प्रशंसक मोटर ठंडा। इन्जिन ठंडा प्रशंसक को मर्मत

कुनै आवश्यकता फेरि तपाईं इन्जिन ठंडा प्रशंसक र यो इनकार गर्न थप fraught आवश्यक किन बारेमा कुरा गर्न। नाम implies रूपमा, आफ्नो मुख्य उद्देश्य - एक कार ड्राइभिङ गर्दा मोटर शांत। एकदम अक्सर, यो उपकरण असफल भएमा, यो ठूलो कारण, का विशेषताहरू मरम्मत संग नै बुझ्न गरौं।

इन्जिन ठंडा प्रशंसक: कार्य को सिद्धान्त

सबै को पहिलो, तपाईंले कसरी यो उपकरण काम गर्दछ बुझ्न आवश्यक छ। हामी तंत्र र वातावरण गर्न इन्जिन बाट गर्मी फिर्ता गर्न अनुमति दिने उपकरणहरू को एक पुरा सेट संग काम गर्दै छन् देखि, यो एक बरु जटिल प्रणाली हो। यस लेखमा हामी हावा एक तरल भन्दा ठंडा कुरा हुनेछ। प्रशंसक को सिलेंडर बीच माउन्ट छ। यो वी-बेल्ट को सिधै ड्राइव को माध्यम द्वारा संचालित छ क्रैन्कशाफ्ट चरखी।

इन्जिन मा कि इन्जिन, जहाँ अधिकतम तापक्रम ती भागमा हावा को प्रवाह निर्देशन गर्न अनुमति विशेष कवर छन्। प्रशंसक खपत इन्जिन को शक्ति अधिकतम को 8-9% छ। यसलाई एक निश्चित तापमान पुगेपछि कि बन्द स्वतः मा उत्तेजित गर्दछ र भूल छैन। उदाहरणका लागि, इन्जिन ठंडा प्रशंसक VAZ-2110 गर्दा गरम गर्न 95 डिग्री सेल्सियस र माथि सञ्चालन गर्न थाल्छ। यदि होइन भने, त्यसपछि तपाईं कारण खोज्न र यसलाई ठीक गर्न आवश्यक छ।

मुद्दाहरू खोज

अभ्यास शो रूपमा, सधैं त समस्या पत्ता लगाउन सजिलो, यो जस्तो लाग्न सक्छ रूपमा छ। सबै भन्दा साधारण दोष - यो सही समय मा गैर-अपरेसन हो। कि, इन्जिन माथि सीमा तापमान गर्न 95-99 डिग्री मा खुसीले गदगद भएको छ, र उपकरण सक्रिय छैन छ। यस मामला मा, हामी नियम, यो रेडियेटर छेउमा स्थित छ, हुड खोल्न र स्विच फेला पार्न आवश्यक छ। यसलाई प्रतिस्थापित वा प्रयास मरम्मत गर्न सकिन्छ।

निस्सन्देह, एक थर्मल कट को विफलता - कि छैन हुन सक्छ कि खराब कुरा हो। उत्पादन तल प्रशंसक मोटर धेरै बुरा। पहिलो, खपत बढी समय मर्मत र दोश्रो कुरा, यो द्वारा भ्रमित हुन सक्दैन। तर सबै माथि, यो आवश्यक जाँच गर्न छ को फ्यूज यो क्षतिग्रस्त हुन सकेन रूपमा, मोटर को। यसलाई ठीक छ भने, यो प्रयास गर्नुहोस्। थर्मल स्विच देखि तार बन्द र प्रत्येक अन्य संग जोड्नु, को ज्वलन सक्रिय। प्रशंसक कमाउन गर्नुपर्छ। यसरी, टूटना मोटर र स्विच कारण छैन।

मरम्मत को लागि उपकरण

त्यसैले, तपाईं, सबै कुरा जाँच प्रत्येक फ्यूज भन्दा गए र पहिले नै रिले पुग्नुभएको छ, तर समस्या हिम्मत गरेनन् छ। फलस्वरूप, इन्जिन ठंडा प्रशंसक काम गरिरहेको छैन, तपाईं हटाउन र उपकरण मोटर मर्मत गर्न आवश्यक छ। यसो गर्न हामी उपकरण को एक न्यूनतम सेट गर्न आवश्यक छ। लिन एक सकेट त, वस्तुतः यो ग्यारेज सबैलाई छ पनि एक विस्तार कर्ड, मध्यम वा लामो आवश्यकता हो, 10।

