कैडिलैक एलडोराडो - दिग्गज कार

1909 मा, कम्पनी Dzhenerals मोटर्स अमेरिकी आविष्कारक Genri Lilanda उहाँले 1902, को कैडिलैक ब्रान्ड सिर्जना किनेको। धेरै अनुसार, यो अमेरिका को सम्पूर्ण मोटर वाहन उद्योग को लागि मानक भएको छ जसले त्यो थियो। कैडिलैक एल्डोराडो एक श्रृंखला लक्जरी कार बीच मुद्दा को सबैभन्दा लामो इतिहास छ 1953 मा र शुरू। एल्डोराडो '53 सुसज्जित 210 HP संग पाँच-लीटर V8 इन्जिन संग गतिशील उपस्थिति र सुरुचिपूर्ण छाला बाहिरी यो कार साँच्चै शानदार बनाउन। यसको लागत अन्य gigs लगभग दुई पटक मूल्य, तर मोडेल पूर्णतया जायज खर्च छ।

1954 मा, कैडिलैक एल्डोराडो मूल तेज पंख र राउन्ड हेडलाइट्स विशेष चिन्न शैली पायो।

1950। एल्डोराडो Brougham

सबैभन्दा सुन्दर मोडेल एल्डोराडो श्रृंखला को एक - 1957 मा, विकास को दुई वर्ष पछि, बन्द कैडिलैक एल्डोराडो Brougham रोल्ड। हार्ड, छैन खियाले टप, कुर्सियां विषय, एक स्मृति छ, र हावा निलम्बन एक समयमा उपकरण को मामला मा नायाब को पालकी गरे। यस्तो निलम्बन ट्यूबलर फ्रेम र एक्स-आकारको इस्पात नवीनता मोटर वाहन उद्योग मा। डिजाइन को सबै मोडेल यसलाई सहज र सुरक्षित महसुस गर्न, उद्देश्य थियो।

1960-70-ई

1960 कैडिलैक एल्डोराडो लामो अघि र आंशिक बन्द हेडलाइट्स संग अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव Coupé छ देखि। मात्रा 8.2 लिटर र 400 HP को कार आपूर्ति नयाँ इन्जिन यस समयमा Cadillacs पूर्णतया नयाँ चेसिस, ग्रह गियरबक्सलाई र ब्रेक ट्रांजस्टर पायो। वाहन आकृति तेज हुन्छन्। यो डिजाइन सार्वजनिक गर्न धेरै छ, र मोडेल पुस्तकहरू र स्क्रिनमा प्राय देखा पर्न थाले।

को 70th मा एक सपाट शीर्ष, आधा-पछाडिको पाङ्ग्रा र एक विशाल अगाडि बम्पर एक मोडेल जारी। इन्जिन क्षमता संरक्षित छ, तर अश्वशक्ति ह्यान्डलिङ सुधार गर्न 365 गर्न कम थियो। SHIFT लीवर ट्रिपल को सामने सीट गरे जो स्टेरिड़, सारियो। पहिलो पटक यो प्राकृतिक प्रयोग भएको थियो काठ प्यानल।

1975 मा, राउन्ड हेडलाइट्स इस्पात र पछिल्लो पाङ्ग्रा खुला आयताकार। 1976 मा कैडिलैक "पछिल्लो परिवर्तनीय" को रूपमा घोषणा गरिएको छ जो संयुक्त राज्य अमेरिका 200 कार को राष्ट्रिय रंग मा जारी, भनिन्छ «Bicentennial संस्करण», दुई-hundredth वार्षिकोत्सव बताए। एल्डोराडो बिअरिट्ज 1978, उहाँको शैली प्रतिबद्ध रहनेछ। कार नयाँ स्वतन्त्र गर्न छोटो र लाइटर धन्यवाद भयो पछाडिको निलम्बन। शक्ति र इन्धन खपत पनि कम छ। तर, एल्डोराडो अझै पनि ठूलो पर्याप्त र शक्तिशाली मिसिन थियो, र यसको उपकरण यसको समय मा analogues छैन।

1980-90-ई

निषेधाज्ञा वा परिवर्तनीय लागि मांग को कमी विषयमा पूर्वानुमान जायज थियो, र 80s मा कैडिलैक आफ्नो रिलीज फर्के। एक कम्पनी दावी मालिकको अन्तिम परिवर्तनीय ", तिनीहरूलाई देखावटी मूल्यहरु लागि भुक्तानी देखि गिर किनभने मोडेल 1984 एल्डोराडो परिवर्तनीय विवादास्पद भएको छ। अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव संग एल्डोराडो परिवर्तनीय, 5.7 लिटर र शक्ति 105hp डिजेल इन्धन मा चलिरहेको एक विस्थापन संग, साँच्चै कैडिलैक एल्डोराडो श्रृंखला अन्तिम GIG भएको छ। को 80s लम्बाइ, वजन र सामान्य प्रवृत्ति अनुसार सवारी साधनको शक्ति, अझ कम। 1985 मा मोटर एल्डोराडो बिअरिट्ज परिवर्तनीय मात्रा मा 4.1 लिटर भन्दा बढी छैन। समाचार बावजुद मोडेल त सुरुचिपूर्ण खोज्दैन, तर यो लायक छ अझै पनि निकै बिक्री असर जो, महंगी छ।

1991 देखि कैडिलैक एल्डोराडो एक पूर्ण बिभिन्न कार, को कैडिलैक ओस्लो समान प्रौद्योगिकी विशेषताहरु छ। 1992 मा cadillacs फेरि आफ्नो शक्तिशाली सुव्यवस्थित शरीर र पुन Enlarge गर्न लोकप्रियता धन्यवाद प्राप्त। तर 1995 द्वारा, बिक्री गिर कडा र कम्पनी श्रृंखला बन्द गर्न निर्णय गर्न आउँछ।

2002 मा यसको वार्षिकोत्सव को सम्मान मा, कैडिलैक पौराणिक कार को एक सानो ब्याच जारी गरेको छ। लगभग 50 वर्ष को लागि यस ब्रान्ड लक्जरी-वर्ग कार बीच एक मोडेल र व्यवसाय थियो निर्माता को कार्ड।

मिति, दुई चार लाख गर्न rubles देखि दायरा कैडिलैक एल्डोराडो मोडेल को मूल्य।