कार को एक सिंहावलोकन "टोयोटा म्याट्रिक्स"

फोटो तल अवस्थित छन् जो परियोजना "टोयोटा म्याट्रिक्स 'कार, मा, जापानी कम्पनी डिजाइनर अमेरिकी निगम जनरल मोटर्स को प्रतिनिधिहरु संग मिलेर काम गरे। एक मोडेल 2001 मा सुरु सिर्जना। दुई वर्ष पछि एक कम्प्याक्ट कार संग एक मंच मा निर्मित को उद्भव को काम परिणाम अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव, Corolla परिमार्जनहरू देखि उधारो। मेशिन उत्तर अमेरिकी बजार को लागि डिजाइन गरिएको छ, र यसको उत्पादन क्यानाडा, क्याम्ब्रिज मा स्थापित छ।

debut

हामी 2003 मा पहिलो पुस्ता मोडेल "टोयोटा म्याट्रिक्स" को एउटा सरकारी debut, माथि उल्लेख छ। पहिलो कार खरीदार को समीक्षा साधारण उहाँलाई निकै सकारात्मक विशेषता। एकै समयमा नवीनता बारेमा केही उजुरी अझै पनि जो संग दुई वर्ष पछि एक थोडा स्तरवृद्धि संस्करण जन्म भएको थियो जडान मा, भएको थियो। डिजाइनर अलिकति आकार परिवर्तन रेडिएटरको जंगला को, अगाडि बम्पर बिघ्नकर्ता तल हटाइयो (केही चालक यसलाई गिरा छ पार्किङ गुनासो), र यो पछिल्लो रोशनी पारदर्शी शरीर देखा छन्।

कुल, यो कन्फिगरेसन मोडेल लागि तीन विकल्प प्रदान "टोयोटा म्याट्रिक्स।" सुविधाहरू वाहन, हेर्नुहोस् को एक प्राविधिक बिन्दुबाट, छैन मात्र फरक छ। विशेष, XR को संशोधन र XRS, मानक, एक धनी उपकरण सूची र एक स्टाइलिश शरीर किरा को संस्करण विपरीत। डाकू अन्तर्गत 1.8 लिटर दुई विकल्प इन्जिन स्थापित। यस मामला मा, जो को एक मोडेल "Celica" बाट उधारो थियो। शक्ति बिरुवाहरु स्वचालित प्रसारण संग पूरा मा संचालित, संग चार कदम या त एक छ-गति "स्वचालित"।

दोस्रो पुस्ता

दोस्रो को प्रस्तुति र अब "टोयोटा-म्याट्रिक्स" को नवीनतम पीढी 2007 मा लस भेगास अमेरिकी शहर मा आयोजित थियो। यो मोटर वाहन उद्योग लागि डिजाइन विशेष उपकरण समर्पित, यस Sema प्रदर्शनी समयमा भयो। एक वर्ष पछि, मोडेल क्यानाडा र संयुक्त राज्य अमेरिका मा नि: शुल्क बिक्री मा देखियो। यसको बारेमा अझ विस्तृत र थप छलफल गरिनेछ।

उपस्थिति

भवन निर्माताहरु नयाँ पुस्ता मोडेल "टोयोटा म्याट्रिक्स" को लागि नै मंच रहने (मोटर वाहन क्षेत्र मा प्रतिक्रिया प्रयोगकर्ता र विशेषज्ञहरूबाट यो एकदम सफल समाधान छ कि स्पष्ट प्रमाण हो)। मोडेल नयाँ, थप साँघुरो मुख्य रोशनी, अद्यावधिक हुड र जंगला (अब यो पत्र «यू» को रूप मा, बरु trapezoidal भन्दा, बनेको छ रूपमा अघि) प्राप्त गरेको छ। अन अगाडि बम्पर आयताकार हावा सेवन स्थापना गरिएको थियो। विन्डोज भएको छ, र गिलास पछिल्लो रैक धातु आए प्रतिस्थापन गर्न। यो कार को aerodynamic विशेषताहरु सकारात्मक प्रभाव छ। साथै, यो पछिल्लो पाङ्ग्रा arches को अन्त सम्म सामने ढोका तल देखि विस्तार, शरीरमा stylistic रेखाहरू उल्लेख गर्नुपर्छ।

