को Wha आफ्नो हातमा एक हाइड्रोलिक हथौडा कसरी बनाउने?

सम्भव एक हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक बनाउन क्रममा आत्म-मिलाउने। VAZ कुनै पनि मोडेल एक हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम संग सुसज्जित, तर पार्किङ तार-डिजाइन गरिएको छ। केबल खण्डका सम्पत्ति छ, त्यसैले पार्किङ ब्रेक दक्षता घट्छ देखि यसले operability degrades। पनि ब्रेक ड्रम कम विश्वसनीयता छ।

दक्षता ब्रेकिंग अत्यन्तै कम छ। तर निश्चित भएको हाइड्रोलिक पार्किङ ब्रेक को उचित संचालन को लागि पछिल्लो पाङ्ग्रा डिस्क ब्रेक मा खडा गर्न आवश्यक छ। दोस्रो, नकारात्मक पक्ष - को SDA को ब्रेक सिस्टम परिवर्तन गर्न निषेधित छ। त्यसैले, यस्तो आधुनिकीकरण पूरा, तपाईं त आफ्नै जोखिममा गर्छन्।

मुख्य उद्देश्य

स्वतन्त्र स्थापना र तपाईं VAZ-2109 मा एक हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक, केही सीप र उपकरण संग कन्फिगर गर्नुहोस्। प्रतिबन्ध भए तापनि यस्ता निर्माण बिक्री मा पाउन सकिन्छ, र कुनै पनि वाहन बनाउन र मोडेल स्थापना गर्नुहोस्। सबै काम अवलोकन पिट वा उचाल्नु मा पूरा गर्न मनमोहक छ। एक हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक को मद्दत तपाईंलाई निकै को ब्रेक लगान सिस्टम को दक्षता वृद्धि हुनेछ। डिजाइन कि अगाडि र पछाडिको आकृति बीच शक्ति वितरण गर्न अनुमति दिन्छ एक नियामक लागि प्रदान गर्दछ। नियन्त्रक तपाईं लक र पूर्ण पछिल्लो पाङ्ग्रा रोक्न अनुमति दिन्छ।

कस्तो हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक गर्न सक्छन्?

यो निर्माण संग, पार्किङ ब्रेक पूर्ण पछिल्लो पाङ्ग्रा अगाडि एक्सल मा रबर को ताप प्रभावित गर्न ब्लक गर्न सक्नुहुन्छ। यो दौड को प्रशंसक लागि उपयोगी हुनेछ। एक सरल लक चालक भिजेको सडक मा cornering गर्दा skidding को मौका कम गर्न उपयोगी हुनेछ। उपकरण स्थापना गर्ने हातले लगाउने ब्रेक लीवर यसलाई निःशुल्क पहुँच थियो कि निकट बनेको छ। को नियामक साँचो सेट गरिएको छ भने, त्यसपछि पछाडिको ब्रेक मा शक्ति सजिलै वितरण गरिनेछ, र अगाडि को दक्षता वृद्धि।

को हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक को घटक

मोटर वाहन स्टोर तपाईं हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक को एक सेट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। स्थापना आफ्नै हात यसलाई हुन सक्छ, तर यो केही अतिरिक्त तत्व हुनेछ:

1. ब्रेक तंत्र 10 पीसी लागि तामा को वाशर।
2. 5 टुक्रा को राशि मा धातु ट्यूब। केही पैसा बचत गर्न, तपाईं "Gazelle" वाहन लागि पूर्ण सेट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ।
3. एक स्टब।
4. Stranding।
5. VAZ-2101-2107 को लागि ब्रेक Hoses।
6. को ब्रेक सिस्टम लागि टि।
7. प्लास्टिक कलर, 50 टुक्रा को मात्रा मा सम्बन्धहरु।
8. VAZ लागि ब्रेक नियन्त्रक कुनै पनि मोडेल।
9. को VAZ-2101 को लागि GTZ। यो होइन भने, तपाईं कुनै पनि अन्य सिलेंडर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

