चिसो उपखाडी: फाइदा र बेफाइदा

हाल, कार ट्युनिङ को धेरै प्रकार छन्। विशेष गरी धेरै कार मालिक संग लोकप्रिय मोटर कार को एक परिमार्जन प्रयोग गर्दछ। सबैभन्दा कार मालिक मा इन्जिन चिसो हावा बगिरहेको सुरु जसद्वारा, चिसो उपखाडी स्थापना गर्न resorted छन्। आफ्नो कार भएको लगभग हरेक कार मालिक सपना थप सार्दा थियो, र ट्यूब मा मोटर सकेसम्म सानो भाइब्रेट गर्न। तथापि, सबैलाई यो चिसो उपखाडी एक परिमार्जन गर्न सम्भव छ भनेर थाह छ। र सबैलाई के चिसो उपखाडी बुझ्नुहुन्छ। कारहरुको केही मा पेशेवरों र सिस्टम को बुरा, साथै स्थापना विकल्पहरू यस लेखमा छलफल गरिनेछ।

यो के

चिसो सेवन प्रणाली सिलिन्डरहरु जसबाट इन्जिन दक्षता वृद्धि, शान्त हावा भर्न सक्नुहुन्छ। यो शून्य प्रतिरोध फिल्टर ट्यूब समावेश छ। पनि पुनर्निर्माण विषय हावा क्लीनर बक्स, को सेवन धेरै गुना र वाहन रिसीभर।

सञ्चालनको सिद्धान्त

प्रणाली सञ्चालन गर्न तपाईं हुड बाहिर फिल्टर स्थापना गर्न एक राम्रो माटो र धूलो ठाउँ विरुद्ध छाप आवश्यक छ। यस मामला मा, यो त्यहाँ सुन्दर हावा को राम्रो प्रवाह छ जहाँ भाग मा स्थापित गर्न आवश्यक छ। को सेवन प्रणाली, को लागि उपयुक्त nulevik मा पाइप मार्फत आगमन हावा तल्लो तापमान हावा गर्न wherein कारण, दहन सर्वश्रेष्ठ आगमन इन्धन हुन्छ। वृद्धि एकाइ दक्षता को फलस्वरूप।

स्थापना फाइदा

स्वत: स्थापना को क्षमता वृद्धि गर्न एउटा तरिका मानिन्छ एक चिसो हावा सेवन प्रणाली। तर, प्रत्येक सिस्टम यसको फाइदा र बेफाइदा छ। लाभ बीच, हामी ध्यान दिनुहोस्:

1. शक्ति मा वृद्धि।
2. को त्वरक पेडल को वृद्धि संवेदनशीलता।
3. कम इन्धन खपत।
4. एकाइ को वर्दी सञ्चालन।

विपक्ष शीत एयर

प्रतिष्ठित एक चिसो उपखाडी स्थापना को बेफाइदा बीच:

1. शून्य फिल्टर देखि अत्यधिक हल्ला को उद्भव।
2. पानी हथौडा विफलता कला प्रणाली स्थापना हुन सक्छ। पनि पानी हथौडा कारण सवारी साधनको अनुचित सञ्चालन गर्न सक्छ।
3. स्थापना प्रक्रिया एकदम समय-खपत सिस्टम छ।
4. मानक परिवर्तन।
5. घटिया "nulevik" को प्रयोग गरेर इन्जिन क्षति गर्न जान्छ।

प्रकार

हाल, धेरै tuners चिसो सेवन सिस्टम को विभिन्न प्रकार को उत्पादन बेचन। तिनीहरू सबै रंग, आकार, विनिर्माण प्रक्रिया सामाग्री प्रयोग भिन्न। सिस्टम को विकल्प मात्र मोटरहाक्ने व्यक्ति को अनुरोध मा हुन्छ। उत्पादित केही तत्व अरूलाई सार्वभौमिक उपकरणको रूपमा उत्पादन गर्ने बेला, एक विशिष्ट कार मोडेल लागि सीधा उत्पादन गर्न सकिन्छ।

वर्तमान समयमा भन्दा साधारण सेवन प्रणाली हो:

1. चिसो हावा को सेवन।
2. वैशाख Carbonio।
3. कश्मीर र एन
4. Takeda।
5. AEM।

यो तपाईं महंगा तयार बनाएको किरा किन्न र पैसा खर्च गर्न चाहँदैनन् भने, तपाईं आफ्नो हातमा एक चिसो उपखाडी बनाउन सक्छ भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ।

एक कार मा सिस्टम "सुबारु"

