कसरी गर्ने यात्रा "90 मिनेट"? प्रयोग यात्रा कार्ड सर्तहरू

छैनन् जसले रूसी राजधानी मा मामला अक्सर ती, केही वर्ष पहिले एउटा नयाँ Ticketing सिस्टम को परिचय द्वारा हैरान गरिएको हुन सक्छ। र कसरी यात्रा को प्रश्नको जवाफ सबै Muscovites "90 मिनेट।" तर यो केही अवस्थामा बढि लाभदायक र लागत-प्रभावकारी 1-2 यात्रा मा पारंपरिक टिकट तुलना हुन सक्छ, त्यसैले यसलाई बुझ्न दिन्छिन्।

मास्को मा सार्वजनिक परिवहन लागि टिकट

2013 मा, रूसी राजधानी गम्भीर भुक्तानी प्रणाली निर्देशनहरू परिवर्तन भएको छ। बरु थप महंगा थिए र बस goofy देखिन्थ्यो जो सरल र स्पष्ट, यात्राको एक निश्चित संख्या अनौठो यात्रा शुरू थिए लागि टिकट को। केही समय पछि यो यस्तो सिस्टम अधिक सुविधाजनक र लचिलो छ कि स्पष्ट भयो। तर नयाँ सुविधाहरू को क्रमिक परिचय संग यो पनि एक सुरक्षित गर्न मौका देखिन्छ। हामी यो "एक" र किन "Troika" बाट अलग कसरी, एक यात्रा "90 मिनेट" कसरी सञ्चालन गर्न बुझ्न बस आवश्यक छ। सुरू गरौं।

"एकीकृत"

यो बस पास, ट्रली र मेट्रो travmay र मोनो रेल। यो सबै मुख्य दुई सिद्धान्तहरू एक सार्वजनिक परिवहन को फारम मा कार्य: लागि प्रत्येक एक घुम्ने ढोका, वा तिनीहरूलाई असीमित नम्बर पास या त बन्द यात्रा लेख्न, तर सञ्चालन समय सीमित छ। पहिलो मामला मा, मान्य अघि टिकट विपरीत, प्रयोग यात्रा 45, सक्दैन रूपमा 90 दिन धेरै भन्नुभयो। एक महिना र जलाइएको आधा यात्रा पछि पहिले भने, यो अब तपाईं खर्च गर्न यो थप छ लागि समय छ। यसलाई नियमित सार्वजनिक यातायात प्रयोग गर्नेहरूका लागि थप सुविधाजनक र आर्थिक छ, तर केवल आफ्नो तरिका को एक। दोस्रो उप "साधारण" ती जसको काम निरन्तर यात्रा र भ्रमण समावेश गर्न उपयोगी हुन सक्छ। 1, 3, 7 दिन, 30, 90 वा 365 दिन: समय अवधि टिकटको मान्य छ जब, जस्तै हुन सक्छ। वास्तवमा, यो उप पुरानो धेरै लोकप्रिय मासिक पास प्रतिस्थापित छ। तर, यो अझै पनि आज विद्यमान छ र 2550 rubles लायक छ।

साथै, "एक" तथाकथित नयाँ मास्को को क्षेत्रमा ड्राइभिङ लागि उपयुक्त छ, तर अर्को टिकट किन्न हुनेछ, त्यहाँ प्राप्त गर्न। र आफ्नो यात्रा एक यात्री भूमिगत र सतह परिवहन को संयोजन प्रयोग गर्दछ भने, यो आवश्यक खाता अन्य यात्रा मा लिन छ।

"90 मिनेट"

यो टिकट को प्रयोग को नियम पनि एकदम सरल छ: 1 भ्रमण घुम्ने ढोका को खण्ड को मिति देखि गणना गरिन्छ र साढे एक घण्टा को लागि मान्य छ। यस मामला मा, तपाईं मेट्रो मा 1 पटक जान सक्नुहुन्छ, र बसें मा यात्रा गर्न, trams र ट्रली बसें कुनै प्रतिबंध हो। तसर्थ, समय को यो अवधि भित्र मेट्रो र बस मा भाडा को "एक" वा गूंथाना प्रयोग को मामला मा भन्दा कम हुन सम्भावना छ। यो जीवित र भूमिगत परिवहन नेटवर्क केही दूरी मा तिनीहरूले छुट्याइयो घण्टा र एक आधा मा स्ट्याक भने, पाठ्यक्रम, काम गर्नेहरूका लागि धेरै सुविधाजनक हुनेछ। "90 मिनेट" - को यात्रा, मूल्य संग "एक" भन्दा अलिकति उच्च छ, र किनभने यो केवल एक प्रयोग धेरै यात्राहरु, टिकटको मा बनाउन मौका प्रदान गर्दछ यो, बुझ्ने छ। तुलना लागि, 1 पास 60 rubles खर्च हुनेछ, र 60 landings लागि महसुल - 2100 कि 35 rubles को प्रति एकाइ रकम, यो दीर्घकालीन एक पटक टिकट किन्न धेरै लाभदायक छ त .. यहाँ यात्रा "90 मिनेट", बाँच्न वा मेट्रो टाढा काम गर्नेहरूका लागि लाभदायक छ कस्तो छ।

जो चयन गर्न?