सैलून

सामान्य मा, "टोयोटा म्याट्रिक्स" यात्री खण्ड जवान चालक उद्देश्य छ भनेर देखाउँछ। केन्द्र कन्सोल डिजाइन "एल्यूमीनियम" द्वारा विशेषता छ। मेशिन तीन कुरा स्टेरिड़, मूल ड्यासबोर्डमा रातो उज्यालो डायल र वेंटिलेशन नियन्त्रण र अन्य प्रणाली लागि राउन्ड हवाई vents संग छ।

कुनै पनि दावा र कार्यक्षमता उठाउनु छैन। कुनै अतिरिक्त बटन छन् अगाडि प्यानल, सबै कुरा आफ्नो औँलामा छ। यसलाई र गियर लीवर, जो एकदम सामने यात्री र चालक लागि ठाउँ बढ्छ पेश गरिएको छ। एक उच्च स्तर मा, यो जो उच्च गुणवत्ता सामाग्री उपयोग गर्छ भित्री सजावट छ। त्यो प्रशंसा व्यक्तिगत इन्सुलेशन योग्य, र यसैले इन्जिन मात्र कहाँ तीर एक tachometer 3.5 हजार क्रांतियों देखाउँछ मामला मा श्रव्य बन्नेछ। मानक सुविधाहरू स्वतः क्रूज नियंत्रण, वातानुकूलन, छ वक्ता साथ अडियो सिस्टम, इलेक्ट्रनिक समायोज्य दर्पण र यति मा समावेश गर्नुहोस्।

प्राविधिक विशेषताहरु

कार को हुड स्थापना गर्न "टोयोटा म्याट्रिक्स" पेट्रोल इन्जिन को दुई विकल्प प्रदान गर्दछ। यी कार्यहरू पहिलो को भूमिका मा संस्करण 1.8-लीटर एकाइ, सफलतापूर्वक पहिलो पुस्ता प्रयोग गरिएको छ जो सुधार भएको छ। शक्ति एकाइ 132 अश्वशक्ति छ। दोस्रो इन्जिन पूर्णतया नयाँ, यो कार लागि विशेष विकास गरिएको छ छ। 158 "घोडाहरू" - यसको मात्रा 2.4 लिटर र अधिकतम शक्ति बराबर छ। प्रसारण लागि जाँदा, इन्जिन भेद बाबजुद, गाडी "स्वचालित" चार वा पाँच चरणमा, वा पाँच-गति "संयन्त्र" संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग संस्करण

"टोयोटा म्याट्रिक्स 'कार को पछिल्लो पुस्तालाई एक क्रांतिकारी समाधान संग संस्करण थियो सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव। एस भनिन्छ यो उपलब्ध छ जसमा एक परिमार्जन, मानक संस्करण तुलनामा यो कार विभिन्न अलिकति सानो आयाम हो। यहाँ प्रमुख सामान्य परिस्थितिमा मात्र अगाडि पाङ्ग्रा हुन्। कार स्किड गर्न सुरु गर्दा मात्र रियर धुरा कारण एक विशेष क्लच जोडिएको छ। यसलाई जो थियो, यस मोडेल यसको जमीन अवकास मात्र 134 मिमी छ किनभने, बाटोमा यात्रा को लागि सबै भन्दा राम्रो विकल्प नाम गाह्रो छ। अर्कोतर्फ, अध्ययन यस मिसिन जब हिउँ छोपेको सडक ड्राइभिङ चार पाङ्ग्रा ड्राइव संग धेरै अन्य कार गर्न नहुनु दिन सक्षम छ भनेर देखाउँछ।