यो एक शाफ्ट छ मनमोहक छ। त्यहाँ कुनै पनि छ भने, तपाईं एक साधारण उभार लाग्न सक्छ। धूलो को काम हो रूपमा साथै, कपडा, तयारी। यो समतल र फिलिप्स पेचकस, र चाबी को एक सेट थियो हात राम्रो छ। यहाँ, सिद्धान्त, र सबै मा, त तपाईं सीधा उपकरण फुकाल्नु जाने गर्न सक्नुहुन्छ। खैर, तपाईं काम गर्न सुरु गर्नु अघि, यो ब्याट्री धेरै असक्षम मनमोहक, को "माइनस" अर्थात् छ।

को ठंडा प्रशंसक हटाउन

हामी आवश्यक उपकरण छ भएपछि, मिसिन तेर्सो सतह मा स्थापना भएको छ, र ज्वलन तपाईं फुकाल्नु सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, बन्द गरिएको छ। तपाईं पहिलो पूर्ण प्रशंसक गर्न तार विच्छेद गर्न आवश्यक छ। पहिलो कुरा हामी बाहिर तापमान सेन्सर को तार गर्न मोटर कनेक्टर लिनुहोस्, र त्यसपछि। मात्र त्यहाँ एक caveat छ, तपाईं बन्द सेन्सर र प्रशंसक देखि, त्यो छ, दुवै समाप्त बारी गर्न आवश्यक छ।

त्यसपछि प्रशंसक ठंडा इन्जिन हटाउनका लागि तयार छ। तर पहिले, तपाईंले सबै बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ। पहिलो, तिनीहरूलाई दुई, फलस्वरूप, माथि र तल स्थित छन् भनेर व्यक्तिहरूलाई हामी निःशुल्क बायाँ तर्फ प्राप्त वोल्ट नट आदि खोल्नु। सही सन्दर्भमा, त्यसपछि त्यहाँ केन्द्र मा केवल एक बोल्ट छ। अर्को चरण: आफैलाई मा प्रशंसक र तान्नुहोस् को केन्द्र ले, तपाईं हुड उहाँलाई बाहिर प्राप्त गर्न कुनै पनि प्रयास बिना आवश्यक छ।

नवीकरण को एक बिट

यो उपकरण पूर्णतया collapsible छ कि टिप्पण लायक छ। त्यसैले, यो एक प्रतिस्थापन विधानसभा बनाउन आवश्यक छ। तर, केही अवस्थामा, यो अर्थमा अनधिकृत मरम्मत गर्न बनाउँछ। उदाहरणका लागि, मोटर मा एक तार बन्द। त्यहाँ यस्तो Blown फ्यूज रूपमा, समस्या पनि सजिलो छन्। वस्तु परिवर्तन गर्न यो Suffice, र सबै काम गर्नेछ।

यो मूल्य जो अहिले बरु ठूलो छ इन्जिन ठंडा प्रशंसक, समय समयमा सफा हुनुपर्छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। हामी प्रदूषण को विभिन्न प्रकार मा माझ्छु गर्न ब्रश प्रयोग गर्न आवश्यकता हटाउन एक पटक, यो यसको प्रदर्शन सुधार गर्न सक्नुहुन्छ। उपकरण गति को एक नम्बर छ हुनाले यसलाई वर्तमान आपूर्ति छ जो मार्फत एक विशेष रोकनेवाला प्रयोग गर्दछ। त्यहाँ यस कारण, एकदम अक्सर blows एक फ्यूज छ, वास्तवमा, प्रशंसक समावेश हुन सक्छ।

मोटर र ताराहरु जाँच

सम्पर्क बुरा हुन्छ भनेर कार तार को संचालन मा, ऑक्सीकरण छन्। त्यसैले, तपाईंले केही परिवर्तन गर्नु अघि, तपाईं तार अवस्था हेर्न आवश्यक छ। व्यर्थ तुरुन्तै परिवर्तन वा ब्रश सफा गर्न आवश्यक छ। तर समस्या अझै पनि यथावत् छ भने, तपाईं प्रशंसक मोटर जाँच गर्नुपर्छ। सजिलो पर्याप्त कसरी सिक्न बनाउन, अब।

इन्जिन ठंडा प्रशंसक चालू छ भने, हामी निम्न manipulations पूरा। Connectors पहिलो तार विच्छेद गर्नुपर्छ, र त्यसपछि सम्पर्क कालो र रातो तार र प्लस ब्याट्री बीच जम्पर स्थापित। यसबाहेक, दोस्रो टर्मिनल द्वारा खैरो तार र माइनस ब्याट्री jumpered। कि पछि, ज्वलन मा बारी प्रशंसक चलाउन गर्नुपर्छ। यदि होइन भने, त्यसपछि हामी एक खराब मोटर छ। यस मामला मा, तपाईं मर्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो धेरै समय लाग्नेछ, र जसले परिणाम के हुनेछ थाह छ।

