अमेरिकी ओटोमोबाइल बजार शक्तिशाली संयन्त्र छ , प्राकृतिक चयन को जो द्वारा बारम्बार मरम्मत र जटिल आवश्यकता, structurally कमजोर निर्मूल मिसिन को मर्मतका। यस्तो कारहरुको लागि मांग बाहिर phased भइरहेको छ, बिक्री तल छन् र अन्ततः उत्पादन रोक्छ। अस्थिर माग र प्राविधिक फर्क सम्बन्धित धेरै समस्या, फोर्ड, बुइक र शेवरलेट छ। तर त्यहाँ अमेरिकी ओटो कम्पनीहरु, गिरने माग कठिनाइको अनुभव कहिल्यै गरेका केही छन्। यी कम्पनीहरु डज समावेश गर्नुहोस्। र हुनत यो निर्माता को इतिहास विभिन्न आर्थिक झटके भरिएको छ र सैन्य अगाडि मा पनि, सजिलै जाँदै थियो, रिलिज ब्रान्ड कार को डज सधैं स्थिरता थियो।
कम्पनी 1900 मा मोटर वाहन घटक र स्पेयर पार्ट्स को एक सानो उत्पादन स्थापित गर्ने डज दाजुभाइ, नाम फलाउँछ। कम्पनी सफल भएको छ, र भाइहरूलाई फलदायी श्रम पन्ध्र वर्ष मा कार assembling लागि आफ्नै कार्यशाला खोल्न निर्णय गरे। तथापि, तिनीहरूले नयाँ क्षेत्रमा काम 1920 मा दुई भाइहरूलाई मृत्यु किनभने, सम्भव थिएन। कुनै एक कम्पनीको पाइपलाइन डज डज मेघपटल सत्तरी-पाँच वर्ष पछि अद्भुत कार भेला गरिने छैन भयो थियो। डज मेघपटल, र त्यसपछि कम्पनी डज को विकास को कालक्रम जारी - हामी लेट 20 औं शताब्दीको बिल्कुल विशेष उपस्थिति मोडेल स्पर्श गर्न, प्राप्त गर्दै हुनुहुन्छ आफूलाई अगाडि। त्यसैले डज मेघपटल नाम भव्य पालकी चिकना आफ्नो उपस्थिति 2002 मा डेट्रोइट मा स्वतः शो मा एक furor सिर्जना गरे।
र अब एक मास्टर बिना बाँकी थियो जो कम्पनी डज, को ऐतिहासिक विगतका फर्केर जान दिनुहोस्। आठ लामो वर्ष, कम्पनी डज भाइहरूलाई ज्वरो लागि। आपूर्ति, कुनै एक थियो निर्णय गर्न तैयार उत्पादन को विधानसभा र बिक्री गर्न सम्बन्धित धेरै मुद्दाहरू। र अन्तमा, स्थिति मा म Uolter Kraysler, क्रिसलर को मालिक छानबीन गर्ने निर्णय गरे। धेरै विचार गरेपछि, त्यो कम्पनी डज सबै सञ्चालन सम्पत्ति प्राप्त थियो, र यो क्रिसलर निगम को भाग भयो। 1930 देखि 1942 को अवधि मा डज कार उत्पादन, र 1942 को वसन्त भारी युद्ध jeeps को उत्पादन गर्न उत्प्रेरित देखि। सिरियल उत्पादन सैन्य शौचालय र WF कार को एक डबल श्रृंखला थियो। सैन्य उत्पादनहरु सोभियत संघ मा मांग मा डज, र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव जीप डज शौचालय उधारो-पट्टा सिस्टम को ठूलो परिमाणमा वितरण। एकै समयमा, उच्च-शक्ति विमान इन्जिन को उत्पादन सोभियत याक-9 विमान स्थापित थिए जो कम्पनी, मा स्थापित गरिएको छ।
1945 जीप उत्पादन को अन्त मा रोकिएको थियो, र डज कार को मोडेल-युद्ध पूर्व फर्के छ। नयाँ विकासक्रम त्यहाँ एक विक्रेता थियो, र ग्राहकहरु सन्तुष्ट हुन थियो पुरानो मिसिन, नैतिक र शारीरिक अप्रचलित। मात्र 1960 मा, डज चुनौती दुई नयाँ मोडेल र चार्जर विकास भएको छ। दुवै कार एक Coupé खेल भाग थिए, र तिनीहरूलाई लागि मांग दस वर्ष को लागि भएको थियो। को डज शौचालय एसयूवी आधारित डिजाइन र डज पावर वैगन, ले ले जाना को एक पुरा परिवार को progenitor बनेको बनाइएको थियो। समग्रमा, डज कुराहरू 70s को अन्त क्रिसलर संकट overtook सम्म, राम्रो तरिकाले जाँदै थिए। निगम दिवालियापन धम्की र राज्य बाट सहयोगको लागि भने, कम्पनी ऋण लागि बेचिएको थियो। यो समय, क्रिसलर र उसलाई छल्नु र बाहिर पौडी खेल्न व्यवस्थित, तर नयाँ परियोजनाहरू र ताजा डिजाइन थिएन विकास चाहिएको छ।
डज मेष, सुन्दर स्टाइलिश पालकी र तर अझै पनि दुई नयाँ मोडेल जारी गर्न व्यवस्थित डज कारवां। सबैभन्दा सफल कार डज मेघपटल 2001 मा जारी भएको थियो। मोडेल यो सिर्फ परिमार्जन, र सिरियल उत्पादन पाँच भिन्न मा जारी, एक थियो। डज मेघपटल कूप सबैभन्दा रोचक थियो। खण्ड क्षमता मोटर्स 202 र 148 HP थियो जबकि, 202, 154 र 135 HP: Sedans इन्जिन शक्ति भिन्नता सबै मोटर्स एक कार्बोरेटर छ। यो पाँच मेघपटल को पूर्ववर्ती 1995 मा सिर्जना अर्को गाडी थियो। यो मेघपटल 2001 सम्म उत्पादन। दुई वर्ष पछि, त्यो डज मेघपटल, 2003, मेघपटल को परिवार को अन्तिम बन्द रोल्ड।