जोरजियन रेलवे: रेलवे स्टेशन, स्टेशन, निर्देशन

को जोरजियन रेलवे फैलिएको इलाका भर। यसको सञ्चालन थुप्रै पुल यात्री टर्मिनल वरिपरि 1323,9 मी लामो लाइनहरू, साथै, सुरुङ, र स्टेशन लोड गर्दै हुनुहुन्छ।

Georgia रेलमार्ग तरिका

को जोरजियन रेलवे के हो? यो आर्मेनिया, अजरबैजान र युरोप को देशहरूमा बीच एक प्रमुख लिंक देश को एक रणनीतिक सम्पत्ति र छ।

Georgia र आर्मेनिया डकिंग Sadakhlo स्टेशन मा हुन्छ रेल। अजरबैजान संग Georgia राज्य सीमाना आफ्नो रेलवे लाइनको सीमा संग सहमत छ। यी देशहरूमा ट्रान्जिट मा सामान युरोप मा राज्य को क्षेत्र मा छन्।

जोरजियन रेलवे को विद्युतिकरण लगभग सम्पूर्ण गरिएको थियो। Akhalkalaki - त्यहाँ मात्र Ninotsminda एक शाखा थियो। 1991 मा सोभियत संघ पतन समयमा, विद्युतिकरण यहाँ रोकियो, र अब नवीकरण गरिएको छ।

Samtredia शहर बीच भाग, टबिलिसि र Gardabani (टाउन, Georgia र अजरबैजान को सीमा मा स्थित) गर्दा अन्य सबै क्षेत्रमा एउटा तरिका हो, दुई बाटाहरू हुन्छन्।

निर्माण को इतिहास

1856 मा एक रिपोर्ट Georgia को क्षेत्र मा एक रेलवे निर्माण गर्न सुरु गर्न भनेर Statkovskim इन्जिनियर कप्तान बारेमा गरिएको थियो। आफ्नो परियोजना को दिल मा लिङ्क थियो बाकु को शहर र Tiflis। यो Nizhny Novgorod देखि वोल्गा र कैस्पियन सागर मा सामान छुटाउन अनुमति हुनेछ। बाकु र Poti सामान मा रेलवे ट्रयाक वितरित थियो।

Georgia, 1872 मा त्यहाँ पहिलो शाखा खोल्ने मा। यो Tiflis, हालको टबिलिसि संग Poti शहर जडान।

Georgia को जीवन मा एक महत्वपूर्ण मिति, 1932 अगस्ट 16 दिन थाले। त्यसपछि, पहिलो बिजुली देश अनुमति।

Georgia मा विद्युतिकरण 1967 मा पूरा भएको थियो।

1991 सम्म जोरजियन रेलवे को ट्रांस-काकेशस को भाग थियो।

सोभियत संघ पतन परिणाम जो 1991 referendum, पछि, त्यहाँ Transcaucasian रेलवे को एक भाग थियो। को Abkhaz, आर्मेनियाली र जोरजियन: र किनभने यो तीन शाखा गठन भएको थियो। Samtredia र टबिलिसि अलग सडक जोरजियन थियो जहाँ साइटमा मर्मत कार्य प्रदर्शन।

सोभियत संघ को दिन देखि रेलमार्ग एक परीक्षण जमीन रूपमा प्रयोग गरिएको छ। यहाँ परीक्षण रोलिंग स्टक, निर्मित र संचालित थिए कि सोभियत संघ र विदेश दुवै विशेष इन्जिनहरु। Zestaponi र Khashuri बीच शाखा, को Suramsky पास मा निहित मुख्य परीक्षण खण्ड छलफल। 1932 मा, रेलवे लाइन Surami Electrified र रेल द्वारा कार्गो ओसारपसार गर्न प्रयोग भएको थियो सोभियत संघ मा पहिलो पारित।

विकास योजना

उच्च गतिको यातायात को संभावनाहरु सुधार गर्न Batumi - जोरजियन रेलवे योजना मुख्य राजमार्ग टबिलिसि फेरि बनाउनु आवश्यक छ।

कारण यो दिशा मा कडा वृद्धि कारोबार गर्न, Batumi - दोस्रो बाटो को योजना निर्माण सूत्रहरू Samtredia।

जसको अवस्था धेरै जोरजियन स्टेशन को योजना पुनर्निर्माण वर्तमान समयमा सबै भन्दा राम्रो छैन।

यो केन्द्र देखि फिर्ता गर्न टबिलिसि बाइपास उत्तर रेलवे निर्माण मानिन्छ छ खतरनाक कार्गो परिवहन। यसलाई हस्तान्तरण र केन्द्रीय रेलवे स्टेशन गरिनेछ। यो दुई मुख्य स्टेशन निर्माण योजना छ। गाडिहरु स्टेशन Didube, Samgori को र साथ पश्चिम जानेछन् - एक easterly दिशा मा।

मुख्य रेलवे Georgia योजना को आधुनिकीकरण पूरा गर्न रणनीतिक परियोजना "फास्ट रेलवे" मा केंद्रित। यो अन्त गर्न, Rikotsky पास मार्फत नयाँ प्रत्यक्ष लाइन निर्माण।

