"निसान सिल्भियाको" - सात पुस्ताका कथा

"निसान सिल्भियाको" - विश्व-प्रसिद्ध जापानी चासो स्वामित्वको एक कार। वर्ष भर यो मोडेल को उत्पादन DOHC ग्याँस वितरण संग चार सिलिन्डर इन्जिनको को एक किसिम संग पूरा भएको थियो। र यो यस वाहन distinguishes कि मात्र सुविधा छैन।

मुद्दा 1964-1968 साल - आफ्नो तरिका अनुपम

पहिलो कुरा लायक 1st पुस्ता टिप्पण। र "निसान सिल्भियाको" शरीर CSP 311. उहाँको debut टोक्यो मा 1964 मा भएको थियो मा उत्पादन। छ कार कूप Fairlady आधारित हात भेला भएको थियो। यो कार मा हामी "निसान" बाट एक शक्तिशाली 1.6-लीटर इन्जिन स्थापित गरेको छ। 1968 मा, मुद्दा रोकियो। सम्पूर्ण अवधिमा यो केवल 544 कार जारी गरेको छ। र तिनीहरूलाई प्रत्येक एक अद्वितीय हात-गठन शरीर प्यानल को घमण्ड सकेन। धेरै मिसिन जापान रहेका छन्, तर अझै पनि 49 मिसिन अष्ट्रेलिया निर्यात, र त्यसपछि अर्को दस - अन्य देशहरूमा। वाक्यांश "हात-भेला" यो सबै भन्छन् - यो आवश्यक छैन किन यति केही कार उत्पादन थिए गर्छन, निर्दिष्ट छ।

मुद्दाहरू 1975-1983 वर्ष

पहिलो पुस्ता निम्न दोस्रो त्यसपछि तेस्रो भयो, र। 1975-1979 साल को रिलीज को प्रतिनिधिहरु 10 थियो एस उहाँको शरीर को अधिक परम्परागत रेखाहरू द्वारा मान्यता प्राप्त गर्न सकिन्छ: एक सुखद छवि बनाउन, शान्त, क्लासिक, चिल्लो, मिसिन, समय, "माज्दा" र "टोयोटा" मा उत्पादन विपरीत। बाहिरी डिजाइन को मामला मा, "निसान" आफ्नो प्रतियोगिहरु परे कदम। मिसिन सुसज्जित इन्जिन 4 सिलेंडर संग। निर्माताहरू पनि स्वतः 4-गति मेकानिक्स रूपमा कला आफ्नो काम endow, र 3 गति स्वचालित। खैर, यी कार पनि तिनीहरूलाई मा वजन को एक टन छैन, धेरै उज्यालो हो।

कार, "निसान सिल्भियाको" को तेस्रो पुस्ता अघिल्लो दुई भन्दा बढी सफल भएको थियो। यो तीन-ढोका hatchback र दुई-ढोका कूप पछाडि मा गरौं। यसलाई मूल स्थापना गर्न योजना थियो को रोटरी इन्जिन, तर गुणस्तर जाँच पार गरेनन्, र यसैले Z20, एक साधारण पिस्टन इन्जिन द्वारा बदलिएको थियो। तर प्रारम्भिक 80 समूह मा "निसान सिल्भियाको" को "शुल्क" संस्करण जारी। यो 2.4-लीटर इन्जिन संग मिलेर थियो।

जारी 1995 सम्म

बन्ने अधिक लोकप्रिय कार "निसान सिल्भियाको"। समयमा निर्माण फोटो मिसिन, हामीलाई राम्रो मोडेल, राम्रो शास्त्रीय डिजाइन बनेको देखाउँछ। तर चौथो र पाँचौं पुस्ताका थप आधुनिक मिसिन घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ। ती वर्ष मा निसान सिल्भियाको उपस्थिति को मामला मा ठूलो परिवर्तन भइरहेको र प्राविधिक विशेषताहरु मामलामा छ। अब कार सुसज्जित थियो मोटर्स संग, जो को मात्रा एक 1.8-लीटर संग थाले, र तीन समाप्त हुन्छ। मिसिन प्राप्त चार-पाँच-गति मेकानिक्स भएको छ।

पाँचौ पुस्ता थप आधुनिक भएको छ। मिसिन निश्चित रोशनी, बहु-लिंक पछिल्लो निलम्बन, र पनि खरिद सीमित पर्ची अंतर।

पछिल्लो पुस्ता

1995 देखि 2002 को लागि, "निसान" जो छैटौं र सातौं पुस्ताका प्रतिनिधिहरु छन् कार, उत्पादन। यो वास्तवमा आधुनिक र स्टाइलिश छ। साथै कार धेरै व्यापक र कम भएका छन् तिनीहरूले, नयाँ गोलाकार डिजाइन सुविधा। र wheelbase पनि बढेको छ। फलस्वरूप, ह्यान्डलिङ धेरै राम्रो छ। 1996 मा, कार एक थप आक्रामक, स्पोर्टी यसलाई थप वर्ण गरे। अगाडि र पछाडिको रोशनी, fenders, हुड, Bumpers, जंगला - यो सबै पनि थप आकर्षक भएको छ।

र सातौं (अन्तिम) पुस्ता प्रतिनिधिको र स्थान मा सबै एकैचोटि गर्छन्। यो 250 लिटर एक इन्जिन साथ पूर्णतया नयाँ कार थियो। ग।! आधुनिक शैली, सुशील भित्री डिजाइन, छ-चरण मेकानिक्स - यस्तो मिसिन बस लोकप्रिय बन्न सकेन। यो मोडेल को सातौं पुस्ता सबैभन्दा निर्यात थिए छ। किनभने यो साँच्चै हो राम्रो कार।