जाडो टायर योकोहामा बरफ गार्ड F700Z: समीक्षा। योकोहामा बरफ गार्ड F700Z: निर्दिष्टीकरण, मूल्य

कार टायर छनौट प्रत्येक चालक ती विशेषताहरु उहाँलाई लागि र शैली ड्राइभिङ महत्त्वपूर्ण छन् जो पहिलो यसको ध्यान जान्छ। त्यसैले, निर्माता सबैलाई आकर्षित भनेर एक बहुमुखी विकल्प बनाउन प्रयास गर्दै छन्। यो एक बस मा संयोजन गर्न राम्रो गाह्रो छ किनकी यो, विकासकर्ताहरूले को भाग मा ठूलो प्रयास आवश्यक छ। तर, वास्तविक सुविधाहरू र वास्तविक राय मात्र चालकहरू प्रतिक्रिया मदत गर्न सक्छ पत्ता लगाउन। योकोहामा आइस गार्ड F700Z आज समीक्षा को नायक बन्नेछ। पहिलो, निर्माता को विस्तृत विनिर्देशों विचार र त्यसपछि समीक्षा पहिले नै कम से कम एक सिजन लागि डाटा बस परीक्षण गर्न मौका थियो कि को चालक विश्लेषण।

मोडेल बारेमा सामान्य जानकारी

यो टायर, आफ्नो नाम बाट देख्न सकिन्छ रूपमा, एक जाडो संस्करण, powdery हिउँ, असिना र खराब मौसम को अन्य manifestations सामना गर्न डिजाइन गरिएको छ। निर्माता विश्वव्यापी रूपमा गर्न खोजे। हासिल गर्न यस कारण आकार को एक विस्तृत दायरामा भयो। तसर्थ, डिस्क को व्यास 13 20 इन्च देखि भिन्न हुन सक्छ। टायर योकोहामा मूल्य आकार आधारमा भिन्न र औसत 2 देखि 7 औं गर्न। Rubles। को diameters प्रत्येक लागि विभिन्न चौडाइ र प्रोफाइल उचाइ संग विकल्प को एक विकल्प प्रदान गर्दछ। यसरी, लक्षित गन्तव्य - कार र ठूलो एसयूवी, र वैन केही प्रकार को सबै प्रकार को लागि रबर को स्थापना छ।

सबै चालक आफ्नो उपस्थिति राम्रो वा खराब असर कि, thorns निर्णय गर्न सक्छन्, निर्माता यस सन्दर्भमा छनौट हेरविचार गर्नुभयो। सबैभन्दा आकार कारखाना देखि thorns छ, तर केही विकल्पहरू मात्र तिनीहरूलाई लागि तयार प्वालहरू उपलब्ध छन्।

विकास tread

हामी tread योकोहामा आइस गार्ड स्टड F700Z विवरण विचार भने, यो संरचना को वी आकारको व्यवस्था संग ठूलो व्यक्तिगत ब्लक बनेको छ भनेर याद गर्न सम्भव छ। यो ढाँचा लामो किनभने यो प्रभावकारी वर्ष को जाडो मौसम को कठिन मौसम अवस्था सामना गर्न अनुमति दिन्छ, सबै भन्दा राम्रो को रूपमा नै स्थापित गर्न व्यवस्थित छ।

यसरी, ब्लक को किनाराको मा गठन किनाराको एक माटो सडक मा छाडा हिउँ वा sodden संग ट्रयाक वरिपरि सार्दा जब टायर राम्रो आफूलाई प्रकट सक्षम बनाउँछ उत्कृष्ट विशेषताहरु प्याडल छ। सडक मा हिउँ मेहनत खचाखच भरिएको वा चिसो अवस्था छ भने, प्ले किनारा महत्वपूर्ण प्रतिरोध प्रदान ब्रेक लगान मा भूमिका। यो सतह बढ्छ युग्मन मा, जसबाट एक स्किड मा झर्ने को सम्भावना घट्दै।

तर, वी आकारको संरचना यो बस यसको कार्यान्वयन साँच्चै अद्वितीय, चलनअनुसारको छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद। सामान्य मा, tread चार अनुदैर्ध्य करङहरु को कुल प्राप्त गरेको छ। तिनीहरूलाई कुनै पनि एक लगातार घन्टी, एकै समयमा पहनने मा टायर को बल वृद्धि सक्छ जो, र अझै न्यून पारिएको छ। दुई करङहरु काँध क्षेत्रहरु मा अवस्थित छ। आफ्नो कार्य overtaking लागि ट्रयाक बाट निस्कनुहोस्, वाहन maneuvering वा अनुदैर्ध्य विजयी अवरोध, जस्तै ठीक छ।

