclists को कुनै पनि छैन, पैसा को थोक सबै आवश्यक कागजात संग, भौतिक मा खर्च त हुने र, पाठ्यक्रम mototsikl- "दाता" मा छ गर्छन्।

चरण पुस्तिका द्वारा चरण: एक "यूराल" चोपर कसरी बनाउने

1. पहिलो, रेखाचित्र उपकरण बनाएको छ। जब भविष्यमा मोटरसाइकल "यूराल चोपर" को दर्शन अनुक्रम र सही विधानसभा मा नेभिगेट गर्न सजिलो हुनेछ।
2. वेल्डिंग मास्टर छ भने तिनीहरूको आफ्नै काम गर्ने छैनन् वा अन्य कुनै पनि काम विशेषज्ञहरु को हस्तक्षेप आवश्यक हुनेछ, यो अग्रिम आफ्नो खोज गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि पक्कै कि वेल्ड उत्पन्न छैन वा गुणात्मक गरे पीस।
3. मोटरसाइकल उल्लेख रूप मा, "यूराल" अन्तर्गत Chopper, छैन अनुपम छ। सिद्धान्त मा, कुनै पनि बाइक यसलाई अन्तर्गत फिट। बस एक "यूराल" कम काम। कहिलेकाहीं तपाईं स्पेयर पार्ट्स, unserviceable अवस्था धेरै खर्च गर्न छ।
4. सबै अघिल्लो कदम गरेका छन् एक पटक, तपाईं मोटरसाइकल को disassembly सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। आइटम तुरुन्तै क्रमबद्ध र राम्रो साफ हुनुपर्छ।
5. त्यसपछि उनीहरू क्रोमियम चढाना र चित्रकला गर्न subjected छन्।
6. मोटर पार्ट्स, पलिश झनै पुल, आवास, गियरबक्सलाई र निकास प्रणाली।
7. गल्तीलाई को खोज मा सबै विवरण परिवर्तन।
8. छाला सामान आफ्नै हात तयार गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले तिनीहरू एक व्यक्ति वर्ण प्राप्त हुनेछ र फैशनेबल थप्नेछ।
9. त्यसपछि पीसा र सही फ्रेम विधानसभा समय (तपाईं वा विशेषज्ञहरु द्वारा) आउँछ।

फ्रेम

प्रकार र यसलाई देखि वाहन को उपस्थिति मा निर्भर किनभने यो भाग, कुनै पनि मोटरसाइकल मा धेरै महत्त्वपूर्ण छ। अलिकति विस्तार र पछिल्लो पाङ्ग्रा लागि विस्तार गर्न चोपर फ्रेम।

सामान्यतया पछि पाँच पन्ध्र गर्न सेन्टिमिटर लम्बाइ, बाइक नै आधारमा वृद्धि। अगाडि अर्डर प्राप्त गर्न मा विस्तारको लागि आवश्यक छ "अमेरिकी अवतरण।" त्यसपछि, ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली र इन्जिन अगाडि स्थित एक पल्ट, गर्न मार्गदर्शन स्थानान्तरण। तर को मामला मा, उदाहरणका लागि, "यूराल ब्वाँसो" यो आवश्यक छ, त्यो पहिले नै बस एक यस्तो डिजाइन कार्यान्वयन गरिएको छ रूपमा हुने छैन।

को रियर पाङ्ग्रा यो प्रोपेलर सापट विस्थापित गर्न आवश्यक थिएन, कुनै दुई व्यापक भन्दा सय दस मिलिमिटरमा प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ।

अगाडि काँटा को अफसेट कोण

यो हेरफेर एकदम अक्सर प्रयोग गरिन्छ, तर यो विशिष्ट उपचार गरिएको छ। तीस-तीन भन्दा बढी डिग्री को ढलान मा वृद्धि मोटरसाइकल ह्यान्डलिङ को एक महत्वपूर्ण गिरावट निम्त्याउँछ भन्ने तथ्यलाई। त्यसैले, यस्तो परिवर्तन को लागि चरम हेरविचार संग उपचार गर्नुपर्छ।

अन्य सुधारहरू

कहिलेकाहीं एक चोटीदार असर कप हल्कासित नलिनुहोस् काठी लाइन माउन्ट (को लम्बी फ्रेम भने) अगाडि पाइप विस्तार र यति मा।

पहिलो स्थानमा पाइप को आवश्यक वेल्डिंग एक सिउनी बल हासिल गर्न भने। त्यसैले, यो बिजुली वेल्डिंग काम गर्न सिक्न पूर्व-प्रशिक्षित गर्न मनमोहक छ।

समस्या पनि फ्रेम को evenness संग उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। यो निकै गम्भीर भएको पाङ्ग्रा पटरिहरु मा रोल र केवल पछि लिएको हुनुपर्छ, यो खाना पकाउन गर्न सम्भव छ।

सम्मेलन चरणमा inconsistencies को मामला मा, यो एक sledgehammer गर्न Resort छैन आवश्यक छ। दुर्घटनाहरु अक्सर हुन, तर यो रोगी हुन र वास्तविक विधानसभा मूल तयार रेखाचित्र अनुपालनको हासिल गर्न सबै भन्दा राम्रो छ।

एक चरम अवस्थामा, तपाईं व्यवसायीक गर्न काम दिन सक्छ। त्यसपछि स्टाइलिश "यूराल चोपर" तपाईं देख्न कि फोटो रेखा र तपाईं मा हुनेछ।