कार "सुबारु" मूल राम्रो शक्ति र उच्च-टोक भिन्नता थियो। तर, केही मोटर चालकहरुलाई मोटर को दुर्दशा सुख र अत्यधिक पहनने र आंसू सबै भन्दा राम्रो दक्षता संग बिना सञ्चालन गर्न सक्छ इन्जिन गर्न चिसो उपखाडी सेट गर्ने निर्णय। को उपखाडी पाइप को स्थापना स्थान चयन गर्नुपर्छ चिसो सेवन सिस्टम सेट गर्न। सामान्यतया, सबै भन्दा कार मालिक "सुबारु Impreza" सक्रिय चुच्चो दाहिने देखि, को resonator देखि भाग हटाउने सेट। मोटर चालकहरुलाई गुहा को हटाउनका लागि डर दावी आवश्यक छैन। पानी हथौडा वा हुनेछ फिल्टर को तीव्र विफलता को रूप मा नतिजा। आफ्नो हात ( "सुबारु पैतृक" साथै) संग चिसो उपखाडी सेट गर्न, तपाईं 80 मिमी को एल्यूमीनियम नालीदार वेंट व्यास किन्न आवश्यक छ। खोल्ने गुहा देखि विस्तार 73 मिमी को एक व्यास छ। तर, यो सजिलै नालीदार स्थापना गर्न चोट छैन। यो एक मीटर लिनुपर्छ। बिस्तारै corrugation, प्वालहरू मार्फत तान्नुभयो हावा फिल्टर वाहिनी यसलाई कस्नु। अन्य ठाउँमा यसलाई पारंपरिक युग्मन कलर को माध्यम द्वारा स्थापित गरिएको छ। फलस्वरूप, यस बम्पर तत्व कक्ष जहाँ सेट protivotumanok स्टब मा प्रदर्शित छ। ठूलो आकर्षण लागि सही प्लग प्वाल PTF, एक शाखा पाइप जोडिएको जो छ मा कटौती गर्न सकिन्छ। यो मामला मा सकेसम्म लामो समयसम्म सेवा हावा फिल्टर एक सुरक्षा ग्रिड लगाउन आवश्यक छ भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ। फलस्वरूप, कम गति मा कार धेरै राम्रो व्यवहार हुनेछ।

चिसो उपखाडी "होन्डा"

धेरै कार मालिक "को अनुसार," स्वतः इन्जिन को कठिन असफलता सामना कार तातो छ। समस्या उपाय गर्न, चालक को सबै भन्दा चिसो उपखाडी कार मा स्थापना गर्ने निर्णय। स्थापनाको लागि, तपाईं कलेक्टर अन्तर्गत अतिरिक्त तहहरूको खरीद गर्नुपर्छ। चिसो हावा को प्रवाह सुविधा र कलेक्टर ताप असक्षम हुन सक्छ। को ताप बन्द जहाँ जलाशय, को काटन कार्य द्वारा ठाँउ लिन्छ वाल्व निस्क्रियगर्दै छ, र जहाँ च्यानलहरू जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु गरे। टाउको को दाहिने तिर मा जलाशय हटाउने पछि, यो फिर्ता आवरण सेट अप गर्न च्यानल मा एक मुद्दा बनाउन आवश्यक छ। पछि सूत्रण सबै चिप्स हटाउन आवश्यक छ। यो धेरै गुना एक epoxy टास्ने संग प्वाल अप बन्द वा Argon वेल्डिंग प्रयोग वेल्ड गर्न तत्काल उपलब्ध हुनुपर्छ। अतिरिक्त भाग पनि Grinder प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ बन्द देखे। त्यसपछि हामी स्थानहरू मा विवरणहरू सेट अप। साथै, उपखाडी पाइप भाग अन्तर्गत फिर्ता गर्नुपर्छ। विशेष बाङ्गो ट्यूब व्यास आवश्यक "अनुसार" अन्तर्गत यो आदेश गर्न सक्नुहुन्छ। अन्तर्गत भाग पनि प्रतिरोध फिल्टर शून्य त्यहाँ अवस्थित resonator सट्टा सेट गरिएको छ। को खण्ड को भित्री भागहरु मा कार "होन्डा" मा नाले छन्। ड्राई रहेका सधैं फिल्टर गर्न, यी नाले बाक्लो सामाग्री मुहर गर्नुपर्छ। राम्रो soundproofing सामाग्री अनुकूल। साथै, फिल्टर विशेष सुरक्षा मामला सेट, र बम्पर मा प्वालहरू को उपस्थिति, यो एक थप सुरक्षा स्क्रिन माटोको बनाउन आवश्यक छ। फिल्टर थिएन गर्न तातो हावा पहुँच विशेष गर्मी सुरक्षा प्लेट स्थापित गर्न इन्जिन पक्षमा हुनुपर्छ। यो फिल्टर शून्य हरेक 5000 मी धुने हुनुपर्छ भन्ने तथ्यलाई विचार लायक छ। हरेक समय तपाईं बम्पर हटाउन बनाउन आवश्यक छ किनभने कार मा चलान, कठिन हुनेछ। त्यसैले, आफ्नो हातमा चिसो उपखाडी सेट ( "अनुसार 7" साथै) छैन त गाह्रो छ। मुख्य कुरा - धैर्य, भौतिक र सीधा हतियार।