यस टायर योकोहामा आइस गार्ड F700Z, त्यसको विपरीत, समतल सतह मा ट्रयाक वा स्टीयरिंग मा उच्च गतिको ड्राइभिङ समयमा विनिमय दर स्थिरता संरक्षण गर्न अभिप्रेरित को केन्द्रीय जोडना। केन्द्र ब्लक प्रत्येक एक जटिल संरचना छ। आफ्नो पार्श्व काम किनाराको संख्या बढ्ने जो इन्डेन्ट सानो lamellae, अनुहार, र एक परिणाम को रूप मा, युग्मक को सतह गुणस्तर बढ्छ। ठूलो ब्लक सम्भव जो सकारात्मक गतिशील विशेषताहरु असर ठूलो ट्रयाक, संग प्याच सम्पर्क गर्न बनाउन।

slat सिस्टम

सबै ब्लक एक ठूलो lamellae बीच विभाजित छन्। तिनीहरूले प्रभावकारी सम्पर्क पानी, हिलो वा गिलो हिउँ देखि दाग हटाउन सक्छ भनेर गर्भधारण गरिन्। यस मामला मा, स्थिर अवकास मा एक तत्व ड्राइभिङ छ, र sipe भरा छैन किनभने प्रत्येक ब्लक गरिएको छ।

सानो slits पनि पानी सकिन र यो पहिले नै पाङ्ग्रा किनारा फर्वार्ड छ जो ठूलो lamellae, यसलाई निर्देशन सक्छ। तथापि, आफ्नो मुख्य उद्देश्य - थप प्रभावकारी किनारा सिर्जना। कारण यो वृद्धि पाङ्ग्रा गर्न अधिकतम प्रतिरोध र स्किड प्रतिरोध प्राप्त गर्न सक्छ।

छ मूल्य जो छैन विशेष उच्च जापानी जाडो टायर, अर्को सुविधा, ट्र्याकको tread ब्लक संग सम्पर्क क्षणमा तपाईं सबै भन्दा ठूलो सम्भव क्षेत्र बनाउन अनुमति दिने, विशेष आकार र आफ्नो स्थान को slats मार्फत परस्पर छन् भन्ने छ। कसरी बलियो यस प्रभाव पाङ्ग्रा मा दबाव स्तरमा निर्भर छ।

नौकाविहार विशेषताहरु

गरेको सबै काम मुख्यतया जाडो टायर योकोहामा आइस गार्ड गतिशीलता सन्दर्भमा राम्रो मापदण्डहरू प्राप्त भन्ने तथ्यलाई उद्देश्य गरिएको छ। तिनीहरूले पनि जाडो मौसम मा, (व्यावहारिक सीमा भित्र) उच्च गतिको लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ।

स्थान र tread ब्लक, साथै आफ्नो ठूलो संरचना को sipes, यो सम्भव पनि गहिरो हिउँ र गंभीर चिसो मा पक्कै पकड बनाउँछ। अपेक्षाकृत बरफ र compacted हिउँ निर्माता पनि समेटिएको छ। spikes संग मोडेल राम्रो जस्तै मौसम अवस्था लागि तयार छन्। दस अलग पङ्क्तिहरू को सय एक भन्दा बढी thorns को उचित स्थान, मदत शुद्ध डामर लागि लगभग रूपमा विश्वस्त रूपमा बरफ गर्न रबर टांसिनु बनाउन। साथै, चिटिक्क पङ्क्तिहरू यो सम्भव भएको हल्ला स्तर कम गर्न गरे, र वास्तवमा यो studded जाडो टायर को मुख्य समस्या को छ।

एस आकारको sipe पानी वा हिउँ मार्फत कटौती कि किनाराको गठन, यो निर्माण पूरक। तसर्थ, हिउं पग्लनु शीर्ष तह पिघलने र तल आन्दोलन समस्याहरू धेरै चिप्लो बरफ उत्पन्न गर्नुपर्छ छ समयमा जब। यस मामला मा मुख्य कुरा हो - प्रतिकूल अवस्थामा पनि राम्रो टायर 100 प्रतिशत ग्यारेन्टी छैन रूपमा, सावधान रहन र scorcher प्रयास गर्नुहोस्।