सबै बाहेक यो पछि भर्ने प्रणाली लागि ब्रेक तरल पदार्थ छ गर्न आवश्यक हुनेछ। हेरफेर पछि ब्रेक लाइनहरु मा एक फ्रेम थप सर्किट समावेश छ।

प्रिपेरेटरी काम

ट्युनिङ सुरु गर्नु अघि तपाईंले पुरानो, त्रुटिपूर्ण सिस्टम को छुटकारा प्राप्त गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, पूर्ण यांत्रिक ड्राइव dismantled। कृपया याद गर्नुहोस् कि हाइड्रोलिक पार्किङ ब्रेक स्थापना पूर्ण परिवर्तन पछि काम को योजना ड्राइभ समर्थन। पूर्वनिर्धारित तंत्र जो diagonally स्थित पाङ्ग्रेमा छन् जोडी, काम भने, योजना को पुन axial (अगाडि र पछाडिको) पछि हुनेछ। तर हामी हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक स्थापना अघि, तपाईं पुरानो एक हटाउन आवश्यक छ।

पार्किङ ब्रेक केबल कसरी फुकाल्नु गर्न

पुरानो हातले लगाउने ब्रेक को समाप्तिन्यू लागि धेरै कार्यहरू गर्न आवश्यक छ:

1. तपाईं ओभरपास, निरीक्षण, पिट वा उचाल्नु मा कार सेट। यो सबै तपाईं के सुविधा निर्भर गर्दछ। त्यहाँ यस्तो कुनै सुविधा छन् भने, यो काम गर्न सुरु गर्न राम्रो छ।
2. अगाडि रोक्दछ अन्तर्गत पाङ्ग्रा सेट पछि उचाल्न कार ज्याक को पछिल्लो भाग।
3. को रियर फ्रेम अन्तर्गत समर्थन स्थापना गर्न।
4. एक हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक ब्रेक ड्रम संग सज्जित गरिएको छ, डिजाइन धेरै परिवर्तन गर्न सक्दैन। को रियर धुरा मा पाङ्ग्रा र ड्रम गोली।
5. हस्तक्षेप गर्न क्रममा, resonator र मफलर हटाउन।
6. एक कर्षण तुल्यकारक संग शूटिंग।
7. यो दुवै पाङ्ग्रा मा पैड देखि हटाउने, केबल खोल्ने।
8. अब हामी कार केही manipulations बनाउन आवश्यक छ। पार्किङ ब्रेक लीवर पहुँच खुला र माउन्ट हटाउन। त्यसपछि पूर्ण सीट देखि यसलाई हटाउन।

अब तपाईं नयाँ प्रणाली को स्थापना सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, दुई लोकप्रिय विधिहरू को यस उद्देश्यका लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

उपयुक्त विधि № 1

को Wha मा हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक स्थापना, विशेषज्ञहरु अनुसार, यो सम्भव दुई तरिकामा छ। सजिलो र सबै भन्दा सुलभ अर्थ निम्न manipulations:

1. इन्जिन कक्ष मा, तपाईं अर्को ब्रेक सिलेंडर स्थापना गर्नुपर्छ। कार VAZ-2101 देखि आदर्श क्लच मास्टर सिलेंडर।
2. ब्रेक तरल पदार्थ लागि विस्तार ट्यांक हटाउन।
3. तपाईं आफैलाई एउटा सानो एडप्टर बनाउन आवश्यक छ। थ्रेड र वशर सेट (यो उपयुक्त लागि मुद्दा हुनुपर्छ)।

सारा प्रणाली मूल GTZ देखि क्लच सिलिन्डर र त्यसपछि नियामक, पार्किङ ब्रेक, पछिल्लो ब्रेक सर्किट शुरू को विधानसभा। , सबै घटक आपस को "Gazelle" कार देखि ट्यूब को प्रयोग गर्न। बस आकार मा उपयुक्त हो कि व्यक्तिहरूलाई चयन गर्नुहोस्। ती ठाउँहरू गरिएका दृढता ट्यूब जो एक मार्गदर्शन ब्रेक को एक डोरी निश्चित थियो।

