यस समय कस्तो छ? यस समय गूढ रहस्य

ध्वनि को समय डिकोड को पक्का थाहा थुप्रै। हो, यो हो ग्याँस वितरण संयन्त्र। तर उसले गर्छ के, तर गुण हुनु पर्छ के, सबैले भन्नेछु। यो संयन्त्र, अधिक को वाल्व मोटर स्थापित छ गाह्रो छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, सबै भन्दा बजेट कार एक 8 वाल्व इन्जिन संग सुसज्जित छन्। तिनीहरूले प्रयोग गर्न सजिलो, कम शक्ति हो, र मरम्मत एकदम सजिलो छ। विशेष को समय बेल्ट को प्रतिस्थापन, प्रणाली देखि मात्र एक कैंषफ्ट छ। कम अंक - सही स्थापना को उच्च सम्भावना।

कैंषफ्ट समय संयन्त्र मा

त्यसैले, मास्टर नोड देखि सुरु गर्नुपर्छ। निस्सन्देह, आफ्नो अलग को महत्व को डिग्री पनि सानो बोल्ट वा कुञ्जी प्ले देखि एक महत्वपूर्ण भूमिका विशुद्ध मनपरी भएको छ। तैपनि, कैंषफ्ट - जग, एक बिना इन्जिन को ग्याँस वितरण संयन्त्र काम गर्ने छैन। वाल्व विस्थापन को मद्दत उत्पादन संग, तिनीहरूले द्रुत खुला र बन्द दहन कोठामा मा इन्धन मिश्रण गरौं, वा यो निकास ग्याँसहरु देखि जारी गर्न।

को वाल्व को भूमिका

तपाईं वाल्व उल्लेख, तर तिनीहरूलाई बिना, प्रणाली पनि काम गर्न सक्षम हुनेछ छैन। तिनीहरूले टाउको मा स्थापित भएको सिलेंडर ब्लक। को सिलेंडर टाउको जो पिस्टन प्लेट abut मा एक पस्टेल छ। यो विमान सकेसम्म airtight रूपमा थियो फिट गर्न आवश्यक छ। उच्च इन्जिन शक्ति मात्र यो मामला मा हासिल गर्न सकिन्छ। यस समय गूढ रहस्य को कैंषफ्ट संचालित गर्न छ सुझाव। यो उद्देश्य बेल्ट संयन्त्र कैंषफ्ट sprocket ड्राइव जसको लागि। समायोजन लागि बेल्ट tensioner विशेष रोलर प्रयोग गर्दछ।

को timing वाल्व मा भूमिका के हो

अब यो वाल्व को समारोह बारेमा कुरा गर्न आवश्यक छ। आफ्नो काम मूल्यांकन गर्न, हामी तिनीहरूले भने, इन्जिन सञ्चालन कसरी हेर्न आवश्यक छ। एउटा उदाहरण अझै पनि brushcutters, chainsaws, केही मोपेड र मोटरसाइकिल मा प्रयोग गरिन्छ जो दुई-स्ट्रोक इन्जिन छ। पहिले, मोटर मा हल्ला को स्तर एकदम उच्च छ। यो कि दहन कोठामा निकास सिस्टम अलग छैन भन्ने तथ्यलाई कारण छ। दोश्रो, इन्जिन शक्ति दहन कोठामा को जकडन कम भएकोले एकदम कम छ।

तपाईं पनि ध्यान दिनुहोस् गर्न सक्नुहुन्छ कैंषफ्ट चार सिलिन्डर इन्जिनको सही सञ्चालन गर्ने - उच्च शक्ति र टोक को एक ग्यारेन्टी। र निर्माण गर्न दुई-स्ट्रोक चार सिलिन्डर इन्जिनको धेरै गाह्रो र कहिलेकाहीं पनि असम्भव छ। हो, र यो अर्थमा, तपाईं अधिकतम प्रदर्शन बाहिर असम्भव squeeze यदि बनाउँछ कि? पनि दुई-स्ट्रोक इन्जिन तेल थपिएको ईंन्धन गरिएका कि आवश्यक भन्ने सम्झना। तपाईं लगातार मापन र शीर्ष अप इन्जिन तेल एक ट्यांक मा ग्याँस स्टेशनमा हुनुहुन्छ? शायद छैन।

यदि लेबल को एक विस्थापन छ के हुन्छ?