विशेष रबर संरचना

को जाडो योकोहामा टायर, हामी लेख, अधिक टिकाऊ अन्त प्रतिक्रियाहरू विश्लेषण र पहनने कम हुनेछ जुन बनाउन क्रममा, समाधान विकासकर्ताहरूले सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ एक वर्ष भन्दा बढी लागू गरियो। Tread प्रत्येक जो यसको आफ्नै गुण छ दुई फरक रबर पत्रहरू, को गरे। तसर्थ, भित्री तह एक उच्च शक्ति र कठोरता छ। उहाँलाई धन्यवाद, टायर पनि न्यानो मौसम र बाटोमा "नाउहरु" मा आफ्नो आकार पनि कायम रहन्छ। यो पनि अनधिकृत भेला रबर डिस्क को जोखिम कम गर्छ।

को कटौती र punctures प्रतिरोध वृद्धि किनभने रबर टायर को घनत्व, अधिक विश्वसनीय बनाउँछ। एउटै मिश्रण प्रयोग र पक्षलाई छ। त्यसैले, जब जाडो सडक, बरफ shards को पूर्ण र ट्रयाकको को तेज किनारा संग ड्राइभिङ, तपाईं टायर छेउमा तिनीहरूलाई आंसू बारे छ भन्ने तथ्यलाई चिन्ता गर्न सक्दैन।

को tread माथिल्लो, काम भाग पनि गंभीर चिसो अन्तर्गत लचिलो रहन सक्षम छ जो नरम रबर, बनेको छ। यो टायर सडक राम्रो सम्पर्क कायम र आफ्नो कार्य गर्न अनुमति दिन्छ। यो बिल्कुल tread मा ट्रयाक झूट संग युग्मन सन्दर्भमा योकोहामा आइस गार्ड F700Z को विशेष गरी साँचो मोडेल, कारखाना देखि सेट छैन भनेर spikes, किनभने तिनीहरू सबै कार्यहरू छ।

passability

हाम्रो जलवायु मा जाडो एकदम अस्थिर छ कि दिइएको, टायर को हिउं पग्लनु समयमा मौसम अवस्था सामना गर्न उपयुक्त विशेषताहरु हुनुपर्छ। परीक्षण परिणाम देखाए रूपमा, टायर मात्र होइन हिउँ वा बरफ मा राम्रो गऱ्यौ छलफल।

योकोहामा आइस गार्ड F700Z मा माटो ट्रयाक मा Patency, जो को मूल्य budgetary चिन्ह (एक सानो थप 2000 भन्दा rubles।) भित्र राखिएको छ, यो पनि एकदम उच्च छ। यो किनभने powdery माटो र हिउँ porridge यसको गुण पनि त्यस्तै कुरा हो। यो भिजेको जमीनमा विशेष स्पष्ट छ। कुनै समस्या सडक सतह संग सम्पर्क को बिन्दुबाट माटो को चुनौती सामना, त्यसैले तपाईं एकदम ढुक्क महसुस गर्न सक्छन् ड्रेनेज सिस्टम।

आन्दोलन ड्राई डामर

तर, हिउँ सफा गर्न सडकको सबैभन्दा प्रमुख शहर मा हरेक दिन। सफा बाटो मा यो टायर कसरी व्यवहार गर्ने?

पहिलो मन गर्ने गर्छन् धेरै हल्ला ती चेतावनी छ। आफूलाई गरेर, spikes तिनीहरूले स्थित कसरी राम्रो गरेका छैनन् गरिएको वा निश्चित, उच्च हल्ला र कम कम्पन को स्रोत हो हुनेछ। त्यसैले, तपाईं सँगैको प्रभाव रुचि छैन भने, यो राम्रो धेरै शान्त हुनेछ जो सामान्य "Velcro" को विकल्प, विचार छ।

ड्राई फुटपाथ मा, सावधानी को spikes अलिकति सतह साथ स्लाइड यसको आफ्नै कारण ब्रेक लगान दूरी बढाउन किनभने, जब उच्च गतिको आन्दोलन exercised गर्नुपर्छ।

निस्सन्देह, माथि को सबै कारखाना ढाड staffed छैन कि विकल्प लागू हुँदैन, र तपाईं त्यसो गर्न योजना छैन। thorns बिना मोडेल किनभने निकटता र असमान tread ब्लक को स्थान को योकोहामा आइस गार्ड F700Z समीक्षा, आफ्नो सबै भन्दा राम्रो पक्ष देखाउन सक्छौं भने छन्। यस ब्लक पर्याप्त पूर्ण जोडिएको ट्रयाक सम्पर्कमा छन् किनभने तिनीहरूले सकेसम्म रोलिंग प्रतिरोध कम छ। फलस्वरूप - दुई पटक सकारात्मक कुरा हो, जो, विशेष गरी इन्धन को हालको मूल्य दिइएको हल्ला र इन्धन खपत, मा कमी।