उपयुक्त विधि 2 №

पहिलो, तपाईं हुड केही manipulations बनाउन आवश्यक:

1. को ब्रेक संयन्त्र बायाँ जान्छ कि पाइप घुमाई र यसलाई मा टोपी राखे।
2. अगाडि दायाँ पाङ्ग्रा गर्न जा ट्यूब घुमाई। सही पछिल्लो ब्रेक लागि खोल्ने मा ठाँउ हो।

काम सुरु गर्नु अघि, सबै तरल सकिन सुनिश्चित। सबै को हाइड्रोलिक तंत्र हानिकारक बच्न राम्ररी गर्न प्रयास गर्नुहोस्। यो corrode रूपमा धातु मा तरल फैल छैन। सावधान रहनुहोस् अर्को कदम:

1. को सिट बीच नयाँ हातले लगाउने ब्रेक सेट।
2. एक पेंडुलम नियामक सट्टा बोल्ट स्थापना गर्नुहोस्। शरीर को तल स्क्रूड छ। समयमा, यो अगाडि सिट हटाउन सिफारिस गरिएको छ, त्यसैले तिनीहरू हस्तक्षेप छैन र काम समयमा soiled छैन।
3. ट्यूब को तल मा इन्जिन कक्ष एक नयाँ पार्किङ ब्रेक लागि राखिएको छ।
4. भित्री ट्यूब को तल मा नियामक देखि नेभिगेट गर्नुहोस्।
5. ट्यूब को आकार छान्नुहोस् र यो रियर धुरा स्थापना गर्नुहोस्।
6. को कोष्ठक मा बीम को पछाडि नली सुरक्षित।
7. सञ्चालन बेला नली हटाउन छैन ताकि रबर बनेको घन्टी राख्न निश्चित हुनुहोस्। यसलाई थप सहज लगाउन बनाउनको लागि, घन्टी कटौती।
8. ट्यूब देखि नली जडान गर्नुहोस्। धातु पाइप, टाई समाधान गर्न प्लास्टिक क्लिप प्रयोग गर्नुहोस्।

दोस्रो विधि को पूरा

tangling देखि नली कि बच्न मरम्मत समयमा प्रयास गर्नुहोस्। यो क्षति र तरल पदार्थ रिसाव सक्छ। पहिले किनारा भएको बाह्य मुद्दा को जकडन सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। पछि आन्तरिक मुद्दा संग किनारा लामो समयसम्म। एक हाइड्रोलिक हातले लगाउने ब्रेक आफैलाई कसरी बनाउने? निम्नानुसार अन्तिम चरणमा छ:

1. नयाँ प्रणाली ठीक, सबै पिरोया जडानहरू को जकडन जाँच गर्नुहोस्।
2. को विस्तार ट्यांक, ब्रेक तरल पदार्थ भर्नुहोस्।
3. को समीपस्थ सिलेंडर गर्न distal देखि योजना अनुसार सिस्टम पम्प। समयमै शीर्ष अप ट्यांक मा तरल। अन्यथा आवश्यकता पम्पिंग बारम्बार गर्न।
4. को ब्रेक सिस्टम जाँच गर्नुहोस्। सामान्यतया निचोडा calipers कि।

पछि सबै disassembled घटक सङ्कलन - को पाङ्ग्रा स्थान सेट। को ब्रेक राम्ररी काम गरिरहेको छ भने पहिलो सवारी अघि निश्चित गर्नुहोस्। त्यहाँ एउटा समस्या हो भने, तिनीहरूलाई तुरुन्तै हटाउन। पहिलो यात्रा मा पनि इन्जिन यदि कार रोक्न सक्षम हुन एक उच्च गति बढाउने गर्दैन। सबै माथि विधिहरू अन्य निर्माताहरु वाहन VAZ मोडेल को कुनै पनि तपाईंको हात संग हाइड्रोलिक पार्किङ ब्रेक को स्थापना, साथै (विदेशी सहित) को लागि उपयुक्त हो।

