स्वचालित प्रसारण र यांत्रिक लागि तेल। gearboxes लागि सबै भन्दा राम्रो तेल

जस्तै स्नेहक, अब धेरै महत्त्वपूर्ण भण्डारण प्रत्येक अन्य विवरण विरुद्ध जसद्वारा धातु दल्नु रूपमा घटक को प्रतिस्थापन। गियरबक्सलाई लागि लेख तेल विचार गर्नुहोस्।

मूल्य

किन आवश्यक छ? गरेको पनि संयन्त्र हेरौं। प्रसारण शाफ्ट मा माउन्ट जुन गियर, छ। हाल बेयरिंग मा घुमाउन। यो पंख काटन दाँत मार्फत त्यहाँ घर्षण छ किन जो, सम्पर्क छन् भनेर स्पष्ट छ। धातु कणहरु गर्न तेल अवशोषित एक स्वचालित प्रसारण वा मार्गदर्शन।

तथापि, साथै, तरल मा adversely उच्च दबाव र स्लाइड असर गर्छ। यो घर्षण तत्व मा गठन फिलिम हानिकारक छ। फलस्वरूप, धातु जाम छ, र डिजाइन बिस्तारै नष्ट गरिएको छ।

गुण

आक्रामक वातावरण को प्रभाव गियरबक्सलाई लागि तेल छ निर्मूल गर्न, एक चिपचिपाहट र विशेष additives भइरहेको छ। कारण एक प्रसारण को तेल फिलिम susceptibility विवरण गर्न एकदम कम छ।

प्रसारण तरल पदार्थ मा additives, सार मा समावेश गर्छ, इन्जिन तेल मा जस्तै। यो वस्त्र, जंग देखि भागहरु सुरक्षा एक थपिएको छ। तिनीहरूले तापमान र अन्य कारक आधारमा एक निश्चित तरिका मा कार्य। तर, पीपीसी मा स्नेहन लागि आँखा तरल पदार्थ भन्दा एक पूर्ण बिभिन्न अनुपात मा तिनीहरूले थपिएका छन्।

को विश्वसनीयता बृद्धि गर्न र तेल फिलिम थपिएको छ क्लोरीन, फस्फोरस, सल्फर र जस्ता। त्यो रासायनिक तत्व को एक सम्पूर्ण धेरै छ। तिनीहरूले आक्साइड उच्च दबाव र यांत्रिक घर्षण बावजुद प्रसारण मा भागहरु को जगेर्ना गर्न योगदान जो, फारम।

प्रकार

मोटर रूपमा तरल पदार्थ स्नेहन प्रसारण तीन स्तम्भहरु छ।

1. खनिज।

2. Semisynthetic।

3. कृत्रिम।

हामीलाई ती प्रत्येक को विशेषताहरु विचार गरौं।

सिंथेटिक्स

यो गियरबक्सलाई लागि सबै भन्दा राम्रो तेल छ। यसलाई उत्कृष्ट तरलता छ। तथापि, काम तापमान बलियो परिवर्तन भने, स्नेहक रिसाव को छाप मार्फत सक्छ। विशेष तीव्र यो उच्च लाभ संग वाहन सम्बन्धित हुन सक्छ।

तेल लाभ जुन कम अन्य substrates भन्दा चिसो अवधि मा सबै भन्दा कम तापमान मा निर्भर गर्दछ यसको घनत्व छ। यस्तो स्नेहक अक्सर vsesezonok रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

semisynthetics

यसको आधार कृत्रिम र खनिज मिश्रण गरेर प्राप्त भएको छ। तेल खनिज पानी माथि लाभ छ र कम खर्चिलो सिंथेटिक्स छ। त्यसैले, धेरै मोटर चालकहरुलाई यो प्रजाति गर्न रुचाउँदैनन्।

खनिज पानी

तर प्राय अझै पनि खनिज पानी प्रयोग गर्नुहोस्। यो सस्ता विकल्प छ। आफ्नो प्रदर्शन सुधार गर्न सल्फर केही additives थप्न।

निष्कर्ष सरल छ: कृत्रिम खनिज पानी outperforms। तर, यसको उच्च लागत कारण कम प्राय प्रयोग गरिन्छ।