टायर मा सकारात्मक प्रतिक्रिया

यसलाई चालक को दृश्य विचार गर्न समय, पहिले नै अभ्यास मा टायर परीक्षण गर्न समय भएको थियो। मुख्य सकारात्मक पक्षहरू बीच, अक्सर निरन्तर को योकोहामा आइस गार्ड F700Z को समीक्षा मा, निम्न छन्:

1. सडक अवस्थाको बावजुद राम्रो युग्मन। समीक्षा द्वारा न्याय, निर्माता अझै प्राप्त एक रबर मौका सडक साथ उत्तिकै आरामदायी पैदल, बाहिर मौसम गर्न भुलक्कड मा संयुक्त। केही पनि टायर पनि धेरै उच्च गति मा Icing सामना भन्छन्।
2. नरम रबर मिश्रण। कोमलता जो जाडो सडक पर्याप्त मा, कम्पन को रूप मा धेरै प्रभाव बिना वा फड्को धक्का, overcomes। र त, के सामना गर्न सक्दैन संग रबर निलम्बन मद्दत गर्न सक्छ।
3. छोटो ब्रेक लगान दूरी। कारण उच्च-गुणवत्ता ब्रेक लगान कर्षण गर्न पनि आकस्मिक को अवस्थामा, एउटा मुद्दा छैन।
4. छाडा हिउँ मा सार्न मौका। रबर को यसको ठूलो tread ब्लक संग कुनै पनि समस्या बिना हिउँ rakes, तर यो गाडे छैन।
5. राम्रो सन्तुलन टायर। पाङ्ग्रेमा माउन्ट गर्दा, योकोहामा आइस गार्ड F700Z को एक समीक्षा मा उल्लेख रूपमा, अतिरिक्त सन्तुलन व्यावहारिक आवश्यक छ।

यी बस सकारात्मक पक्षहरू केही छन्। गरेको ड्राइवरों रबर मा रुचि के छैन हेरौं, र त्यसपछि डाटा विश्लेषण तुलना निर्माता देखि माथि विशेषताहरु संग।

नकारात्मक पक्ष रबर विचार छ

सामान्य रूपमा, त्यहाँ सबै सिद्ध हुनेछ भन्ने कुनै उत्पादन हो। उदाहरणका लागि, जाडो टायर योकोहामा बारेमा आफ्नो समीक्षा केही चालक गुनासो कि पनि साथ उचित रन-मा spikes अझै पनि एकदम अक्सर गिर, टायर निरन्तर सेवा टायर फिटिङ मा doshipovyvat छ त।

साथै, नरम tread वेयर अझै पनि अन्य निर्माताहरु को भन्दा छिटो हुनेछ भनेर भन्छन्। तर, यो युग्मन विशेषताहरु र किलोमिटर संख्या बीच चयन गर्न प्रतिस्थापित गर्न बस आवश्यक छ।

र केवल studded मोडेल सम्बन्धित कि तेस्रो पक्ष - यो आफ्नो noisiness छ। यो बचा गर्न सकिँदैन, विशेष गरी डामर वा purified बरफ ड्राइभिङ गर्दा। यसलाई नरम हिउँ मा, यो प्रभाव लगभग महसुस छैन भनेर टिप्पण लायक छ।

समीक्षा र सम्बन्धित विशेषताहरु तुलना

तसर्थ, विश्लेषण समीक्षा अनुसार, टायर को पकड र सामाग्री गुणस्तर को एकदम राम्रो अनुमान थियो कि यसलाई निष्कर्षमा गर्न सकिन्छ। तर, यसको वेयर प्रतिस्पर्धा मोडेल को भन्दा अलि उच्च छ। बजेट योजना जब यो वास्तवमा छलफल हुनुपर्छ।

साथै, साँच्चै affixing को संवर्धन गुणस्तर माथि बराबर गर्न थियो। त्यसैले, यो स्वयं thorns बिना संस्करण लिनुहोस्, र त्यसपछि गर्न सिद्ध सेवा टायर मा सेट सार्थक हुन सक्छ।

निष्कर्षमा

तपाईं एक जापानी जाडो टायर खोजिरहेको छ, जो को मूल्य स्वीकार्य हुनेछ, र त्यो तपाईं सडक, त्यसपछि यो विकल्प विश्वस्त महसुस गर्न मौका दिनेछु - बस तपाईं को लागि। निस्सन्देह, म केही कमीकमजोरी एक बिट माथि राख्न छ, तर यसो तपाईं टायर संग होसियार ड्राइभिङ लगभग कुनै पनि आपतकालीन स्थिति ले बचा गर्न सकिन्छ भनेर ढुक्क हुन सक्नुहुन्छ।