ट्युनिङ लागत

अब ब्रेक लगान सिस्टम को मिलाउने समयमा प्रयोग स्पेयर पार्ट्स लागि विस्तृत बजेट तयार गर्न समय छ। सबै घटक को मूल्य फरक हुन सक्छ, सबै कुरा तपाईँले नयाँ वा दोस्रो हात किन्न चाहे निर्भर गर्दछ। अनुमानित लागत:

1. हाइड्रोलिक ब्रेक विधानसभा - लागत बारे 2,700 rubles। तपाईं सस्तो चिनियाँ प्रतिहरू पाउन सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरूले विश्वास गर्नुपर्छ कि - निर्णय। यी उत्पादनहरूको गुणस्तर अक्सर कम छ।
2. नियामक - 400-500 rubles।
3. 300-400 rubles - कार "Gazel" को लागि ट्यूब ब्रेक।
4. क्लच मास्टर सिलेंडर (मास्टर) को क्लासिक लागि - 450-500 rubles।
5. र साना उपभोग्य - तामा वाशर, प्लास्टिक कलर, सम्बन्ध, नली ब्रेक VAZ-2101, एक तरल - सबै बारे 500-600 rubles खर्च।

ट्युनिङ स्तर को एक रूढिवादी मूल्य बारे 5,000 rubles खर्च हुनेछ। तपाईं को लागि यो धेरै छ भने, त्यसपछि विचार हरेस र बस सट्टा फैलयो पुरानो को नयाँ पार्किङ ब्रेक केबल सेट। यो काम पहिले नै यस्तै काम गरिरहेका छन् जो ती कुराकानी गर्न, विशेषज्ञहरु को सल्लाह संग आफैलाई familiarize सुरु गर्नु अघि सिफारिस गरिएको छ। तिनीहरूले तपाईं एक विशिष्ट वाहन को ब्रेक सिस्टम सुधार गर्न सम्मानका साथ व्यावहारिक सल्लाह को धेरै दिन सक्छन्।

कि पछि डिस्क ब्रेक आवश्यक छ?

जवाफ ड्रम माथि डिस्क ब्रेक स्पष्ट लाभ देखि, अस्पष्ट छ। हामी सिस्टम ट्युनिङ भने, अल्छी हुन र रियर धुरा पाङ्ग्रा धारण छैन। साना कुरामा, तिनीहरूलाई को लाभ - पैड प्रतिस्थापन ड्रम (र सेट को कम लागत) मा भन्दा धेरै सजिलो छ। सबै छ भने अगाडि ड्राइव पाङ्ग्रा संग पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव कार VAZ, न्यूनतम गर्न मोडेल 2109. rework मा सिद्ध छन् "घर।" तर मिलाउने लागि बजेट तपाईं सीमित छ भने, तपाईं मानक प्रणाली प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। ड्रम ब्रेक अपेक्षाकृत राम्रो काम गर्दै छन्, र सबै को लागि हाइड्रोलिक्स को प्रयोग एक डोरी तान्नु आवश्यकता eliminates। र कुनै पनि पूर्वाग्रह मिसिन अन्तर्गत सामान्यतया कुनै स्लिप हुनेछ।

निष्कर्षमा

यो Finalization बिक्री मा माल र उपकरण फाइदाको लागि पूर्ण धेरै रोचक छ, र यो जो कोहीले हुन सक्छ बनाउन। साथै, तपाईं को लागि एक विशिष्ट वाहन, मात्र होइन हाइड्रोलिक हथौडा, तर सबै टयूबिंग समावेश गरिनेछ जो एक तयार बनाएको किरा खरिद गर्न सक्नुहुन्छ, Hoses, मात्र सबै जडान र ब्रेक रगत हुनेछ। यस्तो निर्माण लागत उच्च हुन, तर पनि विश्वसनीयता राम्रो छ गर्नेछ। के तपाईं काम मास्टर कि सक्दैन राम्रो यसलाई छोड्न र उच्चतम स्तर मा सबै के गर्ने कार अनुभव कारीगरों फर्कन लाग्छ भने। आखिर, आफ्नो जीवन ब्रेक गुणस्तर र स्वास्थ्य मा निर्भर गर्दछ।