इतिहास "होन्डा Integra"

सार्वजनिक मोडेल मा पहिलो पटक "होन्डा Integra" 1985 मा आफ्नो debut गरे। कार दुई शरीर शैलीहरू मा ग्राहकहरु लाई उपलब्ध थियो - कूप र पालकी। मा नाम "अकुरा" अन्तर्गत बेचिएको अमेरिकी बजार कार। चार वर्ष पछि, जापानी निर्माता कार को एउटा अद्यावधिक परिमार्जन प्रस्तुत छ, जो को रिलीज 1993 सम्म गरियो। इन्जिन "होन्डा Integra" दोस्रो पुस्ता काम मात्रा प्रत्येक लीटर लागि थियो 100 "घोडाहरू" शक्ति घनत्व जो पहिलो वायुमण्डलीय इन्जिन, भयो। यो श्रृंखला पावर प्लान्ट तीन भेरिएसनहरूमा विकास भएको थियो कि उल्लेख गर्नुपर्छ। बक्से लागि जाँदा, त्यहाँ त चार-चरण स्वचालित वा पाँच-गति मेकानिक्स को एक विकल्प प्रस्ताव गरिएको छ। सामान्य मा, परिमार्जन विश्वसनीय र unpretentious कार रूपमा वर्णन गर्न सकिँदैन।

1993 मा, पाइपलाइन निम्न, एक पुस्ता "होन्डा Integra" मा तेस्रो शुरू भएको थियो। नयाँ वस्तुहरू विनिर्देशों यसको पूर्ववर्ती धेरै फरक छैन। कार मा मुख्य जोड उपस्थिति मा राखिएको थियो कारण चुच्चा अगाडि अन्त गर्न थप "तीव्र" भयो। दुई वर्ष पछि, युरोप मा बिक्री विदेशी कार्यान्वयन थियो जो लामबद्ध, "अकुरा", मा जापानी कार दिएको छ। 1997 मा उहाँले सिरियल उत्पादन खेल कूप थाले। गर्न नाम प्रकार आर परिमार्जनहरू उपसर्ग थपिएको छ

2001 मा, डेट्रोइट होन्डा कम्पनी मा प्रदर्शनी समयमा कार को एउटा अद्यावधिक संस्करण प्रस्तुत। पहिलो कुरा "होन्डा Integra" चौथो पुस्ता आफ्नो आँखा परिहाल्छ कि - यो व्यापक एल्यूमीनियम ट्रिम मा प्रयोग गरिन्छ। यसको सबै dynamism र aggressiveness रूपमा आफ्नो कूटवेश मा कार। यसको हुड 160 विकास सक्षम थियो कि एक दुई-लीटर इन्जिन छ अश्वशक्ति। खेल विभिन्नता निर्माता 220 powerplant प्रदान गरेको छ।

अर्को अद्यावधिक खेल कार प्रकार आर परिमार्जन र 2004 मा भयो छोयो। नयाँ "होन्डा Integra" धेरै व्यापक थियो। अन्य सबै पक्षहरूमा मा शैली नै रह्यो। कार को रंग प्यालेट मा परिवर्तन: यो मखमल-नीलो रंग replenished गरिएको छ। शरीर को चौडाई वृद्धि नयाँ निलम्बन लागि आवश्यकता entailed। यसबाहेक, डिजाइनर, यसलाई inconsequential जुटाउने आवश्यकता मा निर्णय भएको थियो स्टीयरिंग स्तम्भ। उत्कृष्ट गतिशीलता कार फेरि पूर्णतया नयाँ बम्पर जोड दिए। कार का भित्री लागि जाँदा, त्यसपछि यहाँ केही स्टाइलिश तत्व थपिएका छन्। तिनीहरूलाई बीच, एल्यूमीनियम को pedals, साथै गियर लीवर इस्पात बनेको मा मूल उभार मा सम्मिलित गर्दछ। एकदम एक रोचक समाधान पनि ठूलो उपकरण को स्थापना भएको थियो।

"होन्डा Integra" अझै शीर्षक वर्ण थपिएको छ जो अर्को परिमार्जन थियो। मेशिन केही प्रकार आर सानो ट्रिम तत्व, sportiness जोड गर्नुपर्छ जो केवल माथि वर्णन देखि भिन्न। उदाहरणका लागि, edging पाङ्ग्रा कारण प्राकृतिक छाला गठन गरिएको छ। यो विभिन्नता मा मोटर शक्ति 160 अश्वशक्ति थियो। कारण निर्माता ड्राइव को कामकाज मा एक ध्यान छ छ भन्ने तथ्यलाई गर्न, डिजाइनर को मा "भराई" प्रतिस्थापित स्टीयरिंग र कार एक मार्गदर्शन पाँच चरणमा संग सुसज्जित थियो। नाप्ने 17 इन्च शरीर पाङ्ग्रा को प्रयोगको माध्यमबाट अलिकति उठ्नुभयो।

यो थियो जेसुकै होस्, होन्डा Integra यो dynamism, उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ र बाह्य आक्रमण संयोजन गर्न सम्भव थियो जसमा कार थियो।