कुनै मामला मा स्वतन्त्र खनिज जग संग कृत्रिम छैन मिश्रण गर्न सकिन्छ। यो प्रक्रिया उच्च-टेक उपकरण मा विशेष अवस्थामा बाहिर छ। आत्म-मिश्रण परिणाम संग निकट भविष्यमा प्रसारण प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।

स्वचालित र मार्गदर्शन प्रसारण लागि तरल पदार्थ स्नेहन

तेल मार्गदर्शन प्रसारण , लोड relieves को घर्षण तत्व lubricates, गर्मी र परिणामस्वरूप खियाले हटाउँदछ।

यस्तो गियर र बेयरिंग, भित्र विसर्जन र छिडकाव द्वारा स्नेहन आवश्यक पर्दछ। कहिलेकाहीं यो पर्याप्त छैन, र बाध्य आपूर्ति दबाब बाहिर छ जो तेल थपिएको छ।

स्वचालित प्रसारण (ATF) को लागि तेल एक उच्च गुणस्तरीय प्रदर्शन छ। यहाँ प्रसारित गर्न निमित्त यांत्रिक शक्ति सम्पूर्ण प्रणाली। यो पनि अधिक समान छ हाइड्रोलिक तरल पदार्थ, तेल भन्दा।

साथै, यो गियर lubricates एक तरल मध्यम सिर्जना गर्छ। सबै संयन्त्र को सञ्चालन सहज, छ हटाइयो गर्मी सजिलो हुन्छ, र जंग सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

चिपचिपाहट सूचकांक पनि उच्च थियो, र चिल्लो कडा फोम को गठन प्रतिरोध गर्न सक्षम छ।

तेल रोबोट गियरबक्सलाई सिल र elastomers यति धेरै प्रभाव छैन।

यो संरचना अत्यधिक को ओक्सीकरण प्रक्रिया प्रतिरोधी छ।

कहिलेकाहीं यस प्रकारको मार्गदर्शन प्रसारण लागि प्रयोग गरिन्छ। यो गर्न सकिन्छ, तर यो अधिक महंगा स्नेहक खर्च हुनेछ।

चिपचिपाहट को वर्गीकरण

इन्जिन र प्रसारण तेल जस्तै दुई वर्गीकरण ज्ञात हो:

• एसएई;

• एपीआई।

पहिलो वर्गीकरण गर्मी, जाडो र सबै सिजन मा तेल विभाजन गरेको छ। पछिल्लो हामी भन्दा साधारण छन्।

दोस्रो - सबै भन्दा साधारण जो मध्यम भार र जीएल-4 चरम ड्राइभिङ लागि लागि जीएल-5 हो सात समूहहरु, मा।

तेल परिवर्तन

गियर तेल परिवर्तन कार को सबै ब्रान्डहरु। केही महंगा मोडेल यस्तो प्रतिस्थापन निर्माता नै प्रदान गर्दैन। सामान्यतया नयाँ स्वचालित बक्स जीवनको लागि भरिएको छ। यस्तो मिसिन मा, जांच पनि तेल को स्तर जाँच लागि प्रदान गरिएको छैन।

तेल परिवर्तन को निम्न मोडेल पीपीसी लागि आवश्यक छैन:

• जारी को नब्बे वर्ष पछि जर्मन चिह्न;

• स्वचालित प्रसारण प्रकार 6L80 संग "शेवरलेट युकोन";

• होन्डा सीआर-वी र अन्य हालको वर्ष।

तथापि, यदि संयन्त्र मा एउटा समस्या छ, गियरबक्सलाई तेल अझै पनि प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ। तर, यस्तो प्रश्न, को पाठ्यक्रम, विशेषज्ञहरु निर्णय।

साधारण टिकटहरु लागि प्रत्येक असी हजार किलोमिटर, हरेक दुई वर्ष अर्थात् एक, गियरबक्सलाई लागि तेल परिवर्तन कि मनमोहक छ, VAZ यो वा विदेशी कार। स्वाभाविक, यो आंकडा एक औसत छ र खातामा जस्तै ट्राफिक जाम, कठिन climatic अवस्था, सडक गुणस्तर रूपमा विभिन्न परिस्थिति, लिन गर्दैन। त्यसैले, यो रूसी अवस्था आउँदा, त्यसपछि तिनीहरूले चरम नजिक हुन सक्छ। तसर्थ, कहिलेकाहीं हरेक चालीस हजार किलोमिटर तरल पदार्थ परिवर्तन, आफ्नो कार ख्याल वा त्यो पनि अक्सर गर्नेहरूलाई।