आवश्यकता एक विस्थापन चिह्न मा स्थान लिन्छ कि एक जटिल प्रक्रिया परिचय किनभने अब, कल्पनाले सक्रिय। यस समय ड्राइव स्थापित र खातामा सबै चिह्न लिएर, सही कन्फिगर गरिएको छ भने, इन्जिन पूर्ण काम गर्नेछ। तर बेल्ट केही दाँत मा पर्ची हुनेछ अचानक के यदि थियो? हो, यो पनि समय बेल्ट यो weakly tensioned छ भने चरखी पर्ची गर्न सक्षम छ, एकदम अक्सर हुन्छ।

र निम्न हुनेछ: को सिलेंडर र वाल्व मा पिस्टन को आन्दोलन asynchronously हुनेछ। यस समय गूढ रहस्य को उपखाडी र आउटलेट, एउटा समसामयिक तरिका उत्पन्न पिस्टन छन् जसमा स्थिति निर्भर पर्छ भनेर सुझाव। फलस्वरूप, सेवन स्ट्रोक ढिलो सुरु हुनेछ वा पछि, मुद्दा मिल्दोजुल्दो छ। हावा-इन्धन मिश्रण समय बाहिर पतन हुनेछ, यसको ज्वलन को सिलेंडर मा पिस्टन को मा सबै भन्दा राम्रो औसत स्थिति उत्पन्न हुनेछ। अर्को शब्दमा, मोटर मा लगातार अराजकता सुरु गर्नुहोस्। र यो सबै केही बेल्ट केही दाँत छोडियो भन्ने तथ्यलाई कारण छ।

यस समय बेल्ट कसरी तोड्न हुनेछ?

तर यदि त्यहाँ एक भाँचिएको समय बेल्ट थियो, हरेक इन्जिन यस्तो घटना बाँच्न सक्षम छ। को इन्जिन को सबै भन्दा भागहरु मा यो घटना त्यहाँ शाब्दिक मिति मा भने, पिस्टन तिर चलिरहेको छन् वाल्व को विकृति छ भन्ने तथ्यलाई सँगसँगै छ। को वाल्व पिस्टन मार्फत खण्डन संग कहिले काँही यस्तो रोमान्टिक मुठभेड समाप्त हुन्छ। उपकरण समय प्रमुख मरम्मत बिना पर्याप्त छैनन् भनेर implies। राम्रो, यदि क्षतिग्रस्त छैन इन्जिन ब्लक।

को saddest अन्त्य - ब्लक मा चर्किएको को उपस्थिति छ। को दरार को सिलेंडर टाउको जान्छ भने यो एक सानो सजिलो हुनेछ। दुर्भाग्यवश, कार बिक्री को लागि योजना बनाए छ भने, केही मालिक उमालेर बनाउनु Argon र यी घाइते पीसने। तर यो यो सिलेंडर टाउको, पनि दोस्रो हात प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ, बाहिर बाटो छैन, तर विकृत वा क्षतिग्रस्त छैन। र प्रतिस्थापन गैसकेट पनि असफल बिना बाहिर छ भूल छैन। सामान्यतया, यो तत्व सधैं नयाँ, प्रत्येक समय सिलेंडर टाउको राखे।

8-वाल्व इन्जिन मा ट्याग कसरी स्थापना गर्ने?