उच्च गतिको रेलवे लाइन टबिलिसि - Batumi 450 किमी को एक लम्बाइ हुनेछ। यो रेल सडक कम समय मा हुनेछ भन्ने तथ्यलाई नेतृत्व हुनेछ। र काला सागर तट गर्न टबिलिसि प्राप्त गर्न 3 घन्टा हुनेछ। परियोजना अनुसार यो नयाँ रेल राख्नु योजना बनाएका छ। पूरा विद्युतिकरण उत्पादन। परियोजना नयाँ पुल, सुरुङ र अन्य ईन्जिनियरिङ् संरचना निर्माण सूचीबद्ध थियो।

"जोरजियन रेलवे"

2011 मा, जोरजियन रेलवे योजना जोरजियन रेलवे को साझा को नियुक्ति मार्फत बाह्य वित्त समावेश। तर पछि यो नत्याग्ने निर्णय भएको थियो। राज्य स्वामित्वमा यसको शेयर राजधानी सम्पूर्ण।

जोरजियन रेलवे SAP-प्रविधि लागू गर्न योजना। यो सीआईएस र काकेशस पहिलो कम्पनी हुनेछ। यो वर्तमान चरणको मा उत्पादन को व्यापार प्रक्रियाहरू नियन्त्रण र प्रभावकारी गर्न कोर व्यापार मुद्दाहरू सम्बन्धित निर्णय-बनाउने प्रक्रिया सुविधा दिन्छ।

अत्याधुनिक SAP प्रविधिको परिचय पछि सञ्चालन आय, आरक्षित सूची, वित्तीय र मर्मतका लागत र प्राप्य को कमी मा वृद्धि हुनेछ।

राजधानी को रेलवे स्टेशन

स्टेशन वर्ग को क्षेत्र मा स्थित टबिलिसि रेलवे स्टेशन। यो शहर को पश्चिमोत्तर भाग मा स्थित छ।

1872 मा, Zestafi र Tiflis बीच लाइन निर्माण, यसलाई टबिलिसि खुलेको थियो जब पूरा भएको (टबिलिसि)।

XX सताब्दी को 50-एँ मा, पुरानो स्टेशन विनाश र भवन "Stalinist" वास्तुकला निर्माण भएको थियो।

केन्द्रीय र Borjomi: आधुनिक टबिलिसि रेलवे स्टेशन दुई यात्री टर्मिनल हुन्छन्। आफ्नो भवन बदल छ। अब यहाँ सपिङ्ग मल टबिलिसि-मध्य छ। टिकटको कार्यालय र प्रतीक्षालयमा नवीकरण गरिएको थियो।

को रेलवे स्टेशन बाट लामो-दूरी र अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्य मा गाडिहरु। यहाँ लोकल रेल प्रस्थान। टबिलिसि र सेन्ट्रल स्टेशन भ्रमण गर्न तालिम।

बक्समा कार्यालयमा तपाईं मात्र नगद लागि टिकट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ वर्ण Windows मा अड्केको क्रेडिट कार्ड हो तापनि।

बिहान दुई बजे देखि बिहान छ बजे स्टेशन बन्द गरिएको छ सम्म, त्यसैले तपाईं रात यहाँ खर्च गर्न सक्दैन।

माल स्टेशन Georgia

माल स्टेशन टबिलिसि मा "टबिलिसि-ट्रेडिंग"। यो गाडी र संरक्षण मा माल कामको लागि खुला छ।

माल स्टेशन पनि Rustavi शहर मा संचालित। यो टबिलिसि र बाकु बीच लाइन मा निर्माण गरिएको छ।

टबिलिसि देखि Batumi प्राप्त कसरी?

को बाट सुलभ जोरजियन राजधानी Batumi गर्न टबिलिसि, गर्न सक्छन्, रेल, "टबिलिसि-Batumi" मा टिकट खरिद गरेर। यो दिशा मा, हामी उच्च गतिको सहज रेल को आन्दोलन स्थापित। बिहान, 12.00 घण्टा पछि र राति: तिनीहरूले केन्द्रीय स्टेशन बाट 3 पल्ट प्रति दिन पठाइएका छन्। प्रस्थान को सही समय जोरजियन रेलवे को वेबसाइट भ्रमण गरेर पाउन सकिन्छ। यहाँ तपाईँले रेल मा टिकट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। यो भाडा कार वर्ग आधारमा दायरा 19 देखि 30 लारी गर्न।

सडक रेल "टबिलिसि-Batumi" लगभग 5 घन्टा छ।

आधुनिक जोरजियन रेलवे

आधुनिक जोरजियन रेलवे व्यापक विकास भएको छ। निरन्तर टबिलिसि को बिजुली locomotive बोट उत्पादन बिजुली इन्जिनहरु प्राथमिकता दिन्छ जो कर्षण रोलिङ स्टक, अद्यावधिक। गाडिहरु VMK - को रेलवे को भाग maneuvering एक मोटर-गाडीको नवीनतम।