तर पनि स्नेहक को राज्य पनि दृश्य निरीक्षण गरेर निर्धारण गर्न सकिँदैन। यस तरल पदार्थ गाढा छ, र साथै भने, बलिरहेको को गन्ध, गियरबक्सलाई मापन ड्राइभिङ मा प्रतीक्षा आवश्यक छैन। यसलाई तुरुन्तै तेल परिवर्तन गर्न सेवा सम्पर्क गर्न राम्रो छ।

जाडो लागि सबै भन्दा राम्रो तेल

यस मामला मा गियरबक्सलाई लागि तेल कस्तो प्रकारको चयन गर्न? यो केवल के निर्माता द्वारा निर्धारित छ हालिएको गर्नुपर्छ। यदि यो अज्ञात छ, सामान्य निर्देशन द्वारा निर्देशित।

त्यसैले, प्रयोग स्नेहक जाडो कम तापमान मा। तिनीहरूले जसको अर्थ पत्र डब्ल्यू, «जाडो» द्वारा प्रतिष्ठित गर्न सकिन्छ "जाडो।" सबैभन्दा उपयुक्त एक 80W, 85W को चिपचिपाहट छ। एक उत्कृष्ट विकल्प र 75W, न्यानो मौसम को घटना मा परिवर्तन गर्न आवश्यक जो छैन vsesezonka हुनेछ। यस्तो तेल अप गर्न तीस डिग्री सेल्सियस को एक चिपचिपाहट परिवर्तन लगभग छैन। तसर्थ, चिसो समयमा इन्जिन चलाउन तिनीहरूलाई कुनै पनि समस्या बिना सम्भव हुनेछ संग। यसबाहेक, ताप अवधिमा इन्धन खपत मामला हुनेछ रूपमा मोटर, थप लोड किनभने, गियर को सम्प घुमेको तेल कठोर यदि कम छ। यो घरेलू कार मा विशेष गरी सजिलै देखिने छ। यो सबै-मौसम कृत्रिम मात्र होइन हिउँदमा तर गर्मी मा ठूलो स्थिरता प्रदर्शन।

तर तपाईं गियर मा तरल खन्याउन अघि, अझै पनि यो वाहन लागि उपयुक्त छ कि पूर्ण निश्चित हुन आवश्यक छ। केही कार मात्र मार्गदर्शन gearboxes र स्वचालित लागि विशेष तेल प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने तथ्यलाई। यसलाई सञ्चालन अवधिको लागि डिजाइन गरिएको छ। हाम्रो बिक्री यी ब्रान्डहरु पाउन गाह्रो छ। तथापि, एक निर्देशन बेवास्ता र यदि खन्याउन पारंपरिक जीएल-4 र जीएल-5, CPR स्रोत एकदम कम गर्न सकिन्छ।

प्रतिस्थापन गर्दा निस्तब्धता

यो गियरबक्सलाई लागि तेल परिवर्तन, यो एकाइ बाहिर धुन उचित छ, कि विश्वास छ। त्यसपछि पुरानो तेल कणहरु बाहिर साफ छन्। यो नै तेल, पछि भरिएको गरिने प्रयोग, यस्तो प्रक्रिया को लागि राम्रो छ। तर यो धेरै महँगो हुन बाहिर जान्छ भने, त्यसपछि गियरबक्सलाई विशेष ट्रांसफार्मर वा धुरी हुन सक्छ लागि तेल चयन गर्नुहोस्। कुनै च्यानल र एक्सल क्षतिग्रस्त छैन, न्यूनतम लोड एक किलोमिटर को एक चौथाई पारित वाहन।

निष्कर्षमा

प्रसारण लागि गियर तेल महंगा छ। सबैभन्दा महंगा ब्रान्ड स्वचालित प्रसारण लागि "Motul" छ। स्नेहन लागि मेकानिक्स सस्ता छन्।

तर, चालक हामी थाह छ, सबै उदीयमान नयाँ उत्पादनहरु सजग हुनुपर्छ भन्ने यो बजार - धेरै गतिशील र छिटो-paced एक, जो त्यहाँ सधैं नयाँ सुविधाहरू बन्द आउँदै नयाँ उत्पादनहरु अर्थ र वाहन भागहरु अवस्था सुधार गर्छ।