K151S (कार्बोरेटर): सञ्चालनको उपकरण र सिद्धान्त समायोजन

K151S - कार्बोरेटर, विकास र कारखाना "Pekar" (पूर्व Leningrad कारखाना कार्बोरेटर) मा निर्मित। यो मोडेल निर्माता नाम carburetors को 151 लाइन को एक परिमार्जन छ। यी एकाइहरु इन्जिन ZMZ-402 र आन्तरिक दहन इन्जिन विभिन्न संशोधनहरू काम गर्न डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। केही सुधार र अपग्रेड K151S (नयाँ पुस्ता कार्बोरेटर) ZMZ-24D, ZMZ-2401, UMZ-417 र समान डिजाइन को धेरै अन्य एकाइहरु जस्ता मोटर्स काम गर्न सक्षम थियो पछि।

यो एकाइ प्राविधिक र परिचालन, र पर्यावरण विशेषताहरु सुधार गर्न सबैभन्दा आधुनिक प्रणाली र संयन्त्र staffed छ। उपकरणको डिजाइन, सञ्चालन सिद्धान्त, मर्मत र समायोजन को विधिहरू विचार गर्नुहोस्।

डिजाइन

K151S - कार्बोरेटर, पहिलो र दोस्रो इन्धन कक्षहरू दुई मिटरिङ्ग उपकरणहरू संग सुसज्जित छ जो। यस मोडेल प्रणाली निष्क्रिय, अर्ध-स्वचालित सुरु प्रणाली, economizer संग पूरा भएको छ। को बढाने पंप डिजाइन जो पहिलो र दोस्रो Chambers मा इन्धन स्प्रे प्रदान गरिएको छ। अन्य प्रणाली साथ त्यहाँ वायवीय र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण EPHH।

प्रणाली लगातार चल अर्धस्वचालित सुरु बारेमा विशेष के छ? धन्यवाद उनको अब एक चिसो इन्जिन सुरु गर्न ग्याँस पेडल थिच्नुहोस् गर्न आवश्यक छ।

एकाइ हावा लागि दुई ठाडो च्यानल छ। तल्लो भाग मा तत्संबंधी भल्ब छ। यी च्यानलहरू कार्बोरेटर को Chambers भनिन्छ। कि तपाईं त्वरक प्रेस रूपमा सुरुमा एउटा क्षेत्रीय र त्यसपछि अन्य खोल्न त भल्ब वाल्व र यसको ड्राइव डिजाइन गरिएको छ। यो दुई-कोठामा कार्बोरेटर छ। पहिलो खोल्छ जो सर्किट वाल्व प्राथमिक भनिन्छ। तदनुसार, थप एक माध्यमिक क्यामेरा छ।

मुख्य हावा खण्डमा च्यानलहरू बीचमा भाग मा विशेष साँघुरो चोटीदार आकार हो। यो diffusers। गर्न कारण underpressure तिनीहरूलाई गठन। यो हवाई यातायात को प्रक्रिया मा कार्बोरेटर फ्लोट कोठामा देखि इन्धन को एक दरार थियो अत्यावश्यक छ। उपकरण सामान्यतया काम गर्न सक्ने र इष्टतम मिश्रण तैयार, कोठामा मा इन्धन स्तर निरन्तर कायम छ। यो एक फ्लोट संयन्त्र र सुई वाल्व को माध्यम द्वारा गरिन्छ।

कसरी 151 गर्न कार्बोरेटर गर्छ? K151S तीन मुख्य भागहरु बनेको छ। बाहिरी केसिङ एक ढक्कन छ। यो निकला र पिन, को फ्लोट कोठामा को वेंटिलेशन लागि उपकरण, साथै सुरु सिस्टम को विवरण माउन्ट।

बीचमा भाग - सीधा एकाइ को शरीर छ। त्यहाँ एक फ्लोट कोठामा, फ्लोट संयन्त्र toplivopodvodyaschie सिस्टम छ। एक भल्ब वाल्व र आवास, एक निस्क्रियगर्दै उपकरण तल।