यो स्पष्ट छ जब कसरी यात्रा "90 मिनेट" वा "एक" कुनै पनि अवस्थामा प्रयोग गर्न राम्रो छ जो एक बुझ्न एकदम सरल जस्तो देखिन्छ। वास्तवमा, सबैले, यो विचार औसत यात्रा मा खर्च, अनावश्यक फोहोर परिणामस्वरूप समय गणना गर्न चाहन्छ।

हाल एक यात्रा यात्रा बिना शुल्क मा वृद्धि 29 50 rubles देखि खर्च हुनेछ दिइएको। हामी 60 पदहरू गरेर "एक" ले भने, तिनीहरूलाई प्रत्येक 23.3 rubles खर्च हुनेछ। किनभने तपाईं आवश्यक भएमा, 1.5 घण्टा परिवहन धेरै मोड प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, महसुल "90 मिनेट" फाइदाको गणना गर्न संग, गाह्रो छ। तर कुनै पनि मामला मा, मार्ग transplantation समावेश भने, यो बस र मेट्रो को एक शुल्क भन्दा बढी लाभदायक हुनेछ। र हुनत "90 मिनेट" - को यात्रा, 1.5 पटक उच्च "एक" को भन्दा छ जो मूल्य, यो पनि केही अवस्थामा धेरै लाभदायक हुन सक्छ।

"Troika"

त्यहाँ सार्वजनिक परिवहन एकदम नियमित को सबै प्रकार प्रयोग गर्नेहरूका लागि अत्यन्तै उपयोगी छ भन्ने अर्को नक्सा छ, तर सधैं यात्रा पहिले नै उल्लेख प्रजाति दिनुहुन्छ जो केही लचीलापन, को आवश्यकता मा। वास्तवमा, यो एक हो ई-वालेट, तर एक विशेष कार्यक्षमता र केही सुविधाहरू छ।

पहिलो, "Troika" यसलाई 1-2 यात्रा मा अधिक महंगा टिकट किन्न छैनन् देखि नै, लाभदायी छ जो जमीन वा भूमिगत परिवहन, मा बस मानक भाडा हटाउन सकिँदैन।

दोस्रो, कार्ड यात्रा "90 मिनेट" वा "एक" साथै रेल लागि सिजन टिकट रेकर्ड गर्न सक्नुहुन्छ।

अन्तमा, त्यहाँ "Troika" को एक indisputable फाइदा छ यो तरिका को एक धेरै भर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं बस यसलाई पैसा राख्न सक्छ जो मार्फत भूमिगत, मा stalls अलग्गै, तपाईं यात्रा खरिद गर्न सक्नुहुन्छ जो मार्फत टर्मिनलहरु, र विशेष साइटहरु र मोबाइल अनुप्रयोगहरूमा को नेटवर्क छ। त्यसैले, एक पटक "troika", कहिल्यै र टिकटको कार्यालय गर्न मेट्रो भाडा लागि जान सक्नुहुन्छ प्राप्त भएको।

सुविधाहरू

यात्रा को सबै अवस्थित प्रकार केही बिन्दुमा, अचानक समस्या चलान सकून्, त्यहाँ केही पनि यात्रु को सधैं तुरुन्तै सजिलै देखिने छैन nuances छन्। भविष्यमा हुनुपर्छ लागि उदाहरणका लागि, 1 यात्रा मा "90 मिनेट" को लागि टिकट मात्र बिक्री को दिन मान्य, त्यसैले तिनीहरूलाई किन्न। मात्र 5 दिन - र 2 पास लामो लागि मान्य छ पारित।

एकै समयमा, एक समय सीमा छ जो "एक", पहिलो प्रयोग को मिति देखि सुरु, त्यसैले यो सिर्फ एउटै तपाईं अग्रिम खरिद गर्न सक्नुहुन्छ, तर 10 भन्दा दिन पूर्व जब यो आवश्यक छ दिन छ।

को "Troika" को लागि रूपमा, सबै कुरा छैन एकदम स्पष्ट छ। उदाहरणका लागि, यो एक बस पास र गूंथाना "एक" मा रेकर्ड गरिएको छ भने, त्यसपछि जमीन यातायात खण्डमा पहिलो सञ्चालन हुनेछ, र मेट्रो मा - दोस्रो। साथै, "90 मिनेट" छैन प्राविधिक कारणहरूले गर्दा अन्य दुई यात्रा को प्रकार संग संयुक्त गर्न सकिन्छ। जब परिवहन भुक्तानी सबैभन्दा लाभदायक विधिहरू छनौट त्यसैले हेरचाह गर्नु पर्छ।