इन्जिन तातो छ, प्रशंसक सक्रिय छैन

यो सायद सबै भन्दा साधारण समस्या छ। यो हामी पहिले नै यो लेखमा अलि पहिले भने के छ, तर यहाँ अझ विस्तृत बुझ्न आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, इन्जिन "Kalina" शीतल प्रशंसक 99 प्लस वा माइनस 2 डिग्री को एक तापमान मा बारी गर्नुपर्छ। बन्द उपकरण 92 प्लस वा माइनस 2 डिग्री को एक तापमान मा हुनुपर्छ। यदि होइन भने, उदाहरणका लागि, समावेश, तर बन्द छैन, वा विपरित, तपाईं मर्मत वा थर्मल स्विच प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

यो मामला जाँच गर्न, तपाईं, इन्जिन सुरु गर्न यो अपरेटिङ तापमान सम्म न्यानो गर्न अनुमति ध्यान टोपी वोल्ट नट आदि खोल्नु प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ र विस्तार ट्यांक को र थर्मामीटर मा राखे। को मार्क 92 र 99 डिग्री बीच रोकियो भने, पहिलो गति भने 99-105, यन्त्र दोस्रो गति मा सञ्चालन गर्नुपर्छ संलग्न हुनुपर्छ। कुनै पनि असामान्यताहरु अवलोकन गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो रोकनेवाला जल फ्यूज, सम्भावना छ।

को रोटर र ब्रश को मर्मत

कहिलेकाहीं banal माटो दोष। वाहन धेरै वर्ष को लागि संचालित छ, र यसको सिस्टम साफ छैन। परिणाम एक विफलता छ। उदाहरणको रूपमा, इन्जिन ठंडा प्रशंसक VAZ-2110 विचार गर्नुहोस्। मरम्मत गर्न, तपाईं इन्जिन हुड मोड र उपकरण को समग्र अवस्था हेर्न आवश्यक छ। सामान्यतया यो कारणले आफ्नो अपरेटिङ वातावरणमा, प्रतिस्थापन ब्रश आवश्यक छ। तिनीहरूले चाँडै लगाउने बाहिर, दूषित बन्न र आफ्नो काम सामना गर्न सक्दैन।

को रोटर सन्दर्भमा, त्यसपछि त्यहाँ सानो विकल्प छ। पहिलो चरणमा तार काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न छ। सबै राम्रो जान्छ भने हामीले यसलाई परिवर्तन छैन खुसी हुन सक्छ। त्यहाँ खुला वा छोटो छ भने, हामी प्रत्येक पालो छुन र हेर्न जहाँ समस्या छ गर्न थाल्छन्। तपाईं पनि धेरै सबै माटो सफा गर्नुपर्छ, र यो हुनेछ, मलाई विश्वास छ,। तपाईं एक ब्रश, धातु र कपडा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई रासायनिक आक्रामक घटक बिना सल्वैंट्स प्रयोग दिनुभयो।

निष्कर्षमा

सारांशमा गर्न। हामी इन्जिन ठंडा प्रशंसक कसरी मिलाउने बाहिर समझ। तपाईं आफैलाई भने यो काम गर्दैन, त तपाईं सेवा जान आवश्यक, तर मजा सस्तो छैन, र तपाईंले 5,000-10,000 rubles लाग्न सक्छ। निस्सन्देह, कम्तिमा एक हरेक केही वर्ष घर्षण सतहहरु चिकनाना भने, माटो बाट ब्लेड सफा र फ्यूज परिवर्तन, त्यसपछि धेरै समस्या बचा गर्न सकिन्छ। तर, कुनै पनि एक क्षति देखि प्रतिरक्षा छ, तर अब तपाईं दोष को बहुमत निर्मूल कसरी, अधिक भनेर थाहा मरम्मत प्रशंसक इन्जिन को ठंडा - यो त गाह्रो छैन। हामी सिर्फ आवश्यक उपकरण र नयाँ भागहरु छ सानो प्रयास गर्न आवश्यक छ। तपाईं आफ्नो सबै हात पूरा भने, तपाईं धन को 60-80% सम्म बचत गर्न सक्नुहुन्छ।