आफ्नो हात संग हातले लगाउने ब्रेक कसरी निकाल्न सम्म? निर्देशन लक्षण

तपाईं थाह छ, कार धेरै ब्रेक लगान प्रणाली प्रयोग गर्दछ। काम र स्पेयर साथै, त्यहाँ पनि पार्किङ छ। साधारण मान्छे यो "हथौडा" कल। ट्रक त्यस तत्व हावा द्वारा actuated छ। तर साधारण यात्री कार र वैन मा एक पुरानो केबल जारी तत्व हो। डिजाइन एकदम सरल छ (यो एक खुम्च्याउने, रिसीभर र अन्य भागहरु को वायवीय सिस्टम मा रूपमा आवश्यकता छैन), तर समय समयमा समायोजित गर्न आवश्यक छ। आजको लेखमा हामी आफ्नो हात संग Wha मा हातले लगाउने ब्रेक र अन्य कार पुल कसरी हेर्न हुनेछ।

साधारण लक्षण

"शेवरलेट" वा अन्य कुनै पनि कार मा हातले लगाउने ब्रेक कसरी पुल? यो वस्तुको दोष एकदम सरल छ निर्धारण। यो बाङ्गो मा अगाडि भागमा कल गर्नुपर्छ। को नियम अनुसार, पार्किङ ब्रेक 17 डिग्री को एक कोण मा मिसिन पकड हुनुपर्छ। त्यसैले हामी वृद्धि मा कल, मा हातले लगाउने ब्रेक राख्नु र इन्जिन बन्द। मिसिन को स्थानान्तरण सेट छैन। कार तल रोल गर्न थाले भने, यो पार्किङ ब्रेक फ्ल्याग पहिलो साइन छ। यो वस्तु र व्यावहारिक प्रशिक्षण बिना जाँच गर्न सक्छन्। त्यसैले, लीवर मा क्लिक को कुल संख्या गणना गर्न पर्याप्त। तिनीहरूले 5-6 हुनुपर्छ। क्लिक कम वा बढी भयो भने, यो कार पार्किङ ब्रेक समायोजन आवश्यक भन्ने हो।

पनि पार्किङ ब्रेक परीक्षण अनुमति र एक पूर्ण समतल सतह मा। त्यसैले, पूरै लीवर कस र गियर संलग्न। बिस्तारै क्लच जारी, पुल टाढा प्रयास गर्नुहोस्। यो दोषपूर्ण हातले लगाउने ब्रेक हो भने, तपाईं कार जमिनमा साङ्लाले बाँधेर लग रहयो महसुस हुनेछ। उसलाई लगभग असम्भव सार्नुहोस्। तर तपाईं चुपचाप एक कदम, त्यसपछि छाडा केबल गरे कडा हातले लगाउने ब्रेक संग भने। बाटो बाहिर - पार्किङ ब्रेक को कस।

यस्तो निदान एक पटक बाहिर हुनुपर्छ एक वर्ष वा हरेक 30,000 किलोमिटर। ब्रेक सिस्टम घटक को सामयिक चेक धेरै दुर्घटना जोगिन हुनेछ।

कारण

सबै भन्दा साधारण दोष डेटाबेस कारण - यो प्राकृतिक वेयर हातले लगाउने ब्रेक तत्व हो। केबल सुत्छन् गर्न tends। यसलाई समय समयमा, मोटर चालकहरुलाई कसरी "टाटा एक्सेन्ट" र अन्य मिसिन मा हातले लगाउने ब्रेक पुल सोच छन् आश्चर्यजनक छैन। विदेशी कार मा, एकाइ पर्याप्त लामो छ। तर मा vases 2-3 वर्ष मा जीर्णता मा आउन सक्नुहुन्छ। तर सबै उपयोग मा निर्भर गर्दछ। यो प्रक्रिया मिसिन हानि गर्दैन र पार्किङ केबल जीवन विस्तार - अनुभवी मोटर चालकहरुलाई कार "स्थानान्तरण गर्न" राखे। साथै, कारण हुन सक्छ, र केबल मा। उदाहरणका लागि, unnerved हातले लगाउने ब्रेक ड्रम वा डिस्क संयन्त्र मा पहना ब्लक संकेत हुन सक्छ। यस मामला मा जोडी laths परिवर्तन। दुई -, र डिस्क लागि (प्रत्येक पक्षमा माथि र तल) प्राप्त चार ब्लक ब्रेक ड्रम लागि। तपाईं अस्तर परिवर्तन नगरी हातले लगाउने ब्रेक कस भने, यो जाँदा पनि ब्रेक लगान worsen गर्न सक्नुहुन्छ।

