"डेम्लर बेंज" (डेम्लर-बेन्ज) - जर्मन कार निर्माता

जर्मन कम्पनी "डेम्लर-बेन्ज", जसको मुख्य गतिविधि मोटर को उत्पादन छ, एउटा लामो इतिहास छ। यो दुई कम्पनीहरु को confluence मा देखा परे। "डेम्लर-MOTOREN Gezzellshaft" - ती एक कम्पनी "बेंज" र दोस्रो थियो। आफ्नो इतिहास को शुरुवात मा, यी निर्माताहरु अलग विकास गरेका छन्। यस मामला मा, कार्ल बेंज र Gottlieb डेम्लर सिर्जना गर्ने कम्पनी, ठूलो सफलता थियो। तथापि, 1926 मा, यो आफ्नो संघ थियो। यसरी समूह डेम्लर-बेन्ज को इतिहास सुरु भयो। आज, जर्मन automaker, जसको मुख्यालय श्टुटगार्ट छ, चिरपरिचित चिन्ह "मर्सिडीज" विनिर्माण।

नयाँ मोटर वाहन युग

हामी धेरै को चिरपरिचित नाम हो KARLA Bentsa। यो जर्मन इन्जिनियर र आविष्कारक व्यापक मिसिन उत्पादन को अग्रगामी रूपमा मानिन्छ। पहिलो कार बेंज 1885 मा प्रकाश देखे, जर्मन इन्जिनियर मात्र होइन विकास, तर पनि आन्तरिक दहन इन्जिन मार्फत काम, बेन्ज संसारको पहिलो कार बनाए।

आफ्नो सिर्जना लागि प्याटेन्ट, उहाँले 01.29.1886 यो मिति प्राप्त र मिति गर्न सवारीसाधान युग को शुरुवात छलफल।

नयाँ कम्पनी सिर्जना

तीन वर्ष पछि, एक जर्मन इन्जिनियर को आविष्कार पेरिस मा प्रस्तुत गरिएको थियो। यो सवारीसाधान प्रदर्शनी, 1889 मा आयोजित पनि प्रदर्शन र कम्पनी "डेम्लर" को उत्पादन भएको थियो जो थियो यहाँ छ। दुर्भाग्यवश, यो र पछि मात्रा बिक्री वृद्धि भएन। जर्मन कम्पनीहरु को एक नम्बर बेंज कार को उत्पादन मा रुचि हुँदा सबै, 1890 मा परिवर्तन गरियो। र एकै समयमा कम्पनी आफ्नो सन्तानलाई द्वारा मात्र उत्पादन जो, स्थापित भएको थियो।

पछि वर्ष मा, जर्मन आविष्कारक नयाँ परियोजनाहरू मा काम गरिरहेको छैन रोकिएको छ। यसको प्रयासको परिणाम 2-सिलिन्डर इन्जिनको तेर्सो स्थिति विकास भएको थियो। पहिले नै 1900 द्वारा, कम्पनी "बेंज" खरीदार बीच उच्च लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ। यसले उत्पादित कारहरुको उच्च खेल परिणाम थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न सम्भव धन्यवाद गरिएको थियो।

Gottlieb डेम्लर

यो प्रसिद्ध औद्योगिक डिजाइनर र इन्जिनियर पनि मोटर वाहन उद्योग मा एक महत्वपूर्ण आंकडा छ। Gottlieb डेम्लर मिलेर उहाँको व्यापार साझेदार संग विल्हेम Maybach इन्जिन को एक सानो उत्पादन स्थापित। यो शहर Kannshtadte स्थित थियो।

उनीहरूको आफ्नै सैद्धान्तिक गणना आधारमा डेम्लर आधा अश्वशक्ति को क्षमता संग एक-सिलिन्डर इन्जिनको सिर्जना गरियो। प्रसिद्ध इन्जिनियर बिजुली शक्ति भरोसा छैन। कि यो यसको इन्जिन ज्वलन जसको सञ्चालन सिद्धान्त आधुनिक डिजेल इन्जिन उपलब्ध छ कि एक धेरै समान छ, सुसज्जित छ किन छ।

भर्खरै आविष्कार संयन्त्र काठ को गरे, एक विशेष डिजाइन दुई-wheeled मिसिन मा स्थापित छ। यो मोटरसाइकल को इतिहास मा पहिलो थियो।

1889 मा, स्क्राच देखि डेम्लर र Maybach कम्पनी आफ्नो पहिलो कार बनाए। पहिलो पटक नयाँ कार मा एकै समयमा हामी थिए अन्य वाहन भागहरु प्रयोग गरिएको छैन। पहिलो कार ब्रान्ड डेम्लर प्रति घण्टा अप गर्न दस माइल को एक गति विकास गर्न सक्षम थियो।