को "Kalina" मा चिसो सेवन सिस्टम

धेरै घरेलू कार मालिक, छिटो ड्राइभिङ प्रेम स्वतन्त्र एक चिसो उपखाडी बनाउन प्रयास विशेष गरी युवा मान्छे,। एउटा उदाहरण, यो कार "LADA Kalina" विचार गर्न suffices। को "Kalina" आफ्नो हातमा चिसो उपखाडी बनाउन अर्डर छैन शून्य प्रतिरोध को एक फिल्टर, हावा फिल्टर को मूल लागि चिसो हावा सेवन वाहिनी ल्याउन पर्याप्त स्थापना गर्न सधैं आवश्यक छ। को "Kalina" चिसो हावा मा बाँया headlamp टाउको हल्का मार्फत प्रवेश गर्छ। यसले त्यहाँ छ भन्ने तथ्यलाई कारण छ कि सबैभन्दा ठूलो हावा प्रतिरोध, फिल्टर मा शाब्दिक "मक्खी" जो। विद्यमान बल्ब बीम को सट्टा corrugation स्थापना गरिनु पर्दछ। तपाईं चयन गर्नुहोस् वा विशेष वेंटिलेशन, को preheater देखि वाहन मा माउन्ट छ जो गर्न सक्नुहुन्छ। भित्री ट्यूब व्यास 50 मिमी छ। यसरी हावा को प्रवाह अवरोध खडा गर्न रूपमा त अंदर चिल्लो हुनुपर्छ। को bellows एक अन्त दीपक, अन्य जोडिएको छ - हावा फिल्टर खोल्ने बक्समा प्रदर्शन भनेर। बक्समा मुख्य आपूर्ति पाइप हटाउन पर्छ, र प्रवेश प्रालंब बन्द गर्न। condensate गर्न बन्द सकिन सक्छ, यो केही प्वालहरू गर्न सबैभन्दा कम झूट क्षेत्रमा आवश्यक छ। यो सरल तरिका मा "Kalina" चिसो उपखाडी स्थापित छ। र बेफाइदा (पनि यस्तो स्तरवृद्धि गर्न नै बढाउँछ सहित VAZ-2172,) यो इन्जिन अब निष्क्रिय मा बलियो कम्पन फेंकना छ, तर केही मीटर सार्न तथ्यलाई मा सिस्टम झूट को स्थापना गर्न विरोध रूपमा गाह्रो हुन्छ। साथै, कार मा कूलर घण्टाको त्यहाँ वृद्धि चपलता छ। पनि अधिक 100 मी / घन्टा एक सेट गति मा ट्रयाक मा छिटो कार बन्दछ। आफ्नो कार ट्युनिङ लागि लागत कम छ। यो जाडो मा शेयर मा हावा प्रवाह परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ। यो सामान्य तरिका गरिन्छ: पुरानो बांसुरी लुगा र नयाँ प्वाल पहना टोपी छ। तसर्थ, "Kalina" गर्न चिसो सुरु स्थापना अघि, यो मामला मा तपाईं एक headlamp र एक सानो remake बल्ब बीम गुमाउनु हुनेछ किनभने सावधान रहन।

परिणाम

केही अवस्थामा, तयार बनाएको किरा को स्थापना गर्न मात्र अनुभव आवश्यक छ, तर पनि इन्जिन कक्ष मा सबै भन्दा उपयुक्त माउन्ट ठाउँ लागि स्थापना खोज को लागि आवश्यक छ, लामो समय लाग्छ। यो मात्र पूर्ण इन्जिन शोधन जायज छ फिल्टर शून्य प्रतिरोध स्थापना गर्न भनेर टिप्पण लायक छ। शक्ति ड्रप - अन्यथा त्यहाँ एक rebound प्रभाव हुनेछ।

त्यसैले, हामी लाभ र मिलाउने यस प्रकारको बेफाइदा फेला परेन। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, चिसो सुरु यसरी एकदम सुरक्षित, आफ्नै हुन सक्छ सेट।