घर मिटरिङ्ग सिस्टम

यी दुई प्रणाली। तिनीहरूले नै डिजाइन छ। सिस्टम सुसज्जित एक इन्धन जेट संग। आफ्नो पाठक तलको फोटोमा देख्न सक्नुहुन्छ।

मुख्य जेट को चेसिस को शीर्ष मा माउन्ट छ। पायस वेल्स को क्षेत्र मा, अधिक सटीक हुन। हावा जेट अन्तर्गत 2 पायस ट्यूब छ।

पायस प्वालहरू को वेल्स को पर्खालहरु उत्पादन नलिका जोडिएको जो छन्, प्रदान गरिन्छ। कारण पायस वेल्स मा झूट को क्षेत्र इन्धन स्प्रे orifices मा rarefaction गर्न। यसलाई थप गर्ने ट्यूब मा bores गर्न को विस्तार। त्यसपछि, इन्धन को ट्यूब को केन्द्रीय भाग मा हावा संग मिश्रित छ। त्यसपछि यो स्प्रेयर गर्न छेउमा च्यानल मार्फत जान्छ। त्यहाँ पनि इन्धन प्राथमिक हावा संग मिश्रित छ।

निष्क्रिय प्रणाली

यो निष्क्रिय मा इन्जिन को स्थिर संचालन सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। प्रणाली धेरै तत्त्वहरू हुन्छन्:

1. बाईपास च्यानल।
2. स्क्रू, जो K151S कार्बोरेटर सेटिङ मार्फत।
3. इन्धन र हावा जेट।
4. Economizer वाल्व।

त्वरक पंप

यो इन्जिन को त्वरक पेडल थिच्दा stably सारा दायरामा तेज Dips बिना सञ्चालन गर्न सक्षम बनाउँछ।

पंप को कार्बोरेटर केसिङ, बल वाल्व, डायफ्राम संयन्त्र र औषधि मा अतिरिक्त च्यानलहरू छ।

Ekonostat

यो सिस्टम कारण इन्धन मिश्रण को संवर्धन गर्न उच्च गति मा शक्ति एकाइ को स्थिरता सुधार गर्न आवश्यक छ। कारण ठूलो dilution अतिरिक्त इन्धन कुन मार्फत यस थप अतिरिक्त च्यानलहरू पूर्ण भल्ब मा आपूर्ति गरिएको छ।

यो संक्रमणकालीन सिस्टम

यो इन्जिन गति माध्यमिक कोठामा को भल्ब खोल्ने थप बिस्तारै बढाउन सक्छ जब कि सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। यो संक्रमण सिस्टम एक र इन्धन हावा जेट छ।

वैकल्पिक उपकरण

यो K151S छ के छ। को कार्बोरेटर अतिरिक्त पनि सुरक्षा जाल को रूप मा एक फिल्टर संग सुसज्जित। साथै, एकाइ एक इन्धन फिर्ती खण्डमा छ। अतिरिक्त पेट्रोल मार्फत ग्याँस ट्यांक जान्छ।

आधारलाइन K151S कार्बोरेटर K151 देखि मतभेद

हामी कार्बोरेटर K151S कसरी हेर्नुभयो।

पहिलो नजर मा आफ्नो उपकरण, सम्पूर्ण 151 श्रृंखला फरक छैन। तर, साना मतभेद अझै पनि विद्यमान छन्। तसर्थ, प्रकाश विसारक अझ सुधार डिजाइन छ। एकैचोटि दुई Chambers प्रयोग कार्बोरेटर त्वरक पंप स्प्रेयर। साथै, विकासकर्ताहरूले पंप ड्राइव मा क्याम्स प्रोफाइल परिवर्तन गरेका छन्। ड्राइभ हावा स्पंज अब कता हो कता चर छ। यो एकदम चिसो सुरु सरल। पनि मिटरिङ्ग प्रणाली को सेटिङ परिवर्तन गर्नुहोस्। यो पर्यावरण प्रदर्शन सुधार दिनुभयो।

K151S - को K151 भन्दा अझ प्रभावकारी Carb। त्यसैले, 7% सुधार मिसिन गतिशीलता मा उसलाई। इन्धन जब शहरी ड्राइभिङ खपत 5% गर्न घट्यो। इन्जिन एकदम सुधार सुरु र इन्जिन निस्क्रियगर्दै अटल।

को कार्बोरेटर कसरी जडान गर्न?

