धेरै मोटर चालकहरुलाई कि यो आवश्यक छ EGR वाल्व बन्द गर्न विश्वास गर्छन्। तर अरूलाई यो परेशानी लायक छैन भन्ने विश्वास गर्छन्। के प्रणाली गठन भनेर बुझ्न गरौं।
recirculation (EGR) अक्सर असफल र निष्क्रिय मा इन्जिन सञ्चालन मा अस्थिरता हुन्छ। केही अवस्थामा, कारण दोष गर्न मिसिन बस यातायात बत्ती मा "उठ" गर्न सक्नुहुन्छ। स्वाभाविक छ, कुनै आनन्द यस्तो समस्या छुटकारा छैन। र सबै मास्टर यो प्रकोप सामना गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै जब मानक त्रुटि "व्यवहार" प्रयोग गरिन्छ इन्जिन troit, jerks वा सुरु गर्दैन। एक Misfire रूपमा बहाना घूम्छ वा गर्न सक्ने "बहाना" हावा को असामान्य चूषण समस्या समाधान गर्न धेरै कठिन - को usr गर्न क्षति। इन्जिन सामान्यतया पहिलो पायो गर्न सकिँदैन र राम्रो काम, तर चाँडै एक अनौठो अवरोध जारी। तसर्थ, प्रणाली क्षति को निदान छैन सजिलो छ। हो, र हरेक दोकान को usr परीक्षण गर्न उपकरण छ।
को usr के हो?
यसको मिशन Primordial - वातावरण संरक्षण। निकास ग्याँस को भाग जसबाट दहन तापमान, कम र तदनुसार CO2 को राशि, नलिका प्रणाली को सिलेंडर निर्देशित छ। तर सबै सही छ "Achilles एडी" EGR वाल्व - यो भव्य सिस्टम को। धेरै यो विस्तार आवश्यक छैन विश्वास छ, तर उहाँले लगातार मिसिन को "दिमाग" केरकार र इंजेक्शन सिस्टम असर थियो। त्यसैले यदि तपाईं बस बन्द टर्मिनलमा यो विस्तार गरेर, इन्जिन नियन्त्रण त्रुटि को उजुरी पीडा tripcomputer बारी। साथै, इन्जिन काम डिजेल इन्धन खपत, बिजुली र अन्य "आकर्षण" को हानि मा वृद्धि गर्न नेतृत्व गर्नेछन् जो "दोष", प्रतिबिम्बित समायोजित गरिनेछ। तर विकल्प यहाँ छन्। केही कार मा नियन्त्रण एक Solenoid वाल्व र EGR निर्वात देखि मार्फत हुन्छ र सेवन धेरै गुना, को आधार मा - र अन्य मा भएको कूलेंट सेन्सर को तापमान र अन्य सेन्सर।
वाल्व विफलता लक्षण
सामान्यतया यो एक JERK रूपमा कम गति बढ जब व्यक्त गरिएको छ। शक्ति गुमाउनु र लागत बढ्ने गर्न सक्नुहुन्छ। तर सबैभन्दा विश्वसनीय सूचक - संवाददाता त्रुटि।
र कसरी किन तपाईं वाल्व usr बन्द गर्न सक्नुहुन्छ?
सुरुमा, उद्देश्य। soot र जाम वाल्व निकास ग्याँस जलाशय फिर्ता प्रवाह छैन। फलस्वरूप, यस सिलिन्डरहरु अब शुद्ध अक्सिजन आपूर्ति छ, र इन्धन राम्रो बल्छ। धेरै यसको tassel धेरै पछि EGR वाल्व चूप गर्नुपर्छ भनेर निर्णय गर्न आउँछन्। तिनीहरूले यो सेवन धेरै गुना फिर्ता उड्यो चाहनुहुन्छ के छैन बुझ्न क्रममा पटक पनि सुखद छैन पदार्थ एक वाल्व गर्न adhering को एक जोडी हेर्न बस पर्याप्त वातावरण लागि सामान्यतया लडाकूको।
को वाल्व EGR, आँखा प्रसन्न छैन कि एक फोटो बन्द गर्न, यो स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु र प्याड प्राप्त गर्न आवश्यक छ। यसबाहेक, मात्र दुई बोल्ट प्वालहरू हुनेछ जो आफ्नो खाली फारम नयाँ गैसकेट मा इस्पात कट को एक पाना देखि। अब ठाउँमा दुई पैड राखे। तपाईं पनि निर्वात नली विच्छेद गर्न सक्नुहुन्छ।
धेरै कार मालिकले पछि यस्तो कार्यहरू टर्बो ढिलाइ गायब, हार्ड प्रवेग, उकालो अन्तर्गत र उच्च गति, सुधार गतिशीलता र सकारात्मक भावना को मात्रा मा धूम्रपान छोडेर भन्छन्।