1890 मा, कम्पनी डेम्लर MOTOREN GESELLSCHAFT (DMG) Gottlieb डेम्लर द्वारा स्थापित भएको थियो। एउटै अवधिमा, आफ्नो लोगो प्रसिद्ध तीन चुच्चे तारा को रूप मा सिर्जना गरिएको थियो। पौराणिक कथा अनुसार, ब्रान्ड, यो चिन्ह सबैभन्दा भूमि र पानी मा शक्तिशाली र हावा मा सबै भन्दा राम्रो इन्जिन, हो।

कम्पनी को विकास मा एक नयाँ चरण

DMG को प्रसिद्ध आविष्कारक र सीईओ 1900. मृत्यु आफ्नो मृत्यु पछि, परिवार व्यापार आफ्नो छोरा पावलले जारी थियो। कम्पनी को व्यवस्थापन लियो विल्हेम Maybach। एक उत्कृष्ट इन्जिनियर हुँदा उहाँले एउटा नयाँ कार विकास गर्न थाले। सामान्य स्थान सबै विवरण यस मिसिन प्रदान गरिएको छ।

तसर्थ, रेडिएटर र इन्जिन हुड अन्तर्गत सज्जित गरिएको छ, र गियर प्रसारण को माध्यम द्वारा पछिल्लो पाङ्ग्रा द्वारा संचालित छ। एक कार चार सिलिन्डर इन्जिनको जसको शक्ति 35 HP थियो, स्थापना गरिएको थियो। यो मोडेल दुई-seater रेसिङ कार छ, र कम्पनी को अष्ट्रीया सह-मालिक को छोरी पछि नाम थियो - मर्सिडीज। यो कार एक विस्तृत wheelbase, गुरुत्वाकर्षण र झुकाव स्टीयरिंग स्तम्भ को कम केन्द्र थियो। अर्को पहिचान आफ्नो kuler- "सेल।" थियो एकाइ 900 किलोग्राम वजन र प्रति घण्टा अप गर्न 80 किलोमिटर गति विकास गर्न सक्षम थियो।

सामेल हुँदै सेना

एक निश्चित समय बेंज र डेम्लर नाम प्रत्येक अन्य कम्पनी संग प्रतिस्पर्धा, विभिन्न सम्बन्धित थिए। तर, पहिलो विश्व युद्ध पछि अवधि दुवै कम्पनीहरु को लागि कठिन थियो। यी कार बिक्री को स्तर कम स्तरमा गिर जब पटक थिए। स्थिति उपाय गर्न, उत्पादकहरु प्रयासमा एकजुट निर्णय गरे। 1924 मा, कम्पनीहरु प्रतियोगिता को समापन र सहयोग को शुरुवात मा एउटा सम्झौता हस्ताक्षर गरे। दुई वर्ष पछि कम्पनीहरु मर्ज। डेम्लर-बेन्ज एजी - नयाँ कम्पनी विश्व बजार मा। यो सहयोग पर्याप्त बलियो साबित भएको छ र सवारीसाधान को इतिहास मा सबैभन्दा लामो। मशीनरी चासो "डेम्लर-बेन्ज" को निर्माण 1998 सम्म गरियो

संयुक्त मोडेल

धेरै सुरुदेखि, सक्रिय नव स्थापित कम्पनी को शुरुवात। "मर्सिडीज बेन्ज" - उपभोक्ता प्रस्तुत भएको थियो जो एक नयाँ ब्रान्ड छ।

पहिलो कार भर्खरै स्थापित कम्पनी "डेम्लर-बेन्ज" जारी, यो एकाइ 6.2 लिटर राशि जो 160 अश्वशक्ति शक्ति, लिए एउटा इन्जिन संग सुसज्जित थियो एक कार ब्रान्ड सी भयो। बजार अर्को "मर्सिडीज" SSK र SSKL प्रतिनिधित्व थियो। दुई मोडेल को डिजाइनर हंस Niebel थियो।

यसबाहेक, खेल कार निर्माता बाहेक "डेम्लर-बेन्ज" सुझाव प्रयोगकर्ता परिवर्तनीय, साथै र्याली अनुकूल छ कि एक शरीर संग श्रृंखला उत्पादन कार चलिरहेको।

सफल काम

दोस्रो विश्व युद्ध अघि, जर्मन औद्योगिक कम्पनी उपभोक्ताहरु बीच धेरै लोकप्रियता प्राप्त गरेको मोडेल को एक नम्बर जारी गरेको छ। यो "मर्सिडीज SSK»। उहाँले एक डिजेल इन्जिन संग 1930 मा जारी र थिए थियो लोकप्रिय मोडेल "मर्सिडीज 770", त्यहि समयमा 1934. मा जारी जारी भएको थियो, र पहिलो कार।