पुरानो वाहन को मालिक अक्सर यो एकाइ कसरी संलग्न थाहा छैन। निम्नानुसार K151S कार्बोरेटर जडान छ।

डिजाइन 2 नली विशेषताहरु। मोटर नजिक छ कि एक - मुख्य इन्धन चुच्चो भएको फ्लोट कोठामा अन्तर्गत स्थित चुच्चो, संग जोडिएको छ। फिर्ती इन्धन खण्डमा तल्लो ट्याप जोडिएको हुनेछ। यो इन्जिन को विपरीत पक्ष मा देख्न सकिन्छ मुख्य सकेट भन्दा कम छ।

यो दुई पातलो Hoses जडान गर्न आवश्यक पनि छ। तिनीहरूलाई को एक वाल्व निस्क्रियगर्दै economizer गर्न मिलेर हुन सक्छ। यो Solenoid वाल्व देखि जान्छ कि नली छ। दोस्रो उपयुक्त भएको भल्ब वाल्व तल्लो फिर्ता पक्ष जोडिएको छ।

तपाईं पनि घडी औज गर्न नली जडान गर्न आवश्यक छ। को कार्बोरेटर मा एक नली PCV लागि जडान छ। उहाँले, पनि, जडान गर्न चाहन्छु।

कार्बोरेटर K151S: मरम्मत, समायोजन

यसलाई समायोजन प्रकारका बाहिर। उदाहरणका लागि, तपाईं निष्क्रिय गति, को फ्लोट कोठामा मा इन्धन स्तर, भल्ब को स्थिति समायोजन र वाल्व निसासिने पार्न सक्छ।

इन्धन स्तर परिवर्तन tucking फ्लोट प्रयोग गरेर। खुट्टामीटर को फ्लोट कोठामा एक विशेष सतह मापन गरिएको छ। यसलाई व्यावसायिक मालिकको को सञ्चालन सौंपन राम्रो छ, तर यदि आवश्यक यसलाई हात द्वारा गर्न सकिन्छ।

निष्क्रिय गति समायोजन गर्न यसको सञ्चालन तापमान गर्न इन्जिन माथि न्यानो गर्न आवश्यक छ। यसबाहेक, भल्ब खोल्ने र समायोजन बोल्ट घुमाई:

• एक वसन्त संग रकम पेंच;
• गुणस्तर स्क्रू।

इन्जिन माथि गति उठयो। मोटर अस्थिर हुन्छ सम्म त स्क्रू मोड। त्यसपछि पालैपालो संख्या इन्जिन सजिलै चलाउन हुनेछ जब क्षण सम्म वृद्धि पेंच। को समायोजन संयन्त्र गुणस्तर लागि जिम्मेवार छ, स्पिन सम्म यो रोक्छ। यो पछि के गर्ने?

मोटर प्रति मिनेट चढाई 700-800 क्रांतियों मा स्थिर छ भनेर थप रकम स्क्रू podkruchivayut। स्क्रू को संख्या थप कस भने, हुनेछ ग्याँस मा जब तपाईं प्रेस Dips। उच्च गति, तिनीहरूले बेट्स समायोज्य भल्ब भने।

निष्कर्षमा

हामी कार्बोरेटर 151C मोडेल समीक्षा। कार्बोरेटर मरम्मत र समायोजन उहाँलाई K151S, जाहिर छ, हात लगे गर्न सकिन्छ। यदि त्यहाँ सम्म स्टेशन बाट वा घरमा बिरामी थियो यो उपयोगी छ। पनि शुरुआती सेवा गर्न सक्षम एक कार्बोरेटर।