किन GAZ 3106 "Ataman" हामीलाई तल गरौं?

केही मानिसहरू घरेलू लक्जरी एसयूवी GAZ 3106. सडक मा को विकास, ब्रान्ड नाम "Ataman 2" अन्तर्गत आकाश रोशनी यो तारा बारेमा थाहा छ। नवीनता 13 वर्ष पहिले भएको मास्को मोटर शो मा प्रस्तुत। GAZ 3106 एक छोटो आधारित छ कार को चेसिस 1996 मा उत्पादन लाइन "Ataman"। तिनीहरूले विकासकर्ताहरूले अगाडि निलम्बन, ब्रेकिंग प्रणाली, अगाडि र लिएका छन् छन् रियर धुरा, संचालन र पाङ्ग्रा। कार सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव, विशेष डिजाइन गरिएको छ जो संग सुसज्जित थियो स्थानान्तरण मामला। सैलून एकदम फराकिलो बाहिर गरिएका छ। यसलाई आराम 7 मान्छे समायोजित गर्न सक्छन्। हुड सुझाव टोयोटा र Iveco देखि घरेलू र आयात इन्जिन को आवास।

10,000 लागि एसयूवी USD

को प्रोटोटाइप को स्तरवृद्धि पाँच-सिलेंडर डिजेल इन्जिन GAZ-561, जसको शक्ति सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत गरियो 141 HP छ दुर्भाग्यवश, रूपमा प्रारम्भिक 2001 को रूप मा, थप आर्थिक कारण एसयूवी GAZ 3106 "Ataman 2" को उत्पादन मा सबै काम छिटो गरियो। तर, 2004 मा उनि राख्नु भनेर विकल्प बजेट जीप GAZ UAZ र "चेवी Niva" रूपमा लेखक द्वारा प्रोत्साहन को सफलता, 3106. नै सूचकांक अन्तर्गत प्रस्तुत, यो एउटा नयाँ कार (ठूलो उत्पादन मा USD 10,000 मा एक किफायती मूल्य मा बेच्न अपेक्षित जो) छ । यस समयमा, कारखाना प्रोटोटाइप को नाम दिन र ब्रान्ड "Ataman 2" त्याग्न निर्णय गर्नुभयो। लेखक बस अघिल्लो मोडेल को उपभोक्ताहरु स्मरण गराउन चाहेनन्।

घरेलु बन्द-सडक क्लासिक

नयाँ GAZ 3106 एक क्लासिक एसयूवी जस्तो। उहाँले एक spar फ्रेम, पाँच ढोका, झोलुङ्गे, संग शरीर थियो चार पाङ्ग्रा ड्राइव, पाठ्यक्रम, ताला थियो, यो सफल दुई-गति स्थानान्तरण बक्स छ र केन्द्र अंतर। को प्रोटोटाइप सुसज्जित थियो 147 सेना को एक शक्ति एकाइ क्षमता चिनो लगाइएको ZMZ-405। मेशिन हेर्न भएन खाली, यो हाइड्रोलिक बूस्टर, हावा बैग र अन्य उपकरण भरियो। 2006 को अन्त्यमा, प्रयोगात्मक वाहन एक श्रृंखला मा जाने थियो। GAZ 3106, जसको फोटो संकीर्ण दर्शक देखाइएका थिए, धेरै होनहार देख्यो। यो ग्याँस को अन्य मोडेल को निरन्तरता को ठेगाना लगाया, तर त्यहाँ विशेष कुरा, अद्वितीय थियो।

2005 मा, "रूसी कार" को प्रोटोटाइप GAZ 3106 वीआईपी को रोचक संस्करण देखियो। Quadruple छाला असबाब, पूर्ण शक्ति सामान, अलग पछिल्लो सिटको एक नम्बर, बिजुली समायोज्य - सबै त्यहाँ कार मा, आफ्नो विशेष स्थिति रेखांकन। कुलीन थपियो एक काठ सजावट मूल ड्यासबोर्ड, क्रोमियम, र मध्यवर्ती ठंडा क्षमता संग हुड शक्तिशाली पेट्रोल गर्जन टर्बो अन्तर्गत - ZMZ-4054 R4 16V 2,5 लिटर। यो 204 HP उत्पादन र 170 मी / घन्टा गर्न कार accelerates। समग्र यो एक धेरै राम्रो कार थियो, आवश्यक बन्द-सडक प्रदर्शन सबै र आरामदायक भित्री छ। दर्शक एक एसयूवी खरीद मा रुचि। मनिला स्वीकार्य मूल्य, रोचक डिजाइन र वाहन प्रदर्शन को एक अपेक्षाकृत राम्रो गुणस्तर। तथापि, र यो समय मिसिन को लेखक आर्थिक विचार एक श्रृंखला मा यसलाई चलान गर्न अस्वीकार गरे। जाहिर छ, यसलाई उत्पादन र Gazelle बेच्न जनता घरेलू एसयूवी गर्न प्रचार भन्दा सजिलो छ। धिक्कार छ। कार लागि संभावनाहरु रोचक थिए।