तर एक विशेष धन्यवाद 18-80 PM मोडेल भयो। यो Nürburg 460. सुसज्जित 8-सिलिन्डर इन्जिनको संग मिसिन को रिलीज रूपमा चिनिने यो "मर्सिडीज", छ, यो कार 80 HP अधिकतम इन्जिन शक्ति, 1928 मा गरियो। 3400 मा यो क्षण मा इन्जिन गति राशि।

30 वर्ष मा कार roadsters को उत्पादन 500K ब्रान्डहरु र 540K स्थापित गरिएको छ। अवधि मा 1936 देखि 1940 को यो पहिलो ठूलो उत्पादन मोडेल डिजेल "मर्सिडीज 260D» बाहिर। यी मिसिन 45 अश्वशक्ति को एक इन्जिन क्षमता संग सज्जित र 2.5 लिटर एक मात्रा थियो गरिएका छन्।

एक मोटर र कूप - 1937 मा, एक कार मोडेल 320 दुई भिन्न मा कम्पनी द्वारा प्रस्तावित भएको थियो। यी कार केही 3.4 लिटर को इन्जिन क्षमता, जर्मन सेना मा लागू गरिएको छ थियो। यो समयमा, कार बाहेक, कम्पनी कार र ट्रक को उत्पादन प्रबन्ध छ।

युद्धपछिको अवधि

चासो "डेम्लर बेंज" शत्रुता को अन्त पछि यसको काम जारी राखे। कम्पनी तुरुन्तै नाश बिरुवाहरु पुनर्निर्माण र 1947 मा नयाँ मोडेल जारी - 170. यो "मर्सिडीज" चार-सिलिन्डर इन्जिनको जसको शक्ति 52 HP थियो, सुसज्जित थियो।

चाँडै, उपभोक्ता बजार सबै अघिल्लो व्यक्तिहरूलाई देखि मौलिक फरक छ अर्को मोडेल जारी गरिएको छ। यो कार मर्सिडिज 300. कार क्रस बीम को रूप मा एक फ्रेम मा निर्माण गरिएको थियो। यो "मर्सिडीज" पटकथा 6 सिलेंडर इन्जिन, क्षमता जो 115 अश्वशक्ति थियो। यसबाहेक, बजार एक मोडेल 219. यो मिसिन तल्लो गुणस्तर छ, को चासो कार को उत्पादन स्थापना गर्न अनुमति जो उजागर गरिएको छ, एक अपेक्षाकृत कम लागत छ।

पखेटा मोडेल

को चासो "डेम्लर-बेन्ज" द्वारा उत्पादित वाहनहरु को ठूलो संख्या को, विशेष उल्लेखनीय मोडेल "मर्सिडीज 300 SL कूप» छ। को डिजाइनर यो मिसिन "पखेटा" भनेर छत को भाग साथ खोल्न ढोका एक प्रकारको सुसज्जित छन्। यो पहिलो खेल कार, युद्ध पछि स्थापित भएको थियो। 1954 मा, एक असामान्य वाहन सडकको नयाँ संस्करण मा जारी गरिएको छ।

अन्य कार बीच 300 SL कूप मोडेल असामान्य ढोका, तर पनि 215 अश्वशक्ति को एक शक्तिशाली इन्जिन मात्र होइन बाहिर खडा। वाहन प्रति घन्टा 250 किलोमिटर गति विकास गर्न सक्षम थियो।

1957 मा, कम्पनी नयाँ मोडेल 300 SL मालिक आफूलाई थियो एक जो Elvis Presley .गाडी, स्थापित भएको छ।

प्रतिष्ठित कम्पनी कार

कम्पनी "डेम्लर-बेन्ज" को इतिहास धेरै प्रतिष्ठित मोडेल छ। सबैभन्दा ती प्रतिष्ठित को एस-क्लास मा एकताबद्ध छन्। सबैभन्दा सहज कार को अंकन "सी" द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ। कम्पनी 1993. उत्पादन यो श्रृंखला तर कार व्यापार-वर्ग यसको पहिलो मोडेल प्रतीकको "ई" संग उपलब्ध छन्।

आज मर्सिडीज बेन्ज गाडी धेरै गरे। तर, एक विशेष वर्ग गर्न सम्बन्धन बिना ती सबै पूर्ण कम्पनी बजार मा एक उच्च प्रतिष्ठा कायम राख्न अनुमति संकलित र मजबूत।