ब्लक महत्वपूर्ण वेयर छ। यदि यो घर्षण सामाग्री पहनता छ, अस्तर को धातु भाग वा डिस्क ड्रम को सतह विरुद्ध RUB गर्न थाल्छ। बेवास्ता गर्दा समस्या महत्वपूर्ण scuffs र खरोंच छन्। यो अवस्था हुनेछ केवल जन्माई (र पनि त सधैं) बचत गर्नुहोस्। तसर्थ, पैड अवस्था सधैं जाँच र नियमहरु अनुसार तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।

कहाँ छ

तपाईं कसरी आफ्नो हात संग हातले लगाउने ब्रेक अप पुल सिक्न अघि, उहाँले जहाँ फेला पार्न आवश्यक छ। र यो तल अन्तर्गत स्थित छ। यी डोरी केही मिसिन छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ - एक तपाईंको पाङ्ग्रा मा जान्छ (दायाँ र बायाँ)। शरीर को बीचमा तिर, तिनीहरूले एक एकल एकाइ मा संयुक्त छन्। यहाँ समायोजन नट, हामी प्रयोग गर्नुपर्ने छ। हामी पनि पाङ्ग्रा chocks र स्ट्रबेरी कुञ्जीहरू सेट गर्न आवश्यक छ।

सुरुवात

त्यसैले, पहिले स्थानान्तरण मा कार सेट (यो छ भने , पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव कार त्यसपछि "तटस्थ" मा)। के तपाईं "किया" मा हातले लगाउने ब्रेक पुल अघि, तपाईं कार को पछिल्लो jacking। र एक पिट वा trestle बाहिर काम पूरा गर्न सबै को सबै भन्दा राम्रो। यस्तो अभाव, एक स्तर छापिएको सतह मा काम गर्न। "Protivootkaty" सेट अगाडि पाङ्ग्रा अन्तर्गत। हामी तल अन्तर्गत चढ्नु र केबल branching को स्थान पाउन। यहाँ समायोजन र लक नट हुनेछ। उत्तरार्द्ध पहिलो वोल्ट नट आदि खोल्नु पर्छ। संडसी को मदत पाएर पार्किङ केबल को सामने लो। अर्कोतर्फ संग उपयुक्त आकार को प्रमुख ले, र समायोजन नट घुमाउन। समयमा परीक्षण लीवर आवश्यक छ भन्दा बढी क्लिक दिन्छ भने, त्यसैले कस गर्न आवश्यक तत्त्व। कम भने वोल्ट नट आदि खोल्नु। कति पालैपालो स्क्रूड वा unscrewed नट बेवास्ता को स्थिति मा निर्भर गर्दछ गरिनेछ। कहिलेकाहीं तपाईं यो प्रक्रिया दुई वा तीन पटक दोहोर्याउनु पर्छ प्रभाव प्राप्त गर्न आवश्यक छ।

को पूरा

समायोजन पछि, कस locknut स्पिन (यो वोल्ट नट आदि खोल्नु भनेर गर्दैन र ड्राइभिङ गर्दा हराएको छैन), र पार्किङ ब्रेक को दक्षता जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक छ भने, फेरि प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्। यो प्रश्न मा, छलफल गर्न सकिन्छ बन्द "कसरी आफ्नै हात हातले लगाउने ब्रेक पुल सम्म"।
यो केबल ड्राइव कन्फिगरेसन यस्तै सिद्धान्त, कार को ब्रान्ड बिना पनि छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ के ब्रेक सेट (ड्रम वा डिस्क) को प्रकार।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी कसरी माथि हातले लगाउने ब्रेक हात पुल बाहिर समझ। परीक्षण अघि, कार को पछिल्लो पाङ्ग्रा प्रत्येक रचनाहरू र यो स्क्रोल गर्न प्रयास गर्न महत्त्वपूर्ण छ। डिस्क बाध्यकारी बिना खुला घुमाउन गर्नुपर्छ। सबै राम्रो छ भने, त्यसपछि, पार्किङ ब्रेक उठाने लागि प्रक्रिया सफल भएको थियो।