हामीलाई सबै प्रिपेरेटरी काम पूरा गरिएको मान गरौं। बिजुली बेल्ट हटाइएको र क्षति लागि inspected छ, दाहिने तिर उठाएर छ र disassembled पाङ्ग्रा बोल्ट को क्रैन्कशाफ्ट चरखी loosened। अर्को शब्दमा, को समय बेल्ट पहुँच पूर्ण खुला छ। अब मुख्य कुरा हो - सही सबै कार्यहरू गर्न।

सबै को पहिलो, प्रमुख 17 संग क्लिप हटाउन, त्यसैले तल स्थित छ जो Puck, गुमाउन छैन। यसलाई बेल्ट गर्न स्थिति समायोजन नातेदार आयोजित। अब तपाईं पुरानो बेल्ट हटाउन सक्नुहुन्छ, नयाँ क्लिप राखे। त्यसपछि बस यदि तपाईं थिए pulleys प्रभावित छैन, नयाँ बेल्ट स्थापना गर्नुहोस्।

तर तपाईं "पुस्तक" मा सबै भने त तपाईं नै मार्क कि दोह्राएर गर्नुपर्छ, तर यो सामान्य ग्याँस वितरण संयन्त्र Wha जान्न आवश्यक छ। को कैंषफ्ट र चक्का मा - हामी दुई अंक द्वारा निर्देशित गर्न आवश्यक छ। को windscreen देखि सिलेंडर टाउको मा स्थित छ जो थाली, विपरीत पहिलो सेट। दोस्रो, तपाईं क्लच आवास देखि रबर टोपी निकाल्दै पछि हेर्न सक्छन्। को चक्का को सतह एक लेबल छ मा, यो स्पष्ट भट्ठा थाली, इन्जिन ब्लक संलग्न छ जो बीचमा सेट गर्न आवश्यक छ। पुस्तक क्रैन्कशाफ्ट तिनीहरूले क्रैन्कशाफ्ट चरखी मा बोल्ट मोड को 19. मा कुञ्जी प्रयोग गरिन्छ।

कार्य जटिल छ: कन्फिगरेसन 16-वाल्व इन्जिन

अति नै ठूलो शब्द, पाठ्यक्रम, तर अझै पनि उनको टाउको clutching यो 16-वाल्व इन्जिन आउँदा केही मोटर चालकहरुलाई। तथ्यलाई यस व्यवहार सफाइ भनेर कन्फिगर गर्न धेरै कठिन छन् जो रोल र लेबल, धेरै। लामो समय घर मेरो बाटो खोज्न लागि व्यक्तिहरूको व्यवहार देखि न्याय, र तिनीहरूले तीन पाइन रूखहरू एक निकुन्ज छन् हराएका प्राप्त गर्न सक्छन्। केही विशेष गरी यदि हामी कार बारेमा कुरा गर्दै छन्, असम्भव छ। तपाईं ध्वनि डिकोड समय, यसको मुख्य विशेषताहरु र तत्व मानिन्छ, थाहा छ। त्यहाँ मुश्किल केही छ।

एक 16-वाल्व इन्जिन मा समय बेल्ट को स्थापना को लागि आवश्यक छ कि मात्र कुरा - को कैंषफ्ट को सापेक्षिक स्थिति ठीक छ। यो उद्देश्य लागि, तपाईं पहिलो आफ्नो लेबल को प्रत्येक तिनीहरूलाई बीच प्लेट समाधान गर्न, एक मिलिमिटर बदलाव छैन प्रयास स्थापना गर्न र त्यसपछि पर्छ। यो अनियमित परिक्रमा शाफ्ट को छुटकारा प्राप्त गर्न मदत गर्नेछ। अर्कोतर्फ, स्क्रोल कैंषफ्ट धेरै गाह्रो छ - प्रयास धेरै पानीका मुहानहरू को प्रतिरोध हटाउन आवश्यक छ। त्यसैले, यो उपाय मात्र सिफारिस छ। जहाँ यो क्रैन्कशाफ्ट लक गर्न महत्त्वपूर्ण छ। अब यो रोलर दुवै प्रतिस्थापन र नयाँ बेल्ट स्थापना गर्न आवश्यक छ, यो हो। सम्मेलन साइट कार पछि कार्यका लागि तयार छ।