कार supergiant

1998 मा, एक उल्लेखनीय घटना भयो। अमेरिकी कम्पनी "क्रिसलर निगम" र कार को युरोपेली निर्माता "मर्सिडीज" नयाँ संयुक्त चासो सिर्जना गर्नुभएको छ। परिणाम, एक नयाँ दृढ रूपमा। उनको नाम "डेम्लर क्रिसलर" जस्तै सुनिन्थ्यो। यो सम्झौता सबै धेरै लाभदायक र स्वर्गमा बनाइएको विवाह तुलना लाग्यो। र कुनै आश्चर्य। आखिर, "क्रिसलर" कम्पनी त्यतिबेला अत्यधिक लाभदायक थियो, र कम्पनी "डेम्लर-बेन्ज" उच्च प्रतिष्ठित र महंगा कार को उत्पादन मा एक विश्व नेता रूपमा ज्ञात थियो। यो भर्खरै स्थापित कम्पनी संसारको supergiant छलफल भएको थियो किन छ।

तर, कम्पनी "डेम्लर क्रिसलर" मात्र दस वर्ष लामो समयसम्म रह्यो। कि कारण अमेरिकी साझेदार को अनिश्चित वित्तीय स्थिति थियो। जर्मन निर्माता को नेतृत्व कम्पनी "क्रिसलर" स्वामित्वको वाहन को साझा भाग बेचिएको छ अवस्था सुधार गर्न। यो समूह डेम्लर एजी आफ्नो नाम परिवर्तन पछि। एक प्रमुख ब्रान्ड एक चिरपरिचित निर्माता "मर्सिडीज बेन्ज" भएको छ कि।

आधुनिक ब्रान्ड

डेम्लर एजी द्वारा आज उत्पादित जर्मन कार मोडेल, आफ्नो predecessors संग तुलना, कम इन्धन खपत छ। साथै, तिनीहरूले धेरै, विश्वसनीय सुरक्षित छन्, र एक प्रतिष्ठित कार को सपना जो खरीददारों, लोकप्रिय अझै पनि छ।

यो कम्पनीको कार सधैं एक ठूलो विशेष छ भन्ने तथ्यलाई टिप्पण लायक छ भित्री ठाउँ। यो सानो घर एक ठूलो परिवार को आराम वा एक वरिष्ठ सरकारी बाट मित्र को एक समूह स्थित छ। साथै, यी मिसिन पूर्ण पनि सबैभन्दा लामो यात्रा सहन।

मिति, सबै भन्दा लोकप्रिय ती कार जो कम मूल्य श्रेणी आबद्ध छन्, र सी र ई कक्षाहरू हौं। तर, आफ्नो ओहदा र थप प्रतिष्ठित ब्रान्ड गुमाउनु छैन। त्यसैले, वर्ग वाहन जी, एस, र एम अक्सर प्रशासनहरू को टाउको र ठूलो कम्पनीहरु को निर्देशक हुन्छन्।

"मर्सिडीज" को लामबद्ध र एक मिनी-कार समावेश छ। यो वर्ग कार, जबकि सुरक्षाको उच्च गुणवत्ता र स्तर कायम राख्न जो, एक कम्प्याक्ट आकार छ।

सबैभन्दा मांग ग्राहकहरु र सिर्जना कामहरूमा विभाजन ट्युनिङ। यसको कोर क्षमता कार को एक उच्च-प्रदर्शन संस्करण प्रदान गर्न छ। एकाइ विशेषज्ञहरु स्वयं इन्जिन AMG सिर्जना गर्नुहोस्। यी मोटर्स गर्ने तिनीहरूलाई सृष्टि इन्जिनियर को हस्ताक्षर भालु जो लेबल, द्वारा प्रतिष्ठित छन्।

मिति गर्न, निगम एक संग्रहालय, "मर्सिडीज बेन्ज" हुन मानिन्छ सबैभन्दा महत्वपूर्ण भएको जो संस्थाहरू, एक सम्पूर्ण जटिल छ। यहाँ, शहर मा श्टुटगार्ट (जर्मनी), त्यहाँ पनि कम्पनी को मुख्यालय छ।

विश्व-प्रसिद्ध जर्मन कम्पनी एक लामो सेवा जीवन र उच्च प्रदर्शन भनेर वाहन सिर्जना गर्न प्रतिबद्ध छ। किन हामीलाई तीन-चुच्चा तारा त परिचित छ जो एक cowling सबै मिसिन, रूपमा, ग्रह मा सबै भन्दा प्रतिष्ठित मानिन्छ छ। सेप्टेम्बर 2011 मा, कम्पनी यस्तो लामो र समृद्ध इतिहास छ कि एक ब्रान्ड सिर्जना को एक सय र बीस-पाँचौं वार्षिकोत्सव मनाइन्छ।